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熊江：北京广天响石国际文化交流中心签约财经作家。曾就职于国内外一流企业，长期研究企业战略管理、人力资源管理等，热衷于传统国学与现代企业管理的交叉研究与传播培训，曾对互联网标杆性公司谷歌和腾讯做过深入的研究，著有《谷歌真相》《小QQ大帝国》等书
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李书福创造了很多第一，第一辆脚踏式摩托车；民营企业家造车第一人；第一个生产出中国最便宜的汽车；第一个开创了汽车的2万元时代；打了第一个与丰田公司的汽车涉外知识产权案；开创第一个的民办教育体系；第一个民营汽车收购外国品牌……
这么多第一，老百姓最认可的还是民企造车第一人，这个世界会造汽车的人很多，但被称为“汽车疯子”的只有两个人：一个叫丰田佐吉，他是丰田汽车公司的创始人，造丰田汽车的时候，达到了一种偏执的地步，丰田佐吉影响了日本经济和一代日本人；还有一个就是李书福，他对造车完全是一种颠狂的状态，深深地影响了中国汽车工业的格局。
吉利公司是一个奇迹，尽管与世界先进水平相差很远。李书福是一个传奇，但是传奇并不代表高枕无忧。平民创业失于急，因为机会太少，富贵创业失于浮，因为机会太多。急躁会埋下隐患，李书福任重而道远。
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读后感
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用户评价
作者主观地认同了吉利
评分2014年8月3日，昨天和今天读完此书，倒序。传记类的图书读起来就是不犯困，而且我也了解一点吉利的状况，读来更是思考颇多。
评分我是从农村出来的，我来城市就是要闯出一片属于自己的天地。
评分了解李书福，励志哥，成功是要靠奋斗的，不是靠做梦的。
评分你就记得很多个第一，很多个不容易…
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