夏利/奥拓电气系统使用与维修

夏利/奥拓电气系统使用与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

☆☆☆☆☆
出版者:北京理工大学出版社
作者:张晓军
出品人:
页数:228
译者:
出版时间:1999-7-1
价格:20.00
装帧:平装
isbn号码:9787810455787
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电气系统
  • 夏利
  • 奥拓
  • 维修
  • 使用
  • 故障诊断
  • 电路图
  • 汽车维修
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  • DIY维修
  • 汽车
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具体描述

《夏利/奥拓电器系统使用与维修》由北京理工大学出版社出版。

现代汽车电控技术应用与故障诊断实务 本书简介 一、 绪论:汽车电气与电子系统发展综述 本书立足于现代汽车技术的前沿发展,旨在全面、深入地介绍当前主流乘用车及轻型商用车中电气系统与电子控制系统的集成应用、工作原理、检测与维修实操规范。不同于传统机械维修手册的侧重,本书将视角聚焦于“信息流”与“电能流”的交互管理,为汽车技术人员、维修工程师以及相关专业院校师生提供一本兼具理论深度与实战指导价值的参考资料。 在引言部分,我们将首先回顾汽车电气化进程的历史脉络,重点阐述从早期简单的照明、点火系统,到当今遍布全车的数百个微处理器和传感器的复杂网络结构的演变。核心内容将阐明,现代汽车已成为一个高度集成的移动电子平台,其性能、安全性和舒适性越来越依赖于电控单元(ECU)的协同工作。 二、 基础电气理论与汽车电力供应系统 本章为后续复杂系统的学习打下坚实基础。内容详尽阐述了直流电、交流电的基本概念在汽车环境中的具体体现,包括欧姆定律、基尔霍夫定律的实际应用。 重点剖析了现代汽车的电力供应与管理系统: 1. 电源系统:详细解析了铅酸蓄电池(AGM、EFB等新型技术)、锂离子电池组在12V和高压系统中的结构、充放电管理原理、维护标准和寿命预测。 2. 发电机系统:深入讲解了智能充电机(如LRS/IIS系统)的工作特性,包括电压调节器的脉冲宽度调制(PWM)控制机制,以及在不同工况(冷启动、高负荷、怠速)下如何精确匹配负载需求,实现燃油经济性和电能输出的平衡。 三、 传感器与执行器:汽车信息采集与控制的“眼睛”与“手脚” 汽车电子系统的核心在于信息的准确采集与精确执行。本章将按功能模块详细分类介绍各类关键组件: 传感器技术:涵盖了压力、温度、位置、速度、流量等基础传感器。特别深入探讨了宽带氧传感器(UEGO)的工作原理及其对空燃比(AFR)闭环控制的影响;霍尔效应传感器、磁阻传感器(MR)在曲轴/凸轮轴位置检测中的应用,以及如何区分数字和模拟信号的输出特性。 执行器控制:着重讲解了电磁阀、步进电机和比例电磁铁在节气门体(ETC)、燃油喷射系统(高压共轨、压电式喷油器)和排放控制系统(EGR、VTG涡轮)中的驱动逻辑和负载特性分析。 四、 动力总成电控系统(PCM/ECM)深度解析 动力总成控制模块(PCM/ECM)是汽车“大脑”的核心。本章采用模块化分析方法,系统梳理发动机管理系统的复杂性: 1. 点火系统:从传统的分配式点火到现代的独立式点火线圈(COP)系统的演进,探讨提前角控制策略(基于负荷、转速、爆震信号)的优化过程。 2. 燃油喷射控制:详细解析了直喷(GDI)系统的超高压泵工作原理、喷油正时与喷射脉宽的计算模型。引入了增压控制策略,包括机械式和电子式(VGT/Wastegate)执行器的控制回路。 3. 排放控制:重点分析了三元催化器(TWC)的前后氧传感器反馈机制,以及OBD-II标准下的诊断流程和故障码触发逻辑。 五、 底盘安全与动态控制系统(Chassis Control Systems) 本章聚焦于提升车辆安全性和操控稳定性的电子系统,是现代汽车技术含金量最高的部分之一: 防抱死制动系统(ABS/EBD):阐述了轮速传感器信号的采集、液压调节单元(HCU)的电磁阀序列控制,以及电子制动力分配(EBD)如何根据载荷情况调整后轮制动力矩。 牵引力控制系统(TCS)与车身电子稳定程序(ESC/ESP):深度解析了侧向加速度传感器、转向角度传感器、横摆角速度传感器的数据融合过程。重点讲解了制动干预策略,即系统如何通过对单个车轮施加制动来修正过度转向或转向不足。 转向助力系统(EPS):对比了液压助力(HPS)和电动助力(EPS)系统的差异,详述了EPS中扭矩传感器、转矩传感器的工作原理,以及助力量(电机输出扭矩)的控制算法。 六、 车身电子与舒适性系统 本部分涵盖了影响驾驶员和乘客体验的各类子系统: 1. 车身控制模块(BCM):集中处理照明、雨刮、中央门锁、防盗系统(Immobilizer)的管理逻辑。讨论了LIN总线在低速数据传输中的应用。 2. 乘员安全系统(SRS):详细介绍安全气囊控制单元(ACU)的诊断流程、碰撞传感器(冲击传感器)的阈值设定,以及安全带预紧器的电控激活机制。 3. 空调与热管理系统(HVAC):分析了电子膨胀阀、多区温度传感器、PTC加热器等组件在全自动空调系统中的温控闭环算法。 七、 汽车通信网络与诊断技术 现代汽车的复杂性决定了其内部必须依赖高速、可靠的通信网络。 通信协议详解:详尽对比了CAN (Controller Area Network)、LIN (Local Interconnect Network)、FlexRay以及新兴的车载以太网(Automotive Ethernet)的物理层、数据链路层特点、仲裁机制和典型应用场景。 故障诊断(OBD/CAN-Bus Diagnosis):系统介绍了诊断仪器的基本操作流程,包括读取和清除故障码(DTCs)、查看冻结帧数据(Freeze Frame Data)、执行器功能测试以及在线匹配与编程(如钥匙编程、ECU参数刷新)的标准操作步骤。重点讲解了示波器在分析总线信号波形时所需设置的参数与常见故障模式识别。 八、 维修工具、安全规范与前瞻技术 本书最后一部分强调了实践操作中的规范性与未来趋势: 1. 维修安全规范:强调高压电池包的安全操作流程(绝缘工具、PPE要求)、气囊系统的安全解除步骤,以及在进行任何电气系统操作前对蓄电池进行断电保护的重要性。 2. 诊断设备使用:指导读者如何有效利用万用表、示波器、专业诊断设备(扫描工具)进行故障定位,强调“先测电源,再测信号,最后确认执行器”的逻辑判断流程。 3. 前瞻技术展望:简要探讨了汽车向“软件定义汽车”(SDV)过渡带来的维修挑战,包括OTA(空中下载技术)的原理、域控制器架构(Domain Controller Architecture)对传统分布式ECU架构的替代趋势。 本书内容详实、图文并茂,旨在成为技术人员应对日益复杂的现代汽车电控系统的得力助手。

