有翼导弹结构设计图册 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:宇航出版社

作者:王俊生

出品人:

页数:149

译者:

出版时间:1992-02

价格:51.50

装帧:平装

isbn号码:9787800343155

丛书系列:

图书标签:

飞行器设计
科学
有翼导弹
在哪能看到？
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1212
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结构设计
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具体描述

内容简介

本书对有翼导弹在结（机）构设计方面，以集图的方式，作了比较系统

的收集与介绍；在结（机）构方式、设计意图、优缺点比较等方面都作了比

较详实的说明。有许多成功的设计，可供读者分析研究，启迪借鉴。

全书由绪论、弹身、弹翼、折叠翼以及导弹结构总体等五个部分组成。

本书可作高等院校导弹结构设计专业的教材；以及从事导弹设计、制

造的工程技术人员、生产人员、部队指战员阅读。

《航天飞行器空气动力学与控制基础》本书深入探讨了现代航天飞行器在不同飞行阶段所面临的核心空气动力学问题及其相应的控制策略。全书共分为十三章，结构严谨，内容翔实，旨在为航空航天工程领域的学生、研究人员以及工程师提供一套全面且系统的理论指导和实践参考。第一章绪论本章首先界定了航天飞行器的概念及其分类，包括大气层内飞行器（如飞机、火箭助推器）与大气层外飞行器（如轨道卫星、空间探测器）的差异。接着，详细阐述了空气动力学在航天飞行器设计中的重要性，强调了其对飞行性能、结构载荷、热防护以及机动能力的决定性影响。随后，回顾了空气动力学理论发展的关键里程碑，从牛顿的气体力学到现代的计算流体动力学（CFD），为后续章节的学习奠定历史和理论基础。最后，概述了本书的整体框架和学习方法，鼓励读者主动思考，将理论知识与实际工程问题相结合。第二章流体力学基本概念与方程本章聚焦于构建理解航天飞行器周围流场的基础。首先，回顾了连续介质假设、物质导数、速度梯度张量等流体力学基本概念，这是理解流体运动的数学语言。接着，详细推导了不可压缩流体和可压缩流体的基本控制方程：质量守恒方程（连续性方程）、动量守恒方程（纳维-斯托克斯方程）、能量守恒方程。对于可压缩流体，特别强调了其重要性，并引入了理想气体定律、状态方程等，为后续分析超音速和高超声速流动做好准备。此外，本章还介绍了不同坐标系下的方程形式，以及无量纲参数（如雷诺数、马赫数、普朗特数）在简化和分析问题中的作用。第三章粘性流动的基本理论粘性对航天飞行器气动性能的影响至关重要，本章对此进行了深入剖析。首先，详细解释了粘性应力张量的概念及其与速度梯度的关系，这是粘性力产生的根源。随后，重点阐述了边界层理论，包括其产生的原因、分类（层流边界层、湍流边界层）以及在流动分离和物体表面摩擦阻力中的作用。通过对边界层方程的推导和分析，读者将理解如何预测和控制边界层行为。本章还讨论了粘性流动对升力和阻力的影响，特别是分离流动引起的减升增阻现象，并初步探讨了减阻技术。第四章绕翼型流动翼型是绝大多数飞行器产生升力的关键部件。本章专注于翼型周围的空气动力学特性。首先，介绍了翼型的基本几何参数（如翼型名称、弦长、厚度、弯度）及其对气动性能的影响。随后，深入讲解了二维不可压缩流和可压缩流绕翼型流动的基本理论，包括伯努利方程的应用、势流理论、库塔-儒科夫斯基定理（升力线理论的基础）。对于可压缩流，本章引入了亚临界、跨音速和超音速绕翼型流动的特点，特别是激波的产生与传播、激波阻力以及跨音速面积率等概念。同时，讨论了翼型在不同迎角下的升力、阻力和力矩特性，并初步介绍了三维机翼的空气动力学特性，如诱导阻力。第五章绕三维机翼流动将二维翼型理论扩展到三维机翼，是理解完整飞行器气动设计的关键。本章详细分析了三维机翼的空气动力学特性。首先，阐述了三维流动与二维流动的根本区别，重点在于三维流动中的涡系结构，特别是马蹄涡和尾涡的形成及其对升力分布和诱导阻力的影响。随后，深入介绍了升力面理论和涡格法等计算方法，这些方法能够有效地预测三维机翼的升力、阻力和弯矩。本章还讨论了后掠翼、三角翼等不同翼型在三维流动中的气动特性，以及翼尖小翼等减阻增效装置的作用。第六章整体飞行器气动特性本书将视角从单个部件转向整体飞行器，分析其复杂的空气动力学性能。