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页数:398

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出版时间:2012-1

价格:49.00元

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isbn号码:9787301197776

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机械设计与制造基础 书籍简介 本书旨在全面系统地介绍机械设计与制造领域的基础理论、基本知识和基本技能，是理工科相关专业学生和工程技术人员的必备参考资料。全书内容涵盖了机械设计与制造的多个核心环节，力求理论与实践紧密结合，突出工程实际应用能力培养。 第一部分：机械设计基础 第一章 机械系统与机构概述 本章首先阐述了机械系统的基本概念、组成要素及其在现代工业中的地位与作用。深入探讨了机械的工作原理，从宏观到微观，解析机械如何实现能量转换、运动传递和信息控制。 随后，重点介绍各类机械传动机构。详细分析了常用传动机构的类型、结构特点、运动和动力学分析方法。包括： 齿轮传动： 阐述了标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮和蜗轮蜗杆的基本参数、几何尺寸计算、强度设计（齿根弯曲强度和接触疲劳强度）以及润滑与失效分析。特别强调了渐开线轮齿的特性及其制造公差对传动性能的影响。 带传动与链传动： 比较了弹性元件传动（带传动）和柔性链条传动（链传动）的优缺点。详细讲解了V带、平带的张紧度计算、中心距确定、包角要求以及链传动的节距、链速、链条的松紧度调整等工程实践关键点。 摩擦轮传动与凸轮机构： 分析了摩擦轮传动的传动比保持机理与局限性。着重讲解了凸轮机构的设计原理，包括各种类型凸轮（平面、空间）的轮廓设计方法，如遵循正弦加速度规律、简谐加速度规律等，并讨论了从动件运动轨迹的平稳性对机构冲击的影响。 第二章 连接技术与强度分析 连接技术是机械结构实现整体性的基础。本章系统梳理了各类连接的原理和应用。 可拆卸连接： 深入讲解螺纹连接。包括标准螺纹、非标准螺纹的参数，螺栓连接的预紧力计算、疲劳强度校核、以及多螺栓连接的应力分配规律。探讨了螺纹的防松动技术，如采用开口销、导向销、双螺母或自锁螺纹等。 永久性连接： 详细介绍了焊接和胶接技术。对于焊接，分析了焊缝的种类、强度计算、焊后残余应力和变形的控制。对于胶接，讲解了粘合剂的种类、界面化学作用及连接件的应力分布模型。 键和销连接： 阐述了平键、花键和销在传递扭矩中的作用，以及它们与配合轴、孔的公差配合选择，确保连接的可靠性与装配性。 第三章 机械零件的强度、刚度与寿命设计 本章是机械设计核心理论的体现。 应力分析基础： 复习并深化了静力学、材料力学中的应力、应变概念，引入二维和三维应力状态下的强度理论（如最大剪应力理论、最大变形能理论），并将其应用于危险截面判断。 疲劳强度设计： 详细解析了材料的疲劳现象、S-N曲线、疲劳极限的确定。重点讨论了疲劳寿命的预测，包括基于应力控制和基于应变控制的低周疲劳分析。引入修正系数（如表面状态、尺寸效应、表面处理等）对疲劳强度的影响评估。 静强度与刚度校核： 讲解了零部件在工作载荷下的静强度校核标准，以及在特定工况下如何保证结构的刚度，避免过大的弹性变形影响机构的精度和稳定性。探讨了断裂力学的基本概念及其在结构安全评估中的应用。 第四章 运动与动力学分析 本章侧重于机械运动的规律性描述和载荷的动态分析。 机构运动分析： 采用矢量法、瞬心法和瞬时速度/加速度分析法，求解复杂机构的运动学参数。 动力学分析： 引入牛顿-欧拉方程和拉格朗日方程，分析机构的运动质量、惯性力与惯性力矩。重点分析周期性载荷下的振动问题，包括自由振动、受迫振动和系统阻尼对振动的影响，以及如何通过增设减振器或改变刚度来抑制有害振动。 第二部分：现代制造技术与工艺基础 第五章 制造系统与工艺规划 本章聚焦于现代制造业的组织与流程。 制造工艺系统： 介绍从原材料到最终产品的完整制造流程，包括生产准备、生产执行和生产控制。探讨了柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）的基本架构及其在提高生产效率和适应性方面的优势。 零件工艺性分析： 讲解如何从设计阶段就考虑零件的可制造性（DFM）。例如，分析铸、锻、焊、切等不同制造方法的适用性，优化零件形状以减少加工余量和工序数量。 工序设计与路线安排： 阐述了确定加工顺序、选择机床设备、确定合理的工时定额和制定详细的工艺卡片的原则和方法。 第六章 现代切削加工技术 本章系统介绍了金属切削加工的原理、刀具设计和现代高效加工技术。 切削原理与参数选择： 深入分析切削过程中的力、热、摩擦现象。讲解了前角、主偏角、刀尖圆弧半径等刀具几何角度对切削力和表面质量的影响。讨论了切削速度、进给量和背吃刀深这三个基本参数的最优化选择。 常用机床与加工方法： 详细介绍了车、铣、刨、磨等传统加工方法的工艺特点和精度范围。特别关注数控（NC）加工技术，包括坐标系设定、G代码和M代码的编程基础、刀具补偿以及复杂曲面零件的加工策略。 特种加工方法： 介绍了传统切削难以完成或效率较低的加工技术，如电火花加工（EDM）、激光加工（LBM）和超声波加工（USM）的工作原理、适用材料和工艺特点。 第七章 铸造、锻压与成形技术 本章讲解了材料的塑性变形与材料组织结构的改善。 铸造工艺： 重点分析砂型铸造的工艺流程，包括型腔设计、金属液的浇注过程、凝固收缩与缺陷（如气孔、缩松）的产生机理及预防措施。简述了金属型铸造和精密铸造技术。 锻压技术： 阐述了自由锻、模锻和辊锻的原理。强调锻造对改善材料内部晶粒结构、提高力学性能（特别是冲击韧性和疲劳强度）的重要作用。分析了模具的设计与寿命考量。 塑性加工： 介绍板金成形（冲压、折弯、拉深）和冷/热挤压工艺，分析成形过程中材料的应变硬化和残余应力的分布情况。 第八章 计量与检测基础 本章强调了产品质量控制的关键环节。 测量学基础： 介绍了线度、角度、形状和位置的测量原理。讲解了测量误差的来源（系统误差、随机误差）和数据处理方法。 精密测量与标准件： 详细介绍了光栅尺、激光跟踪仪等现代精密测量设备的工作原理。深入讲解标准件、量规的设计与应用，以及极限配合与公差制度在保证装配精度中的核心地位。 表面完整性评价： 讨论了表面粗糙度参数（如Ra, Rz）的含义，以及粗糙度对摩擦、磨损和疲劳寿命的影响。介绍了非接触式表面形貌测量技术。 本书内容全面覆盖了机械结构设计、强度校核、运动分析以及现代制造工艺的各个基础层面，为构建扎实的机械工程学科知识体系提供了坚实的基础。