作者简介

目录信息

第一章 夏利与奥拓轿车简介
第二章 干荷电与免维护蓄电池
第三章 整体式交流发电机
第四章 启动系统
第五章 点火系统
第六章 夏利轿车电控系统
第七章 组合仪表与照明系统
第八章 辅助电器系统
第九章 空调系统
第十章 全车线路
附录
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本《夏利/奥拓电气系统使用与维修》的书籍,从我一个业余爱好者的角度来看,简直就是一本迟到的“宝典”。我一直对这两款经典车型,特别是它们相对简单的机械结构着迷,但每次面对电路图时总是感到无从下手。这本书的封面设计很朴实,没有花哨的渲染,这反而让我觉得它更加专业和可靠。我尤其欣赏它在基础理论讲解上的深入浅出。它没有直接跳入复杂的故障诊断,而是先用大量的篇幅,图文并茂地解释了蓄电池、发电机、启动马达这些核心部件的工作原理。书中对于线束的识别和欧姆定律在实际应用中的体现,讲解得非常细致,甚至连不同颜色电线的含义都标注得一清二楚。我记得我以前在网上找的那些资料,要么过于理论化,充斥着拗口的术语,要么就是针对特定年份车型的零散手册,缺乏系统性。这本书的优势就在于它提供了一个完整的知识体系,从电源的产生到分配,再到用电器的控制,形成了一个逻辑清晰的链条。对于我这种需要经常自己动手更换灯泡、维修雨刮器或者检查保险丝盒的人来说,这本书提供的操作步骤非常明确,每一步都有对应的图示辅助,大大降低了“动手恐惧症”的发作频率。翻阅时,我甚至能想象到作者在编写时,手里拿着扳手和万用表,一边实践一边记录的情景,这种踏实感是其他网络资料无法给予的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和纸张质量,虽然不是那种豪华精装本,但绝对是实用主义的胜利。纸张厚度适中,即使在油污较多的车间环境下使用,也不容易被轻易撕破或浸透。我最喜欢的是它在配图上的选择。它没有使用那些模糊不清、像素极低的扫描图,而是采用了大量清晰的、经过重新绘制或高分辨率拍摄的实物照片。特别是那些涉及到复杂线路连接器的特写镜头,看得非常清楚,连插针的卡扣方向都能辨认出来。对于维修人员来说,时间就是金钱,清晰的图示能省去大量猜测和试错的时间。另外,书中对电路图的绘制风格也值得称赞。它没有完全采用行业标准的复杂电气符号,而是结合了功能图和实际布线图的优点,用更直观的方式展示了电流的流向和各个部件间的关系。这种折衷的处理方式,完美地平衡了工程的严谨性与普通维修人员的可读性。我甚至发现,一些原厂维修手册中都没有明确指出的搭铁点位置,这本书里都用红圈清晰地标了出来。这说明作者在编写过程中,肯定是对这两款车进行了大量的实际拆解和验证,这份“实战经验”的价值,是空洞的理论无法比拟的。

