新型轿车防盗及安全保护系统构造与维修

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出版者:人民邮电出版社
作者:张凤山
出品人:
页数:217
译者:
出版时间:2005-5
价格:23.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787115130792
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车防盗
  • 汽车安全
  • 轿车维修
  • 汽车电子
  • 汽车构造
  • 汽车电器
  • 防盗系统
  • 安全系统
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具体描述

本书以新型轿车为对象,系统地介绍了桑塔纳、别克、宝来、赛纳、雅阁、奥德赛、波罗、索纳塔和飞度轿车的中控门锁、防盗及安全保护系统的故障检测、诊断与维修技术。此外,还介绍了上述系统的结构原理和拆装方法。

本书内容丰富、通俗易懂、图文并茂,有较强的实用性,适合汽车维修人员、汽车工程技术人员和驾驶员参考学习。

现代机械工程基础:材料、结构与制造工艺 本书聚焦于现代机械工程领域的核心理论、关键材料选择、复杂结构设计原则以及先进制造技术的应用,旨在为工程技术人员和高等院校相关专业师生提供一本系统、深入且兼具实践指导意义的参考读物。全书内容涵盖了从微观材料科学到宏观系统集成的多层次知识体系。 --- 第一部分:工程材料科学基础与应用 本部分深入剖析了支撑现代机械系统的各类工程材料的内在特性、性能评估方法及其在特定工况下的失效机理。 第一章:结构材料的微观结构与宏观性能 本章首先回顾了晶体结构、晶界对金属材料力学性能的影响。重点探讨了铁碳合金(钢和铸铁)的相变行为,包括奥氏体、铁素体、渗碳体和马氏体的形成过程及其对硬度、韧性的决定性作用。详细阐述了非金属材料,如高分子聚合物、陶瓷材料的分子链结构、网络结构与机械性能(如粘弹性、蠕变、热膨胀系数)之间的内在联系。此外,对复合材料的界面效应、增强体与基体之间的协同作用进行了系统论述。 第二章:先进工程材料的选择与特性 本章侧重于面向高性能应用的特种材料。对高温合金的微观结构稳定性、抗氧化和抗腐蚀机制进行了深入分析,特别关注镍基和钴基合金在航空航天和能源领域的应用限制。介绍了先进复合材料,包括碳纤维增强复合材料(CFRP)和玻璃纤维增强复合材料(GFRP)的铺层设计、各向异性力学分析,以及层间剪切强度的关键影响因素。同时,涵盖了功能材料,如形状记忆合金、压电陶瓷和磁性材料的基本工作原理及其在精密机电系统中的应用潜力。 第三章:材料的失效分析与寿命预测 本章聚焦于工程实践中的关键问题——材料的可靠性。系统梳理了疲劳失效理论,包括S-N曲线的建立、高周疲劳与低周疲劳的差异,以及疲劳裂纹的萌生、扩展和最终断裂过程。详细介绍了断裂韧性(KIC)的概念及其测量方法,并讨论了线弹性断裂力学和弹塑性断裂力学在评估结构完整性中的应用。此外,阐述了腐蚀机理,包括应力腐蚀开裂(SCC)、氢脆现象,并提出了相应的材料防护策略。 --- 第二部分:机械结构设计与分析 本部分侧重于如何将材料特性转化为可靠、高效的机械结构和部件,强调设计过程中的力学分析和优化。 第四章:机械设计中的静力学与动力学分析 本章从经典的应力分析出发,讲解了复杂应力状态下的失效准则(如最大剪应力理论、最大畸变能理论)。随后过渡到结构动力学,详细介绍了单自由度、多自由度系统的振动模型建立,包括特征频率、模态分析的概念。讨论了如何通过设计手段(如增加阻尼、改变质量分布)来避免共振现象。对梁、板、壳等基本结构单元在承受瞬时载荷或交变载荷时的受力特性进行了深入的有限元分析(FEA)预备知识介绍。 第五章:连接件与传动机构的可靠性设计 本章深入探讨了螺纹连接、铆接、焊接等常用连接方式的设计规范和承载能力计算。特别关注螺栓预紧力的动态变化及其对疲劳寿命的影响。在传动部分,详细阐述了齿轮强度计算,包括弯曲强度(根部)和接触疲劳(点蚀)的设计校核,以及蜗轮蜗杆传动的高效啮合设计原则。轴系设计部分,重点分析了临界转速计算、轴的挠度限制以及轴承选型与润滑的基本原则。 第六章:机械系统的热应力与稳定性分析 本章探讨了热载荷对机械结构的影响。分析了不同约束条件下温度梯度引起的残余应力和热变形。对于承受高温或快速温度变化的部件(如发动机部件、模具),介绍了热疲劳的概念及寿命评估方法。在结构稳定性方面,详细讲解了欧拉屈曲理论,并结合实际工程中的细长杆件和薄壁结构,阐述了稳定承载极限的确定,以及如何通过引入初始缺陷或偏心载荷进行更贴近实际的非线性稳定性分析。 --- 第三部分:现代制造工艺与质量控制 本部分转向工程实现的环节,介绍实现复杂设计的关键制造技术及其对产品性能的最终影响。 第七章:传统切削加工与非切削成形技术 本章系统回顾了车、铣、刨、磨等传统加工方法的切削机理、刀具几何参数选择与切削用量优化。重点分析了加工硬化、残余应力和表面完整性对后续疲劳性能的负面影响。在成形技术方面,详细介绍了锻造、铸造(砂型、金属型)的充填流动、凝固收缩及孔隙形成机理。对冲压、深拉伸等塑性变形工艺的极限变形系数和回弹现象进行了工程化分析。 第八章:先进制造技术:增材制造与精密加工 本章聚焦于近年来快速发展的先进制造方法。深入探讨了选择性激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)等金属增材制造(AM)技术的工艺流程、材料特性(如各向异性、致密度)以及与传统制造方法的对比优势。详细介绍了电火花加工(EDM)、激光切割、超精密加工(如纳米级磨削)的物理原理、加工精度控制与表面质量评估标准。 第九章:制造过程中的质量控制与检测 本章强调了制造过程对最终产品性能的决定性作用。详细介绍了无损检测(NDT)技术,包括超声波检测(UT)的缺陷定位与定性、射线检测(RT)的射线衰减原理、以及涡流检测(ET)在表面缺陷检测中的应用。阐述了计量学在现代制造中的地位,包括表面粗糙度参数的实际意义(如Rz、Ra、Rsm)及其对配合件性能(如摩擦磨损)的影响。强调了工艺参数与最终产品性能之间的统计过程控制(SPC)方法。 --- 本书的特点在于,它将材料的本构关系、结构的设计准则以及最终的制造可行性视为一个不可分割的整体进行论述,强调跨学科知识的融会贯通,是理解和掌握现代机械产品设计、分析与制造全流程的权威性教材和工具书。

