北京现代汽车维修技术基础 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:191

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出版时间:2011-1

价格:24.00元

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isbn号码:9787040307979

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《汽车原理与构造详解》 内容概述 本书旨在为汽车爱好者、初学者以及希望深入了解汽车工作机制的读者提供一个全面、系统的学习平台。我们抛弃了具体品牌和型号的限制，专注于揭示汽车作为一台精密机械的核心原理、各个组成部分的构造及其相互关系。全书从最基础的内燃机工作循环出发，逐步深入到动力传动系统、行走机构、转向系统、制动系统，以及越来越重要的电子控制系统等。我们力求以清晰的逻辑、直观的图示和生动的语言，将那些看似复杂的汽车技术化繁为简，让读者能够真正理解汽车是如何运转的，以及各个部件在整体运行中所扮演的角色。 第一部分：汽车动力之源——发动机的奥秘 本部分是全书的基石，我们将详细解析现代汽车最普遍的动力来源——内燃机。 活塞式内燃机的工作原理： 我们将从最基本的“吸、压、爆、排”四个冲程入手，图文并茂地展示燃料如何在气缸内燃烧并产生动力。这里不会涉及特定车型的发动机技术，而是聚焦于四冲程发动机（汽油和柴油）的通用工作流程，包括进气、压缩、做功、排气过程中的气门运动、点火时机（汽油机）、喷油时机（柴油机）等关键环节。 发动机的构造组成： 详细剖析发动机的核心部件，如气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴等。我们将解释这些部件的材料选择、加工工艺以及它们如何协同工作，形成一个稳定高效的动力输出单元。例如，我们会深入讲解气缸体如何承受高温高压，活塞环的作用，曲轴如何将直线运动转化为旋转运动，以及凸轮轴如何精确控制气门的开启和关闭。 燃油供给系统： 介绍汽油机和柴油机各自的燃油供给方式。对于汽油机，我们将探讨化油器（作为历史发展中的基础部件，虽然现代汽车多为电喷）和现代普遍采用的燃油喷射系统（EFI），包括燃油泵、喷油嘴、节气门体等部件的功能和工作原理。对于柴油机，我们将重点介绍高压燃油泵和直喷技术。 点火系统（汽油机）： 详细讲解火花塞、点火线圈、点火控制器等部件如何协同工作，确保在精确的时间点燃混合气，从而引发动力输出。我们会提及传统的电感式点火和现代的电子点火系统。 冷却系统： 阐述发动机为何需要冷却，以及冷却系统的工作原理，包括水泵、散热器、节温器、风扇等部件的作用，以及冷却液在循环过程中带走热量的过程。 润滑系统： 解释润滑系统对发动机的重要性，介绍机油泵、机油滤清器、油底壳等部件的功能，以及机油如何在发动机内部循环，减少摩擦和磨损。 排气系统： 介绍排气门、排气管、消音器等部件，以及排气系统在排出废气、降低噪音和处理污染物（如三元催化转化器）方面所起的作用。 进气系统： 讲解空气滤清器、进气歧管的作用，以及现代发动机中常见的可变进气系统（VIS）的基本原理，即如何根据发动机工况优化进气效率。 第二部分：动力传递的艺术——传动系统详解 发动机产生的动力需要通过传动系统才能传递到车轮，本部分将详细解析这一过程。 离合器： 阐释离合器在手动变速器中连接和断开发动机与变速器之间的作用，分析其工作原理（摩擦片、压盘、分离轴承等）。 手动变速器： 深入讲解手动变速器的内部构造，如齿轮组、同步器、换挡拨叉等，以及它们如何通过不同的齿轮组合实现车速和扭矩的调节。