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这本书的编排逻辑充分体现了现代汽车系统的集成化趋势。它没有将发动机控制、底盘控制（ABS/ESP）和车身电子完全割裂开来，而是通过大量的系统交互图谱，清晰地展示了数据是如何在这些不同域控制器之间流动和共享的。这对于理解现代汽车“域控”架构下的软件定义汽车概念至关重要。对于我这个习惯了模块化思维的人来说，这种系统化的视角转变非常宝贵。书中对电源管理系统的讲解也相当到位，特别强调了在新能源车和高功率负载增加的背景下，传统12V系统面临的挑战和改进方案。总的来说，这本书不仅是一本工具书，更是一部引导技术人员适应汽车电子技术快速演进的思维导论，它成功地将物理世界和数字世界在汽车上的融合点进行了完美的描摹。

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坦白说，市面上关于汽车电子学的书籍汗牛充栋，大多内容陈旧或过于偏重某一特定品牌。但《汽车电器与电子控制技术》的普适性和前瞻性让我印象深刻。它没有局限于某一家OEM的规范，而是广泛引用了行业标准，使得书中的知识结构具有极强的通用性。我对其中关于传感器信号处理（如噪声抑制、漂移补偿）的章节进行了重点研读，这部分内容在实际的现场维修中至关重要，因为传感器故障往往是电子控制系统中最常见且最“狡猾”的敌人。书中对不同类型传感器（如霍尔式、压电式、磁阻式）的工作原理及其对环境变化的敏感性进行了细致的对比分析，这种深入到底层物理机制的讲解，极大地提高了我的故障判断的准确率，不再是盲目地替换零件，而是真正理解了“为什么坏”。

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这部《汽车电器与电子控制技术》简直是汽车维修技术人员的福音，我作为一个刚入行不久的小白，对汽车上那些错综复杂的电路和电子元件一直感到头疼。这本书的讲解方式非常直观，它不像有些教科书那样干巴巴地堆砌理论公式，而是大量采用了实际案例和清晰的图示来解释工作原理。特别是关于车载网络通信和故障诊断的部分，作者深入浅出地剖析了CAN、LIN等总线协议的实际应用场景，让我对现代汽车的“电子大脑”有了更立体的认识。以前总觉得电子控制单元（ECU）是个黑箱子，看不懂也摸不着，但读完这本书后，我能更自信地去分析传感器信号异常、执行器故障等问题。书中对于各种诊断工具的使用技巧也讲得非常到位，对于想要从传统机械维修转向高科技电子诊断的同行来说，这本书无疑提供了一条清晰的学习路径，极大地提升了我的实操能力和对复杂系统的理解深度。

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我是在一个业余爱好者群里推荐下接触到这本书的，原本只是想了解一下我那辆老款德系车的各种电子辅助功能是如何工作的。这本书的语言风格非常亲切，完全没有架子，很多地方的描述就像一位经验丰富的老师傅在手把手教你一样。最让我惊喜的是，它对一些老旧但依然常见的电器系统，比如传统的蓄电池充电管理和起动机的工作原理，也做了详尽的解析，这避免了它沦为一本只关注最新高压系统的“光鲜”教材。它让我明白了，无论技术如何迭代，基础原理才是万变不离其宗的基石。我尤其喜欢其中关于车身电子（BCM）模块的章节，它解释了车窗升降、中控锁这些看似简单的功能背后复杂的逻辑判断，使得我今后在改装或DIY时能更好地避开电路冲突的“雷区”，这本书的实用性远超我的预期。

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这本书的排版和内容深度恰到好处，它成功地在基础知识普及和前沿技术探讨之间找到了一个很好的平衡点。对于我这种有一定的电子基础，但希望系统性了解汽车电子控制的工程师而言，它不只是停留在元件介绍层面，而是着重讲解了控制策略和算法的实现。例如，在动力总成控制部分，它详细对比了不同点火提前角和喷油策略对排放和燃油经济性的影响，并结合实际的硬件实现进行了分析。我特别欣赏作者对故障树分析方法的引入，这套方法论非常有条理，能够帮助我们在面对偶发性、难以复现的电子故障时，快速锁定问题范围。唯一可能让初学者感到吃力的是，某些涉及到微控制器编程和底层驱动的部分涉及的数学模型较多，需要一定的耐心去消化，但从专业角度来看，这种深度是不可或缺的，它确保了读者能够真正掌握控制系统的核心逻辑，而不是仅仅停留在更换部件的层面。

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