《营运资金管理发展报告2011》是企业财务管理的重要内容,良好的营运资金管理是企业得以生存和发展的基础,在经济全球化的时代背景下,企业的营运资金管理面临着前所未有的机遇和挑战,而金融危机的发生更加凸现了营运资金管理的重要地位,营运资金管理受到了空前的关注。据莱瑞.吉特曼和查尔斯.马克斯维尔两位学者对昊国一千家大型企业财务经理的调查表明,财务经理在营运资金管理上所花费的时间几乎占了1/3。与此同时,营运资金管理也越来越受到理论界的关注。通过EBSCOhost数据库(Business Source Premier)的检索,标题中包含“营运资金(WORKINGCAPIrAL)”的文献数量自20世纪90年代以来呈几何级数增长。通过中国知网的中国学术文献网络出版总库的检索,近五年标题中包含“营运资金或营运资本”的文献数量比之前15年发表总量的两倍还要多。由此可见,不论是在国内还是在国外,对营运资金管理的研究均呈现出巨幅增长的态势。
王竹泉,男,1965年5月生,山东栖霞人,管理学(会计学)博士。现为中国海洋大学教授、博士生导师,任管理学院副院长兼会计学系主任、中国企业营运资金管理研究中心主任等。教育部新世纪优秀人才,财政部首批全国会计学术领军(后备)人才,中国海洋大学教学名师,青岛市专业技术拔尖人才,享受国务院政府特殊津贴专家。主要研究方向:营运资金管理、利益相关者会计与价值管理。公开发表学术论文100余篇,出版学术专著两部,主编、主译教材多部。研究成果获山东省高等学校人文社会科学优秀成果一等奖、青岛市社会科学成果一等奖、山东省哲学社会科学成果二等奖、中国会计学会财务成本分会学术创新奖等多项奖励。
权锡鉴,男,1961年11月生,山东烟台人,汉族,博士学位,现为中国海洋大学管理学院院长、MBA教育中心主任、教授、博士生导师。兼任中国企业管理研究会常务理事、山东省管理学会副会长。主要从事企业制度与公司治理、企业战略管理研究。自1982年以来,在《中国工业经济》等学术刊物发表学术论文90余篇,出版《现代企业制度与国有企业改革》等学术专著多部,多次获得省部级科研成果奖。2001年入选山东省理论人才“百人工程”。
孙建强,男,1964年2月生,山东烟台人,西安交通大学博士研究生毕业,现任中国海洋大学管理学院教授,兼任会计硕士教育中心副主任,财务管理研究所副所长。曾获中国海洋大学教学优秀奖,中国海洋大学交通银行奖励教师基金奖以及省、市级科研奖等10余项。主持和参加省部级以上课题10余项,主编和参编教材7部,在国内外专业期刊上发表学术论文50多篇,其中中文核心期刊30多篇。主要研究方向为财务管理理论与方法、管理会计理论与方法。
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读完《营运资金管理发展报告2011》,我最直接的感受是,营运资金管理绝非一项孤立的财务职能,而是一项贯穿于企业运营全局的核心竞争力。报告对“现金为王”这一理念的深刻阐释,以及在2011年这个特殊时期,全球经济不确定性如何进一步强化了这一观点,都让我深受触动。报告不仅从理论层面梳理了营运资金的构成要素,更重要的是,它通过大量的案例分析,展示了企业如何在实际运营中,通过优化采购、生产、销售、收款等各个环节,来管理和提升营运资金的效率。我尤其对报告中关于“营运资金杠杆”的讨论印象深刻,它解释了如何通过适当地运用营运资金来驱动企业增长,以及如何在追求增长的同时,警惕营运资金过度膨胀带来的风险。报告中一些关于企业如何构建自身的营运资金管理体系,包括如何设置相应的KPIs,如何进行定期的审查和评估,以及如何利用信息技术来支持营运资金管理,这些实操层面的建议,对于想要提升管理水平的企业来说,无疑具有极高的参考价值。它让我认识到,一个高效的营运资金管理体系,能够为企业注入持续的生命力,使其在复杂多变的市场环境中,保持稳健的步伐。
评分这份《营运资金管理发展报告2011》仿佛是一位资深的商业战略家,在细致地剖析着企业运营的“毛细血管”。报告对于“应收账款”的管理,不仅仅停留于催收和账期,而是深入探讨了信用政策的制定、客户的信用风险评估、以及如何通过合同条款的优化来防范潜在风险。报告中列举的案例,展示了不同企业是如何根据客户的类型、交易的性质,来采取差异化的信用管理策略,从而在支持销售增长的同时,最大限度地降低坏账损失。我尤其欣赏报告中关于“提前收款”的讨论,它不仅介绍了贴现、保理等金融工具的应用,更重要的是,它强调了与客户建立长期、互信的合作关系,对于提升收款效率和降低交易成本的深远影响。报告还探讨了在信息技术飞速发展的背景下,如何利用大数据和风险评估模型来提升应收账款管理的智能化水平。读完这部分,我更加坚信,在激烈的市场竞争中,那些能够将应收账款管理做到极致的企业,往往能在现金流层面获得更强的竞争力,从而拥有更多的战略选择和发展空间。
