中国高速公路图集

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出版者:人民交通出版社
作者:人民交通出版社
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2003-1-1
价格:32.00
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787114041525
丛书系列:
图书标签:
  • 地图集
  • 高速公路
  • 中国地图
  • 交通地图
  • 自驾游
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具体描述

本书是交通部权威资料,最新高速公路信息,方便快捷的查询系统。

本书前言

特色及评论

文章节选

《中国高速公路图集》为您呈现了一幅现代中国交通动脉的全景画卷,一本集信息性、实用性和视觉冲击力于一体的综合性地理文献。本书旨在通过精密的地图绘制与详实的文字注解,全面、深入地解析中国高速公路网络的构建、发展及其对国家经济社会转型所起的关键作用。 本书内容涵盖了从国家干线网到区域性动脉,再到连接城市群的支线网络,勾勒出中国高速公路从无到有、由小到大的宏伟历程。每一张地图都经过精心设计,力求展现最前沿的地理信息,包括但不限于: 一、 覆盖全国的宏大网络: 国家高速公路网(G字头):本书将国家高速公路网络的核心组成部分——“7918”网(即7条纵向、18条横向国家高速公路)及其后续扩展和优化,以清晰、多比例尺的地图形式呈现。读者将直观地了解这些贯穿全国、连接东西南北的交通大动脉的走向、重要节点城市、服务区分布以及主要互通枢纽。例如,G4京港澳高速、G6京藏高速、G15沈海高速等关键线路,其在地图上的蜿蜒曲折,便是中国经济地理格局的缩影。 区域性高速公路网(S字头、X字头等):除了国家级主干线,本书同样深入描绘了各省、自治区、直辖市的省级高速公路网络(S字头),以及连接重要经济区、产业带的区域性高速公路(如X字头、Z字头等,虽然这些编号在不同省份可能含义不同,但本书会统一解释其代表性)。这些线路如血脉般延伸,将国家干线与地方经济紧密相连,促进了区域协调发展。您将看到,即使是最偏远的地区,也都有高速公路的触角延伸,体现了国家在均衡发展方面的努力。 城市群互联互通:本书尤其关注中国主要城市群内部及城市群之间的连接。例如,长三角、珠三角、京津冀、成渝经济区等区域内密布的高速公路网络,及其与周边区域的高效连接,都在地图上得到细致刻画。这些网络不仅加速了人员和物资的流动,也催生了新的经济增长极和城市发展模式。 二、 详实的数据与精美的呈现: 精确的地理信息:本书采用先进的地理信息系统(GIS)技术绘制地图,确保了地理坐标、道路走向、里程长度、枢纽节点等信息的准确性。每条高速公路的编号、起终点、关键经过城市、连接线等信息一目了然。 多维度的信息叠加:在基础路网信息之上,本书还会根据需要叠加其他相关地理和人文信息,例如: 重要地标与风景区:连接著名旅游景点、历史文化遗址、自然保护区的高速公路,将在地图上特别标注,方便自驾游爱好者规划路线。 经济活动中心:重要的港口、机场、工业园区、开发区等经济节点,与高速公路网络的关联性会在地图上得到体现,展示了交通对经济发展的支撑作用。 地形地貌:在展现高速公路走向的同时,本书也会兼顾地形起伏、河流、山脉等地理要素,帮助读者理解高速公路建设的挑战与智慧。 实用的参考价值:本书不仅是一部地理文献,更是一本实用的出行指南。无论您是专业的交通规划师、地理研究者,还是普通的自驾出行者,都能从中找到所需的信息。例如,书中会提供部分主要高速公路的详细断面图、服务区分布概览、以及特殊路段(如特大桥梁、长隧道)的标注,为实际驾驶或规划提供便利。 三、 历史的维度与未来的展望: 发展轨迹的回溯:本书并非仅仅展示当下高速公路的现状,更会通过对比不同时期的高速公路发展规划图或关键节点的建设年代,让读者了解中国高速公路从无到有、从区域到全国的建设历程,感受国家在交通基础设施建设上的巨大投入和战略眼光。 未来规划的预示:在部分章节或附录中,本书也可能会提及国家未来高速公路网的规划方向和重点项目,展现中国交通系统持续升级的宏伟蓝图。 《中国高速公路图集》是一本关于连接、关于发展、关于现代中国脉搏的书。它以最直观、最详尽的方式,呈现在您面前的是一张由无数钢铁巨龙铺就的现代化经济动脉网络,这张网络不仅改变了中国人的出行方式,更深刻地塑造了中国的经济地理格局,驱动着国家前行的步伐。本书的价值在于其全面性、精确性以及它所承载的时代信息,是理解中国现代化进程不可或缺的参考工具。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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坦白说,我并非专业的地理工作者或交通工程师,我对《中国高速公路图集》的解读更多是从一个普通公民的角度出发。我最感兴趣的是它如何改变了我对“距离”的认知。以前,去一个遥远的地方,总觉得需要耗费漫长的时间和精力,但通过这本书,我看到了那些曾经遥不可及的山川湖海,如今都被一条条笔直的高速公路所连接。这种连接不仅仅是物理上的,更是心理上的。它让我觉得,中国变得更小了,也更亲近了。我尝试着在地图上找出我曾经去过的地方,然后看着它和周围的高速公路网络是怎样连接在一起的,这种体验非常奇妙。我甚至会根据书中的图,去构想一些未来可能的旅行路线,想象着沿着这些高速公路,一路欣赏沿途的风光。书中还有一些我从未听说过的高速公路名称,它们隐藏在那些我不太熟悉的地名中,这激发了我想要去了解这些地方的欲望。这本书,无疑是激发我对中国大地的好奇心,并为我提供了一个探索的蓝图。

