禅语今释

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出版者:江苏人民出版社
作者:杨咏祁
出品人:
页数:373
译者:
出版时间:2003-11
价格:18.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787214035714
丛书系列:
图书标签:
  • 佛教
  • 禅语
  • 文化系
  • 宗教
  • 学术、思想史
  • 修身养性
  • 禅宗
  • 智慧
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具体描述

《禅语今释》按内容选择著名禅语予以注译。分三部分:第一部分是禅的外部关系,包括禅与语言、禅与生活、禅与思维、禅与学习、禅与归寂等五个方面;第二部分禅的表现,即是对禅的状态、存在及主要思想和特点等方面进行的描绘;第三部分禅的本体,核心的问题是对自性的论述。将禅师们根据具体情况随机而讲的禅语还原为系统地论禅的话语,禅的深刻意义也将展现在读者面前。从应用层次原则看,将禅的结构分解为三个层次。第一层次是禅的外在结构,它由几个密切有关的学科构成;第二层次是禅的表层,也就是禅的存在、特点等方面的问题;第三层次是禅的本体,也是它主要的精神实质。应用层次结构解读禅,也就是将禅语按其内容归纳起来,这样便可以从禅语观照禅的整体观念。以现代的语言阐释,使禅从高深莫测的神秘中走出来,成为贴近现实生活的文化。

