列车调度员工作(第三版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:403

译者:

出版时间:1999-01

价格:20.80

装帧:平装

isbn号码:9787113032326

丛书系列:

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铁路运输组织与调度实务：现代铁路运营管理深度剖析 本书聚焦于铁路运输组织与调度的核心原理、先进技术及其在复杂运营环境下的实际应用。 本书旨在为铁路运营管理人员、调度指挥人员、运输规划师以及相关专业院校师生，提供一套全面、深入且高度实用的知识体系，以应对当前及未来铁路运输对效率、安全和灵活性的严峻挑战。 第一部分：铁路运输组织理论与规划基础 本部分深入探讨铁路运输的经济学基础、社会功能及其在综合交通运输体系中的战略定位。内容涵盖了铁路运输需求预测的方法论，如何通过分析货运量、客流密度和季节性波动，构建科学的运输能力规划模型。 运输需求分析与预测： 详述基于历史数据、宏观经济指标和区域发展规划的长期与短期运输需求预测技术。重点阐述了如何量化不同类型货物（如集装箱、散货、特种货物）和客运服务的需求特征，并引入了随机过程模型对突发性需求变化进行模拟。 路网能力评估与瓶颈识别： 详细阐述了铁路基础设施（包括线路、站场、闭塞分区）的理论通过能力计算方法。通过引入“瓶颈因子”分析框架，指导读者识别并量化当前运营中的关键限制点。讨论了如何利用先进的仿真工具（如 VISSIM/AnyLogic 铁路模块）对现有路网进行压力测试。 行车组织的基本原则与结构： 系统梳理了不同运营模式（如集中调度、分区控制）下的行车组织结构。深入分析了“列车编组原则”、“发车间隔优化”以及“时刻表编制”的数学基础，强调了不同运行图类型（如固定、浮动、滚动运行图）的适用场景及切换成本。 第二部分：行车指挥与实时调度控制系统 本部分是全书的核心，聚焦于将理论转化为实际操作的指挥控制技术，特别是现代计算机辅助调度系统（CAD）的应用。 现代行车调度指挥体系： 详细介绍了集中统一指挥、分层级负责的现代调度指挥架构。重点剖析了调度员（行车调度员、值班站长、列车长）在信息流与决策链中的角色与职责划分，强调了跨部门协同的重要性。 进路与闭塞的理论实现： 全面解析了铁路信号系统的基本原理，包括自动闭塞、半自动闭塞和人工闭塞的应用场景。深入讲解了进路排列、解锁和占用释放的标准作业程序（SOP），并探讨了与联锁设备的安全逻辑关系。 计算机辅助调度（CAD）系统功能解析： 本章超越对单一软件的介绍，侧重于CAD系统的核心功能模块： 自动生成运行图： 探讨基于约束优化（Constraint Programming）的运行图自动生成算法，如何平衡运输效率与设备可用性。 实时运行图偏离处理： 阐述如何实时监测列车位置、速度与时刻表的偏差，并自动推荐纠偏方案（如超速推送、站内待避优化）。 冲突检测与解决： 深入分析了基于图论的冲突点预测模型，以及系统如何辅助调度员进行道岔使用冲突、进路冲突和时间冲突的预判与解除。 机车运行图的优化配置： 讨论了如何根据列车牵引性能曲线和坡度图，科学分配和调度机车资源，最小化空驶里程和等待时间，以提高机车利用率。 第三部分：应急管理与特殊情况下的调度策略 铁路运营的复杂性要求调度指挥具备高度的应变能力。本部分聚焦于非正常情况下的决策支持与应急响应机制。 突发性延误的快速恢复： 建立了一套系统化的延误分析与影响评估流程。针对线路中断、列车故障、恶劣天气等常见突发事件，提供了分级响应机制和恢复优先级的决策树模型。 临时限速与减速运行的指挥： 详细说明了临时限速（TSL）信息的发布、接收、确认与执行流程，以及在执行TSL后如何动态调整后续列车的运行图，以最小化连锁延误效应。 抢修作业的组织与配合： 阐述了设备维修、抢修作业对行车组织的影响分析。重点讲解了如何与工务、电务部门协同，安全、高效地“要点关闭”和“接触网停电”作业，并精确计算出对后续列车的影响时间窗口。 非常规编组与交汇作业： 探讨了在既有线路上进行特殊编组、长短编组调整以及跨线作业时的安全控制要点和调度指令的规范用语。 第四部分：新技术集成与未来趋势展望 本部分前瞻性地探讨了引入新兴技术如何革新传统的调度指挥模式，推动铁路向更智能化、更具韧性的方向发展。 列车运行控制系统（TCS/ETCS）与调度的协同： 剖析了欧洲列车控制系统（ETCS）L2/L3级别如何通过轨道电路和GSM-R网络，将列车控制权部分下放给车载设备，从而实现更短的运行间隔和更高的安全性。讨论了高级列车控制系统（ATP/ATO）对传统调度员角色的重塑。 大数据在运输组织中的应用： 介绍如何利用海量的传感器数据（列车终端、道岔状态、能耗记录）进行“健康管理”，将故障预测性维护（PdM）融入到运行图的制定中，实现预防性调度。 人机交互界面的优化： 探讨如何设计更直观、更低认知负荷的调度员工作站界面，提高决策速度和准确性，特别是在高密度或高压力的环境下。 本书特色： 本书基于国家铁路的实际运营规范与国际先进经验相结合，理论阐述严谨，案例分析贴近实战。全书结构逻辑清晰，从宏观规划到微观操作，层层递进，是铁路运营领域不可或缺的专业参考手册。

