鹿特丹规则释义

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出版者:中国商务
作者:朱曾杰//吴焕宁//张永坚//郭瑜
出品人:
页数:374
译者:
出版时间:2011-10
价格:40.00元
装帧:
isbn号码:9787510305733
丛书系列:
图书标签:
  • 天下
  • 国际商事合同
  • 国际货物运输
  • 鹿特丹规则
  • 海运
  • 贸易术语
  • 法律
  • 商法
  • 国际贸易
  • 运输法
  • 合同法
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具体描述

鹿特丹规则释义:联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约,ISBN:9787510305733,作者:吴焕宁 编

作者简介

目录信息

联合国全程或者部分上海国际运输合同公约第1章 总则 第1条 定义 第2条 本公约的解释 第3条 形式要求 第4条 抗辩和赔偿责任限制的适用第2章 适用范围 第5条 一般适用范围 第6条 特定除外情形 第7条 对某些当事人的适用第3章 电子运输记录 第8条 电子运输记录的使用和效力 第9条 可转让电子运输记录的使用程序 第10条 可转让运输单证或者可转让电子运输记录的替换第4章 承运人的义务 第11条 货物的运输和交付 第12条 承运人的责任期间 第13条 具体义务 第14条 特别适用于海上航程的义务 第15条 可能形成危险的货物 第16条 海上航程期间牺牲货物第5章 承运人对灭失、损坏或者迟延所负的赔偿责任 第17条 赔偿责任基础 第18条 承运人为其他人负赔偿责任 第19条 海运履约方的赔偿责任 第20条 连带赔偿责任 第21条 迟延 第22条 赔偿额的计算 第23条 发生灭失、损坏或者迟延时的通知第6章 有关特定运输阶段的补充条款 第24条 绕航 第25条 船舶上的舱面货 第26条 海上运输之前或者之后的运输第7章 托运人向承运人履行的义务 第27条 交付运输 第28条 托运人与承运人在提供信息和指示方面的合作 第29条 托运人提供信息、指示和文件的义务 第30条 托运人对承运人赔偿责任的基础 第31条 拟定合同事项所需要的信息 第32条 危险货物特别规则 第33条 单证托运人享有托运人的权利并承担其义务 第34条 托运人为其他人负赔偿责任第8章 运输单证和电子运输记录 第35条 运输单证或者电子运输记录的签发 第36条 合同事项 第37条 承运人的识别 第38条 签名 第39条 合同事项不完备 第40条 对合同事项中货物相关信息作出保留 第41条 合同事项的证据效力 第42条 “预付运费”第9章 货物交付 第43条 接受交货的义务 第44条 确认收到的义务 第45条 未签发可转让运输单证或者可转让电子运输记录时的交付 第46条 签发必须提交的不可转让运输单证时的交付 第47条 签发可转让运输单证或者可转让电子运输记录时的交付 第48条 货物仍未交付 第49条 货物留置第10章 控制方的权利 第50条 控制权的行使和范围 第51条 控制方的识别和控制权的转让 第52条 承运人执行指示 第53条 视为交货 第54条 运输合同的变更 第55条 向承运人提供补充信息、指示或者文件 第56条 协议变更第11章 权利转让 第57条 签发可转让运输单证或者可转让电子运输记录时的权利转让 第58条 持有人的赔偿责任第12章 赔偿责任限额 第59条 赔偿责任限额 第60条 迟延造成损失的赔偿责任限额 第61条 赔偿责任限制权的丧失第13章 时效 第62条 时效期间 第63条 时效的延长 第64条 追偿诉讼 第65条 对被识别为承运人的人的诉讼第14章 管辖权 第66条 对承运人的诉讼 第67条 法院选择协议 第68条 对海运履约方的诉讼 第69条 不另增管辖权地 第70条 扣留以及临时措施或者保全措施 第71条 诉讼合并和移转 第72条 争议产生后的协议和被告应诉时的管辖权 第73条 承认和执行 第74条 第14章的适用第15章 仲裁 第75条 仲裁协议 第76条 非班轮运输中的仲裁协议 第77条 争议产生后的仲裁协议 第78条 第15章的适用第16章 合同条款的有效性 第79条 一般规定 第80条 批量合同特别规则 第81条 活动物和某些其他货物特别规则第17章 本公约不管辖的事项 第82条 管辖其他运输方式货物运输的国际公约 第83条 赔偿责任总限制 第84条 共同海损 第85条 旅客和行李 第86条 核事故造成的损害第18章 最后条款 第87条 保存人 第88条 签署、批准、接受、核准或者加入 第89条 退出其他公约 第90条 保留 第91条 声明的程序和效力 第92条 对本国领土单位的效力 第93条 区域经济一体化组织的参与 第94条 生效 第95条 修订和修正 第96条 退出本公约《鹿特丹规则》评论文献索引(国际)《鹿特丹规则》评论文章索引(国内)
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读后感

