《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详细也讲解了改装技术,并配有真例,有助于读者较快地掌握汽车各部分的改装技术。《汽车改装技术与实例》针对各部件讲解改装技术时,都配有大量的图片,便于理解和掌握,最后又配有改装实例,便读者对改装技术有全面的感性认识,学习起来更轻轻松。
《汽车改装技术与实例》可作为车主对车辆自行改装的参考,同时也可作为培养专门从事汽车改装技术的高级技术人才的教学用书。
书讲的比较泛,可作为初学者了解,根据此书及个人改装的经历,兹附录个人改装意见汇总表,聊做笔记,豆瓣按规定必须140字,懒得打,只能水一段了(各位朋友忽略):《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详...
评分书讲的比较泛,可作为初学者了解,根据此书及个人改装的经历,兹附录个人改装意见汇总表,聊做笔记,豆瓣按规定必须140字,懒得打,只能水一段了(各位朋友忽略):《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详...
评分书讲的比较泛,可作为初学者了解,根据此书及个人改装的经历,兹附录个人改装意见汇总表,聊做笔记,豆瓣按规定必须140字,懒得打,只能水一段了(各位朋友忽略):《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详...
评分书讲的比较泛,可作为初学者了解,根据此书及个人改装的经历,兹附录个人改装意见汇总表,聊做笔记,豆瓣按规定必须140字,懒得打,只能水一段了(各位朋友忽略):《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详...
评分书讲的比较泛,可作为初学者了解,根据此书及个人改装的经历,兹附录个人改装意见汇总表,聊做笔记,豆瓣按规定必须140字,懒得打,只能水一段了(各位朋友忽略):《汽车改装技术与实例》主要介绍了专车改装的相关知识,并针对汽车发动机、底盘、车身与内饰及汽车电器等部分详...
这本书的排版和图示方面,可以说是一个巨大的进步。我手里很多老旧的改装手册,图都印得灰蒙蒙的,关键的爆炸图示也总是模糊不清,让人看得云里雾里,不知道哪个螺栓该往哪个方向拧。这本新书在这方面简直是教科书级别的示范。它对于复杂机构的分解图,采用了高清晰度的三维渲染图,每一个齿轮的啮合、每一个垫片的厚度都标示得清清楚楚。我特别欣赏它在描述气门正时调整这一环节的处理方式。通常,这个环节的文字描述总是拗口难懂,但这本书里,作者用了连续的流程图,配合不同颜色的标记线,清晰地展示了凸轮轴和曲轴之间的相对角度变化。我甚至觉得,如果我把书摊在工作台上,闭着眼睛只看图,也能大致把一套DOHC发动机的配气相位给捋顺了。然而,美中不足的是,尽管图画得极好,但对于一些非常规的改装件,比如某些特殊设计的限位螺栓或者非原厂的悬挂衬套,书里并没有给出具体的扭矩参数或者安装顺序的特别提醒,依旧是以原厂数据为主导。这使得在进行到真正意义上的深度改装时,我还是得频繁地去查阅各个品牌售后提供的技术文档,这多少冲淡了阅读体验的连贯性。
