Urban Transport XIV

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出版者:
作者:Brebbia, C. A. (EDT)
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:3983.00 元
装帧:
isbn号码:9781845641238
丛书系列:
图书标签:
  • Urban Transportation
  • Public Transport
  • Traffic Management
  • Sustainable Transport
  • Intelligent Transport Systems
  • Urban Planning
  • Mobility
  • Transport Policy
  • Infrastructure
  • Vehicle Technology
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具体描述

好的,这是一本名为《现代城市交通规划与管理:面向可持续发展的综合策略》的图书简介。 --- 现代城市交通规划与管理:面向可持续发展的综合策略 内容简介 在二十一世纪,城市化进程以前所未有的速度推进,城市交通系统正面临着前所未有的挑战:日益拥堵的路网、高企的空气污染排放、能源消耗的压力,以及对居民出行公平性和效率的迫切需求。传统的、以单一交通模式为中心的规划和管理方法已逐渐暴露出其局限性。《现代城市交通规划与管理:面向可持续发展的综合策略》一书正是在这一时代背景下应运而生,旨在提供一套系统化、前瞻性且高度整合的解决方案,引导全球城市交通系统向更具韧性、环境友好和以人为本的方向转型。 本书并非简单地罗列现有的交通技术或政策,而是深入剖析了支撑现代城市交通可持续发展的底层逻辑与实践框架。全书结构严谨,内容涵盖了从宏观战略制定到微观技术应用的多个维度,力求为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一份全面的智库和操作指南。 第一部分:理论基石与宏观愿景 本部分着重奠定了理解现代城市交通挑战的理论基础,并勾勒出可持续交通的宏观愿景。 第一章:城市交通的演进与可持续性挑战 本章追溯了城市交通系统从工业化早期的“以车为本”模式,到当前遭遇瓶颈的演变历程。重点探讨了能源依赖、空间侵占和交通公平性等核心问题。引入了“系统思维”的理念,强调交通系统与其他城市系统(如土地利用、经济活动和环境健康)之间不可分割的联系。详细分析了全球主要城市在交通拥堵和空气质量方面的数据指标和发展趋势。 第二章:多目标优化:构建可持续交通的核心框架 可持续交通并非单一维度的目标,而是平衡环境效益、经济效率和社会公平的复杂过程。本章详细阐述了如何量化和平衡这“三大支柱”下的多个子目标(如碳排放强度、出行时间成本、可达性指数等)。提出了“平衡计分卡”在交通战略评估中的应用方法,强调决策过程的透明度和包容性。讨论了应对气候变化背景下,交通部门的脱碳路径设计,包括能源结构转型与能效提升的耦合策略。 第三章:土地利用与交通的协同规划(LUTI) 本书认为,交通问题的根源往往在于空间布局的失衡。本章深入探讨了土地利用与交通需求管理的内在联系。详细介绍了紧凑型发展(Compact Development)、混合功能区(Mixed-Use Zoning)和以公共交通为导向的开发(TOD)的实施细节和评估标准。通过案例分析,展示了如何通过精细化的土地用途管制,从源头上抑制不必要的长距离私人机动车出行需求,优化城市形态。 第二部分:交通需求管理(TDM)的深化与创新 本部分聚焦于通过政策和激励机制,有效引导和塑造出行行为,这是解决拥堵和排放的关键。 第四章:价格机制与拥堵收费的精细化设计 拥堵收费(Congestion Pricing)作为最直接的需求管理工具,其成功与否取决于精妙的设计。本章超越了简单的收费概念,探讨了基于实时数据和动态定价模型的策略。分析了不同收费模式(区域性、路径依赖性、时间差异性)的社会经济影响,并讨论了如何设计公平的豁免机制和收入再投资计划,确保政策的社会接受度。 第五章:出行行为转变的心理学与激励机制 成功的TDM依赖于对出行者决策心理的理解。本章引入行为经济学原理,探讨了如何利用“助推”(Nudge Theory)策略,通过信息设计、社会规范和即时反馈系统,鼓励人们选择更可持续的出行方式。详细介绍了基于移动应用的奖励积分系统、企业出行计划(Commuter Benefits Program)的优化实践。 第六章:货运物流的绿色转型与“最后一英里”挑战 城市交通中不可忽视的组成部分是城市物流。本章专门探讨了商业货运交通的优化策略,包括夜间配送、城市物流中心(Urban Consolidation Centers)的选址与运营,以及利用新能源和小型化车辆解决“最后一英里”配送难题的创新模式。强调了构建多式联运的城市货运网络的重要性。 第三部分:先进基础设施与智能化运营 本部分关注于基础设施的现代化升级和信息技术的深度融合,以提升现有网络的运行效率和安全性。 第七章:智能交通系统(ITS)的前沿应用 本书对ITS的阐述超越了传统的信号控制。重点关注数据驱动的决策支持系统(DSS)和预测性交通管理(Predictive Traffic Management)。详细介绍了如何整合物联网(IoT)传感器、移动通信数据和人工智能算法,实现交通流的实时感知、预测和主动干预,以最小化瓶颈的形成。 第八章:构建多模式无缝衔接的网络 可持续交通的核心在于提供比私家车更便捷的替代选择。本章详细分析了公共交通网络的重构,包括快速公交系统(BRT)的设计标准、轨道交通的扩容策略,以及如何通过“微出行”(如共享单车、电动滑板车)有效地弥合“第一英里/最后一英里”的接入鸿沟。重点讨论了多式联运枢纽(Mobility Hubs)的设计原则。 第九章:数据治理、隐私保护与交通数据生态系统 随着数据在交通管理中的作用日益凸显,本章探讨了如何建立安全、可靠且合规的交通数据生态系统。讨论了大数据在基础设施资产管理、需求建模和事故分析中的应用,并对数据共享的伦理边界、个人隐私保护的技术和法律框架进行了深入的分析。 第四部分:韧性、安全与未来展望 本书最后一部分着眼于城市交通系统的长期适应性和未来发展方向。 第十章:交通安全与“愿景零伤亡”的路径 安全是可持续交通的基石。本章全面介绍“愿景零伤亡”(Vision Zero)的理念和实践框架。重点分析了道路设计中的人因工程学,以及如何利用自动化和联网车辆(CAV)技术来降低人为失误导致的事故。讨论了行人友好型街道和共享空间的设计原则。 第十一章:应对气候变化与交通基础设施的韧性 随着极端天气事件的增多,交通基础设施的韧性变得至关重要。本章探讨了如何评估现有网络的脆弱性,并提出气候适应性规划策略,如防洪加固、热浪下的路面材料选择,以及在灾害发生时保障关键交通服务的应急恢复预案。 第十二章:面向未来的技术集成与治理模式 本书以对未来交通图景的展望收尾。探讨了自动驾驶、无人机配送等颠覆性技术可能对城市结构带来的深刻影响。最后,强调了跨部门合作、公私伙伴关系(PPP)在推动复杂交通改革中的关键作用,并提出了一个适应性、迭代性的交通治理新模型,确保城市交通系统能够持续应对未知的未来挑战。 --- 《现代城市交通规划与管理:面向可持续发展的综合策略》是一部深度结合理论研究与全球最佳实践的专业著作。它清晰地描绘了从资源受限、效率低下到高效、低碳、公平的现代城市交通系统的转型路线图,是推动城市迈向更高质量发展的必备参考书。

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