北京公交乘车指南地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:《北京公交乘车指南地图册》编委会

出品人:

页数:65

译者:

出版时间:2003-9

价格:15.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114046674

丛书系列:

图书标签:

• 秋叶
• 北京
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城市脉络：现代都市交通规划与管理深度解析 图书简介 本书旨在全面剖析现代大都市交通系统的复杂性、运行规律及其可持续发展战略。聚焦于城市交通规划的理论基础、技术应用、政策制定与实施效果的深入探讨，为读者提供一个理解和优化城市交通流的全新视角。全书内容横跨宏观规划、中观运营、微观控制等多个维度，力求构建一个系统、严谨且具有前瞻性的交通管理知识体系。 第一部分：城市交通系统的基础理论与演变 本部分首先追溯了现代城市交通系统的历史脉络，从早期以个体机动化为主导的模式，逐步过渡到强调多模式融合、绿色出行的当代理念。详细阐述了交通流理论（Traffic Flow Theory）的核心概念，包括基本图、瓶颈效应、路段与节点拥堵的数学模型，以及如何利用这些模型来预测和缓解交通压力。 特别关注了城市交通系统中的“基础设施-需求-响应”三元反馈机制。基础设施的投入如何影响出行需求，而需求的变化又如何反作用于基础设施的维护和未来规划。在此基础上，引入了交通经济学原理，分析了拥堵收费、燃油税、公共交通补贴等经济手段在调节出行行为中的作用与局限性。探讨了交通公平性（Transportation Equity）的概念，分析了交通政策如何影响不同社会阶层和地理区域居民的可达性。 第二部分：多模式交通规划的集成化策略 本书的核心章节之一，详细阐述了如何从单一的“以道路为中心”的规划思维，转向“以人为本”的多模式集成规划。 2.1 公共交通导向型开发（TOD）的实践与评估 深入剖析了TOD模式的理论框架，包括密度梯度设计、混合土地利用和步行友好型街道设计。通过多个国际与国内城市的案例研究，评估了TOD在提升公共交通客流吸引力、减少私家车依赖方面的实际效果。重点讨论了轨道交通站点周边的土地利用控制、公共空间设计对吸引步行和自行车出行的关键作用。 2.2 慢行交通（步行与自行车）环境的重构 慢行交通被视为城市交通系统的基石。本章详细分析了影响步行舒适度与安全性的关键因素，如街道界面、交叉口设计、无障碍设施的完善程度。针对自行车系统，探讨了不同等级自行车道的网络布局策略（隔离式、受保护式、共享式），以及如何通过智能停车管理和租赁系统，促进自行车成为“最后一公里”的有效衔接方式。 2.3 智能交通系统（ITS）的应用与数据驱动决策 本部分聚焦于信息技术在提升交通效率中的革命性作用。详细介绍了交通信号优化控制系统（SCOOT/SCATS等）、实时信息发布系统（RTPI）的原理与部署。特别强调了利用大数据、物联网（IoT）和人工智能（AI）进行交通预测、事件检测和需求管理（TDM）的新范式。探讨了从浮动车数据（FCD）、移动通信数据中提取出行OD（起讫点）矩阵的方法论，以及如何将这些数据转化为精细化的交通信号配时方案。 第三部分：运营管理与应急响应机制 高效的交通管理依赖于精细化的运营和快速的应急响应能力。 3.1 城市道路网络容量管理 分析了城市快速路和主干道在不同时间段的运行特性，探讨了可变限速（Variable Speed Limits, VSL）系统在平抑交通波动、提升通行效率方面的应用。讨论了匝道控制（Ramp Metering）技术如何通过控制进入高速公路的车流量，有效防止主线交通过载。同时，对交通需求管理措施（如错峰出行倡议、拼车激励）的实施效果进行了量化评估。 3.2 突发事件的交通响应与恢复 详细构建了城市交通系统的应急管理框架，包括事件的预警、响应、控制和恢复四个阶段。分析了在大型活动、恶劣天气或交通事故发生时，如何快速部署警力、调整信号配时、引导交通流改道。引入了基于风险评估的交通基础设施韧性（Resilience）建设理念，确保关键交通节点在遭受冲击后能迅速恢复正常功能。 第四部分：面向未来的交通：可持续性与技术前沿 本部分着眼于交通系统的未来发展方向，特别是环境友好型技术和新型出行服务模式的整合。 4.1 电动化与自动驾驶对城市交通的影响 系统分析了电动汽车（EVs）的大规模普及对电网负荷、停车需求和路权分配带来的挑战与机遇。对L3至L5级别自动驾驶汽车（AVs）的社会效益和潜在风险进行了深入探讨，包括其对拥堵的加剧或缓解（Phantom Jams的消除）、交叉口通行效率的提升，以及数据安全与伦理问题。 4.2 共享出行与微移动的生态位 研究了网约车（Ride-Hailing）、共享单车/滑板车等新型出行服务对传统公共交通和私家车保有量的影响。重点分析了“出行即服务”（Mobility as a Service, MaaS）平台的构建逻辑，即如何通过统一的数字界面和支付系统，整合各种出行选项，为用户提供最优化的端到端出行方案。探讨了城市管理者应如何通过监管和基础设施支持，引导这些新生力量服务于公共交通网络的补充，而非竞争。 结论 全书总结了构建高效、公平、绿色和智能的现代城市交通系统的核心原则，强调了跨学科合作、持续的数据监测与公众参与在实现城市交通愿景中的不可替代性。本书为交通工程师、城市规划师、政策制定者以及关注城市发展的社会公众，提供了一部全面且深刻的参考指南。

