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出版者:第1版 (2009年8月1日)

作者:王波

出品人:

页数:145

译者:

出版时间:2009-8

价格:59.00元

装帧:平装

isbn号码:9787302197027

丛书系列:

图书标签:

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好的，这是一本关于汽车造型设计的书籍的简介，侧重于其他方面的内容： 《百年风华：汽车设计美学与文化演变》 本书旨在深入探讨汽车设计作为一门独特艺术形式的起源、发展脉络及其与社会文化的深刻互动。它并非一本技术手册，而是对汽车形态背后哲学思想、时代精神和审美变迁的全面梳理。 第一部分：工业革命的浪漫与汽车的诞生 本部分追溯汽车的萌芽阶段，从蒸汽时代的机械美学，过渡到内燃机驱动的早期车型。我们将分析十九世纪末至二十世纪初，欧洲与美国在汽车造型上的早期差异。这一时期的设计深受马车文化的影响，强调机械的可见性和功能至上的原则。重点章节将介绍“黄铜时代”的经典元素，如外露的散热器、独立的翼子板和车灯，探讨这些早期特征如何奠定了汽车身份识别的基础。设计语言在此阶段是实用与对新技术的敬畏的结合体。 第二部分：流线与速度的交响曲：空气动力学的崛起（1920s-1940s） 随着航空技术的发展，空气动力学概念开始渗透到汽车设计领域。本部分详细剖析“流线型”运动的兴起，探讨它如何从理论走向工业实践。我们将研究保罗·雅罗的“水滴形”理论，以及通用汽车“阿方斯·穆卡”的赫伯特·厄尔如何将艺术与工程完美结合，催生了如别克“Aero-Roadster”等标志性车型。设计主题转向速度感、效率和未来主义的表达。书中将配有大量图解，对比分析“船型车身”到“Ponton车身”的过渡，解析如何通过车身包裹化实现更平滑的空气流动，这不仅是美学上的革新，更是对工业制造能力提升的直观体现。 第三部分：黄金时代的奢华与个性化表达（1950s-1960s） 二战后，经济繁荣推动了汽车设计进入一个充满想象力的“黄金时代”。这一时期，汽车不再仅仅是交通工具，更是社会地位和个人抱负的象征。本部分聚焦于美国“尾翼时代”的设计语言，分析喷气式飞机和太空竞赛对汽车造型的深远影响。从凯迪拉克标志性的垂直尾鳍到克莱斯勒的“双箭”设计，无不彰显着乐观主义和对无限可能的追求。同时，欧洲的设计师们则在更小的尺度上探索优雅与运动的平衡，如意大利车身制造商（Carrozzeria）如何通过精湛的手工艺，将批量生产的底盘转化为独一无二的艺术品。我们将探讨材料科学（如玻璃钢和新型镀铬工艺）如何赋予设计师更大的自由度。 第四部分：功能至上与反思：效率、安全与紧凑化（1970s-1980s） 石油危机和日益严格的安全法规，迫使汽车设计从炫耀性的尺寸转向功能性和经济性。本部分分析汽车设计中的“理性回归”。探讨沃尔沃等品牌如何将安全性（如碰撞吸能区和防撞梁）融入外形设计，以及欧洲紧凑型车（如大众高尔夫）如何通过优化内部空间和外形比例，确立了新的设计范式。设计语言趋向于更简洁、更垂直的线条，强调实用性和模块化。此外，书中还将触及日本汽车工业的崛起，分析其在造型上对细节精度和成本控制的极致追求。 第五部分：数字时代的融合与全球化设计（1990s至今） 随着计算机辅助设计（CAD）的普及，设计过程发生了根本性的变革。本部分着重探讨三维曲面建模技术如何解放设计师的想象力，使得复杂的曲面和精确的装配成为可能。我们将考察全球化背景下，不同文化背景的设计中心如何相互影响，催生出“全球车型”的设计策略。同时，对比分析“复古设计”回潮（如大众甲壳虫、宝马Mini）与“未来主义”探索（如概念车中的有机形态）的并行发展。重点讨论如何平衡空气动力学效率、行人安全法规和品牌DNA的传承，成为当代设计师的核心挑战。 结语：驾驭未来的形态语言 本书最后将展望电动化和自动驾驶技术对汽车造型的颠覆性影响。当发动机舱不再需要时，车厢的布局、车窗的比例、车灯的表达方式将如何重构？本书以宏大的文化史视角，为读者提供一个理解汽车造型设计如何反映时代脉搏、驱动技术进步的综合性框架。它是一部关于“形”与“意”的探索史，而非单纯的“怎么画”的指南。

评分☆☆☆☆☆

刚看完这本书，给个“还行”的评价。之前还有期待，看完后，只能用很标准的“中国教材”来形容。 比如，在讲车型的时候，只简单讲了“需要注意特定车型的比例”“大家需要多去观察，去注意”，而没有真正告诉你各种车型的比例，轴距等相关参考。 透视也是如此，照例简单的指...

评分☆☆☆☆☆

刚看完这本书，给个“还行”的评价。之前还有期待，看完后，只能用很标准的“中国教材”来形容。 比如，在讲车型的时候，只简单讲了“需要注意特定车型的比例”“大家需要多去观察，去注意”，而没有真正告诉你各种车型的比例，轴距等相关参考。 透视也是如此，照例简单的指...