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真是让我大开眼界!一直以来,我对中国的高速公路网络充满了好奇,但总是觉得资料零散,不够系统。直到我无意中翻开这本《中国高速公路图集》,才发现原来我之前的认知是多么狭窄。它不仅仅是一本图集,更像是一部关于中国现代化进程的视觉史诗。我花了整整一个下午沉浸其中,从东海之滨到雪域高原,从北国冰城到南海之南,每一条纵横交错的线条,都在诉说着建设者们的艰辛与智慧,也勾勒出中国经济腾飞的壮丽图景。我尤其喜欢那些细节丰富的地图,不仅标出了主干道,还有连接的城市、重要的服务区,甚至连一些山脉和河流的走向都清晰可见,仿佛自己就在车轮滚滚中穿越大江南北。这对于我这样喜欢自驾游的人来说,简直是无价之宝。以前总担心会错过什么风景,或者不知道哪里有可靠的休息点,现在有了它,规划行程就变得轻松愉快多了。而且,它还让我对中国地理有了更深的认识,原来这些我们每天都可能经过的“马路”,背后承载着如此巨大的国家战略和发展能量。它是一本值得反复品读,细细体会的书。

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我一直认为,理解一个国家的进步,最直观的方式之一就是观察它的基础设施建设,而高速公路无疑是其中的重中之重。《中国高速公路图集》正是以一种极其详实和宏观的视角,为我们呈现了中国这一方面的成就。我尤其被它所展现出的网络化、立体化的发展趋势所震撼。不同于我以往对地图的认知,这本书不仅仅是平面的信息叠加,它似乎在通过不同的图层和表现方式,暗示着高速公路建设的层次性和动态性。我尝试着去理解那些横跨大江大河的桥梁,那些穿山越岭的隧道,它们是如何在复杂的地形条件下拔地而起的?书中虽然没有直接给出详细的工程技术说明,但地图上的标注和整体布局,已经足以让人感受到那种“逢山开路,遇水架桥”的决心和能力。我反复比对不同区域的图,发现有些地区的发展确实是围绕着高速公路网络展开的,这让我思考,高速公路的修建,是如何带动了沿线区域的经济发展和人口流动?这本书就像一个巨大的搜索引擎,虽然它不直接回答“为什么”,但它提供了最直观的“是什么”,让我可以基于这些“是什么”去进行更深入的思考和探索。

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我拿到这本《中国高速公路图集》时,并没有抱有太大的期待,以为不过是一本普普通通的地图册。然而,当我深入翻阅后,才发现它远不止于此。这本书所呈现的,是一种宏观的、体系化的信息。我开始注意到,高速公路的走向并非随意,而是与中国的地形、经济发展中心、资源分布等因素有着密不可分的联系。我尝试着去分析几条主要的国家干线,观察它们是如何贯穿南北、连接东西,又如何辐射到内陆地区。这种分析让我对中国的区域经济格局有了更深刻的理解。我发现,高速公路网络的密集程度,往往与一个地区的经济活跃度成正比。同时,我也注意到,在一些地势险峻的地区,高速公路的修建克服了巨大的自然挑战,这让我对中国工程技术的发展和国家组织能力有了更深的敬佩。这本书不仅仅是一本“看路”的书,它更是一本“读懂中国”的书,通过高速公路的蛛丝马迹,我们可以窥见中国发展的脉络和方向。

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拿到这本《中国高速公路图集》,我首先是被它厚重的手感和精美的印刷所吸引。打开它,扑面而来的是一种秩序感和宏大感。我通常是个不太喜欢看地图的人,总觉得枯燥无味,但这本书的内容却让我改变了看法。它就像一个精心编织的网,将中国广袤的国土串联起来,我仿佛能看到无数车辆在这些“动脉”上川流不息,连接着城市的繁荣,也承载着人民的希望。我尤其关注那些新修建的高速公路,它们出现在一些我以前认为交通很不便利的地区,这让我对国家的扶贫和区域均衡发展战略有了更具象的理解。比如,我看到书中一些偏远山区的公路,蜿蜒曲折,但又清晰地延伸到各个村落,这不仅仅是简单的交通改善,更是打通了信息、物流、人才的通道,对于当地的脱贫致富起到了至关重要的作用。我花了很长时间去对比不同年份的“版本”——尽管书中没有明确标注年代,但通过公路的密度和延伸程度,我能大致感受到中国高速公路发展的速度。这种直观的对比,比任何统计数据都更有说服力,也更能激发一种民族自豪感。

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