The Southern electrified network had it origins in the pioneering work of the LSWR and LBSCR in the years prior to World War 1. From these origins, the network of electrified lines gradually expanded, particularly during the interwar years and from the late 1950s, as initially the suburban and then the longer-distance network was gradually converted.Today, with the exception of a limited number of DMU services, virtually the entire network of ex-SR lines is fully electrified and countless thousands rely daily on these services for their travel to and from work or for pleasure. The past year has witnessed a considerable revolution with the withdrawal, except on services to Lymington, of the final slam-door stock and this has undoubtedly helped increase the interest in Southern EMU services; even without this, however, interest in the history of Southern EMUs has always been strong and the most recent IAPL title on the subjects - and 'BRP: Southern First Generation EMUS' and 'Southern Electric Slam-Door Stock' - has emphasised this. This proposal is for a volume in the 'for the Modeller and Historian' series covering this type of traction.The book will include c 175 colour images with detailed caption copy recording the evolution of the Southern EMU from the prewar stock that survived into the 1950s through to the most recent units to have been introduced into service.
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这本书的装帧和纸张质量给我留下了深刻的印象,厚实且带有微光的铜版纸,显然是为了承载高质量的印刷而准备的。然而,当我翻阅其中的章节时,我发现自己似乎被困在一个非常宏观的叙事框架里。它更像是一份官方的、经过层层审批的宣传画册,侧重于宏大的建设成就和阶段性目标的达成,而不是深入到技术细节的“泥泞”之中。我渴望看到的是那些“幕后英雄”的故事,是那些常年驻扎在偏远山区进行线路巡检的工人们的日常。比如,他们是如何徒手攀爬高耸的铁塔,面对蚊虫、蛇蚁和恶劣天气时,他们的工具箱里通常装着些什么?那些充满汗水和油污的工具,才是真正赋予“南方电网”生命力的元素。我想看到的是关于材料疲劳、防腐蚀技术在当地高湿环境下的应用案例分析,而不是泛泛而谈的“人民的电力”之类的口号。如果能有工程师的访谈录,谈论他们在解决某次特大停电事故中,是如何凭借经验而非标准流程找到突破口的,那将比任何高清的设备照片都来得震撼人心。
评分我花了整整一个下午试图从这本书的目录和零星的插图中寻找关于“色彩”的真正含义。如果这仅仅是一本普通的历史回顾,它完全可以叫做《南方电网编年史》或者其他更直白的名字。但我更倾向于相信,“In Colour”这个副标题暗示了一种更具视觉冲击力和情感张力的叙事方式。我原本期待的是对特定时期,比如上世纪六七十年代,电力基础设施油漆标准和标识系统的详细解读。比如,哪种颜色的信号灯代表着什么操作权限?不同电压等级的杆塔或变电站外墙采用了何种标准色谱来区分?这种信息对于进行历史场景复原或模型制作的人来说,是至关重要的“硬核”内容。此外,我希望能看到对那些早期的控制面板的特写,那些密密麻麻的刻度盘和指示灯,它们各自的颜色设定背后是否蕴含着一套复杂的安全协议或操作规范?这本书如果能做到这一点,它就超越了单纯的设备展示,进入了功能美学和操作心理学的范畴。我关注的不是设备本身有多先进,而是它们是如何通过色彩语言与操作人员进行无声的交流。
评分阅读这本书的过程中,我有一种强烈的感受:它在技术深度和历史广度之间走了一个微妙的平衡,但似乎更偏向于后者。对于一个习惯于阅读专业工程手册的读者来说,这本书的叙事节奏显得有些过于舒缓,缺乏那种直接命中要害的、冷峻的工程分析。我本期望能在某些章节中,看到对于特定历史时期关键技术引进和自主研发的对比分析。例如,当某批次发电机组从国外引进时,南方电网是如何对其进行“本土化”改造以适应当地水文或电网频率要求的?这种改造涉及到哪些核心专利的规避或突破?书本似乎更愿意展示成功并网后的辉煌景象,而非那些充满反复试验和失败的研发过程。如果能有一章专门讨论早期继电保护系统的逻辑设计,以及南方电网基于其特殊的负荷特性所做的调整,哪怕只是一个简化版的逻辑图,都会让这本书的价值倍增。现在的内容,虽然图文并茂,但总感觉像是一部优秀的纪录片,而非一本可供查阅的专业参考书,缺乏那种可以作为学术引用的精确数据支撑。
评分这本书,坦白说,我几乎是冲着封面上那几张褪色的老照片买的。那种略带颗粒感的、记录着上世纪中叶工业辉煌的图像,总能勾起人一种对往昔岁月里那种扎实、可靠技术美学的怀旧情愫。我期待它能像一本精心修复的旧相册,用细腻的图文记录那些曾经在南方电网中穿梭、承载着历史重量的电力设备。我希望看到对那些老式变压器、那些粗犷的架空线路,以及那些带着浓重时代烙印的配电房的深入剖析。例如,我想了解特定年代背景下,南方地区电网建设所面临的独特地理和气候挑战,以及当时的工程师们是如何用手头的资源去克服它们的。理想中的内容,应该包含大量技术图纸的复刻、不同时期电网布局的演变图,以及对于那些已经消失在历史角落里的电站或输电线路的口述历史记录。那种详尽到连螺栓的规格、电缆的型号都能考证出来的深度,才是真正能让铁路或电力发烧友感到满足的“彩绘”——不仅仅是色彩的呈现,更是细节的复原。我特别期待能看到,对比北方地区,南方独特的亚热带气候如何影响了绝缘子的选型和维护周期,这些都是需要通过专业资料才能呈现的珍贵信息。
评分我必须承认,这本书在艺术表现力上达到了一个相当高的水准,那些风景与工业设施的结合,确实营造出一种史诗般的氛围。然而,这种对“美”的过度追求,似乎在一定程度上稀释了它作为电力专业书籍应有的锐利度。我一直在寻找书中关于“系统集成”层面的探讨,这在现代电网管理中是至关重要的概念。在早期的南方电网中,不同省份、不同历史遗留下来的子系统是如何被逐步整合到统一调度体系中的?这个整合过程中的技术标准冲突、通信协议的兼容性问题,是极其复杂的工程挑战。我期待看到关于SCADA系统早期部署的案例研究,尤其是涉及到长距离数据传输和实时状态反馈的技术瓶颈。这本书如果能展示出从最初分散的、孤立的发电单元,到最终形成一个相互协调、高效运作的区域电网的复杂演化路径,并配以相应的拓扑图和数据流分析,那么它将成为研究区域电力系统规划的典范之作。目前的描述,更多地停留在“建设起来了”的层面,而“如何有效管理和优化”这个更深层次的问题,似乎被轻轻放过了。
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