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评分☆☆☆☆☆

刚看完这本书，给个“还行”的评价。之前还有期待，看完后，只能用很标准的“中国教材”来形容。 比如，在讲车型的时候，只简单讲了“需要注意特定车型的比例”“大家需要多去观察，去注意”，而没有真正告诉你各种车型的比例，轴距等相关参考。 透视也是如此，照例简单的指...

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，这本书的侧重点似乎更偏向于设计理论和概念的梳理，而不是侧重于具体的操作流程。我期待能看到一些关于软件应用或者不同视图（如三视图、透视图）绘制技巧的详细步骤解析，但书中更多的是在探讨“为什么”要这样设计，而不是“如何”去实现它。它更像是一本给设计总监看的，关于设计方向和评审标准的参考书。例如，它用了好几页篇幅来讨论如何通过内饰的材质搭配来营造豪华感，涉及到了皮革、木纹和金属的不同纹理处理对驾驶者心理的影响。这种宏观的、偏向用户体验和品牌定位的讨论，虽然有价值，但对于动手能力要求高的初学者来说，可能会觉得有些“虚”。我希望作者能在后续版本中，增加一些更具操作指导性的章节，让理论能够更顺畅地转化到实践中去。

评分☆☆☆☆☆

我发现这本书在探讨“未来趋势”的部分非常具有前瞻性，它跳出了当下主流的燃油车造型范式，深入探讨了电动化和自动驾驶技术对汽车造型的颠覆性影响。作者探讨了取消传统进气格栅后，前脸造型将如何演变，以及传感器阵列如何被有机地融入到车身曲面之中，以保持整体设计的简洁性。这些内容不仅仅是科幻猜想，而是基于当前技术发展路径的合理推演。此外，书中对可持续设计材料在未来汽车造型中的应用潜力也有所涉及，尽管篇幅不多，但点到了关键。对于想要站在行业最前沿思考设计走向的设计师来说，这本书提供了宝贵的思维导图，帮助我们预判下一个十年的设计风口在哪里。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我感到惊喜的是它对“人机工程学”在造型设计中的融合所持有的独特视角。它并没有将人机工程学视为一个独立的、冷冰冰的科学分支，而是巧妙地将其融入到造型美学的讨论中。比如，在讨论如何设计一个符合空气动力学的车顶线条时，作者会同时兼顾到后排乘客的头部空间和视野。这种多维度的平衡考量，是很多只关注外观酷炫的书籍所缺乏的。书中对“功能决定形式”这一理念的阐述尤为深刻，它通过拆解几个经典车型的设计案例，展示了设计师是如何在满足所有严苛的技术限制下，依然能创造出令人心动的艺术品的。这种对“限制中的自由”的探讨，极大地拓宽了我对设计边界的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和视觉呈现堪称一流水准。它大量使用了高质量的黑白草图和概念模型照片，这些图片本身就具有很强的启发性。作者在展示设计演变过程中，似乎很注重“思考轨迹”的呈现。你会看到许多早期草稿和被否决的方案，这让我了解到成熟的设计是如何从无数次的迭代中脱颖而出的。书中对不同历史时期设计风格的梳理也做得非常出色，从包豪斯的影响到后来的空气动力学主导，构建了一个清晰的设计史观。这种对历史沉淀的尊重，让这本书的厚重感油然而生。唯一略感不足的是，某些技术术语的解释略显晦涩，可能需要读者具备一定的工业设计或工程背景才能完全领会其深层含义。但总体而言，这是一本可以反复翻阅，每次都能带来新感悟的“工具书”。

评分☆☆☆☆☆

这部关于汽车造型设计的书籍，从头到尾都充满了对设计原理的深刻洞察。它没有直接教你如何画出某一款具体的车型，而是花了大篇幅去剖析“美学”是如何在工业设计中得以体现的。比如，书中对比例、韵律和张力这些抽象概念的阐述，非常到位。它用大量的案例分析来佐证其观点，比如如何通过调整车身线条的曲率，来暗示车辆的运动性能，或者如何利用光影关系来塑造体积感。我尤其欣赏作者在探讨“设计语言”时的严谨性，它不仅仅停留在表面描述，而是深入挖掘了不同品牌在设计哲学上的演变和传承。读完后，我感觉自己对“好看的汽车”背后的逻辑有了更清晰的认识，这对于任何一个想在设计领域深耕的人来说，都是宝贵的财富。这本书更像是一本理论基石的构建指南，而非速成的技巧手册。

评分☆☆☆☆☆

挺棒的汽车手绘入门书，波波老师很可爱的哟~

评分☆☆☆☆☆

应该是国内非常好的专门讲汽车设计表现技法的书了。

评分☆☆☆☆☆

写的很细致，手绘很不错的，值得学习一下

评分☆☆☆☆☆

用半小时读完了这本书，开门见山很好，是一本讲透视画法的书和马克笔表现的书，太基础了，适合手绘初学者

评分☆☆☆☆☆

算看完了吧【facepalm】