汽车修理工中级技术培训教材（下） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:上海科学技术出版社

作者:汽车运输职工教育研究会 编

出品人:

页数:193

译者:

出版时间:1989-09

价格:13.10

装帧:平装

isbn号码:9787532317271

丛书系列:

图书标签:

• 汽车修理
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• 职业教育
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• 下册
• 技能提升

汽车维修工中级技术进阶：从理论到实战的全面解析 本书聚焦于汽车维修领域的进阶技能与深度技术理解，旨在为已经掌握基础知识、希望迈向中级技术水平的维修人员提供一套系统、实用的学习指南。本书内容严格围绕现代汽车的复杂系统展开，涵盖了从故障诊断的逻辑思维到具体部件的高级维修流程，完全不涉及“汽车修理工中级技术培训教材（下）”中可能包含的特定章节或已学内容。 --- 第一部分：先进动力总成与管理系统深度剖析 本部分将彻底解构当前主流乘用车所采用的先进动力系统，重点在于理解其工作原理的精微之处以及如何进行精确的故障排除。 一、 高性能燃油喷射系统的高级诊断与维护 传统的燃油系统知识已不足以应对现代发动机对燃油精度的要求。本章深入探讨缸内直喷（GDI）技术的结构、工作特性及常见高压燃油泵、喷油嘴的故障模式。我们将详细分析如何使用高精度压力传感器和示波器来检测瞬时压力波动，区分是机械磨损导致的泄漏还是电子控制单元（ECU）信号错误。内容覆盖： 超高压燃油泵的拆解、检验标准与密封件更换流程。 多孔喷油嘴的雾化效果测试与清洗策略： 探讨化学清洗与超声波清洗的适用范围与局限性。 燃油压力控制阀（PCV）的动态响应分析： 如何通过数据流判断其响应滞后或卡滞。 二、 涡轮增压与机械增压技术的优化与维修 现代发动机普遍采用涡轮增压技术以提高效率和动力。本章侧重于涡轮增压系统的复杂控制逻辑与机械部件的耐用性评估。 可变截面涡轮（VGT/VTG）的结构解析： 详细介绍导流叶片的动作机构、电磁阀或真空执行器的控制逻辑。重点讲解叶片卡滞的诊断步骤，包括烟尘堆积导致的卡滞与执行器故障的区分。 电子节气门体与增压压力控制： 分析增压压力传感器（MAP Sensor）反馈信号的准确性对功率输出的影响，以及如何利用诊断仪进行执行器功能测试和参数校准。 机械增压器（如罗茨式/螺旋转子式）的寿命判断： 侧重于轴承磨损、油封渗漏的早期迹象识别。 三、 高级润滑与冷却系统集成管理 现代发动机对温度控制的精度要求极高，冷却系统已不再是简单的水泵和散热器。本章侧重于集成化管理。 电控节温器的原理与故障排除： 讲解如何判断电控节温器是否被ECU错误指令或自身电路故障卡在开启或关闭位置，对发动机暖机时间和燃油经济性的影响。 热管理模块（TMM）的功能与通讯： 剖析主动式格栅、集成油冷器、以及多回路冷却系统的协同工作机制。 机油质量管理系统（Oil Life Monitoring）： 分析传感器类型（如基于声学或导电率的传感器）的工作原理，以及如何正确进行系统复位与参数重置。 --- 第二部分：复杂电子电气系统的故障树分析与深入诊断 中级维修人员必须具备从系统层面分析电子故障的能力。本部分聚焦于高级传感器的校验、网络通信的诊断及特定电控单元（ECU）的深入维修。 四、 动力总成控制模块（PCM/ECM）的深入理解 不再停留在更换模块的层面，本章旨在理解模块内部逻辑与外部接口。 输入/输出信号的深度校验： 侧重于脉冲宽度调制（PWM）信号和LIN/CAN总线信号在ECU输入端和输出端的精确测量方法。例如，如何用示波器区分来自曲轴位置传感器（CKP）的霍尔效应信号与磁阻信号的差异及维修要点。 