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说实话，我本来对这种“地图册”类的东西抱持着一种怀疑态度，总觉得现在谁还不用手机查路线啊？但这本书彻底颠覆了我的看法。我的手机电量是个永恒的痛点，尤其是在长时间外出或者突发状况下，一旦手机没电，我就瞬间变“瞎子”了。这本册子完全没有这个烦恼，它只需要一点点自然光就能工作，而且它的信息密度和准确性，在某些方面甚至超过了那些动态的App。举个例子，App会根据实时路况告诉你哪辆车快到了，但它不会告诉你，A站到B站这条线路，在早高峰时期，其实绕行了某个市场，导致司机需要多花十分钟。而这本实体地图册，通过它对固定线路的精细描绘，让我能提前预判行程的大致耗时，做好时间管理。更让我欣赏的是，它对公交站周边的地标性建筑标注得非常细致，什么银行、大型商场、著名的小吃店，都画在了旁边。这对于需要精准到达某个地点的我来说，简直是莫大的帮助，省去了我拿着手机在街头迷茫张望的时间。

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这本《北京公交乘车指南地图册》简直是为我这种路痴量身定做的救星！我刚来北京那会儿，光是想弄明白怎么从住的地方到单位，就够我折腾好几天的。看着那满眼花花绿绿的公交线路图，我感觉比看天书还费劲。但是自从拿到了这本“宝典”，一切都变得清晰明了。它不是那种冷冰冰的、只罗列数字和站名的手册，而是真正站在乘客角度考虑问题的。比如，它很贴心地标注了换乘最方便的几个地铁站口，甚至连那些隐藏在居民区里，但实际上是重要枢纽的公交站，也清晰地标记出来了。我记得有一次我需要去一个比较偏僻的创意园区，导航软件一直把我导到死胡同里，急得我满头大汗。最后我拿出地图册，找到了附近一个大站，再对照着它画出的步行指示图，居然轻松找到了入口。那感觉，就像是手里握着一把开启城市迷宫的万能钥匙。而且，它的印刷质量非常好，纸张厚实，即便是反复折叠也不会轻易撕裂，这一点对于经常需要查看的我来说太重要了。色彩的区分也做得极佳，不同颜色的线路清晰可辨，即便是光线不好的公交车厢里，也能一眼找到自己要找的那条线。

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这本书的排版设计，说实话，一开始让我有点犯难。它的信息量太大了，我怕自己看不懂。但当我真正坐下来，花了一个下午时间，用荧光笔和便签条“攻克”了它之后，才发现这是它的深层设计。它不像某些地图册那样，为了追求极简而牺牲了信息，而是选择了用不同的字体粗细、不同的图例颜色来区分主干道、次干道和公交专用道。这需要读者稍微投入一点学习成本，但一旦掌握了它的图例系统，后续的查阅效率是指数级提升的。我记得有一次，我带着一个刚来北京出差的朋友，他完全不熟悉路况，我只用了两分钟，就帮他规划好了当天往返三个不同城区的路线，而且全部都是最优化的组合。他当时就非常惊讶，说：“你这简直是随身带着一个活地图数据库。”这种精准和效率的背后，就是这本图册设计体系的成功。

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对于经常需要处理跨区大型活动（比如参加展会、马拉松或者大型演出的观众）的人来说，这本指南的价值就体现出来了。这种时候，导航软件往往会因为大量用户同时搜索同一目的地而崩溃或者反应迟钝。而《北京公交乘车指南地图册》在这个场景下简直是定海神针。我可以提前根据地图上标记的公交枢纽，规划好“避开拥堵核心区”的备选路线，甚至预留出步行穿越某个大型广场的路径。我尤其喜欢它附带的那张“快速换乘图”，虽然很小，但它把几个核心换乘站的站内导向图也做了简化处理。我上次去一个会展中心，就是完全依赖那张小图，提前在脑子里模拟了如何从A线站台走到B线站台，结果整个换乘过程流畅得不可思议，比那些现场指示牌还清晰。这本册子不是教你怎么坐一站路，而是教你怎么在复杂的城市交通网络中“生存”下来。

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我是一个历史爱好者，我对城市的演变过程特别感兴趣。这本书除了实用性之外，还给我带来了一种“时间感”。虽然它主要是一本乘车指南，但我发现它在某些细节上，不动声色地记录了北京城市发展的一些侧影。比如，一些老线路的走向，它们似乎刻意绕过了一些旧城区的胡同，这让我忍不住去研究，这条线路当初是为了服务哪个工厂或者哪个居民区而设立的。相对于冰冷的电子信息流，这种实体的、有质感的地图，更能让人产生一种连接感和亲近感。我有时候会故意选择那些线路复杂、需要多次换乘的路线，只是为了能在车上慢慢研究这份地图，感受这座城市脉络的流动。它不是那种瞬间更新的快餐信息，而更像是一个沉淀下来的、有厚度的工具书。即便是对于常年居住在这里的老北京人，它提供的这种宏观和微观结合的视角，也是非常难得的。

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更多的把它当作一本回忆录，回忆13年来变化的点点滴滴。从实用性上讲，一文不值，从怀旧上讲，如获珍宝。

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更多的把它当作一本回忆录，回忆13年来变化的点点滴滴。从实用性上讲，一文不值，从怀旧上讲，如获珍宝。

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更多的把它当作一本回忆录，回忆13年来变化的点点滴滴。从实用性上讲，一文不值，从怀旧上讲，如获珍宝。