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这本新近拜读的《铁轨之上的艺术》简直是一部关于现代铁路运营的百科全书，虽然它没有直接提及我手头的任何特定教材，但其展现出的宏大视角和深刻洞察力，让我对铁路这一复杂系统的理解达到了一个新的高度。作者似乎拥有将成千上万条指令、无数次的信号交换、以及跨越大陆的物流挑战，优雅地编织成一个可操作、可预测的动态网络的能力。我尤其欣赏其中关于“弹性运营”的章节，它没有陷入枯燥的规章条文，而是通过生动的案例分析，探讨了在突发天气事件或设备故障面前，顶尖的调度人员是如何通过快速决策和资源重分配，将潜在的灾难转化为可以接受的延误。书中对复杂系统理论的引入，为理解调度工作的非线性本质提供了坚实的理论基础，这远超出了传统教科书对“按部就班”操作流程的描述。它更像是一份指导我们如何思考“系统”而非“点”的指南，对于任何希望在高度依赖精确性的行业中取得卓越成就的人来说，都是一本必读之作。

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这本书，暂且称之为《速度与秩序的交响》，它的叙事风格极其流畅，充满了对技术美学的赞颂。与那种严谨、教条式的技术手册截然不同，它将铁路调度描绘成一种艺术形式——一种在时间和空间维度上进行实时雕刻的过程。书中花费了大量篇幅来探讨“路径优化算法的演进”，追溯了从早期的手工绘图到如今基于大数据预测的动态排程的历史脉络。我深感震撼的是，作者竟然能够将复杂的数学模型用如此富有诗意的语言表达出来，仿佛每一条算法的迭代都是为了更好地服务于“准时到达”这个永恒的目标。它没有具体给出任何操作指令，但它清晰地勾勒出了支撑这些指令背后的智慧源泉，让我明白了，卓越的调度工作不仅仅是服从规则，更是对规则的深刻理解和创造性应用。

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《穿越时空的旅行家：全球货运铁路的未来图景》这本书，给我带来了一种强烈的未来感和全球视野。它几乎没有涉及任何具体的信号系统或线路图，而是将焦点放在了全球供应链的宏大背景下，探讨铁路在应对气候变化、地缘政治冲突和劳动力结构变化时的战略定位。其中关于“跨界数据共享协议”的章节尤其发人深省，它描述了不同国家和不同私营铁路公司之间如何建立信任机制，以实现无缝的、全天候的货物追踪和调度协调。这表明，未来的调度工作将越来越依赖于跨组织、跨国界的协作能力，而不仅仅是对本段线路的精细管理。这本书提醒我，我们所学习的技能必须具备高度的适应性和前瞻性，以应对一个日益互联且变化莫测的全球物流网络的需求。

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读完《轨道脉动：二十一世纪的效率革命》后，我发现自己对“准点率”这个看似简单的指标有了全新的敬畏之心。此书并非专注于某一个国家或某一条特定线路的调度手册，而是巧妙地横向对比了全球几个主要铁路网络在不同经济体量和技术成熟度下的调度哲学。最引人注目的是其对“人机协作界面优化”的探讨，书中详尽描述了如何设计出既能提供强大计算支持，又不会削弱调度员直觉判断力的数字化控制台。这与我目前接触到的很多侧重于标准化软件操作的指南形成了鲜明的对比，它强调的是“人脑”在信息过载时的处理优势，以及如何通过界面设计来放大这种优势。作者提出的“认知负荷管理”模型，对于理解高压工作环境下的决策质量至关重要，它提供了一个衡量调度中心工作环境健康度的全新标尺，远比简单的“错误率”统计来得深刻和全面。

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我最近翻阅的《铁道安全：从容错设计到文化塑造》这本书，虽然主线聚焦于铁路的整体安全框架，但其中关于“人为失误预防体系”的论述，对调度工作的启示是巨大的。这本书似乎在更高一个层级上俯瞰整个铁路生态，它强调的安全不是某个环节的孤立表现，而是渗透在组织文化、培训体系和设备设计之中的系统性结果。书中关于“次级安全干预”的讨论非常精彩，它分析了为什么一些看似微小的操作习惯或沟通不畅，最终可能引发重大的连锁反应。这种由宏观安全哲学反推到微观操作层面的逻辑，与我当前学习的侧重于具体操作步骤的材料形成了有趣的张力。它让我意识到，即便我完全掌握了所有调度流程，如果缺乏对系统性风险的敬畏，依然可能成为安全链条中的薄弱环节。

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