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☆☆☆☆☆

出版者:机械工业

作者:刘建东

出品人:

页数:146

译者:

出版时间:2011-3

价格:29.80元

装帧:

isbn号码:9787111331810

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
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好的，这是一份关于一本假定书目《历史的褶皱：欧洲中世纪社会变迁研究》的详细图书简介，内容完全不涉及“汽车是什么”的主题。 --- 图书简介：《历史的褶皱：欧洲中世纪社会变迁研究》 作者： [此处可虚构一位历史学家的名字，例如：艾莉森·雷诺兹] 出版社： [此处可虚构一家学术出版社的名称，例如：磐石大学出版社] ISBN： [此处可虚构一个ISBN号码] 页数： 680页（含索引与注释） 定价： [此处可虚构一个价格] --- 引言：迷雾中的千年回响 欧洲中世纪（约公元500年至1500年），常被误解为一个停滞不前的“黑暗时代”。然而，当我们拨开文艺复兴的聚光灯，深入到那个漫长而复杂的千年历史时，我们看到的并非一片死寂，而是一场充满活力、冲突与深刻转型的社会大熔炉。《历史的褶皱：欧洲中世纪社会变迁研究》，正是一部力求还原这一复杂面貌的深度学术专著。 本书并非对中世纪进行流水账式的编年叙事，而是聚焦于驱动社会结构发生根本性变化的关键力量——从物质生活到精神信仰，从权力分配到知识传承的细微而剧烈的“褶皱”。作者综合运用考古学发现、拉丁文与地方方言文献、教廷记录及庄园法庭档案，构建了一个多维度、立体化的中世纪社会模型，挑战了许多根深蒂固的传统历史观点。 第一部分：从废墟到秩序——早期中世纪的重塑（约500-1000年） 本部分探讨西罗马帝国崩溃后，欧洲大陆如何在蛮族王国的建立、基督教的扩张与地方领主制的萌芽中，重新建立起初步的社会秩序。 第一章：蛮族融合与法律的嬗变：深入分析了墨洛温王朝和加洛林王朝时期，罗马法传统与日耳曼习惯法之间的张力与融合过程。我们审视了《萨利克法典》等早期法律文本如何反映出不同族群在财产继承、人身伤害赔偿以及司法审判中的差异化处理方式。这种法律上的二元性，是理解后续封建契约的基石。 第二章：修道院的角色：知识的保管者与经济的创新者：重点剖析了本笃会改革（特别是克吕尼运动）如何超越单纯的宗教职能，成为中世纪早期最重要的土地管理者、农业技术推广中心和手稿保存机构。通过对特定修道院庄园账目的细致解读，本书揭示了修道院在经济复苏中扮演的“准资本家”角色。 第三章：卡尔大帝的遗产与帝国观念的重构：本书并不满足于描绘查理曼大帝的加冕盛况，而是考察其行政体系的脆弱性。通过分析“国王使节”（Missi Dominici）制度的局限性，论证了中央集权在当时物质条件下的必然衰退，并预示了地方化（封建化）趋势的不可避免性。 第二部分：结构的定型——高峰中世纪的动态平衡（约1000-1300年） 中世纪的高峰期，是人口增长、技术飞跃和制度成熟的时代。本部分着重分析了封建体系如何达到其功能上的顶峰，以及随之产生的社会张力。 第四章：庄园经济的成熟与佃农的处境：本书细致区分了“农奴”（Serf）与“自由佃农”（Villein）在法律地位、劳役负担和土地使用权上的差异。通过对英格兰、法兰西北部和德意志东部庄园契约的对比研究，揭示了中世纪农民的经济生活并非铁板一块，而是存在着复杂的、地域性的差异化生存状态。 第五章：城市自治权的兴起与市民阶层的诞生：商业复苏催生了全新的社会实体——城市。本章详细考察了如佛兰德斯的根特、意大利的威尼斯等地，市民如何通过行会（Guilds）的力量，从领主手中争取到自治权。市民阶层的经济逻辑（契约、利润、流动性）开始对传统的基于土地的贵族逻辑构成根本挑战。 第六章：经院哲学与“理性”的边界：在思想领域，本书转向对经院哲学的解析，特别是托马斯·阿奎那的体系。我们探讨了亚里士多德思想的重新引入，如何不仅丰富了神学论述，更重要的是，它首次在欧洲内部确立了基于逻辑推演的、世俗化的知识探究方法，为后世的科学思维埋下了伏笔。 第三部分：裂痕的显现——中世纪晚期的转型与危机（约1300-1500年） 中世纪并非在1453年戛然而止，其晚期是剧烈动荡的“阵痛期”，正是这些危机，塑造了早期现代欧洲的面貌。 第七章：饥荒、瘟疫与人口结构性的冲击：重点分析了“大饥荒”（1315-1317年）和“黑死病”（1347年起）对社会经济结构造成的永久性损害。我们运用最新的历史人口学模型，论证了劳动力短缺如何突然提升了幸存农民的议价能力，导致了庄园制度的加速瓦解，并催生了如英国的“劳工法令”等旨在压制社会流动的反动政策。 第八章：骑士阶层的衰落与战争的专业化：本书考察了百年战争时期军事技术的革新（如长弓、火药的初步应用），如何削弱了重装骑兵的传统军事优势。这种军事变革不仅仅是战术调整，更是社会权力基础的转移——地方贵族对军事力量的垄断开始被更具国家性质的常备军所侵蚀。 第九章：教会的世俗化倾向与信仰的个人化：探讨了阿维尼翁之囚和教会大分裂（Schism）对天主教会权威的毁灭性打击。信仰危机催生了“现代虔诚运动”（Devotio Moderna），个体信徒开始寻求更直接、更个人化的精神慰藉，这为未来的宗教改革提供了深厚的社会土壤。 结论：走向现代的十字路口 《历史的褶皱》总结认为，中世纪并非一个静态的“中间地带”，而是一个持续的、充满张力的动态系统。它的伟大之处，在于成功地将古典遗产、蛮族活力与基督教精神熔铸一体，并在面对危机时展现出强大的适应性。本书的最终目的，是让读者理解，现代欧洲的制度、社会结构乃至思维模式，并非凭空出现，而是深深地嵌入在这一千年间不断自我修正、自我突破的复杂历史褶皱之中。 本书适合对象： 历史学、社会学、欧洲研究、中世纪研究的专业人士、研究生，以及对欧洲文明的底层逻辑有深度探究兴趣的普通读者。本书附有详尽的史料注释和地图，确保学术严谨性。