我们会演示不同挡位的齿比如何影响车辆的加速和最高速度。 自动变速器（AT）： 详细介绍液力变矩器的工作原理，它是如何利用液力传递动力并实现扭矩放大的。接着，我们将解析行星齿轮组是如何在液力变矩器和液压控制系统的配合下，实现自动换挡的。 无级变速器（CVT）： 介绍CVT的核心部件——锥轮和钢带（或链条），以及它们如何通过改变锥轮的锥面距离来实现传动比的连续变化，从而使发动机始终工作在最高效率区间。 分动箱（四驱系统）： 如果车辆采用四轮驱动，我们将解析分动箱的作用，以及它如何将动力分配到前后驱动桥。 传动轴和差速器： 解释传动轴如何将动力从变速器传递到驱动桥，以及差速器如何允许两侧车轮以不同的速度转动，尤其是在转弯时，这是保证车辆稳定性的关键。 第三部分：承载与支撑——行走机构解析 车辆能否平稳顺畅地行驶，离不开精密的行走机构。 车架和车身： 介绍承载式车身和非承载式车身（大梁式）的结构特点和各自的优缺点。 悬架系统： 详细讲解独立悬架和非独立悬架的区别，并深入分析几种常见的独立悬架结构，如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等。我们将解释弹簧、减震器、稳定杆等部件的功能，以及悬架系统如何吸收路面冲击，保证行驶平顺性和操控稳定性。 车轮和轮胎： 介绍车轮（轮毂）的材质和结构，以及轮胎的构造（胎面、胎体、胎圈等）和重要参数（如速度级别、载荷指数），并解释胎压对车辆性能的影响。 第四部分：安全与操控——转向与制动系统 精准的转向和可靠的制动是汽车安全行驶的生命线。 转向系统： 详细介绍转向器（如齿轮齿条式、循环球式）的工作原理，以及转向横拉杆、转向节等部件如何将转向盘的转动转化为车轮的转向角度。同时，我们将重点讲解液压助力转向和电动助力转向（EPS）的优势和基本工作方式。 制动系统： 深入分析液压制动系统的组成，包括制动踏板、制动总泵、制动油管、制动分泵（或轮缸）以及制动器（盘式制动器和鼓式制动器）。我们将详细解析刹车片（蹄片）与制动盘（鼓）之间的摩擦如何产生制动力。 防抱死制动系统（ABS）： 介绍ABS的工作原理，即通过传感器监测车轮转速，并在车轮即将抱死时，通过液压控制单元快速释放和再施加制动力，防止车轮抱死，从而在紧急制动时保持车辆的转向能力。 第五部分：现代汽车的“大脑”——电子控制系统概览 随着科技的进步，电子控制系统在现代汽车中扮演着越来越重要的角色。 发动机电子控制单元（ECU）： 介绍ECU作为发动机的“大脑”，如何接收来自各种传感器的信号（如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等），并根据预设程序控制燃油喷射量、点火正时、怠速转速等，以优化发动机性能和排放。 车身电子控制系统： 简要介绍如牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP）等系统的基本概念，它们如何协同工作，提升车辆的行驶安全性和稳定性。 车载诊断系统（OBD）： 介绍OBD接口和系统的基本功能，它如何帮助诊断车辆故障，以及维修人员如何利用OBD读取故障码，进行有效的故障排除。 学习目标 通过学习本书，您将能够： 理解汽车的核心工作原理： 掌握内燃机、传动、行走、转向、制动等各系统的基本工作流程。 认识汽车的构造组成： 了解汽车各主要部件的名称、功能和相互关系。 提升汽车知识的广度： 触及现代汽车电子控制等前沿技术。 培养科学的思维方式： 学习如何分析和理解复杂的机械系统。 为进一步的专业学习打下坚实基础： 为日后深入学习汽车维修、设计或制造等领域提供必要的理论支撑。 本书不拘泥于任何特定车型，致力于提供一个普适性的汽车技术知识框架，让您无论身处何处，都能对眼前的汽车有一个更深刻、更清晰的认知。

