汽车发动机电控系统维修技巧100问 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:北京理工大学出版社

作者:李东江

出品人:

页数:224

译者:

出版时间:2005-1

价格:15.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787564003654

丛书系列:

图书标签:

• 00
• 汽车维修
• 发动机
• 电控系统
• 维修技巧
• 故障诊断
• 汽车技术
• 汽车工程
• 汽车电子
• 实践指南
• 问答式学习

《汽车发动机电控系统维修技巧100问》 内容简介 本书旨在为广大汽车维修从业人员、汽车专业院校师生以及汽车爱好者提供一本全面、实用、深入的汽车发动机电控系统维修参考手册。我们深知，随着汽车技术的飞速发展，发动机电控系统已成为现代汽车的核心，其复杂性和集成度不断提高，对维修人员的技术水平提出了更高的要求。本书正是基于这一现状，系统地梳理了汽车发动机电控系统中常见的故障现象、诊断思路、维修方法以及最新的技术发展趋势，力求以最贴近实践的方式，帮助读者攻克维修难题，提升维修效率和质量。 本书的编写体例别出心裁，跳脱了传统教材的枯燥乏味，采用了“100问”的问答形式，将海量的专业知识分解为读者在实际维修过程中最常遇到的、最关心的问题。每一个问题都聚焦于一个具体的技术点或故障场景，并辅以详细的解答。这种结构设计不仅易于阅读和理解，更能激发读者的学习兴趣，让知识的获取过程变得生动有趣，事半功倍。 本书的独特价值与核心内容 一、 全面覆盖，深入浅出 本书的内容覆盖了当前主流汽车发动机电控系统的方方面面，包括但不限于： 基础理论与原理： 详细讲解了发动机电控系统的基本构成，如ECU（发动机控制单元）、传感器、执行器、点火系统、燃油喷射系统、进气系统、排气系统等的工作原理。例如，对于传感器，我们会深入解析其在不同工况下的工作特性、信号输出方式以及常见的故障表现。对于执行器，则会剖析其接收ECU指令后的动作机理及影响。 传感器与执行器诊断： 针对各种传感器（如氧传感器、空气流量计、节气门位置传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、进气温度传感器等）和执行器（如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀、碳罐电磁阀、EGR阀、节气门电机等）的失效原因、检测方法和维修技巧，本书提供了详细的指导。我们将通过丰富的实际案例，展示如何利用诊断仪、万用表、示波器等工具，准确判断传感器和执行器的性能好坏，避免误诊和不必要的更换。 燃油供给与喷射系统： 深入剖析了电控燃油供给系统（燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器）和电控喷射系统（单点喷射、多点顺序喷射、缸内直喷等）的故障诊断与维修。例如，对于高压燃油系统的泄漏、压力不足等常见问题，我们将提供系统性的排查步骤和解决方案。 点火系统诊断与维修： 详细讲解了电子点火系统（分电器式、独立点火、顺序点火）的故障诊断与维修。我们将重点分析点火提前角控制、点火能量不足、火花塞异常等问题，并提供相应的维修对策。 进气与排气系统控制： 针对进气系统（如怠速控制、节气门体控制、进气歧管压力传感器）和排气系统（如氧传感器反馈、三元催化转化器、EGR阀、PCV阀）的电控部分，提供了详尽的故障分析和维修建议。