本章探讨了机身、尾翼、机翼等各部件之间的相互干扰效应，这些干扰会显著影响整体气动效率。通过对不同部件组合的气动特性分析，读者将理解如何通过优化布局来提升飞行器的整体性能。此外，本章还讨论了飞行器在不同飞行状态下的气动特性，如起飞、巡航、着陆以及高机动状态。例如，对垂直起降（VTOL）飞行器的气动特点进行了分析。第七章高超声速空气动力学随着飞行器速度的不断提升，传统的空气动力学理论需要进行修正和扩展。本章专注于高超声速流动的独特性质。首先，解释了马赫数大于5时，空气动力学行为的显著变化，如激波层变薄、激波与边界层相互作用增强、气动加热显著等。本章详细介绍了高超声速流动中的主要现象，如激波附体、激波分离、化学反应（空气电离）等。随后，探讨了高超声速飞行器的气动设计挑战，包括表面热流密度高、气动力的非线性变化以及控制困难等。本章还介绍了高超声速飞行器常用的形状，如尖头体、钝锥等，并分析了它们的激波特性。第八章气动弹性力学基础当飞行器的速度和载荷达到一定程度时，气动力的作用会引起结构变形，而结构变形又反过来影响气动力，这种相互耦合的现象即为气动弹性。本章详细阐述了气动弹性力学的基本理论。首先，介绍了气动弹性问题的数学模型，包括气动载荷模型、结构动力学模型以及它们之间的耦合关系。随后，重点分析了气动弹性中的几个关键现象，如颤振（一种危险的结构振动）、气动发散（失速）和静弹性失速。本章还讨论了如何通过气动弹性分析来优化飞行器的结构设计，以避免或减缓这些不利影响。第九章飞行器控制系统基础航天飞行器的稳定飞行和精确机动离不开先进的控制系统。本章将深入介绍飞行器控制系统的基本原理。首先，阐述了飞行器运动的数学模型，包括其动力学方程和运动学方程。随后，介绍了自动驾驶仪（autopilot）的基本构成和工作原理，包括传感器、控制器和执行器。本章重点分析了反馈控制、前馈控制等控制策略，以及PID控制器、状态空间控制器等典型控制器设计方法。此外，还讨论了飞行器在不同飞行阶段的控制任务，如姿态控制、轨道控制、导航与制导。第十章姿态控制系统姿态控制是航天飞行器在空间中保持稳定指向或实现精确机动的关键。本章专注于姿态控制系统的设计与分析。首先，介绍了飞行器姿态的描述方法，如欧拉角、四元数等。随后，详细阐述了产生姿态控制力的装置，包括反作用轮、推进器（如姿态控制发动机）以及磁力矩器等。本章重点分析了姿态控制系统的基本控制律，如PID控制、滑模控制等，并讨论了如何处理外部干扰（如大气阻力、太阳光压）。最后，还介绍了姿态跟踪和姿态定向的实现技术。第十一章导航与制导系统准确的导航和有效的制导是航天飞行器完成预定任务的基石。本章详细讲解了导航与制导系统的原理与方法。首先，介绍了导航系统的组成，包括惯性导航系统（INS）、全球定位系统（GPS）以及天文导航等。随后，重点分析了导航信息的处理与融合技术，以提高导航精度。接着，深入阐述了制导系统的作用，即根据导航信息和任务目标，计算出飞行器需要执行的轨迹。本章介绍了多种制导律，如比例导引律、纯比例导引律等，并分析了它们在不同应用场景下的优缺点。第十二章飞行器动力学与稳定性飞行器能否在受到扰动后恢复到原有状态，即飞行器的稳定性，是其安全飞行的根本保障。本章深入探讨了飞行器的动力学特性与稳定性分析。首先，建立了飞行器的线性化运动方程，这是进行稳定性分析的基础。随后，详细介绍了静态稳定性和动态稳定性这两个核心概念。静态稳定性关注的是飞行器在受到瞬时扰动后的初始响应，而动态稳定性则关注飞行器随时间的响应。本章分析了不同类型的运动模式，如短周期模态、长周期模态等，并介绍了如何通过根轨迹法、奈奎斯特图等工具来评估飞行器的稳定性。第十三章计算流体动力学（CFD）在气动设计中的应用随着计算机技术的飞速发展，计算流体动力学（CFD）已成为现代气动设计的强大工具。本章介绍了CFD的基本原理及其在航天飞行器设计中的实际应用。首先，概述了CFD的基本流程，包括几何建模、网格生成、求解器选择以及后处理。随后，详细介绍了求解流体力学方程的数值方法，如有限体积法、有限差分法等。本章重点讨论了CFD在预测复杂流动现象（如激波、边界层分离）方面的优势，以及它在优化翼型、机身外形、减少阻力、提高升力方面的具体应用案例。同时，也指出了CFD方法的局限性，如计算成本高、模型精度依赖等，并强调了理论分析与CFD仿真相结合的重要性。本书力求理论与实践相结合，通过丰富的数学推导和物理概念的深入剖析，帮助读者建立起对航天飞行器空气动力学与控制的全面认知。书中提及的各种概念和方法，都将为理解和设计高性能的航天飞行器提供坚实的基础。