《山海之间:古道寻踪与人文脉络》 内容简介 《山海之间:古道寻踪与人文脉络》是一部深度探索中国古代地理变迁、交通网络发展及其对区域文化融合影响的学术专著。全书以古代“道”的概念为核心,以地理空间为载体,通过对历史文献、考古发现、地质变迁等多学科资料的综合梳理与分析,力图重构一条条连接古代文明的无形与有形的脉络。 本书摒弃了传统地理史或交通史的纯叙事模式,转而采用“空间-时间-人”三位一体的交叉研究框架。它不仅关注道路本身的修建技术、工程难度与路线走向,更着重探讨这些交通线路上发生的文化、经济、技术乃至观念的流动与碰撞,以此揭示中国古代社会结构与区域认同的形成机制。 第一部分:山川形胜与古道之源 本部分聚焦于自然地理环境如何塑造早期的人类活动轨迹与交通网络的雏形。 第一章:龙脉的界定与早期交通的自然制约 本章首先对中国古代地理学中“龙脉”概念的演变进行考证,探讨古代先民如何将山脉视为生命的延续和交通的屏障或引导。重点分析了秦岭—淮河一线在气候、水文和生物多样性上的巨大差异,如何自然地分化出南北两种截然不同的生存模式与初期交流需求。 第二章:河流的穿凿与水路的重要性 详细考察了黄河、长江及其主要支流在古代交通体系中的基础性作用。研究不再局限于漕运功能,而是深入分析了水文的季节性变化(如汛期与枯水期)如何影响区域间的经济往来和军事调动。特别引入了湖泊作为交通枢纽的研究视角,例如洞庭湖、鄱阳湖在特定历史时期的战略价值。 第三章:早期道路的考古学证据 结合近年来的考古新发现,如新石器时代晚期遗址间的遗存痕迹,尝试推断出中国史前时期可能存在的“捷径”或“狩猎通道”。重点对比了中原地区与西南少数民族区域早期通道的形态差异,论证了环境适应性在道路初始形态确定中的决定性作用。 第二部分:帝国构建与“经纬”的擘画 本部分转向对中央集权国家形成后,道路网络如何被系统性规划、建设和利用的探讨。 第四章:秦汉的“驰道”与政治地理学的实践 深入分析秦始皇统一六国后修建驰道的战略意图。这不仅是军事运输的需要,更是对新征服疆域进行空间控制和文化同化的重要手段。本章细致比对了不同等级驰道的铺设标准、里程计算方法及其沿线的驿站制度,揭示了帝国运行的效率机制。 第五章:汉唐丝路:多维度的文明交汇走廊 丝绸之路的研究不再局限于东西方贸易的简单路线图。本章侧重于分析河西走廊、葱岭走廊等关键节点的生态承载力、商业垄断与军事防御体系的相互依存关系。通过对出土文书(如居延汉简)的解读,勾勒出不同时期商队组织、安全保障的实践细节,以及沿线绿洲文化的兴衰更替。 第六章:隋唐大运河:内陆水陆转运的超级工程 运河的修建被视为中国古代工程史的巅峰之一。本章细致剖析了永济渠、通济渠、邗沟、江南河的连接逻辑,并着重探讨了隋唐两代中央政府如何通过控制运河航运来调节南北经济的失衡。对“河漕转运使”这一官职的职权范围及其对地方财政的影响进行了深入研究。 第三部分:技术革新、地方治理与文化渗透 此部分着眼于道路网络在技术层面、管理层面以及社会文化层面的深远影响。 第七章:桥梁、栈道与工程技术的区域性发展 本章聚焦于古代工程师在克服地理障碍时所展现出的智慧。对木构桥、石拱桥的结构演变进行了技术分析。特别关注了蜀道、滇缅古道上栈道的修建方法及其维护的艰辛,论证了这些“奇迹工程”是如何成为地方权力象征和技术传承的载体。 第八章:驿站体系的运作与信息传递的效率 驿站(或称铺舍、遽站)是中国古代高效行政管理的基础。本章详细梳理了不同朝代的驿制变化,包括马匹的供应制度、文书的传递时效标准(如“程限”制度),以及驿站对地方社会经济活动的渗透。通过对一些著名文人出游记载的考察,评估了信息在帝国广阔疆域内的实际传输速度。 第九章:道路上的文化杂糅:信仰、风俗与语言的变迁 交通网络的畅通直接加速了文化的交流与融合。本章选取了几个关键的交通节点(如长安、洛阳、扬州、成都),考察佛教传入与本土化(如禅宗的兴起与地理环境的关联)、外来宗教(如景教、祆教)的传播路径。同时,分析了不同地域方言在道路沿线城市中的交汇与相互影响,探讨了“雅言”的推广与地方口音的保留现象。 第四部分:交通网络的衰落与现代性转型 最后一部分讨论了古代交通体系在宋元明清时期面临的挑战,以及最终被现代交通方式取代的历史转折。 第十章:宋元时期海运的兴起与内陆道的相对式微 随着造船技术的发展和倭寇问题的出现,海上贸易的重要性日益凸显。本章对比了宋代内陆陆运与海上运输的成本效益分析,认为海运的扩张并非是对陆路的彻底取代,而是一种功能分化。探讨了内陆驿道在元代蒙古帝国大一统背景下,其战略意义的再次提升与区域性衰退的复杂态势。 第十一章:清代的“弛禁”与边疆道路的巩固 分析了清朝在治理新疆、西藏等边疆地区时,对现有道路网络的维护与“开疆辟路”的政策。重点讨论了“改土归流”与修筑通往内地道路之间的内在联系,揭示了古代交通网络在维护国家统一和民族融合中的最后一次大规模应用。 结语:空间记忆的流逝与重构 本书的总结部分回归到对历史地理学的反思。古代道路已成为历史的遗迹,但其留下的空间记忆和文化印记依然深刻。本书倡导一种新的研究方法,即从已消失的“道”中,重新理解中国历史的动力学,认识到地理形态不仅是历史发生的“背景板”,更是塑造历史进程的“主动力”。 全书特色: 1. 跨学科整合: 深度融合了历史学、考古学、地质学、工程学和社会人类学等多重视角。 2. 微观与宏观结合: 既有对宏大帝国战略的分析,也有对特定驿站、桥梁技术细节的考证。 3. 动态历史观: 强调交通网络的变迁是适应而非一成不变的,展示了不同历史时期因应自然环境和政治需求而产生的路线调整。 本书适合对中国古代史、地理学、交通工程史以及区域文化交流史感兴趣的专业研究人员和深度历史爱好者阅读。它提供了一个观察中国古代社会组织、权力运行和文化流动的全新维度。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的阅读体验,非常接近于在进行一次深刻的自我对话,而且是那种你躲不掉、必须面对的对话。《禅语今释》的魅力在于它的“残缺美”和“留白”。它不会把所有的答案都给你喂到嘴边,而是把关键的“药引”摆在你面前,让你自己去感受药效的发作。我特别欣赏它对“不二法门”的解读——它没有陷入哲学上的悖论,而是将其转化为一种操作层面的建议:停止二元对立的思维模式。比如“好与坏”、“成功与失败”、“得与失”,作者用一种近乎调侃的语气指出,我们的大脑为了方便管理信息,才人为地制造了这些对立面,而真正的困境,恰恰诞生于我们对这些对立面的坚守。读完之后,我感觉自己仿佛卸下了一个无形的重担,不再需要时刻在对与错之间做一个明确的裁决。这让我处理人际关系时,也变得更加宽容和富有弹性。这本书像一面镜子,照见的不是我表面的疲惫,而是内心深处那些固执的棱角,引导着我去打磨它们,而不是试图藏起来。