评分☆☆☆☆☆

在学校图书馆发现的这本小册，翻开第一页写到:我招聘面试过的很多汽车专业的本科生对汽车最普通的参数配置都不了解。我立马一阵冷汗，拿下来翻看，顺便及时做笔记。书写得通俗易懂，条理也分的非常清楚,对我这种汽车专业的大一菜鸟大有裨益。就是建议一些专业的字母缩写能把完...  

评分☆☆☆☆☆

在学校图书馆发现的这本小册，翻开第一页写到:我招聘面试过的很多汽车专业的本科生对汽车最普通的参数配置都不了解。我立马一阵冷汗，拿下来翻看，顺便及时做笔记。书写得通俗易懂，条理也分的非常清楚,对我这种汽车专业的大一菜鸟大有裨益。就是建议一些专业的字母缩写能把完...  

评分☆☆☆☆☆

本书讲述的是汽车的相关知识，包括汽车的发展历史，车身构造，轮胎生产厂家介绍，相关安全系统的介绍等等。书不厚，140多页，全彩色印刷，图片配得不错，文字也通俗易懂。推荐对汽车感兴趣的朋友阅读。 图文并茂，通俗易懂。

评分☆☆☆☆☆

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评分☆☆☆☆☆

本书讲述的是汽车的相关知识，包括汽车的发展历史，车身构造，轮胎生产厂家介绍，相关安全系统的介绍等等。书不厚，140多页，全彩色印刷，图片配得不错，文字也通俗易懂。推荐对汽车感兴趣的朋友阅读。 图文并茂，通俗易懂。

