具体描述
内容简介
本书是根据1995年国家教委课程教学指导委员会审定通过并经国家教委批
准的“高等工业学校机械设计课程教学基本要求”编写而成的。
本书内容包括机械设计课程设计指导书，机械零件计算机辅助设计与电子图
板绘图基础，机械设计课程设计常用资料、参考例图和课程设计题目数据。
本书可供高等工业学校机械类专业机械设计课程教学使用，也可供有关专业
的学生和工程技术人员参考。
作者简介
目录信息
第一部分 机械设计课程设计指导书
1概述
1.1机械设计课程设计的目的
1.2机械设计课程设计的内容
1.3机械设计课程设计的步骤和进度
1.4机械设计课程设计的方法和要求
2传动装置的总体设计
2.1确定传动方案
2.2减速器类型简介
2.3选择电动机
2.4传动比分配
2.5传动装置的运动和动力参数计算
3传动零件的设计计算
3.1减速器以外的传动零件设计计算
3.2减速器内的传动零件设计计算
4减速器的构造
4.1齿轮、轴及轴承组合
4.2箱体
4.3减速器的附件
5减速器装配草图设计
5.1初绘减速器装配草图
5.2轴、轴承及键的强度校核计算
5.3完成减速器装配草图设计
5.4锥－圆柱齿轮减速器装配草图设计的特点与绘图步骤
5.5蜗杆减速器装配草图设计的特点与绘图步骤
6零件工作图设计
6.1零件工作图的设计要求
6.2轴零件工作图设计
6.3齿轮零件工作图设计
6.4箱体零件工作图设计
7装配工作图设计
7.1绘制装配工作图各视图
7.2标注尺寸
7.3零件序号、标题栏和明细表
7.4减速器的技术特性
7.5编写技术条件
7.6检查装配工作图
7.7减速器装配工作图的改错练习
8编写设计计算说明书
8.1设计计算说明书的内容与要求
8.2设计计算说明书的编写大纲
9课程设计的总结与答辩
第二部分 计算机辅助机械设计
1概述
2计算机辅助机械设计中的设计资料处理
2.1数表程序化
2.2数表的插值计算
2.3数表解析化
2.4线图程序化
2.5数表与线图的文件化处理与数据库
3典型机械零件的计算机辅助设计
3.1V带传动的计算机辅助设计
3.2滚子链传动的计算机辅助设计
3.3渐开线齿轮传动的计算机辅助设计
3.4普通蜗杆传动的计算机辅助设计
3.5轴的计算机辅助设计
3.6滚动轴承计算机辅助设计
第三部分 电子图板绘图
1概述
2电子图板CAXA绘图基础
2.1电子图板的用户界面和菜单系统
2.2常用键的功能
2.3约定
2.4电子图板绘图过程中的有关问题
3电子图板绘图示例
3.1轴的零件工作图
3.2齿轮的零件工作图
3.3减速器装配工作图
第四部分 设计资料
1机械制图
1.1一般规定
图纸幅面及图框格式（摘自GB/T146891993）
比例（摘自GB/T14690－1993）
剖面符号（摘自GB4457.5－1984）
装配图或零件图标题栏格式（摘自GB10609.1－1989）
明细表格式（摘自GB10609.1－1989）
图线的名称、型式、宽度及应用（摘自GB/T17450－1998）
1.2常用零件的规定画法
螺纹及螺纹紧固件的画法（摘自GB4459.1－1995）
螺纹的标注（摘自GB4459.11995）
齿轮、齿条、蜗杆、蜗轮及链轮的画法（摘自GB4459.2―1984）
齿轮、蜗轮、蜗杆啮合画法（摘自GB4459.2―1984）
花键的画法及其尺寸注法（摘自GB4459.3―1984）
1.3机构运动简图符号
机构运动简图符号（摘自GB44601984）
2常用资料与一般标准、规范
2.1常用资料
国内部分标准代号
国外部分标准代号
黑色金属各种硬度值对照表（摘自GB1172―1974）
常用材料弹性模量及泊松比
常用材料的密度
材料的滑动摩擦系数
摩擦副的摩擦系数
滚动摩擦力臂（大约值）
机械传动效率概略值和传动比范围
2.2一般标准
标准尺寸（直径、长度、高度等）（摘自GB2822－1981）
中心孔（摘自GB145－1985）
配合表面处的圆角半径和倒角尺寸（摘自GB6403.4－1986）
圆形零件自由表面过渡圆角半径
滚花（摘自GB6403.3－1986）
齿轮滚刀外径尺寸（摘自GB6083－1985）
砂轮越程槽（摘自GB6403.5－1986）
