具体描述
《汽车设计:历史·实务·教育·理论》是作者在世界一流汽车企业长期从事设计实践和在著名大学从事汽车设计教育经验的总结，是世界著名的汽车企业开发设计的真实写照，也是第一本展示汽车企业设计实务以及设计院校如何进行汽车设计的基础和阶段性训练的教材。《汽车设计:历史·实务·教育·理论》理论联系实际，全面系统地介绍了汽车的产生和发展历史，介绍了汽车发展的社会、科技和环境的时代背景以及汽车与其他交通工具的关系，重点介绍了汽车企业设计的开发组织职能和设计程序以及汽车设计从新产品规划到抽象展开、模型制作、设计认定、生产和销售等全过程，论述了从事汽车设计必须具备的基础技术、知识、技能和素质，并通过教学实例讲解了汽车设计各阶段的学习要点，提出了新的设计教育的基本知识构架。
汽车是当今世界发展最快、产量最多、科技含量高、普及率最高的现代交通工具之一。汽车设计是技术和艺术紧密结合，充分反映人们需求、时代技术以及社会环境的一门综合的、和谐的技术。
全书共分6章，主要内容包括：汽车设计的历史，汽车设计实务，汽车设计程序，汽车设计训练，汽车设计训练作品介绍，设计论。《汽车设计:历史·实务·教育·理论》不但适合从事汽车和产品设计的企业设计人员使用，还适用于有志于从事汽车设计的师生本科生和广大从事工业设计的读者和爱好者阅读。
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读后感
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用户评价
这本书最让人意想不到的价值，在于它对“未来感”的构建方式。它没有沉溺于对电动化或自动驾驶技术的简单描绘，而是深入挖掘了技术变革对人类“驾驶身份”的重塑。作者提出了一种极具前瞻性的观点：当驾驶行为被弱化后，汽车的“形态语言”将如何演变？它会回归到纯粹的移动空间，还是会演化成新的数字身份的延伸？书中探讨了增强现实技术与车窗界面的融合，以及这种融合将如何颠覆我们对“内饰”这个概念的传统认知。他不是简单地预测，而是通过构建几种极端的、但逻辑自洽的未来场景，让读者亲身感受那种未曾谋面的新颖感。这种“用设计思想来预见生活方式”的方法论，对我个人而言，是一次极大的启发。它让我意识到，汽车设计早已超越了车辆本身，它关乎我们未来如何感知、如何移动，以及如何与我们创造的机器共存。这本书的结尾，留下的不是一个明确的结论，而是一系列更宏大、更激动人心的提问。
评分这本书的排版和视觉呈现，简直是一场视觉的盛宴，即便撇开内容不谈，它本身就是一件值得收藏的艺术品。大量采用的高分辨率、跨页印刷的渲染图和历史照片，清晰到可以感受到照片上油墨的粗糙质感。然而，最让我感到惊喜的是，作者在技术讲解和美学探讨之间找到了一种近乎完美的平衡。当谈及空气动力学时，书中并非一味地抛出复杂的流体动力学公式，而是巧妙地将这些复杂的物理现象，通过简洁有力的图解和类比，转化成易于理解的视觉概念。例如，书中用极其优雅的图示解释了地面效应是如何被巧妙地融入到跑车底盘的雕塑之中，这种解释方式，即便是对于非专业背景的读者来说，也毫不晦涩。它成功地搭建了一座桥梁，连接了冰冷严谨的科学原理与奔放不羁的艺术创造力。阅读体验是极其流畅且沉浸式的，它要求你不仅要用眼睛看，更要用指尖去“触摸”那些文字和图像所构建出的三维空间感。这本书的装帧设计本身，似乎也在无声地模仿着一件顶级的汽车雕塑，厚重、精致且充满力量。
评分我必须承认，这本书在叙事节奏上有些许令人措手不及的跳跃感，但这恰恰是其魅力所在。它不是那种循规蹈矩、从A点到Z点的教科书，更像是一系列精心编排的、关于汽车美学的碎片化回忆录。作者似乎更倾向于用案例研究来推动叙事，而不是采用传统的理论框架。比如，书中对几款标志性概念车的“诞生阴谋”进行了近乎侦探小说般的揭秘，从最初的市场需求分析，到设计师在深夜咖啡因的驱动下完成的那些突破性草图，再到最终原型车面世时业界引发的轩然大波，一切都描绘得栩栩如生。我特别关注到他对“功能服务于形式”与“形式强奸功能”之间永恒拉锯战的论述。作者并没有给出简单的答案，而是通过一系列相互矛盾的经典设计实例，引导读者自己去思辨。这种开放式的探讨，让这本书拥有了极高的重读价值。每次重温，我都会在不同的设计权衡点上找到新的共鸣。此外，书中对设计语言的分析，例如如何通过格栅的形状来定义品牌的“面部表情”，那种深入骨髓的文化解读，远超出了机械工程的范畴，触及到了符号学和人类学的高度。
评分如果让我用一个词来概括这本书的风格，我会选择“批判性锐利”。作者的笔触绝非谄媚或盲目赞美，他对设计史上的败笔和被市场误解的杰作，都进行了毫不留情的解剖。他对某些过度商业化导致设计趋同的现象表达了深切的忧虑，这种坦诚让人感到一种久违的真诚。书中对设计决策背后复杂的商业压力、品牌遗产继承压力以及供应链制约的剖析，揭示了光鲜亮丽的汽车外壳下，无数次妥协与挣扎的真实过程。我尤其欣赏作者对“设计伦理”的探讨，比如在强调激进造型的同时，如何平衡行人安全和视觉冲击力之间的矛盾。这种超越美学层面的深度思考，使得这本书不再仅仅是一本“如何设计”的书，而更像是一本关于“如何在约束中创造意义”的哲学读本。它迫使读者去反思，一件产品的美感是否能凌驾于其社会责任之上，这种尖锐的对话性，让我在阅读过程中不断地停下来，深思许久。
评分这部关于汽车设计的书，在我看来，更像是一部充满激情的艺术宣言，而非枯燥的技术手册。从翻开第一页起，我就被作者那近乎痴迷于线条与光影的文字所深深吸引。他不是在简单地描述如何将一个引擎塞进一个外壳，而是在讲述如何赋予金属生命，如何让流线型的车身讲述一个关于速度与优雅的故事。书中对不同时代设计哲学的探讨尤为精彩，比如他如何剖析上世纪中叶美国汽车那张扬的“火箭尾翼”与欧洲严谨的跑车美学之间的内在冲突与融合。我尤其欣赏他对材料质感和色彩心理学的精妙洞察。例如，作者花了大量篇幅阐述“哑光黑”在不同光线下如何微妙地改变车辆的视觉重量和侵略性，这绝非普通的设计书籍能触及的深度。阅读过程中，我仿佛置身于一个由草图、模型和油泥堆砌而成的“灵感熔炉”，感受着每一个曲面背后蕴含的时代精神和工程师的汗水。书中对人体工程学的论述也别具一格，它不只是关注“坐着舒服”，而是探讨了驾驶者与机器之间那种近乎本能的、几乎是潜意识的交互，这种细腻的观察让人在合上书本后，再看街上的任何一辆车，都会带上一种全新的、充满敬意的眼光。
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