评分《营运资金管理发展报告2011》在对“现金转换周期”的解析上,展现了其系统性和实践性。报告将现金转换周期视为衡量企业营运资金管理效率的核心指标,并深入剖析了影响这一周期的各个关键环节。我尤其对报告中关于如何通过优化“存货周转”和“应收账款周转”,来缩短现金转换周期的策略印象深刻。报告详细阐述了,通过引入先进的需求预测技术、优化生产和仓储流程,以及实施有效的信用政策和催收机制,企业能够显著加快资金的回笼速度。同时,报告也提醒我们,过度地延长“应付账款周转”并非总是最佳策略,因为这可能会损害与供应商的合作关系,甚至影响到企业的供应链稳定性。报告中的案例分析,生动地展示了那些成功的企业,是如何通过对营运资金各个环节的精细化管理,实现现金流的快速周转,从而获得更强的盈利能力和市场竞争力。它让我认识到,营运资金管理并非一成不变的公式,而是一个需要根据企业自身特点和市场环境不断调整和优化的动态过程。
评分读完《营运资金管理发展报告2011》,我仿佛经历了一次穿越时空的商业之旅。报告所呈现的2011年那个节点,恰好是中国经济转型和全球金融危机余波未平的关键时期,营运资金管理的重要性被前所未有地凸显出来。我尤其对其中关于应收账款周转率分析的部分印象深刻,报告不仅提供了详实的数据,还深入剖析了不同行业在应收账款管理上的差异化策略,以及这些策略如何影响企业的现金流健康。书中引用的一些案例,比如某制造企业通过优化信用政策成功降低了坏账率,又如某零售商通过精细化库存管理,大幅提升了资金使用效率,都极具启发性。更令我赞叹的是,报告并没有停留在对现状的描绘,而是对未来趋势进行了前瞻性的预测,例如当时刚刚兴起的供应链金融,以及它如何能够进一步优化营运资金的流动性,这些都展现了作者团队深邃的行业洞察力和前瞻性的战略思维。在阅读过程中,我不禁联想到自己公司在营运资金管理上面临的挑战,报告中的诸多观点和方法论,都为我提供了新的思考维度和实践方向。它不仅仅是一份报告,更像是一位经验丰富的导师,循循善诱地指引我如何在高风险、高回报的商业环境中,稳健地驾驭营运资金这艘巨轮。报告的结构清晰,逻辑严谨,语言专业而不失可读性,无论是资深的财务管理者,还是初入职场的年轻分析师,都能从中获益匪浅。
评分这份《营运资金管理发展报告2011》像一本精心打磨的工具书,它系统地梳理了在那个时代背景下,企业应对营运资金挑战的各种策略和方法。我对其中关于应付账款管理的部分特别感兴趣,报告深入浅出地解释了如何通过与供应商建立更稳固的合作关系,以及如何灵活运用支付周期来优化现金流。书中列举的一些跨国企业,是如何巧妙地利用其议价能力,在保证及时付款的前提下,最大限度地延长账期,从而释放出更多的营运资金用于其他有价值的投资,这些策略的运用确实令人拍案叫绝。更重要的是,报告并没有将应付账款管理简单化为“拖欠供应商款项”,而是强调了建立互信、实现双赢的重要性。它指出,健康的应付账款管理不仅能够为企业带来短期现金流优势,更能提升企业在行业内的信誉,从而获得更优惠的采购条件和更强的供应链稳定性。报告中的案例分析,揭示了不同行业在应付账款管理上的微妙之处,比如某些高科技企业倾向于通过提前支付来锁定关键供应商,而传统制造业则可能更侧重于通过批量采购来争取账期优惠。这些细致入微的分析,让我对营运资金管理的复杂性和艺术性有了更深的认识。
评分《营运资金管理发展报告2011》带给我的思考是多层面的,它不仅仅是一份枯燥的数据堆砌,而是一幅生动展现企业运营脉络的画卷。报告中对存货周转策略的深度解析,让我意识到存货绝非仅仅是资产负债表上的一个数字,而是企业效率的晴雨表。作者们对不同类型存货的消化周期、仓储成本以及市场需求波动之间的内在联系进行了细致的梳理,并提出了一系列切实可行的改进建议。例如,报告中详细阐述了“准时生产”(Just-in-Time)模式在特定行业中的应用案例,以及如何通过预测分析技术来优化生产计划,从而最大程度地减少积压和损耗。我尤其欣赏报告在讨论企业如何处理滞销品和过期品时所展现出的专业性和批判性,它提醒我们,有效的营运资金管理不仅仅是把钱“管好”,更是要让每一分钱都在最合适的时间、投入到最能产生价值的地方。报告中的一个重要观点是,存货管理并非孤立存在,它与企业的采购、生产、销售等各个环节都紧密相连,形成了一个动态的协同网络。因此,要实现最优化的存货管理,就必须建立跨部门的协作机制,打破信息孤岛。读完这部分,我更加坚信,在激烈的市场竞争中,那些能够精于此道的企业,往往能在成本控制和客户响应速度上取得显著优势。
