铁路基本建设经济与管理

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:479
译者:
出版时间:1994-05
价格:10.65
装帧:平装
isbn号码:9787113016883
丛书系列:
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  • 成本控制
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具体描述

内 容 简 介

本书比较全面、系统地介绍了我国铁路基本建设在国民经济中的地

位、作用;铁路工程设计原理;铁路基本建设概预算;铁路建筑业经营

管理;铁路建筑业的队伍建设与劳动工资管理;铁路建筑设计管理;铁

路建筑企业的材料管理、设备及工具管理;铁路建筑企业的财务管理、

成本管理;铁路基本建设施工管理;铁路基本建设利用外资;铁路建筑

企业经济核算等内容。

本书可供大专院校经济管理专业和全路经济管理干部培训班作为教

材或教学参考书,也可供铁路各级企业领导、经济管理人员参考。

好的,这是一本关于海洋生物多样性及其保育的专著简介: --- 《蔚蓝深处的奥秘:全球海洋生物多样性、生态系统功能与前沿保育策略》 内容提要 本书深入剖析了覆盖地球表面积超过百分之七十的浩瀚海洋所蕴含的无与伦比的生物多样性。它不仅是一部详尽的物种图鉴,更是一部关于海洋生态系统复杂性、动态演化及其在全球气候与生物地球化学循环中核心角色的深度研究报告。全书结构严谨,内容涵盖从微观的微生物群落到宏观的鲸豚类迁徙模式,旨在为海洋生物学家、生态学家、环境规划师以及政策制定者提供一个全面、前沿的知识框架。 第一部分:海洋生物多样性的基石与分布格局 本部分聚焦于海洋生命的基本构造和地理分布规律。 第一章:从分子到巨型:海洋生命的层级结构 详细阐述了海洋生态系统中不同营养级的生物组成,重点讨论了浮游生物(Phytoplankton 和 Zooplankton)在海洋食物网基础中的关键作用及其光合作用效率。同时,对深海热液喷口、冷泉生态系统以及海山带等极端环境下的化能合成生命群落进行了细致的分类学和生态学描述。书中引入了最新的分子生物学技术(如环境DNA/eDNA)在快速评估生物多样性中的应用案例。 第二章:地理区划与生物地理学 系统梳理了全球海洋生物地理学的经典划分,如大洋区、浅海大陆架、河口与红树林生态系统。深入探讨了洋流、温度、盐度和海底地形等物理因素如何塑造了不同海域特有的物种组合。特别关注了生物地理学上的“热点区域”(Biodiversity Hotspots),如珊瑚礁三角区和南极海洋生物区,分析其物种丰富度的成因及其对全球物种库的贡献。 第三部分:关键生境与生态系统功能 本部分将视角转向那些对全球生态平衡至关重要的海洋生境类型。 第三章:珊瑚礁:热带海洋的雨林 对珊瑚礁的结构生物学、共生关系(虫黄藻与珊瑚虫)进行了详尽的介绍。重点分析了珊瑚白化事件的生理机制、驱动因素(如海水酸化和升温),并评估了全球珊瑚礁生态系统服务价值的丧失风险。书中纳入了最新的珊瑚礁恢复技术,如“微型碎片化”和“抗逆种群移植”。 第四章:深海:压力、黑暗与未知的疆域 本书用大量篇幅描述了深海平原、海沟和洋中脊的独特生物群落。阐述了生物如何适应高压、低温和完全黑暗的环境,例如利用生物发光、特殊的新陈代谢途径。讨论了深海采矿对这些脆弱、演化缓慢的生态系统的潜在不可逆影响,并呼吁建立深海生物遗传资源保护区。 第五章:极地海洋的冰雪生态系统 考察了北冰洋和南大洋的季节性海冰与冰下环境。分析了海冰作为特定藻类和小型甲壳类生物的栖息地,如何通过“冰下食物网”影响上层生态。深入探讨了快速海冰融化对北极熊、海象等旗舰物种的生存压力,以及全球气候变暖对南极磷虾种群动态的连锁反应。 第三部分:人类活动的影响与保育挑战 本部分转向人类对海洋环境的压力评估和相应的管理与保护对策。 第六章:海洋生态系统的退化驱动力 全面分析了当前威胁海洋生物多样性的主要人为压力源: 1. 过度捕捞与破坏性渔业活动:包括对目标鱼群的种群动力学影响、兼捕问题以及底拖网对海床生态的物理破坏。 2. 污染负荷:着重讨论了塑料微粒(Microplastics)的摄食风险、持久性有机污染物(POPs)的生物富集,以及农业径流导致的富营养化与“死亡区”(Dead Zones)的形成。 3. 气候变化驱动的压力:详细阐述了海洋变暖导致物种地理范围的极移(Range Shift)和海洋酸化对钙化生物(如贝类、翼足类)的影响。 第七章:前沿的海洋保护与可持续管理 本书的核心目标之一是提供可操作的保护方案。这部分内容强调了基于生态系统的管理(Ecosystem-Based Management, EBM)原则。详细介绍了: 海洋保护区(MPAs)的有效性评估:讨论了“基于科学”的保护区网络设计,强调连通性和替代栖息地的保护。 渔业管理工具的创新:包括配额管理系统(QMS)、基于生态系统的捕捞努力量控制,以及推广选择性渔具的应用。 海洋空间规划(MSP):如何协调航运、能源开发、旅游和保护需求,实现海洋资源利用的冲突最小化。 全球治理机制:分析了《生物多样性公约》(CBD)和即将生效的《公海条约》(BBNJ)在跨国界海洋保护中的作用。 第八章:展望:蓝色生物技术与未来研究方向 最后,本章展望了海洋科学的未来。探讨了从极端微生物中发掘新型酶和化合物的生物技术潜力,以及利用人工智能和遥感技术来提高海洋监测效率的可能性。强调了加强跨学科合作、提升公众海洋素养,以及确保海洋资源管理决策过程的透明度和包容性的重要性。 本书特色 本书结合了大量的实地调查数据、最新的卫星遥感分析成果以及前沿的生态建模预测,配有数百张高质量的科学插图和图表,是理解和保护我们共同的蓝色星球的必备参考书。它不仅面向专业研究人员,也适合致力于可持续发展的高校师生和关注全球环境议题的政策制定者深入阅读。