作者简介

目录信息

前言
第一章绪论
1.1弹体结构的组成和功能
1.2对弹体结构的要求
1.3弹体的分解和结合
1.4弹体结构的发展
本章附图
图1.3.1“响尾蛇”弹体分解
第二章弹身
2.1概述
2.2弹身结构
一.弹身结构类别
二.受力构件
三.桁条式（半硬壳式）
四.无桁条式（硬壳式）
五.整体式
2.3舱段连接
一.套接
二.对接
三.其它形式的连接
2.4舱段密封
一.铆缝、焊缝的密封
二.舱段对接处的密封
三.舱口处的密封
2.5舱口结构
本章附图
图2.2.4隔框结构
图2.2.5桁梁结构
图2.2.6桁条式弹身
图2.2.7桁梁式弹身
图2.2.8无桁条式弹身
图2.2.9麻雀－Ⅲ舵机舱
图2.2.10SA－7舵机舱
图2.3.2衬套式
图2.3.3铆接框式
图2.3.4加强框式
图2.3.5简易式
图2.3.6浮动托板自锁螺母式
图2.3.7外盘式（1）
图2.3.8外盘式（2）
图2.3.9内盘式
图2.3.10敞槽式
图2.3.11螺柱式
图2.3.12斜螺栓式
图2.3.13斜螺钉式
图2.3.14卡块式
图2.3.15螺纹连接
图2.3.16带锁紧螺母的螺纹连接
图2.3.17周向花键连接
图2.3.18卡环连接
图2.3.19夹紧带连接
图2.3.20舱口包带拉紧装置
图2.5.1整体式弹身口盖
图2.5.2非受力式口盖
第三章弹翼
3.1概述
3.2弹翼结构
一.蒙皮骨架式弹翼
二.整体式弹翼
三.夹层结构弹翼
四.折叠弹翼
3.3弹翼与弹身连接
一.多榫式连接
二.轴颈连接
三.凸缘连接
四.耳片连接
五.燕尾榫连接
六.内支梁式连接
3.4活动翼面（舵）与转轴的连接
一.锥形销连接
二.花键连接
三.摇臂凸块连接
四.限制块连接
本章附图
图3.2.3单梁蒙皮骨架式弹翼
图3.2.25梁式蜂窝夹层弹翼
图3.2.26分散接头式蜂窝夹层弹翼
图3.2.27萨姆－7伏叠式舵
图3.2.28萨姆－7尾叠式弹翼
图3.2.29夹层结构折叠弹翼
图3.2.30弧形抱合翼
图3.2.31卷曲式板弹翼
图3.2.32斜切自旋抱合翼
图3.2.33弧形腹板伸缩翼
图3.3.1多榫式连接
图3.3.2轴颈式连接
图3.3.3凸缘连接
图3.3.4耳片连接
图3.3.5燕尾榫连接
图3.3.6内支梁式连接
图3.4.1锥形销连接
图3.4.2花键连接
图3.4.3摇臂凸块连接
图3.4.4限制块快速连接
第四章折叠弹翼
4.1概述
4.2折叠机构
一.压钩弹簧尾叠机构
二.弹珠式潜叠机构
三.闩销型中叠机构
四.枢轴连杆型折叠机构
五.可抛弃式折叠机构
六.装配梁式折叠机构