例如，我们将深入探讨EGR系统故障对发动机性能的影响，以及如何进行有效的诊断和修复。 诊断仪的使用与故障码分析： 详细介绍了各种主流汽车诊断仪的使用方法，包括如何连接车辆、读取和清除故障码、查看数据流、执行激活测试等。对于常见的故障码，本书会进行归类和解析，并结合实际案例，讲解如何利用故障码作为线索，快速定位故障根源。 排放控制系统： 重点关注汽车排放控制系统的电控原理和维修，包括氧传感器、三元催化转化器、二次空气喷射系统、EGR系统等。我们将详细解释这些系统如何协同工作以降低排放，以及当它们出现故障时可能导致的排放超标问题及其诊断与维修。 CAN总线与网络通信： 随着汽车电子技术的进步，CAN总线等车载网络通信在发动机电控系统中扮演着越来越重要的角色。本书将对CAN总线的基本原理、通信协议进行介绍，并针对总线通信故障的诊断提供实用的方法。 二、 实践导向，案例丰富 本书最大的亮点在于其极强的实践导向性。每一个“问”都源于实际维修中的疑难杂症，每一“答”都经过反复验证和提炼，力求简洁明了、直击要害。书中融入了大量作者在多年维修实践中积累的宝贵经验和典型案例。这些案例不仅仅是故障现象的描述，更包含了完整的诊断思路、分析过程、维修步骤以及经验总结。通过阅读这些案例，读者可以直观地学习到如何运用理论知识解决实际问题，如何从蛛丝马迹中发现故障，如何避免走弯路，从而大大缩短故障排除时间，提高维修效率。 三、 技术前沿，与时俱进 汽车发动机电控技术日新月异，本书在内容编写上，不仅涵盖了传统的电控系统，还积极关注并介绍了最新的技术发展，如： 缸内直喷（GDI）技术： 深入解析GDI系统的特点、工作原理、常见故障及诊断方法。 可变气门正时/升程（VVT/VVL）技术： 讲解VVT/VVL系统的控制原理、传感器和执行器的作用，以及相关故障的诊断与维修。 涡轮增压与机械增压技术： 介绍增压系统的电控部分，包括增压压力控制、泄压阀/旁通阀控制等。 混合动力与电动汽车发动机电控： 随着新能源汽车的发展，本书也将适时引入相关电控系统的基础知识和诊断要点，为读者提供前瞻性的指导。 四、 图文并茂，易于理解 为了使复杂的电控系统原理和故障现象更直观地呈现给读者，本书在配图方面投入了大量精力。书中包含大量精选的系统电路图、传感器和执行器实物图、诊断仪操作界面截图、故障波形图等。这些图文并茂的内容，极大地降低了阅读难度，帮助读者建立起对电控系统的整体认知，并能迅速定位和识别相关部件。 五、 目标读者 汽车维修技师： 无论您是经验丰富的资深技师，还是初入行的维修新手，本书都能为您提供宝贵的实战指导，帮助您解决日常维修中的难题，提升专业技能。 汽车专业院校师生： 本书可以作为教学的辅助教材，为学生提供丰富和真实的案例，加深对理论知识的理解，为未来的职业生涯打下坚实的基础。 汽车维修企业管理者： 本书可以帮助企业管理者了解当前汽车电控维修技术的发展趋势，为技术培训和设备更新提供参考。 汽车爱好者： 对于热爱汽车、希望了解汽车发动机电控系统工作原理和维修知识的爱好者，本书也是一本不可多得的科普读物，能够帮助您更好地理解和维护您的爱车。 总结 《汽车发动机电控系统维修技巧100问》不仅仅是一本技术手册，更是一位经验丰富的导师，随时陪伴在您身边，解答您的疑问，传授您的绝技。我们希望通过这本书，能够帮助广大汽车维修从业人员在日趋复杂和智能化的汽车维修领域，游刃有余，成为真正的技术专家，为汽车行业的健康发展贡献力量。翻开本书，您将开启一段发现、学习和精进的旅程，在汽车发动机电控系统的世界里，掌握主动，赢得信赖！