作者简介

目录信息

目 录
第一章 铁路基本建设在国民经济中的地位及作用
第一节 基本建设在国民经济中的作用
第二节 铁路在国民经济中的地位及作用
第三节 铁路基本建设的特点
第四节 铁路基本建设程序与投资效果
第二章 铁路工程设计经济原理
第一节 铁路工程勘测设计
第二节 铁路等级标准及相关技术经济指标
第三节 铁路工程费用的计算
第三章 铁路基本建设工程概预算
第一节 基本建设工程概预算概述
第二节 基本建设工程费用的构成
第三节 建筑安装工程概预算定额与预算单价
第四节 单位工程预算书的编制
第五节 施工预算及“两算”对比
第六节 应用电子计算机技术编制工程概预算
第四章 铁路建筑企业经营管理
第一节 铁路建筑企业经营管理概述
第二节 铁路建筑企业的管理模式
第三节 铁路建筑企业经营管理工作
第五章 铁路建筑企业劳动管理
第一节 铁路建筑企业的劳动组织
第二节 铁路建筑企业劳动定额
第三节 铁路建筑企业劳动定员
第四节 铁路建筑企业劳动生产率
第五节 铁路建筑企业劳动报酬
第六章 施工组织设计与施工管理
第一节 施工组织设计概述
第二节 流水作业法
第三节 网络计划法
第四节 施工管理
第七章 铁路建筑企业计划管理
第一节 计划管理概述
第二节 建筑企业经营计划
第三节 建筑企业施工计划
第八章 铁路建筑企业设备及工具管理
第一节 设备管理的意义和任务
第二节 设备与工具管理的内容
第三节 设备的使用、保养、修理和更新
第四节 设备租赁的经济分析
第五节 设备与工具管理的有关指标
第九章 铁路建筑企业物资管理
第一节 概 述
第二节 物资供应计划
第三节 物资定额管理
第四节 物资仓库管理与现场管理
第五节 降低物资成本途径
第十章 铁路建筑企业财务管理
第一节 概 述
第一节 资金筹集
第三节 流动资产
第四节 固定资产
第五节 无形资产 递延资产及其他资产
第六节 对外投资
第七节 营业收入、利润及其分配
第八节 财务报告与评价
第九节 财务计划
第十一章 工程成本与费用管理
第一节 概 念
第二节 工程成本和生产费用分类
第三节 工程成本预测
第四节 工程成本计划
第五节 工程成本控制
第六节 工程成本核算
第七节 工程成本分析
第八节 管理费用与财务费用
第十二章 铁路基本建设中的利用外资
第一节 基建中利用外资的意义
第二节 我国铁路利用外资状况
第三节 铁路基建中利用外资计划
第四节 提高外资利用效果
第十三章 铁路建筑企业经济核算
第一节 经济核算与经济核算制
第二节 铁路建筑企业经济核算的体制与责任制
第三节 经济核算的条件
第四节 经济核算的内容与方法
第五节 建筑企业经济活动分析
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我最近在处理一些项目预算和成本控制方面的问题时,深感理论指导的缺乏。这本书的内容,尤其是关于工程造价和经济性评估的那几个章节,简直像是为我量身定制的指南。它并没有停留在空泛的理论阐述上,而是大量引入了实际案例进行剖析,那些具体的成本构成、风险识别方法,以及如何运用现有的经济学模型来优化施工方案,讲解得细致入微,逻辑链条极其清晰。我特别欣赏作者在处理复杂计算问题时所采用的‘层层剥笋’式的讲解方式,每一步的推导都交代得明明白白,让人能真正理解背后的经济学原理,而不是简单地接受一个公式。这比我之前翻阅的那些只罗列公式而缺乏深度解析的资料要高明得多,真正做到了学以致用,对于提升我对项目整体经济效益的把控能力,有着立竿见影的效果。