七.叉形接头折叠机构
八.内弹簧式折叠机构
九.衬套活塞式折叠机构
十.卷叠可展机构
十一.气囊式折叠装置
十二.扭簧式折叠机构
十三.大翼展纵向折叠机构
十四.抱合弹翼在有膛线发射管内发射时的展开
机构
十五.抱合弹翼在无膛线发射管内发射时的展开
机构
十六.卡块弹性轴展开机构
十七.双斜块式展开机构
十八.弹簧销锁折叠机构
十九.十字块锁紧折叠机构
二十.卷曲型尾翼装置
二十一.展向伸缩型折叠机构
二十二.长轴卡块式折叠机构
二十三.带有自旋的折叠弧形弹翼
二十四.伸缩型的腹板弧形翼
二十五.弹簧锥环式折叠尾翼
二十六.活塞式伸展尾翼
本章附图
图4.2.1压钩弹簧尾叠机构
图4.2.2弹珠式潜叠机构
图4.2.3闩销型中叠机构
图4.2.4（1）枢轴连杆型折叠机构
图4.2.4（2）枢轴连杆型折叠机构
图4.2.5（1）可抛弃式折叠机构
图4.2.5（2）可抛弃式折叠机构
图4.2.6（1）装配梁式折叠机构
图4.2.6（2）装配梁式折叠机构
图4.2.7叉形接头折叠机构
图4.2.8内弹簧式折叠机构
图4.2.9衬套活塞式折叠机构
图4.2.10卷叠可展机构
图4.2.11气囊式折叠装置
图4.2.12扭簧式折叠机构
图4.2.13（1）大翼展纵向折叠机构
图4.2.13（2）大翼展纵向折叠机构
图4.2.14抱合弹翼有膛线管内的展开机构
图4.2.15抱合弹翼无膛线管内的展开机构
图4.2.16卡块弹性轴展开机构
图4.2.17双斜块式展开机构
图4.2.18弹簧销锁折叠机构
图4.2.19十字块锁紧折叠机构
图4.2.20卷曲型尾翼装置
图4.2.21展向伸缩型折叠机构
图4.2.22（1）长轴卡块式折叠机构
图4.2.22（2）长轴卡块式折叠机构
图4.2.23带有自旋的折叠弧形弹翼
图4.2.24伸缩型的腹板弧形翼
图4.2.25弹簧锥环式折叠尾翼
图4.2.26活塞式伸展尾翼
第五章导弹结构总装
5.1概述
5.2萨姆2（SA－2）防空导弹
5.3百舌鸟反雷达导弹
5.4箭－2（萨姆－7）防空导弹
5.5玛特拉R530空对空导弹
5.6玛特拉R550空对空导弹
5.7萨姆－6防空导弹
本章附图
图5.1.1一种飞航式导弹的水平测量图
图5.2.1萨姆－2Ⅱ级弹体总装
图5.2.2第一连接处详图
图5.2.3第二连接处详图
图5.2.4第三、四、五连接处详图
图5.3.1百舌鸟弹体总装
图5.4.1箭－2（萨姆－7）弹体总装
图5.5.1玛特拉－R530弹体总装
图5.6.1玛特拉R550弹体总装
图5.7.1萨姆－6弹体总装
· · · · · · (收起)

