第1章 航空发展史 1.1 飞天探索 1.1.1 气球、飞艇的出现 1.1.2 飞机的诞生与发展 1.1.3 直升机 1.2 中国航空工业概况 1.2.1 军用飞机 1.2.2 民用飞机 1.2.3 直升机 1.3 航空技术现状 1.3.1 先进战斗机 1.3.2 第四代战斗机的先进技术特征 1.3.3 隐身飞机第2章 飞机的飞行原理 2.1 飞行器的飞行环境 2.1.1 大气层 2.1.2 大气的物理特性与标准大气 2.2 气流特性 2.2.1 相对运动原理 2.2.2 稳定气流 2.2.3 连续性定理 2.2.4 伯努利定理 2.3 升力和阻力的产生 2.3.1 机翼的形状 2.3.2 升力 2.3.3 阻力 2.3.4 影响升力与阻力的因素 2.3.5 空气动力的实验设备——风洞 2.3.6 空气动力的特性曲线 2.4 飞机的重心、机体轴和飞机平衡 2.5 飞机的飞行性能 2.5.1 飞行速度 2.5.2 航程 2.5.3 静升限 2.5.4 动升限 2.5.5 起飞着陆性能 2.6 飞机的机动性 2.6.1 盘旋飞行 2.6.2 筋斗飞行 2.6.3 俯冲 2.6.4 跃升 2.6.5 战斗转弯 2.7 飞机的稳定性 2.7.1 飞机的纵向稳定性 2.7.2 飞机的方向稳定性 2.7.3 飞机的横侧向稳定性 2.8 飞机的操纵性 2.8.1 飞机的纵向操纵 2.8.2 飞机的横向操纵 2.8.3 飞机的纵向操纵 2.9 飞机的起飞和着陆 2.9.1 飞机的起飞与起飞性能 2.9.2 飞机的着陆与着陆性能 2.10 飞机的前、后缘装置 2.10.1 前缘缝翼 2.10.2 襟翼 2.10.3 附面层控制 2.11 直升机 2.11.1 直升机的特点和用途 2.11.2 直升机的构造 2.11.3 直升机的分类 2.11.4 直升机飞行性能第3章 飞机系统 3.1 A.T.A.100号规范 3.2 飞机的基本结构——机体 3.2.1 机身 3.2.2 机翼 3.2.3 尾翼 3.2.4 起落架 3.3 飞机的动力装置 3.3.1 飞行器发动机的分类 3.3.2 航空发动机的选用要求 3.3.3 发动机的组成及工作原理 3.3.4 发动机的安装 3.3.5 辅助动力装置 3.4 飞机的仪表和电子装置 3.4.1 通信系统 3.4.2 导航系统 3.4.3 飞行控制仪表系统 3.4.4 电子综合仪表系统 3.4.5 飞机自动驾驶系统 3.4.6 飞机综合电子控制系统 3.5 飞机的其他系统 3.5.1 电气系统 3.5.2 飞机的液、气压系统 3.5.3 飞机座舱环境控制系统 3.5.4 燃油系统 3.5.5 防冰、防雨系统 3.5.6 防火系统第4章 今日航空 4.1 波音公司 4.1.1 波音公司简介 4.1.2 波音机型简介 4.2 空客公司 4.2.1 空客公司简介 4.2.2 空客机型简介 4.3 美国西北航空公司 4.4 安东诺夫飞机设计局 4.5 苏霍伊飞机实验设计局 4.6 西科斯基飞机公司 4.7 中国航空工业集团公司第5章 航空安全 5.1 由于勤务缺陷导致的维修差错 5.2 由于安装不当导致的维修差错 5.3 由于修理不当导致的维修差错 5.4 由于放行前后工作遗漏导致的维修差错 5.5 由于检查、测试不到位导致的差错事件 5.6 由于外来因素影响导致的飞行事故参考文献
· · · · · · (收起)