ECU的编程、刷写与防盗匹配： 详细介绍使用专业工具对新模块进行“裸机”编程和防盗系统（Immobilizer）数据同步的实操流程，尤其针对不同品牌（如德系、日系）的独特要求。 电流消耗分析： 掌握如何使用高精度万用表（低阻抗模式）对休眠状态下的车辆进行静态电流测试，精确锁定“搭电”故障源（如某个ECU持续唤醒）。 五、 高级传感器与执行器的精准校准 本章是区分新手与高手的关键，涉及大量需要校准或验证精度的部件。 氧传感器（Lambda Sensor）的动态响应测试： 不仅是判断加热元件是否损坏，更重要的是分析其在不同空燃比下的电压摆动斜率与稳定时间，判断催化剂效率与喷油策略是否偏离。 扭矩传感器与转向角传感器的学习流程： 解析电子助力转向（EPS）系统中，扭矩传感器对转向手感的直接影响，以及在更换后进行零点校准和最大扭矩学习的必要步骤。 压力传感器（如SCR/DPF系统）的漂移检测： 针对后处理系统，分析差压传感器读数异常导致限扭或报警的常见原因，包括管路堵塞或传感器自身零点漂移。 六、 车身电子与网络通信诊断 现代汽车是高度集成的网络系统，信息中断是常见的复杂故障。 CAN/LIN总线的物理层诊断： 掌握使用示波器监测CAN高/低线上的波形，识别总线短路、对地短路或终端电阻（Termination Resistor）缺失导致的通信错误。讲解如何使用诊断仪查询特定模块的“离线”状态。 舒适与安全系统集成： 探讨车门控制模块（BCM）、安全气囊控制单元（ACU）之间的信息交互，例如在更换新锁芯或电动座椅记忆功能失效后的系统重新学习过程。 --- 第三部分：底盘与传动系统的进阶维修技术 本部分侧重于高负载部件的耐用性评估、复杂悬挂系统的维护以及传动效率的优化。 七、 现代自动变速箱（AT/DCT/CVT）的深度维护 针对自动变速箱，本章强调预防性维护和精确的油液管理。 液力变矩器的故障判断： 讲解如何通过监控锁止离合器（TCC）的滑差率，判断变矩器内部的磨损或电磁阀控制的滞后。 双离合变速箱（DCT）的机电控制单元（Mechatronics）维修基础： 分析离合器片磨损导致的换挡冲击，以及电控单元内部的压力传感器故障对换挡逻辑的干扰。 CVT变速箱的钢带/推块系统的检查与寿命评估： 侧重于油液压力对摩擦系数的影响，以及在维修中如何确保油液的清洁度和粘度符合原厂标准。 八、 电子控制悬挂与四轮驱动系统 本章涉及复杂的机电液压系统集成。 空气悬挂系统的故障排除： 诊断空气泵的运行时间过长、储气罐压力不足、以及高度传感器的漂移。重点讲解如何通过释放和充气循环来“激活”系统，并进行高度校准。 四轮驱动（AWD/4WD）系统中的分动箱与差速器： 深入理解电控多片离合器式（如Haldex）中央差速器的油液更换周期与特殊的放油、注油流程，以及如何诊断电控单元对扭矩分配指令的执行情况。 --- 第四部分：专业故障诊断方法论与工具应用 本部分旨在提升维修人员的系统性思维，将理论知识转化为高效的维修实践。 九、 故障码的逻辑推理与深入验证 系统讲解如何超越“读码”阶段，进入“验证码”阶段。 数据流分析的高级技巧： 教授如何设置关联性数据监控（例如，同时观察进气温度、水温和节气门开度，以判断某个传感器是否在不合理的工况下提供数据）。 冻结帧数据的深度解读： 分析冻结帧记录的电压、转速、负载等参数，反推故障发生时的环境条件和系统状态，从而缩小故障范围。 十、 示波器的极限应用与波形分析 示波器是中级维修人员必备的诊断利器。 特定波形识别： 详细对比分析不同类型的传感器信号波形（如霍尔、磁阻、超声波、PWM输出），明确正常波形与故障波形的形态差异（如信号失真、幅度衰减、抖动）。 电路负载测试： 使用示波器与负载箱模拟传感器信号，测试ECU的驱动能力和诊断回路的稳定性，有效排除线路老化、接触不良等隐性问题。 --- 本书的价值在于提供一套严谨的、面向未来的技术框架，确保读者能够独立应对日趋复杂的现代汽车技术挑战。学习本书后，维修人员将能够自信地诊断和修复那些依赖于复杂电子控制和多系统集成的疑难杂症。