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的结构组织方式感到非常满意，它展现出一种严谨的逻辑递进关系。全书的脉络清晰，从基础的气动外形对结构布局的影响，逐步过渡到关键承力部件（如翼根、弹体段）的应力分析与材料选择，最后收束于系统的集成与环境载荷的综合考量。章节之间的衔接非常自然流畅，即便是跨度较大的知识点也能被巧妙地串联起来。这种精心设计的学习路径，使得读者可以循序渐进地掌握复杂的知识体系，不必担心会迷失在庞大的技术细节之中。特别是关于轻量化设计与结构刚度的平衡这一核心矛盾的探讨，作者的处理方式非常辩证和成熟，提供了多种权衡取舍的工程思路，令人受益匪浅。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和插图质量简直令人惊叹。作为一本专注于技术图册的书籍，视觉呈现的重要性不言而喻。《有翼导弹结构设计图册》在这方面做得非常出色。每一张结构剖视图、每一个细节的放大图都清晰无比，墨迹分明，即便是最复杂的连接件和复合材料层合板的结构也能看得一清二楚。这种高清晰度的图示，极大地减少了理解技术概念时的认知负荷。我尤其欣赏它在不同章节中穿插使用的三维渲染图，它们让原本抽象的结构形态变得立体可感。很多同类书籍的图纸都模糊不清，或者只有简单的二维草图，而这本书提供的图纸达到了近乎工程交付件的精度。这对于需要进行逆向分析或深度学习结构细节的人来说，简直是无价之宝。它真正做到了“一图胜千言”的最佳实践。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度和广度都达到了一个令人尊敬的高度，但我感觉它更像是为有一定基础的专业人士准备的“进阶读物”。对于完全的初学者来说，可能一开始会感到有些吃力，因为很多术语和背景知识是默认读者已经掌握的。然而，正是这种对专业深度的坚守，才使得它在专业领域内如此珍贵。书中对于先进复合材料在高速飞行器结构中的应用分析，引入了最新的疲劳寿命预测模型，这表明作者紧跟行业前沿。它并没有满足于描述“是什么”，而是深入探讨了“为什么是这样设计”以及“如何能做得更好”。这本书成功地搭建了一座连接理论知识与尖端工程实践的桥梁，是推动个人技术水平迈向新台阶的强大助力。

评分☆☆☆☆☆

从实际应用的角度来看，这本书的实用价值是无可替代的。它没有停留在宏观的概述层面，而是深入到了具体的设计规范和制造工艺的交界点。例如，关于蒙皮与肋条之间的连接方式，书中不仅分析了不同连接点的强度差异，还讨论了焊接、铆接和胶接在实际生产线上的可行性和成本效益。这种对“设计如何转化为制造”这一环节的关注，是很多纯理论书籍所欠缺的。我发现书中对“容错设计”的阐述也很有启发性，它强调了在极端工况下，结构冗余和失效模式的预判，这在追求极致性能的航空航天领域至关重要。这本书更像是一位资深工程师在你身边手把手指导你完成一个项目，而不是冷冰冰的理论堆砌。

评分☆☆☆☆☆

天呐，我最近刚翻完这本《有翼导弹结构设计图册》，简直是一本结构设计领域的百科全书！我原本以为这只是一本枯燥的技术手册，没想到它在深入探讨结构力学和材料科学的同时，还融入了大量的工程实例和图解。书中的内容非常详实，从空气动力学外形设计到内部承力结构的优化，每一步骤都讲解得清清楚楚。尤其让我印象深刻的是，它对不同工作环境下导弹结构所面临的应力、热载荷以及振动问题的分析，简直是教科书级别的深度。作者似乎对面航空航天结构设计有着深刻的理解，将复杂的理论用直观的图表和详尽的文字完美结合。对于正在从事或者计划进入这个领域的工程师来说，这本书绝对是案头必备的参考资料。它不仅提供了理论基础，更重要的是展示了如何将理论应用于实际工程设计中的全过程，读完之后感觉自己的专业视野被极大地拓宽了。

评分☆☆☆☆☆