评分☆☆☆☆☆

随着汽车工业的发展，汽车上的电子装备已经占到整车成本的20%-30%，在一些高档轿车上，电子产品的成本甚至达到整车的50%以上。现代汽车已不再是传统的机电产品，电控悬架、制动防抱死、驱动防滑、车辆动态稳定、智能防撞、智能巡航、线控技术、车载网络技术、全球卫星定位系统...

评分☆☆☆☆☆

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这本书的装帧质量也值得一提，这对于经常需要带到车间里查阅的书籍来说至关重要。纸张的厚度适中，即便是手指上沾着一点机油或灰尘，擦拭后也不会立刻留下难以磨灭的痕迹，这体现了出版方对目标读者的使用习惯有充分的考量。另外，书中的插图和表格设计得非常清晰，配色方案以高对比度为主，即使在光线不太好的车库环境下翻阅，关键信息点也能一目了然。我曾对比过几本网络上下载的电子资料，那些图示往往模糊不清，很多细节完全看不清，极易造成误判。而这本书的印刷质量，保证了每一个细小的螺栓角度、每一个标记符号都能被准确识别。这种对细节的坚持，在技术手册中是至关重要的品质。它让阅读过程本身变成了一种享受，而不是一种费力的辨认。可以说，这本书在内容深度之余，还兼顾了工具书应有的耐用性和易用性，非常适合高频次的使用场景。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计着实吸引人，那种带着磨砂质感的深蓝色调，中间用亮银色的字体印刷着书名，给人一种专业且沉稳的感觉。我本来对汽车维修这个领域了解不多，只是抱着试试看的心态买了这本书。刚翻开目录，我就发现它不像我想象中那样枯燥乏味，它把复杂的汽车系统分解成了若干个易于理解的章节，从最基础的机械原理讲起，逐步深入到电子控制系统，内容编排的逻辑性非常强。我特别欣赏作者在讲解每一个技术点时，都会配上非常清晰的爆炸图和流程示意图。记得有一次我试图自己动手检查一下车上的一个传感器，就是对照着书里的电路图摸索了好久才找到问题的所在。这本书的文字描述简洁明了，没有太多晦涩难懂的术语，即便是像我这样的新手小白，也能快速抓住重点。特别是关于故障诊断的部分，它提供了一套非常系统化的排查思路，避免了“大海捞针”式的盲目操作。这本书真正让我体会到了，原来汽车维修不仅仅是力气活，更是一门严谨的科学技术活。它为我打开了一扇通往专业世界的大门，让我对北京现代这款车型的工作原理有了前所未有的清晰认知，简直是业余爱好者和初级技师的福音。

评分☆☆☆☆☆

最让我感到惊喜的是，这本书似乎紧跟了时代的技术发展步伐，对于一些较新的技术点也有所涉及，显示出其内容的更新速度和前瞻性。比如，在描述车辆的智能诊断系统时，它没有停留在老旧的OBD接口层面，而是引入了针对现代电子控制单元（ECU）刷写和参数设定的基础概念和操作规范，这一点对于希望跟上技术潮流的维修人员来说，无疑是巨大的加分项。此外，书中还穿插了一些关于环保法规和新能源汽车维修的初步介绍，虽然不是重点，但这些内容为读者提供了更广阔的视野，让我们意识到汽车维修行业正在发生的深刻变革。这本书的格局不仅仅局限于某一款车的维修操作指南，它更像是一部关于现代汽车维护哲学的入门教材。它教会我们如何以一种科学、系统、负责任的态度去面对汽车的复杂性，培养的不仅仅是动手能力，更是解决问题的思维模式。读完它，我感觉自己对现代汽车技术的敬畏之心油然而生，也更有信心去面对未来的技术挑战。

评分☆☆☆☆☆

翻阅这本书的过程中，我最大的感受是它对“系统性”的把控达到了一个很高的水准。它不是零散地介绍各个零部件的维修方法，而是构建了一个完整的知识体系网络。从最初的车辆基础结构认知，到后期的动态系统调试，每一个章节都承前启后，环环相扣。举个例子，在讲解制动系统的保养时，它会先回顾液压传动的基础原理，然后才谈到刹车片的更换和制动液的更换时机。这种由理论到实践、由宏观到微观的递进方式，使得知识的吸收率非常高。我个人尤其欣赏它在“电气部分”的处理方式。汽车的电路图通常是新手最大的噩梦，但这本书似乎深谙此道，它不仅提供了标准接线图，更重要的是，它还配上了对关键节点电压的正常参考值，以及出现异常电压时最有可能的故障点指向，这极大地提高了故障排查的效率。这本书不只是告诉我们“怎么做”，更重要的是让我们理解“为什么这么做”，这种对技术根源的探讨，才是区分普通维修工和高级技师的关键所在。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，说实话，有点像在跟一位经验丰富的老技师面对面请教。它的叙述风格非常接地气，充满了实战经验的沉淀。我注意到书中很多地方都提到了“实际操作中的注意事项”或者“容易忽略的细节陷阱”，这些内容绝对不是教科书上能轻易找到的。比如，在讲述发动机正时皮带的安装步骤时，作者不仅详细说明了对中标记的位置，还特别强调了在某些特定型号上，如果扭矩稍有偏差可能导致的灾难性后果，这种带着“血的教训”总结出来的经验，价值千金。我之前总觉得维修手册上的步骤太理想化，总感觉实际操作中总有这样那样的意外。但这本书给我的感觉是，作者深知维修环境的复杂性，所以提供的解决方案都是经过千锤百炼、非常可靠的。而且，书中对工具的选择和使用也有独到的见解，比如介绍专用工具时，总会对比分析使用普通工具和专用工具的效率和精度差异，这对于刚起步、工具储备不全的维修人员来说，提供了极大的参考价值，避免了不必要的弯路和投入。这本书的实用性，远超出了我对一本技术参考书的预期。

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