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从内容深度的广度来看，这本书成功地搭建了一座连接理论基础与前沿技术的桥梁。它并没有止步于传统的机械维修知识，而是将大量的篇幅投入到了新能源汽车的特定子系统，例如高压电池热管理系统的工作原理和安全维护规范中。更令人惊喜的是，这些前沿内容的讲解方式也保持了高度的实战导向。例如，在描述电池包的均衡策略时，作者不仅解释了均衡的目的，还模拟了不同负载情境下，车载管理系统如何动态调整充放电速率以维持电池健康度的算法逻辑。这不再是教科书式的干巴巴描述，而是结合了大量的现场数据模型和参数范围分析。这说明编撰团队对行业最新的技术迭代保持着极高的敏感度，确保了教材内容的“保鲜期”能跟上汽车技术飞速发展的步伐，对于期望职业生涯不掉队的同行来说，这是不可或缺的学习资源。

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这本书的语言风格变化多端，这种“多面性”极大地提高了阅读的适应性和趣味性。在基础概念的阐述部分，文字简练有力，如同军令般清晰明确，没有丝毫多余的修饰，确保了信息的即时吸收。然而，一旦进入到复杂故障的分析环节，叙述风格立刻转变为一种富有条理和逻辑性的辩论模式，大量的假设、验证和排除过程被清晰地拆解，仿佛在进行一场严谨的学术研讨。而在介绍一些“老派”但依然重要的维护技巧时，偶尔会流露出一种前辈对后辈的关怀和经验传承的味道，用词更加生活化，带着一丝老技工特有的幽默感和务实精神。这种语言风格的灵活切换，使得教材在保持专业度的同时，避免了纯技术文档的枯燥乏味，让学习过程变得更加引人入胜，读起来更像是与一位学识渊博、经验丰富的师傅在深入交流，而不是单纯地翻阅一本冷冰冰的参考书。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面色彩的搭配既专业又不失稳重，让人一看就知道这不是市面上那些花里胡哨的速成读物。纸张的质感也相当不错，厚实且不易透墨，这对经常需要对照图表和标注的技工来说，简直是福音。内页的排版布局也十分考究，文字与图示之间的留白处理得恰到好处，既保证了信息量的充实，又避免了视觉上的疲劳感。尤其值得称赞的是，书中对一些复杂机械结构的剖析图，线条的精细程度和三维感的呈现都达到了极高的水准，即便是初次接触这些部件的读者，也能通过这些图示迅速建立起空间认知，这对理解后续的文字描述起到了至关重要的辅助作用。翻阅过程中，我留意到书脊的装订非常牢固，可以平铺在工作台上而不必担心书页合拢，这种细节上的用心，体现了编者对一线工作者实际需求的深刻理解。整体而言，从物理层面上讲，这本教材无疑是一件精良的工具书，它的存在本身就预示着一次高质量的学习体验的开始。

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本书在对特定系统进行深入讲解时，那种近乎偏执的细致程度，真的让我感到震撼。举个例子，在讨论到自动变速箱液压控制单元（TCU）的阀体结构时，作者不仅详细描绘了每个电磁阀的内部构造和动作原理，还特别加入了不同品牌变速箱在相同功能模块上的细微设计差异对比。这种“横向比较”的处理方式，对于正在努力拓展知识广度的技术人员来说，简直是黄金级别的宝藏。它超越了简单地“是什么”和“怎么做”，进一步探讨了“为什么是这样设计”以及“在不同环境下如何应对”。此外，书中对于特殊工具的使用规范描述得极为到位，包括工具的选用时机、角度控制的精度要求，甚至是操作过程中可能产生的二次损害风险，都有详尽的警示。阅读这些内容，感觉自己仿佛被一位极度严谨的导师全程陪同指导，每一个操作细节都被校准到了毫米级。

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我花了整整一个下午的时间，沉浸在本书对现代电控系统故障诊断流程的叙述中，其逻辑的严谨性和步骤的递进性，简直像是在聆听一位经验丰富的大师在进行现场教学。作者并没有采用那种将所有知识点堆砌在一起的传统模式，而是巧妙地运用了“问题链”的结构。比如，在讲解某个传感器信号异常时，它不是直接给出解决方案，而是先引导读者回顾该信号是如何产生、传输路径上有哪些关键节点，再根据可能的故障点进行分层级的排查。这种“由表及里，层层剥笋”的分析方法，极大地提升了读者的独立思考能力。特别是对于那些晦涩难懂的CAN总线通信故障，书中通过大量实际案例和流程图的结合，将抽象的数据流具象化了，让我这个原本对复杂网络诊断心存畏惧的人，也感觉找到了清晰的切入点。这种强调“诊断思维”而非单纯“记忆数据”的教学理念，才是真正有价值的培训精华所在。

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