刨切越程槽
最小壁厚
外壁、内壁与筋的厚度
铸造内圆角（摘自JB/ZQ42551986）
铸造外圆角（摘自JB/ZQ4256－1986）
铸造斜度（摘自JB/ZQ42571986）
铸造过渡斜度（摘自JB/ZQ42541986）
3机械设计中常用材料
3.1黑色金属
碳素结构钢（摘自GB700－1988）
优质碳素结构钢（摘自GB6991988）
合金结构钢（摘自GB3077－1988）
一般工程用铸钢及铸铁（摘自GB11352－1989、GB9439－1988、GB1348－1988）
3.2有色金属
加工青铜（摘自GB5233－1985）
铸造铜合金（摘自GB1176－1987）
3.3非金属材料
常用工程塑料
工业用硫化橡胶板（摘自GB5574－1994）
工业用毛毡（摘自FJ314－1981）
软钢纸板（摘自QB365－1981）
4螺纹及螺纹联接
4.1螺纹
普通螺纹基本尺寸（摘自GB196－1981、GB197－1981）
内、外螺纹选用公差带（摘自GB197－1981）
螺纹旋合长度（摘自GB197－1981）
4.2螺纹零件的结构要素
普通螺纹收尾、肩距、退刀槽、倒角（摘自GB3－1979）
粗牙螺栓、螺钉的拧人深度和螺纹孔尺寸
紧固件通孔及沉孔尺寸（摘自GB152.2～152.4－1988、GB5277－1985）
4.3螺栓
六角头螺栓－A级和B级（摘自GB5782－1986）、细牙－A级和B级（摘自GB5785－1986）
六角头螺栓－全螺纹－A级和B级（摘自GB5783－1986）
六角头铰制孔用螺栓－A级和B级（摘自GB27－1988）
4.4螺钉
内六角圆柱头螺钉（摘自GB70－1985）
吊环螺钉（摘自GB825－1988）
启箱螺钉（摘自GB85－1988）
十字槽沉头螺钉（摘自GB819－1985）、十字槽盘头螺钉（摘自GB818－1985）
开槽锥端紧定螺钉（摘自GB71－1985）、开槽平端紧定螺钉（摘自GB73－1985）
开槽长圆柱端紧定螺钉（摘自GB75－1985）
4.5螺母
I型六角螺母－A和B级（摘自GB6170－1986）、I型六角螺母－细牙－A和B级
（摘自GB6171－1986）
圆螺母（摘自GB812－1988）
4.6垫圈
标准型弹簧垫圈（摘自GB93－1987）
圆螺母用止动垫圈（摘自GB858－1988）
4.7挡圈
螺钉紧固轴端挡圈（摘自GB891－1986）、螺栓紧固轴端挡圈（摘自GB892－1986）
孔用弹性挡圈－A型（摘自GB893.1－1986）
轴用弹性挡圈－A型（摘自GB894.1－1986）
5键、花键和销联接
普通平键（摘自GB1095－1979、GB1096－1979；1990年确认有效）
矩形花键基本尺寸系列及位置度、对称度公差（摘自GB1144－1987）
矩形内、外花键的尺寸公差带（摘自GB1144－1987）
圆柱销（摘自GB119－1986）、圆锥销（摘自GB117－1986）
内螺纹圆柱销（摘自GB120－1986）、内螺纹圆锥销（摘自GB118－1986）
6滚动轴承
深沟球轴承（GB/T276－1994）
角接触球轴承（摘自GB/T292－1994）
圆锥滚子轴承（摘自GB/T297－1994）
圆柱滚子轴承（摘自GB/T283－1994）
角接触球轴承及圆锥滚子轴承的轴向游隙
滚动轴承与轴和座孔的配合（摘自GB/T275－1993）
7联轴器
HL型弹性柱销联轴器（摘自GB5014－1985）
TL型弹性套柱销联轴器（摘自GB4323－1985）
ML型梅花形弹性联轴器（摘自GB5272－1985）
滑块联轴器（摘自JB/ZQ4384－1986）
8润滑与密封
8.1润滑剂
常用润滑油的性质和用途
常用润滑脂的性质和用途
8.2油 杯
直通式压注油杯（摘自JB/T7940.1－1995）
接头式压注油杯（摘自JB/T7940.2－1995）
旋盖式油杯（摘自JB/T7940.3－1995）
压配式压注油杯（摘自JB/T7940.4－1995）
8.3油标和油标尺
压配式圆形油标（摘自JB/T7941.1－1995）
长形油标（摘自JB/T7941.3－1995）
油标尺