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老实说,刚拿到这本砖头一样厚的书时,我内心是有点抗拒的,担心它会像很多学术著作那样,充斥着晦涩难懂的术语和过时的案例。然而,实际阅读下来,这个顾虑完全是多余的。作者的笔触非常灵活,虽然主题严肃,但行文却充满了一种理性的活力。它成功地在学术的严谨性和实践的可操作性之间找到了一个绝妙的平衡点。比如,在谈到风险管理时,书中不仅列举了技术风险,还细致分析了市场波动、政策变动等‘软风险’的管理对策,这些内容在其他同类书籍中鲜少被如此系统地提及。这种与时俱进的洞察力,让这本书的生命力得以延续,即便在快速变化的今天,依然能提供极具参考价值的指导。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮,封面那种沉稳的色调,搭配上烫金的字体,一眼望过去就给人一种专业、权威的感觉。内页的纸张质感也相当不错,不是那种廉价的影印纸,拿在手里沉甸甸的,翻阅起来非常舒服,即便是长时间阅读也不会觉得眼睛很累。装订工艺也很扎实,书脊看起来很牢固,预感这本书可以陪我度过很长一段时间的学习和工作历程。光是这份对实体书本身的重视,就足以看出作者和出版社在制作过程中的用心程度了。这本书的排版布局也深得我心,文字和图表的间距把握得恰到好处,每页的信息量看起来既充实又不至于让人感到拥挤,清晰的章节划分和详尽的目录结构,让我在需要查找特定内容时能迅速定位,这对于一本工具性质的专业书籍来说,是非常重要的细节考量。

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这本书的参考文献和注释部分做得非常出色,这对于一个致力于深度研究的人来说,简直是宝藏。我发现许多关键论点都有详实的来源标注,这极大地增强了内容的可信度,也为我进行下一步的深入探究指明了方向。我顺着书中的引用去查找了几篇核心期刊论文,发现它们确实是构建本书理论框架的重要基石。此外,书后附带的一些常用公式推导和数据表格,整理得井井有条,省去了我自己去重新计算和查找标准值的麻烦。这种细节上的体贴入微,体现了作者对读者需求的深刻理解,这本书无疑为我后续的工作和研究提供了一个坚实可靠的知识库和起点,它的价值远超出了购买价格本身。

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这本书的视角非常宏大,它不只关注微观的施工环节,更着眼于铁路建设这样一个庞大系统工程的整体管理哲学。我读到关于政策导向和宏观经济环境如何影响铁路投资决策的部分时,感触尤为深刻。作者似乎是一位深谙行业脉络的资深人士,他对行业发展趋势的判断非常独到,能够将经济学理论、工程实践与国家战略紧密地结合起来进行分析。这使得这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一部浓缩的行业发展史与未来展望录。通过阅读,我对于理解铁路建设背后的社会效益和长期回报有了更深层次的认知,这种全局观的培养,对于任何想在行业内谋求更高职位的人来说,都是无价的财富。

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