具体描述
《道钉,不再沉默:建设北美铁路的华工》收录了31篇文章，开篇《中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献》论述了建成与华工的关系，第2-16篇是对《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》画册的说明和补充，第17-27篇是作者对铁路华工问题的研究成果和建议。
作者简介
目录信息
中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献（1998年6月）
《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》前言（2006年10月）
“远涉太平洋金山寻梦”引言
（《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第一部分）（2006年10月）
沉默的金山寻梦华工（2009年7月12日）
“建设美国太平洋铁路的华工先锋”引言
（《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第二部分）（2006年10月）
华工参与中央太平洋铁路建设（2009年7月10日）
太平洋铁路在普罗蒙特里丘陵处胜利接轨（2009年7月10日）
建设太平洋铁路的华工生活（2009年7月13日）
“建设加拿大太平洋铁路的华工先锋”引言
（《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第三部分）（2006年10月）
华工参与加拿大太平洋铁路建设（2009年7月14日）“华工奉献丰碑永存”引言（2006年10月）
（《沉默的道钉一建设北美铁路的华工》第四部分）（2006年10月）
不忘华工建设北美的丰功伟绩（2009年7月14日）
国际反法西斯战争中的华人生活（2009年7月15日）
当代华人建设北美新社会（2009年7月17日）
《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》后记（2006年10月）
研究《沉默的道钉》的参考资料（2006年5月6日）
华工建设太平洋铁路和美国的崛起（2007年10月）
沉默的华工和贯通北美大陆的中央太平洋铁路（《史学月刊》2008年第1期）
从历史上的漫画看19世纪后期美国的排华潮（《社会科学论坛》2009年6月）
画册特点及在相关领域的价值
——介绍《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》（2006年10月26日）
有感于编著《沉默的道钉》画册（2007年11月14日）
缅怀横贯美国大陆铁路沉默的华工建设者——献给为137年前为铁路通车无私奉献的铺路道钉们（2006年5月9日）
再谈一个值得高度关注的研究课题——华工和北关太平洋铁路（2006年10月31日）
祝贺齐鲁电视台等组织寻找华工太平洋铁路之旅（2007月4月3日）
高度重视图片资源的知识产权的保护（2007年4月12日）
发挥网络优势寻找建设北美太平洋铁路华工后裔（2007年11月7日）
纪念美国横贯北美大陆第一条太平洋铁路通车140周年（2009年5月10日）
张聚国：汗水和生命铸就的不朽丰碑——读《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》
（2007年6月）
王旭：沉默的道钉，鲜活的历史——评介大型画册《沉默的道钉——建设北关铁路的华工》（2007年5月）
孟庆龙：一部很有特色的图片专题史——大型历史画册《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》评介（2007年11月）
杨玉圣：“道钉”并不沉默——读黄安年教授编著《沉默的道钉》（2008年9月）
后记
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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用户评价
这本书的叙事结构非常巧妙，它没有采用线性的时间轴推进，而是像一位经验丰富的导游，带着读者在历史的迷宫中穿梭。时而聚焦于某个关键的工程节点，详述技术难题的攻克过程，字里行间透露出那个时代工程界的智慧与魄力；时而又将镜头拉远，描绘宏大的社会背景，解析排华法案等历史阴影如何像无形的镣铐一样束缚着这些建设者的手脚。我特别喜欢作者在穿插引用原始文献和人物访谈时的那种恰到好处的平衡感，既保证了学术的严谨性，又保持了故事的流畅和可读性。它成功地打破了“历史很枯燥”的刻板印象，将一段被忽视的宏伟史诗，重新铸造成了一部引人入胜的传奇。读完之后，我对北美铁路的认知，不再仅仅停留在地理概念上，而是多了一层关于“人”的重量。
评分整体而言，这本书的阅读体验是震撼人心的，它成功地填补了一个长期以来被忽视的历史空白。它迫使我重新审视“进步”这个词汇背后的代价，思考现代文明是如何建立在无数无名者的巨大牺牲之上的。从文献的挖掘深度到观点的独特性，这本书都展现出了极高的水准。它不仅仅是为那些先驱者正名，更是在提醒我们，历史的叙事权不应该被少数人垄断。合上书页时，我的脑海中浮现的不再是呼啸而过的列车，而是那一道道在夕阳下孤独而坚毅的背影。这是一部值得所有关注社会公正、热衷深度历史阅读的读者认真对待的佳作，它带来的思考和回味是悠长而深刻的，远超一本书本身的篇幅限制。
评分这本书的开篇就抓住了我的心，那种跨越百年的历史厚重感扑面而来。我仿佛能亲眼看到那些远道而来的身影，在蛮荒的土地上挥洒着汗水和泪水，用血肉之躯去丈量那条横贯大陆的钢铁动脉。作者的笔触细腻入微，不仅仅是冰冷的史实陈述，更融入了对个体命运的深切关怀。我尤其欣赏那种不加粉饰的真实感，那些艰辛、那些不公、那些默默无闻的牺牲，都被赤裸裸地呈现在我们眼前。它不再是教科书里一笔带过的脚注，而是活生生的、有血有肉的故事。读着读着，我常常会停下来，陷入沉思，想象着他们远在他乡的心情，那份对家乡的思念和对未来的憧憬是如何支撑他们度过那些漫长而绝望的日子的。这种阅读体验是深刻的，它不仅仅是知识的获取，更是一种情感上的共鸣与历史责任感的唤醒。
评分这本书的文字风格是极其凝练且富有张力的，它有一种不动声色的力量，不刻意煽情，却能让读者自然而然地沉浸于一种悲壮的氛围之中。作者对于细节的捕捉，堪称一绝，无论是描写矿井下的黑暗，还是山谷间风雪交加的夜晚，抑或是工人们在简陋营地里的围炉夜话，都描摹得栩栩如生。更难能可贵的是，作者似乎拥有一种跨文化的同理心，他并没有用现代的道德标准去简单评判历史的复杂性，而是努力站在当时的语境下去理解和呈现这些移民工人的选择与挣扎。这种审慎的态度，使得这本书不仅仅是一部历史作品，更像是一面映照人性在极端压力下所展现的坚韧与脆弱的镜子，读起来让人既感到震撼，又充满敬畏。
评分作为一名对社会变迁史有浓厚兴趣的读者，我发现这本书最宝贵的价值在于其对“沉默的群体”的发声。铁路的修建，无疑是十九世纪最伟大的工程壮举之一，但人们往往只赞颂那些最终的成果和背后的资本力量，却遗忘了那些真正用生命铺就轨道的人。这本书像一把精巧的钥匙，打开了尘封的档案，让我们得以窥见那些被主流叙事有意无意忽略的细节：他们的工作环境、他们的饮食起居、他们在工地上建立的互助网络，乃至他们偶尔爆发出的反抗和争取尊严的努力。这种自下而上的历史重构，极大地丰富了我们对美国西部开发史的理解维度。我仿佛能闻到蒸汽机燃烧的煤烟味，感受到冰天雪地里铁镐撞击冻土的震动，这种身临其境的代入感，是任何官方史料都无法给予的。
评分既然买了就买了吧
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