评分读完《营运资金管理发展报告2011》,我对其在“应付账款”管理上的深度挖掘和前瞻性思考留下了深刻的印象。报告清晰地阐述了,应付账款不仅仅是企业向供应商支付货款的义务,更是一项重要的营运资金管理工具。作者们在报告中细致地分析了不同行业和不同类型的供应商,在与企业合作时,对支付周期和付款方式的期望差异。我尤其赞赏报告中对于“战略性采购”的讨论,它揭示了如何通过与核心供应商建立长期、互惠的合作关系,来争取更有利的付款条件,从而优化企业的现金流。报告中还提到了,在信息不对称的情况下,企业如何利用自身规模和信誉优势,来与供应商进行有效的谈判,争取更长的账期,而又不损害双方的合作基础。它让我认识到,一个成熟的营运资金管理体系,能够将应付账款管理提升到一个战略层面,通过精细化的管理,在支持企业发展的同时,也维护了良好的商业信誉。报告中的案例,无不展现了优秀企业是如何通过巧妙地运用应付账款,来提升自身的资金使用效率和市场竞争力。
评分《营运资金管理发展报告2011》犹如一本关于企业“血液循环”的教科书,它细致地描绘了现金流在企业运营中的重要性,以及如何通过精细化管理来优化这一过程。报告中关于“存货”的管理,让我对库存的认识发生了根本性的改变。它不再仅仅是资产负债表上的一个数字,而是企业运营效率、市场响应速度以及资金使用效益的直接体现。报告深入分析了不同类型的存货,例如原材料、在制品、产成品,它们在企业运营链条中的不同作用,以及各自的管理要点。我尤其对报告中关于“需求预测”在存货管理中的关键作用印象深刻,它解释了如何通过准确的市场预测,来优化采购计划和生产安排,从而避免不必要的库存积压,降低仓储成本和资金占用。报告还探讨了在面对市场需求波动时,企业如何通过灵活的生产和供应链策略,来管理和调整存货水平,以应对不确定性。它让我认识到,一个高效的存货管理体系,能够为企业带来显著的成本优势和市场竞争力,是实现稳健增长的重要基石。
评分《营运资金管理发展报告2011》为我打开了一扇通往高效企业运营内部视角的大门。报告中对于现金转换周期(Cash Conversion Cycle, CCC)的深入剖析,让我看到了营运资金管理的核心所在。作者们并没有仅仅停留在计算这个指标,而是详细探讨了影响CCC的各个要素——应收账款周转天数、存货周转天数和应付账款周转天数——它们之间复杂的相互作用以及如何通过精细化管理来缩短这一周期。报告中引用了许多具体的模型和计算方法,例如如何通过优化信用政策来缩短应收账款周期,如何通过需求预测来减少不必要的存货持有,以及如何通过谈判和战略性采购来延长应付账款周期。我印象尤为深刻的是,报告强调了缩短CCC不仅能够提高企业的盈利能力,更能增强其抵御市场风险的能力,因为更快的现金周转意味着企业对外部环境变化的适应能力更强,对融资的需求也相对降低。书中提及的一些企业,通过系统性的营运资金优化项目,实现了显著的现金流改善,这为我提供了宝贵的实践参考。阅读报告的过程,就像是在学习一门精密的科学,每一个环节的微小调整,都可能带来连锁反应,最终汇聚成强大的现金流引擎。
评分《营运资金管理发展报告2011》的阅读体验,充满了学习和启发的愉悦。报告对营运资金管理在不同行业中的应用差异进行了详尽的分析,让我看到了同一套管理原则,在面对不同商业模式时所呈现出的多样化实践。无论是对于高周转的零售业,还是对于长生产周期的制造业,抑或是对于知识密集型服务业,报告都提供了有针对性的见解。我尤其欣赏报告中关于如何平衡营运资金效率与业务增长之间关系的讨论,它强调了过度的营运资金收缩可能扼杀企业的创新和市场扩张能力,而过度的营运资金投入则会增加企业的财务负担和运营风险。报告中引入的“营运资金效率模型”,以及如何根据企业自身的特点来调整和运用这些模型,让我对如何量化和评估营运资金管理绩效有了更清晰的认识。它提醒我,管理的目标并非单一的“最小化营运资金”,而是“在支持业务发展的前提下,实现营运资金的最佳配置”。通过对不同优秀企业的学习,我认识到,卓越的营运资金管理者,往往能够洞察到业务发展的深层需求,并运用灵活的策略来满足这些需求,同时又将风险控制在可接受的范围内。
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