8.4密封装置
毡圈油封形式和尺寸（摘自JB/ZQ4606－1986）
旋转轴唇形密封圈（摘自GB13871－1992）
油沟式密封槽（摘自JB/ZQ4245－1986）
迷宫密封
O形密封圈轴向沟槽尺寸（摘自GB/T3452.3－1988）
通用O形橡胶密封圈（代号G）的型式、尺寸及公差（摘自GB3452.1－1992）
9减速器附件
9.1检查孔与检查孔盖
9.2通气器
通气塞
通气器
9.3轴承盖
螺钉联接式轴承盖
嵌入式轴承盖
9.4螺塞及封油垫
9.5挡油盘
9.6起吊装置
吊耳和吊钩
10常用传动零件的结构
10.1圆柱齿轮的结构
10.2圆锥齿轮的结构
10.3蜗轮蜗杆的结构
10.4V带轮的结构
10.5链轮的结构
11极限与配合、形状位置公差和表面粗糙度
11.1公差与配合名词与代号说明
标准公差和基本偏差代号
配合种类及代号
11.2标准公差值和孔及轴的极限偏差值
基本尺寸至500mm标准公差值
基本尺寸由大于10mm至315mm孔的极限偏差值
基本尺寸由大于10mm至315mm轴的极限偏差值
减速器主要零件的荐用配合
11.3形状公差及位置公差（摘自GB/T1184－1996）
直线度、平面度公差
圆度、圆柱度公差
同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差
平行度、垂直度、倾斜度公差
轴的形位公差推荐标注项目
箱体形位公差推荐标注项目
11.4表面粗糙度
表面粗糙度与对应的加工方法
典型零件表面粗糙度选择
11.5渐开线圆柱齿轮精度（摘自GB10095－1988）
11.6锥齿轮精度（摘自GB11365 1989）
11.7圆柱蜗杆、蜗轮精度（摘自GB100891988）
12 电动机
Y系列（IP44）三相异步电动机技术数据（摘自ZB/TK22007－1988）
Y系列（IP44）三相异步电动机的外形及安装尺寸
第五部分 参考图例
1减速器装配工作图
单级圆柱齿轮减速器
双级圆柱齿轮减速器（软齿面齿轮，铸造箱体）
双级圆柱齿轮减速器（硬齿面齿轮，铸造箱体）
双级圆柱齿轮减速器（软齿面齿轮，焊接结构箱体）
锥圆柱齿轮减速器
蜗杆减速器（蜗杆下置）
蜗杆减速器（整体式结构箱体）
蜗杆减速器（蜗杆上置，带风扇）
行星齿轮减速器（2KH型）
2箱体零件工作图
双级圆柱齿轮减速器箱盖
双级圆柱齿轮减速器箱座
锥－圆柱齿轮减速器箱盖
锥－圆柱齿轮减速器箱座
蜗杆减速器箱盖
蜗杆减速器箱座
3轴和轮类零件工作图
轴
圆柱齿轮轴
圆柱齿轮
锥齿轮轴
锥齿轮
蜗杆
蜗轮
轮芯
轮缘
第六部分 机械设计课程设计题目
ZDL型题目
ZDD型题目
ZL型题目
ZZ型题目
WD型题目
NGW型题目
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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评分
评分
用户评价
我本期望这本书能在“人机交互”与机械结构结合的领域提供一些启发性的内容，毕竟现代机械设备的用户体验越来越重要。比如，如何设计一个震动反馈系统来提示操作者设备即将超载？或者，在设计自动化装配线时，如何将故障排除的界面设计得更加直观，减少误操作的可能性？这些涉及到人机工程学和系统集成的问题，对于提升产品竞争力至关重要。然而，整本书对这些“软性”但关键的设计要素几乎避而不谈。它完全将机械设计局限在了纯粹的“刚体、运动、受力”的物理世界内，仿佛人只是一个提供动力的、可以忽略的外部载荷。在全书数百页的内容中，我没有找到任何关于人机工程学规范的引用，也没有任何关于如何评估和优化设备“可维护性”的章节。这使得这本书的适用范围显得极其狭窄，它只能服务于那些封闭的、完全自动化的、且不需要人员干预的“黑箱”系统。对于面向最终用户的产品设计工作者而言，这本书提供的知识是严重不完备的，它培养不出具有市场洞察力的工程师，只能批量生产出能计算齿轮强度的“计算机器”。