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读后感

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用户评价

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作为一名资深的汽车维修厂老板,我注重的是维修效率和工具的兼容性。我们店里已经全面引入了最新的诊断设备,主要处理的都是带有复杂网络诊断需求的高端车型。我对这本书的评价是:它在工具引用和维修流程标准化方面做得非常不到位。书中大量的维修步骤仍然依赖于万用表和示波器进行纯粹的电压和波形测量,而对目前主流的诊断扫描工具(如能进行“在线编程”和“防盗匹配”的专业诊断仪)如何与车载网络交互的描述几乎为零。比如,当需要更换一个新的智能钥匙接收模块时,现代流程要求通过特定的诊断路径对新模块进行安全数据传输和授权激活,这个过程涉及复杂的密钥协商和加密握手。这本书里描述的对应步骤仅仅是“拆下旧件,接上新件,检查启动”,这种处理方式在近十年内生产的任何一款主流车型上都是不可行的,强行操作只会导致系统进入永久锁定状态。此外,书中引用的许多专业术语解释不够严谨,比如对“防盗器ID”和“车辆识别码(VIN)”在不同ECU间同步机制的描述存在混淆,这对于负责流程把控和质量审核的管理人员来说,是非常危险的误导信息。它更像是一本为尚未配备先进诊断设备的落后维修点准备的参考资料。

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我是一名汽车电子工程专业的学生,购买这本书的初衷是想系统地了解现代轿车安全系统在设计阶段是如何平衡防盗性能与用户便利性的。我非常期待能够看到关于嵌入式系统安全(如微控制器固件保护、数据加密算法应用)在汽车防盗模块中的具体实现细节。书中前几章倒是概述了防盗系统的基本功能划分,比如对行车电脑(ECU)的密码保护和对遥控器的身份认证过程,但这些都止步于理论概念的简单罗列,缺乏深入的数学模型或算法流程图支撑。更让我感到失望的是,关于误报处理和系统自检机制的章节,几乎完全是照搬教科书上的通用描述,没有结合任何实际车型的数据总线通信协议(如UDS服务请求码)来解释故障码的生成逻辑和清除流程。例如,书中提到“防盗系统激活失败时,应检查电源供给”,这种模糊的指导完全不具备工程实践价值。我真正想了解的是,当一个新型防盗系统遇到复杂的通信错误(比如多个模块同时请求总线访问权限导致的冲突),软件层面是如何进行仲裁和降级保护的。这本书似乎回避了所有涉及软件和网络安全的核心难题,专注于机械部件的拆装和基础线路的判断,这与书名中“新型轿车”所暗示的尖端技术定位严重不符,读完后对解决实际的系统集成问题并无实质性的帮助。