评分最近入了本号称是关于汽车性能提升的宝典,拿到手后真是让人又爱又恨。这本书的封面设计得挺有意思,那种金属质感的字体加上磨砂的纸张,一看就知道不是什么泛泛之作。我本来是冲着里头那些深奥的电子控制单元(ECU)调校技巧去的,想着能学到点真本事,把我的老伙计彻底榨干潜力。可翻开第一章,我就发现情况有点不对劲。它花了大量的篇幅在讲如何选择合适的机油粘度,并且用非常学术的语言解释了基础的摩擦学原理。这些内容当然没错,对新手来说是金玉良言,但对我这种已经能自己动手拆开发动机的“老炮儿”来说,读起来简直像在听大学基础物理课的复习讲座,略显冗长和基础。我期待的是那些关于涡轮增压器匹配、进气歧管脉冲效应的精妙计算,结果却被淹没在一堆关于润滑剂分子结构的细致分析里。当然,作者对基础知识的梳理是相当扎实的,如果你是刚接触汽车保养的门外汉,这部分内容绝对能帮你打下一个坚如磐石的基础,让你在和技师交流时能听懂那些术语背后的真正含义。不过,对于追求极致性能的玩家而言,可能需要耐心略过前三分之一的内容,才能触及到那些真正让人心跳加速的技术细节。
评分最让我感到困惑的,是它对“实例”的处理方式。书名里赫然写着“与实例”,我满心欢喜地期待看到一辆从零开始打造的赛车项目,从底盘切割、防滚架焊接,到发动机本体强化和最终的赛道数据分析。然而,书中所呈现的“实例”更像是对某个特定部件性能提升的案例分析,而不是一个完整的改装流程展示。比如,它用了一整章来分析某款高性能刹车盘在不同载荷下的热衰减曲线,数据图表密密麻麻,专业性毋庸置疑,分析也足够透彻,能让你明白为什么这款刹车盘比普通的好。但对于一个动手能力强的读者来说,我们更想看到的是拆装过程中的陷阱,比如卡钳滑块的清理剂选择,或者刹车油管走线的优化技巧,这些实操层面的“坑”,书里却避而不谈。它更像是一位严谨的工程师在写技术报告,而不是一位经验丰富的技师在分享实战心得。这种过于理论化、缺乏“泥土气息”的实例,使得这本书在指导实际操作层面,显得有些隔靴搔痒,让人总觉得差点火候,缺少了那种“照着做就能成功”的实操指南的爽快感。
评分最后,不得不提的是这本书的语言风格,它给人的感觉是极其克制和严谨,几乎没有丝毫情绪波动。作者的行文逻辑清晰,论证过程环环相扣,每一个技术结论都似乎有严密的数学公式或者实验数据支撑。这使得阅读过程像是在攻克一道高难度的数理逻辑题,需要高度集中注意力。优点是信息密度极高,每读一页都能吸收不少新知识。但缺点是,它几乎完全缺乏叙事性和激励性。比如,在谈到提高引擎压缩比时,作者会详细分析爆震的临界点和燃料辛烷值的需求,但却不会穿插任何一句关于“当活塞冲程完美匹配,引擎发出怒吼”的描述来调动读者的热情。对于我这种需要一点点“肾上腺素”来保持阅读兴趣的改装爱好者来说,这本书读起来稍微有点“干涩”。它更像是一套给未来工程师准备的参考手册,而非一本激发爱好者热情的改装指南。它提供了坚实可靠的“是什么”和“为什么”,但鲜少触及到改装圈子里那种充满激情与探索精神的“怎么做才能更有趣”的层面。
评分这本书在法规和环保方面的讨论,占据了相当大的比重,这一点我既赞赏它的责任心,又觉得它偏离了我的核心兴趣点。我知道,如今的汽车改装必须得面对日益严格的排放标准和年检要求,所以作者花了大量篇幅去解释OBD-II系统的运作原理,以及如何进行合规的“低排放”性能提升。他甚至列举了不同国家和地区对于排气管噪音和催化器效率的法定限值。从普及知识的角度看,这绝对是功德无量的一块内容,能帮助很多想刷ECU却担心无法通过年检的车主规避风险。但是,我翻阅这本书的主要目的,是想学习如何突破这些限制,看看在技术上有没有“灰色地带”可以探索,或者有没有最新的、尚未被监管系统完全识别的传感器欺骗技术。很遗憾,这本书的基调是绝对的合规与安全,它像一个尽职的法律顾问,时刻提醒你不要越界。这使得那些热衷于极限操作的读者会感到意犹未尽,仿佛在讨论如何跑出最快的圈速时,却被告知“请注意慢速通过维修区”一样,虽然重要,却不是我们当下最想听到的。
评分 评分 评分 评分 评分本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有