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这本书的语言风格,简直就像是跟一个学识渊博但又非常时髦的朋友聊天,充满了机锋和智慧的火花。我发现自己不是在“阅读”,而是在和作者进行一场智力上的“交锋”。特别是当它探讨“空性”的时候,处理得极为巧妙。很多书把“空”描绘得神秘莫测,让人望而却步,仿佛要先通过复杂的哲学辩论才能入门。《禅语今释》却用日常的逻辑推理,去瓦解我们对于“拥有”和“存在”的固有认知。比如,它会问你:“你衣柜里那件穿了十年的旧毛衣,它的‘我’还剩下多少?”通过层层递进的提问,让你自己意识到,我们所执着的那个“实体”,其实一直在变化、在流失。这种体验是主动的、参与式的,而不是被动接受的灌输。我甚至把书中的一些金句写在了便利贴上,贴在电脑屏幕边上,每当思路卡住或者感到焦虑时,看一眼,那句话就像一个温和的警钟,把我从思维的死胡同里轻轻拽出来。这本书真的不厚,但每一页都值得反复咀嚼。

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我是一个比较理性的人,对那些过度渲染情绪或者充满玄学色彩的文字感到本能的反感。坦白说,一开始翻开《禅语今释》,我还在寻找它的破绽,想要看它什么时候会开始说些听不懂的“大话”。然而,它给我带来的是一种强烈的“逻辑自洽感”。作者的论证过程非常严密,即便是引用典故,也都会先给出清晰的背景介绍,避免读者产生“不知所云”的感觉。尤其对“因果”的阐释,简直是教科书级别的清晰——它没有停留在“善有善报”的简单因果论上,而是深入到潜意识层面的反馈机制。我记得有一段提到,我们对世界的投射,决定了我们接收到的世界面貌,这让我立刻联想到现代心理学中的确认偏误。这本书做得很成功的一点是,它搭建了一座桥梁,让古老的东方智慧和我们当下最前沿的认知科学实现了对话,让那些原本看似飘渺的禅意,变得可以被逻辑捕捉和分析。这对于我这种“非信徒”读者来说,是最大的说服力所在。

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这本《禅语今释》简直是为我这种在都市里迷失方向的人量身定做的。我最近工作压力大到快要喘不过气,每天都在无止境的会议和邮件中打转,感觉自己的心像被一块大石头压着,喘息都费劲。点开这本书的时候,其实没抱太大希望,毕竟市面上讲“禅”的书太多了,大多故弄玄虚,或者干脆是老生常谈。然而,这本书的叙述方式非常特别,它没有高高在上的说教,而是用一种非常接地气、甚至带着点幽默感的口吻,将那些古老的禅宗公案和偈语,像剥洋葱一样一层层地剥开,让我们看到它们背后最朴素的真理。尤其是关于“放下”的部分,作者没有简单地说“你要放下”,而是通过几个现代生活中的小故事来阐释,比如,如何放下对完美主义的执念,如何放下对他人评价的在意。读完其中一章,我当时正在为一个项目进度落后而焦头烂额,突然就明白,很多时候困住我的不是外部环境,而是我自己给自己设下的“必须成功”的枷锁。那感觉就像是蒙在眼睛上的布突然被撕开了一道缝隙,虽然光线有点刺眼,但至少我知道方向在哪了。这本书的价值在于,它不是让你去寺庙里打坐冥想,而是教你在拥挤的地铁里、在无休止的PPT面前,找到那么一丝清凉。

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说实话,我对这类书籍通常是持保留态度的,总觉得“心灵鸡汤”喝多了会腻,让人产生一种虚假的满足感。但是《禅语今释》这本书,在文字的编排上确实下了大功夫,它不走寻常路。我印象最深的是它处理“无常”这个概念的方式。很多人谈无常,都是用“花开花谢,月圆月缺”这种太文艺的表达,听起来很美,但对解决实际问题没什么帮助。这本书里,作者竟然拿我们每天用的智能手机和层出不穷的APP更新来做比喻,说我们对新功能的追逐,不正是在抵抗事物的自然衰败和更迭吗?当我们执着于某个旧版本的功能时,不就成了给自己找麻烦?这个类比让我瞬间醍醐灌顶,原来那些古老的智慧,完全可以和我们此刻的生活场景无缝对接。它不是在要求我们回到过去,而是在帮助我们更清醒地理解“现在”的本质。我发现自己读完之后,看事情的角度都变得开阔了许多,不再拘泥于某一件小事的得失,而是能以更宏观的尺度去看待自己的起伏,那种内心的安定感,是任何物质奖励都无法比拟的。

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大国学基金会于2010年6月8日捐赠

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大国学基金会于2010年6月8日捐赠

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大国学基金会于2010年6月8日捐赠

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大国学基金会于2010年6月8日捐赠

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第一次读关于佛学的著作,这种书不至于晦涩难懂。只是有些阐述还是很浅显的与禅语相同,如果真的要弄懂,还是只有自己去悟。所谓明心见性也。

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