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用户评价

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说实话,我原本以为这会是一本读起来非常枯燥的工具书,毕竟“规则释义”听起来就和法律、合同脱不了干系。然而,这本书彻底颠覆了我的想象。它的结构设计非常巧妙,每一章节都像一个独立的小剧本,从一个实际发生的商业纠纷入手,逐步引导读者去理解背后所依据的规则。最让我欣赏的是,作者在解释每条规则时,都会对比不同法律体系之间的细微差异,这对于我们这些需要在不同司法管辖区打交道的贸易人士来说,简直是太有价值了。它不是简单地罗列条文,而是深入到规则背后的商业逻辑和风险考量中去。我甚至在工作中遇到一个棘手的索赔问题时,都能从中找到相似的案例分析和处理思路,这本书简直就是一本活的实战宝典,而不是一本躺在书架上积灰的参考资料。

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这本书的排版和插图设计非常精良,给我的阅读体验加分不少。很多法律类书籍往往因为内容密集而让人望而却步,但这本书通过使用清晰的图表、流程图和关键术语的加粗强调,极大地降低了阅读的认知负荷。我特别喜欢作者在每部分内容结束时设置的“关键要点回顾”,这帮助我快速梳理和巩固了本章节的核心概念,比自己做笔记效率高多了。而且,书中的案例选择非常贴近当前全球贸易的热点,比如知识产权的保护边界、跨境电商的特殊适用性等,这使得书中的知识保持了极强的新鲜感和时效性。它不是一本老生常谈的教科书,而更像是一位经验丰富的前辈,在茶余饭后与你分享他多年来在风险控制和规则运用上的独到心得。阅读过程是一种享受,而不是一项艰巨的任务。

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我通常对这种偏向实务操作的书籍持谨慎态度,因为很多所谓的“实战指南”最后都沦为对官方文件的复述,缺乏真正的“干货”。然而,这本书在解读规则时展现出了一种令人信服的批判性思维。作者没有盲目推崇既有规则的完美性,而是敢于指出某些规则在特定市场环境下可能产生的“灰色地带”和潜在的漏洞。更重要的是,他提供了一套系统的思维框架,教导读者如何评估这些风险,并构建出具有防御性的合同结构。这种“授人以渔”的教学方式,让我觉得不仅仅是学会了“应该怎么做”,更重要的是明白了“为什么必须这么做”。这本书让我从一个被动遵守规则的执行者,转变为一个能够主动利用规则、规避风险的策略制定者。对于需要处理高价值、高风险贸易项目的专业人士来说,这本书的价值远超其定价。

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这本书真的让我眼前一亮,里面的内容简直是为我们这些对国际贸易规则一知半解的初学者量身定做的。作者的语言风格非常平易近人,一点也没有那种高高在上的学术腔调。他用了大量生动的例子和比喻,把那些原本晦涩难懂的法律条文解释得清清楚楚,就像邻家大叔在跟你娓娓道来。我记得其中有一个关于货物交接的章节,作者把复杂的“风险转移点”用一个在港口装卸集装箱的场景描绘出来,我一下子就明白了。而且,书里还穿插了一些历史背景的介绍,让我知道这些规则是怎么演变而来的,这不仅增加了知识的深度,也让阅读过程变得更加有趣。读完这本书,我感觉自己对国际贸易的基本框架有了更扎实的理解,不再是那种零散的、不成体系的知识点了,而是形成了一个清晰的认知地图。我强烈推荐给所有想进入国际贸易领域,但又害怕枯燥法律条文的朋友们。

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这本书的深度和广度都超出了我的预期。我关注的重点更多在于供应链管理和物流效率方面,原本以为规则解释会过于侧重法律细节,但作者高明之处在于,他将这些规则的实际应用效果与现代物流管理的痛点紧密结合了起来。例如,在谈到提单的背书和流转时,作者不仅解释了法律上的效力,还详细分析了在数字化单证流程中,这些传统规则如何进行适应性调整,以及延迟操作可能带来的时间成本和资金成本。这种跳出纯法律文本的分析视角,使得全书充满了现代商业的呼吸感。对于像我这样,既需要理解规则的“是”与“否”,又需要优化业务流程的人来说,这本书提供的洞察力是无价的。它让我学会了如何从规则制定者的角度去设计更高效的合同条款。

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