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作为一个从事汽车配件销售多年的业内人士,我深知市场上充斥着大量针对特定故障的“速成手册”,它们往往只治标不治本。然而,《夏利/奥拓电气系统使用与维修》这本书的深度和广度,更像是一本技术教科书,而非简单的维修指南。它花费了不少篇幅来讲解现代电气系统(即使是那个年代的)的基本逻辑,例如继电器的原理、二极管在保护电路中的作用,以及不同保险丝的载流能力设计。这使得读者在面对突发故障时,能够迅速判断出故障的“性质”——是接触不良、短路、还是断路。这种系统思维的培养,对于提升维修人员的整体技术水平至关重要。我发现,很多年轻的技师面对老车时,因为不熟悉早期的设计哲学,往往会陷入误区,比如用新车的方法去套用老车的线路。这本书则恰恰弥补了这种代际知识的鸿沟,它详细介绍了夏利/奥拓在化油器时代末期电气控制的特点,例如点火系统的机械和电子控制结合的过渡状态。阅读下来,我感觉自己不仅学会了修车,更是“理解”了那个时代工程师的设计思路,这是一种更高层次的知识获取。

评分☆☆☆☆☆

这本书在细节处理上的用心,让我对作者的专业素养肃然起敬。我注意到其中一章专门讨论了“季节性维护与电气系统的关系”。比如,在南方梅雨季节,书中强调了对点火线圈和分电器盖的绝缘性检查,并提供了简易的绝缘测试方法;而在北方冬季,它则详细说明了如何检查冷启动电磁阀和风扇继电器的响应时间,以应对低温启动带来的额外负荷。这种贴合实际使用环境的建议,远比教科书上千篇一律的操作流程要宝贵得多。此外,书中还专门辟出小节讨论了如何安全地进行“大电流操作”,比如更换启动马达或给电瓶搭电时的注意事项,这体现了作者对安全规范的极高重视。对于经常在户外或非标准车间环境下工作的爱好者和个体维修者来说,这些安全警示是无价的。总而言之,这本书不仅仅是一本关于夏利/奥拓的电气维修手册,更是一部融入了丰富实战经验和安全意识的综合性技术指南,它值得每一位珍视这两款车的人收藏和研读。

评分☆☆☆☆☆

我是一名资深车迷,拥有一辆里程数不低的老奥拓,对它的情感自然非同一般。我期望的维修手册,是那种能陪着我度过无数个周末,沾满机油和灰尘的伙伴。这本书在“故障排除”这一章节的处理上,完全超出了我的预期。它没有简单地罗列“不着火=检查火花塞”这种幼儿园级别的建议,而是构建了一套科学的、由表及里的排查流程。例如,当遇到启动困难但电瓶电压正常的状况时,书中会引导读者首先检查启动继电器和S端子的连接,然后逐步深入到电磁开关的内部结构和接触片磨损情况。这种层层剥茧的分析方法,极大地提升了我诊断问题的效率。更令我赞赏的是,它对夏利和奥拓不同批次车型在电气设计上的细微差异也进行了标注,这对于像我这样需要处理“混搭”部件的修理者来说至关重要。我发现,很多时候老车的电气问题并非核心部件损坏,而是线路老化或接头松动,书中对这些“隐形”故障的识别和处理技巧,比如如何正确使用剥线钳和压接端子,都有详尽的图解。读完这一部分,我感觉自己手中的万用表不再只是一个简单的测量工具,而是一个能“听懂”车辆语言的解码器。这本书绝对是为那些真正想了解“为什么”而不是仅仅学会“怎么做”的车主准备的。

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