评分这本书的排版和图示质量，简直是一场视觉上的灾难。清晰、精准的机械图纸是工程设计类书籍的生命线，但此书在这方面表现得令人发指。很多核心部件的剖视图，线条模糊不清，标注密密麻麻地挤在一起，关键的受力点和接触面往往因为分辨率过低而产生严重的锯齿现象，让人根本无法准确判断零件间的相对位置和配合关系。我尝试对照书中的一个凸轮机构设计图进行二次草图绘制，结果光是辨认图例中的隐藏线和断面线，就耗费了我大量的时间和精力，这完全违背了技术手册“高效传达信息”的初衷。此外，许多公式的推导过程，从上一个等式跳到下一个时，中间的关键步骤被草草带过，完全没有给予读者足够的缓冲和解释，仿佛作者默认读者已经拥有了比肩专业教授的数学功底。这种不负责任的“跳跃式”教学方法，对于那些试图通过自学来弥补课堂知识不足的读者来说，是极其不友好的。读完这些章节后，我不仅没有感到知识的充实，反而更多的是对作者逻辑链条完整性的质疑。这本书在出版前，似乎完全跳过了任何形式的专业校对和质量控制环节。
评分这本书的语言风格异常地学术化，但这种“学术”并非建立在严谨的逻辑和深奥的理论之上，而更像是过度堆砌的、生硬的术语组合。大量使用诸如“机理层面的耦合”、“拓扑优化范式的重构”等词汇，但紧随其后的解释却显得苍白无力，甚至有些自相矛盾。例如，在讨论误差分析时，作者用了一整段话来阐述“容差链的非线性累积效应”，但随后的计算示例却完全采用了最基础的线性叠加法，作者甚至没有对这种简化处理的适用范围做出任何警告或限制。这种高深的辞藻与低阶的实践之间的脱节，让人感到非常困惑和受挫。作为一本面向“设计”的实践性书籍，它应该尽可能地将复杂的概念转化为直观的、可操作的指导方针。然而，这本书的作者似乎更热衷于展示自己对晦涩理论的掌握程度，而不是致力于帮助读者解决实际工程中的难题。对于我来说，阅读体验如同试图通过一本满是专业术语的哲学著作来学习如何修理一辆汽车——理论的框架是宏大的，但具体的螺丝和扳手在哪里，却一个也找不到。
评分从内容组织和逻辑层次来看，这本书明显存在严重的结构性缺陷，读起来就像是把不同年份、不同作者的笔记强行缝合在一起。前半部分还在强调“设计过程的系统性”，用流程图详细说明了从需求分析到概念生成的一系列步骤；可转到中段论述具体传动部件时，内容又瞬间收缩成了纯粹的参数计算手册，充满了各种经验系数和经验公式的堆砌，几乎看不到任何关于如何评估和权衡这些系数背后的物理意义的探讨。更有趣的是，在谈到材料选择时，作者对高强度钢和钛合金只是一带而过，重点却花在了对某些早已被淘汰的铸铁牌号的详细性能介绍上，配上了冗长的热处理曲线图。这种“厚此薄彼”的倾向，使得整本书的知识结构显得极其失衡和过时。对于任何一个现代工程师而言，我们更关注的是如何利用新型复合材料来减轻重量、提高疲劳寿命，而不是如何优化某种在当代设计中已不再主流的材料的性能。这本书给我的感觉是，它试图涵盖所有内容，结果却哪一方面都没有深入，最终变成了一本浮于表面的“万金油”式教材，既不能作为深入研究的参考，也不能作为快速查阅的工具。
评分这本书的封面设计乍一看平平无奇，那种熟悉的工程图纸蓝底白字风格，着实让人提不起什么阅读的兴致。我原本是冲着“设计”二字来的，希望能看到一些突破性的、具有前瞻性的机械结构创新，或者至少是对于新兴材料应用的前沿探讨。然而，翻开第一章，引入眼帘的依旧是那些教科书里翻来覆去讲的传统机构，什么曲柄滑块、齿轮传动，仿佛时间在这一页上凝固了。我期待的“新意”，比如柔性驱动系统、仿生机械臂的控制算法，或是更精细化的有限元分析在概念设计阶段的应用，通通没有提及。作者似乎把全部精力都放在了对基本原理的复述上，用大量的篇幅去解释那些我们大学期间就已经烂熟于心的力矩平衡和静力学分析。这对于一个已经工作数年的工程师来说，阅读体验无疑是枯燥乏妙的。更令人失望的是，在案例分析部分，选取的应用场景也极其保守，多是上世纪八十年代那种老旧的生产线设备，缺乏对现代工业4.0背景下，智能制造对机械设计提出的新挑战的关注。整本书读下来，感觉像是在一本尘封已久的老旧工具书中翻阅，收获的是对“基础”的巩固，而不是对“未来”的展望。它更像是一份面向初学者的、非常保守的教学大纲的文字版，而非一本旨在启发高级设计思维的专业参考书。
评分这是往届学生用的书了
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