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这本书的封面设计确实很吸引眼球,那种略带科技感的蓝色调和清晰的字体排版,让人一眼就能感受到这是一本面向专业技术人员的实用手册。我原本是抱着学习现代汽车电子安全技术的心态来翻阅的,特别是对那些最新的CAN总线加密技术和远程诊断接口的安全性设计非常感兴趣。然而,当我深入阅读内文时,却发现书中对这些前沿技术着墨甚少,更多的是对老一代机械防盗系统,比如方向盘锁、简单的点火电路切断装置的原理和拆解进行了大篇幅的图文描述。这对于一个已经在4S店工作了几年,日常接触的都是带有人脸识别和生物指纹启动的车辆的技师来说,无疑是一种时间上的浪费。书中的电路图虽然清晰,但大多是上世纪九十年代末期车型的标准配置,分辨率和细节处理上显得有些粗糙,很多关键的连接点位都没有明确标注出具体的电阻或电容参数,这使得实际维修中对照起来非常困难。我期望看到的是关于最新的无钥匙进入系统(PEPS)的射频干扰防护机制,以及如何使用专业诊断仪对原厂防盗系统进行编程和匹配的实战案例,但这些内容在全书中几乎找不到踪影。整本书的案例陈旧,技术深度停留在基础维护层面,对于提升复杂电子防盗系统的故障排查能力帮助有限,更像是一本面向初入行的汽车修理学徒的入门教材,而非“新型”系统构造的权威指南。

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从装订和印刷质量来看,这本书的纸张选择比较厚实,装帧工艺看起来能够经受得住频繁翻阅,这对于一本工具书来说是优点。然而,内容的组织结构却显得非常混乱,缺乏清晰的逻辑递进关系。它似乎是将几份不同年代的技术资料拼凑在一起,导致读者在不同章节间跳转时需要不断地进行知识背景的切换。比如,前一章还在讨论如何用螺丝刀拆解一个机械式的方向盘锁栓,下一章突然跳跃到对高级集成电路芯片的引脚定义进行冗长描述,两者之间缺乏平滑的过渡段落来解释为何这些技术会并存于“新型”防盗系统之中。这种结构上的跳跃性极大地干扰了阅读的连贯性,使得学习者很难建立一个统一的、完整的系统认知框架。我花了很大精力才将不同年代的技术知识点在大脑中重新排序。如果这本书能按照“物理层安全 -> 通信协议安全 -> 软件逻辑安全”的现代化信息安全分层模型来重新编排,其教学效果将会大大提升。目前来看,它的知识点是零散且不成体系的,对于希望快速掌握核心原理的读者来说,无疑增加了理解和消化的难度,阅读体验称得上是一种挑战。

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这本书的语言风格整体偏向于一种老派的、略带说教意味的工程学叙述方式,学术气息有余,而实战指导性严重不足。它在描述防盗系统的“设计哲学”时花费了大量篇幅,强调了安全性的层层设防的重要性,听起来很宏大。然而,一旦进入具体的技术分析层面,比如对入侵检测传感器的灵敏度调节和参数设置时,给出的建议却极其保守和笼统。例如,书中建议:“在气候潮湿地区,应将震动传感器阈值调低以避免误报”,但并未提供任何基于环境温湿度数据变化的具体调节曲线或软件参数范围。这使得任何想要根据实际工况进行精细化调校的工程师都感到无从下手。我原本期待能看到一些关于如何利用第三方软件工具进行参数逆向工程或者自定义安全策略的“黑客”式思维分析,即便只是从原理上探讨其可行性,也能拓展视野。可惜的是,本书完全局限于原厂手册的范畴,不敢触碰任何可能涉及知识产权或安全漏洞探讨的边缘话题。因此,这本书更像是对现有、甚至已过时标准的“归档”记录,缺乏对未来技术挑战的预判和应对方案的探讨。

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