评分☆☆☆☆☆

如果用一个词来形容这本书的阅读体验，那一定是“怀旧的诗意”。作者的笔触极其柔和细腻，仿佛在描绘一幅被时间冲刷过的油画。他几乎没有涉及任何技术参数，更像是捕捉了汽车诞生初期，那种渗透在日常生活中的文化符号意义。他笔下的早期的老爷车，不是冰冷的机器，而是拥有灵魂的伙伴，是特定阶层生活方式的延伸。我记得其中一段描写了一位贵族在雨夜中，驾驶着他的敞篷车，如何在泥泞的乡间小路上与孤独抗争的场景，那段文字充满了画面感和感伤的情绪，让我几乎能闻到皮革和湿土的味道。这本书更像是散文集，是对黄金时代的某种浪漫化的追忆。它探讨了汽车如何重塑了人类的地理概念，如何改变了家庭结构，甚至如何影响了电影的拍摄手法。它完全避开了硬核的机械知识，而是专注于艺术、社会学和哲学的交汇点。读完后，我有一种强烈的冲动，想要去古董车展览上走一遭，去感受那种不完美但充满个性的美学。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得非常吸引人，那种流线型的设计，加上金属质感的字体，一下子就让人联想到速度与激情。我本来只是随便翻翻，没想到一头扎进去就停不下来了。作者在叙述中展现出一种老派的叙事风格，娓娓道来，像是坐在一个老式咖啡馆里，听一位经验丰富的前辈讲述他一生的见闻。他没有直接告诉我“什么是汽车”，而是通过一系列生动的场景和人物侧面描写，让我自己去体会那种机械的魅力和工业革命带来的震撼。比如，他花了足足三章的篇幅来描绘蒸汽机从图纸到轰鸣的转化过程，那种对技术细节的执着和对创造者的敬畏，透过文字都能感受到。我尤其喜欢他对早期试车员心理状态的刻画，那种介于恐惧与狂喜之间的复杂情感，简直是教科书级别的描写。读完之后，我感觉自己不仅仅是了解了一种交通工具，更是触摸到了一个时代的脉搏，那种从无到有的创造激情是任何现代科技产品都无法比拟的。这本书的价值，不在于提供明确的定义，而在于营造了一种氛围，一种对“移动”本身的向往。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构异常松散，更像是一系列主题演讲稿的拼凑，缺乏一个清晰的、贯穿始终的逻辑主线。作者似乎想到哪里写到哪里，从某一个特定的发动机型号跳跃到某个国家的汽车产业政策，再到某个著名车祸的法律判决，内容之间的跳转非常突兀。我尝试着去寻找一个“核心论点”，但最终放弃了。它更像是一本知识点的剪报集锦。虽然每一篇独立的小章节都有其独到的见解，比如他对赛车运动商业化的早期批判就写得非常深刻，但整体阅读下来，缺乏一种整体的收获感。信息量很大，但组织性很弱。我经常需要回顾前几页才能确定当前讨论的背景是什么，因为作者很少做明确的过渡。这使得阅读过程充满挫败感，需要极大的耐心去适应这种跳跃式的叙事。我感觉作者可能是一位博闻强识的学者，但他在组织材料方面显然没有下太大的功夫。对于想系统学习某个领域的读者来说，这本书的价值有限，它更适合那些已经有一定知识储备，只想随机浏览一些有趣知识点的读者。

评分☆☆☆☆☆

这本书最大的特色，也是最让人头疼的一点，就是它完全站在未来的视角来审视过去的演变。作者使用了大量的对比和反思，核心似乎在于批判早期汽车工业发展中那些被忽视的环境成本和社会代价。他毫不留情地揭露了早期汽车制造商在安全标准上的敷衍，以及他们对城市规划的负面干预。这种批判性的视角是相当大胆和及时的。他没有停留在赞美技术的进步，而是深入探究了每一次技术飞跃背后的权力结构和利益博弈。例如，他用了相当大的篇幅去分析石油巨头与汽车工业的早期联盟，以及这种联盟如何阻碍了电动技术的早期发展。这本书的语言风格充满了讽刺和尖锐的质疑，读起来让人感到一种智力上的刺激。它迫使我重新审视那些被我们视为“理所当然”的汽车文明的基石。它不是一本技术史，而更像是一部关于技术伦理和权力关系的社会学著作，观点犀利，令人深思，但读完后可能会让你对拥有一辆私家车这件事产生复杂的道德负担。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文字密度实在令人咋舌，简直就是一场智力上的马拉松。它更像是一部高度浓缩的、充满晦涩术语的专业手册，而不是一本面向大众的科普读物。我必须承认，我花了大量时间查阅各种背景资料才能勉强跟上作者的思路。他似乎对材料科学、流体力学以及早期内燃机设计的每一个细微调整都抱有近乎偏执的兴趣。书中充斥着大量的工程图解的文字描述，以及对不同燃烧室几何形状的深入探讨，这种深度是前所未见的。坦白说，如果不是我对机械原理有一定的基础认知，这本书对我来说简直就是天书。它不是在“解释”事物，而是在“解剖”事物，将一个复杂的系统拆解到最基本的物理定律层面。这种写作方式虽然极其严谨，但也牺牲了可读性。我需要反复阅读同一段落，才能厘清他到底想通过这段复杂的数学推导说明哪个工程上的取舍。这本书更适合作为研究生阶段的参考资料，而不是睡前读物。它像一把锋利的手术刀，精确地切开了技术的本质，但过程对于非专业人士来说无疑是痛苦的。

评分☆☆☆☆☆

浅显的语句，不会难以理解

评分☆☆☆☆☆

很不错，深入浅出，较为全面。很喜欢，在图书馆看过之后又特别去买了本在身边不时翻阅。

评分☆☆☆☆☆

浅显的语句，不会难以理解

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浅显的语句，不会难以理解

评分☆☆☆☆☆

浅显的语句，不会难以理解