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

我发现这本书的资料更新速度和前瞻性做得非常到位，这在快速迭代的汽车电子领域至关重要。我注意到书中已经包含了对新兴的混合动力系统（HEV）和轻混系统（MHEV）中，部分高压系统辅助控制单元的基本诊断思路和常见故障点。要知道，很多市面上的维修工具书，在这一点上往往滞后了好几年。这本书似乎在编写过程中就考虑到了未来几年内技术普及的趋势，比如它对诊断协议（UDS、KWP2000）的解读，不再停留在基础的OBD-II层面，而是开始涉及更深层的诊断数据包结构分析。这种面向未来的编写视野，让这本书不仅是解决当前问题的工具，更像是我们技术人员的一个前瞻性参考资料库。我期待作者能定期推出后续的增补或修订版，以跟上电子电气架构的飞速演进。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图示质量给我留下了深刻印象，它在技术书籍中算是达到了一个相当高的水准。很多复杂的电路图和系统流程图，往往是传统维修手册的“劝退点”，但这本书通过精细的色彩编码和模块化设计，将原本密密麻麻的线路变得一目了然。我对比了之前购买的某本关于发动机管理系统的专业书籍，那本专业书的电路图简直就是一团乱麻，查找某个特定线路需要耗费大量时间去辨认颜色和分支。然而《汽车发动机电控系统维修技巧100问》在这方面做得非常人性化，它使用了统一的颜色标准来区分电源线、接地线、信号线和控制线，并且在关键的控制模块插头引脚定义上，都配有实物照片和精确的引脚位图，这对于需要现场快速查验的师傅来说，简直是福音。这种对细节的关注，极大地提高了维修效率和准确性，体现出编者团队对一线工作环境的深刻理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计真是太贴心了，封面那种磨砂质感，握在手里沉甸甸的，一看就知道是用了不少真功夫的资料汇编。我特意翻阅了关于燃油喷射系统调节的那几个章节，它对不同品牌、不同年代车型的电控单元（ECU）故障码解读角度非常独到。比如，它不像市面上很多教材那样只停留在理论层面，而是直接给出了实际维修案例中遇到的“疑难杂症”解决方案，尤其是在处理偶发性熄火和怠速不稳这种最让技师头疼的问题时，书里给出的排查逻辑清晰得像一张网，从传感器输入信号的波形分析，到执行器的工作电流检测，每一步骤都有对应的操作规范和注意事项。我特别欣赏作者在讲解那些复杂电磁兼容性问题时，那种深入浅出的表达方式，能让刚接触电控维修的新手也能迅速抓住问题的关键点，而不是被一堆专业术语绕晕。这种实操指导的深度和广度，远超我预期的技术手册范畴，更像是一位经验丰富的老技师手把手带你进门，对提升实际动手能力非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

阅读这本书的过程中，我最大的感受是它的“问题导向性”做得极其出色。它完全跳脱了传统教科书那种按部就班的章节划分，而是直接把维修现场最常遇到的实际难题拎出来，然后层层剥茧地进行剖析。比如关于ABS/ESP系统的动态测试与数据流分析部分，作者没有简单地罗列几个故障现象，而是模拟了雨雪天气、紧急制动、山路下坡等多种复杂场景下的系统响应偏差，并详细对比了正常工作状态下的数据范围。这种沉浸式的讲解方式，让我感觉自己不是在看书，而是在一个真实的维修间里对着示波器和诊断仪进行操作。特别是对CAN总线通信故障的诊断环节，书里专门辟出了一小节，图文并茂地展示了如何用万用表识别短路、断路以及数据流阻塞，这在很多强调部件更换而忽略线路诊断的书籍中是很少见的深度。这套书的价值，就在于它教会了我们如何“思考”故障，而非仅仅“识别”故障。

评分☆☆☆☆☆

这本书的理论深度和实用性取得了难得的平衡，这一点尤其值得称赞。很多注重实战的书籍，为了追求操作的便捷性，会牺牲掉对底层原理的解释，导致我们在面对“非标”故障时束手无策。而这本书在讲解完具体的维修步骤后，总会有一段“技术解析”或者“原理回顾”，它会用简洁的语言回溯到电磁感应、半导体开关、PID控制算法等基础物理和数学原理上。例如，在讲解氧传感器信号漂移问题时，它不仅告诉我们怎么替换或清洗传感器，更深入地探讨了传感器的工作电化学反应机理以及混合气浓度的实时反馈机制，这使得维修工作从“换件”升级到了“理解与优化”。这种“知其所以然”的教学方式，无疑是在培养能够独立解决新问题的工程师，而不是只会套用SOP（标准操作程序）的工人。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