桑塔纳轿车故障检修图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:四川科学技术出版社

作者:蔡颖倍

出品人:

页数:345

译者:

出版时间:2003-4

价格:30.00元

装帧:

isbn号码:9787536441958

丛书系列:

图书标签:

• 桑塔纳
• 轿车
• 故障诊断
• 汽车维修
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《现代汽车电控技术与故障诊断实例精讲》 图书简介 本书旨在为汽车维修行业的从业人员、汽车专业院校的师生以及对现代汽车电控系统原理与维修技术有深入学习需求的读者，提供一套系统、深入且高度实用的技术参考与学习资料。我们聚焦于当前主流乘用车和商用车的电子控制技术，特别是发动机管理系统（EMS）、自动变速箱控制系统（AT/DCT/CVT）、车身电子控制系统（BCS）以及先进驾驶辅助系统（ADAS）的基础原理、检测方法和故障排除流程。 第一部分：电控系统基础理论与原理深入剖析 本部分构建了读者理解复杂电控系统的坚实理论基础。我们摒弃了过于冗余的数学推导，而是侧重于直观理解和实际应用。 第一章：汽车电控系统的演进与架构 详细介绍了从早期简单的分立元件控制到现代高度集成化的域控制器架构的演变历程。重点阐述了CAN、LIN、FlexRay以及新兴以太网在整车数据通信中的作用和不同协议的工作特性。通过结构化图表，清晰展示了ECU在整车网络中的层级关系和通信拓扑。 第二章：传感器与执行器原理及特性分析 这是电控系统的“眼睛”和“手脚”。本章深入剖析了各类关键传感器的物理原理、电气特性、常见故障模式及其对ECU输入信号的影响。内容涵盖： 1. 温度传感器： NTC/PTC热敏电阻的阻值变化特性与线性化处理。 2. 压力传感器： MAP、油轨压力传感器的工作原理，以及如何识别漂移和响应延迟故障。 3. 氧传感器： 宽带与窄带氧传感器的动态响应曲线分析，如何通过波形判断催化器效率和空燃比控制的准确性。 4. 速度与位置传感器： 霍尔效应、磁阻式、超声波传感器的信号生成机制，以及针对曲轴/凸轮轴位置信号丢失的诊断思路。 执行器部分则详述了步进电机（如节气门体）、电磁阀（如喷油器、电磁控制阀）的驱动方式、负载特性以及在不同工况下的工作脉宽和频率控制。 第三章：电控单元（ECU/PCM）的工作机制 解析了微处理器在ECU中的核心作用，包括数据采集、信号调理、逻辑判断与决策输出的全过程。重点讲解了标定数据（Calibration Data）与故障代码（DTC）存储机制。特别强调了“自学习”和“闭环控制”的动态过程，帮助读者理解系统如何根据实际工况进行实时修正。 第二部分：主流电控系统的深度诊断与维修实践 本部分是本书的核心实践指导，将理论知识与具体的故障案例紧密结合。 第四章：发动机管理系统（EMS）的专项诊断 系统梳理了燃油喷射、点火正时、进气控制和排放控制四大模块的协同工作。 燃油系统： 高压直喷（GDI）系统的压力建立与控制，共轨系统在高负荷下的喷射策略，如何通过油压波动判断泵或喷油嘴的机械性能。 点火系统： 独立点火线圈的初/次级阻值测量标准，以及“失火检测”算法的工作流程。 进气与增压控制： 可变气门正时（VVT/VVL）系统的油压控制逻辑，涡轮增压器VGT/Wastegate电控执行器的故障诊断流程。 诊断实例： 详细拆解“加速不良但无明显故障码”、“怠速不稳伴随混合气过浓/稀”、“冷启动困难”等复杂场景的诊断树。 第五章：自动变速箱控制系统（AT/DCT/CVT）的维护与故障分析 变速箱的电控化是现代汽车维修的难点。本书提供了一套清晰的诊断框架： 1. AT/DCT换挡冲击与延迟分析： 侧重于电磁阀的响应时间测试、阀体液压压力与ECU指令的对比分析。 2. CVT系统诊断： 重点讲解液压控制单元（HCU）的压力调节原理，以及CVT油液污染对传感器信号的干扰。 3. 离合器控制策略： 双离合器在换挡过程中的扭矩分配与滑移量控制，如何通过数据流判断离合器包的磨损程度。 第六章：底盘与车身电子控制系统的集成诊断 涵盖了防抱死制动系统（ABS/ESP/ESC）和转向系统（EPS）。 ESP系统： 详细解释了轮速传感器（ABS Sensor）的信号质量判断，侧滑角传感器（Yaw Rate Sensor）与转向角度传感器（SAS）的初始化与校准要求。通过实际故障案例演示如何区分是液压单元故障还是软件逻辑错误。 车身电子： 阐述了车窗、中控、仪表显示的CAN通信错误，以及如何利用诊断仪对舒适性模块进行对码与编程。 第三部分：诊断工具的使用与高级技术 第七章：诊断设备的高效运用 本书不局限于某一特定品牌工具，而是侧重于通用诊断仪（如Launch, Autel等）和示波器在故障排除中的核心技能。 示波器应用： 针对脉冲信号、PWM信号、模拟信号的采集和波形分析技巧。重点演示如何用示波器检测传感器信号的“噪声”和“抖动”，这些是仅凭电压表无法发现的问题。 数据流分析： 如何有效筛选上百个数据参数，快速定位异常值，并理解“冻结帧数据”（Freeze Frame Data）在重现故障场景中的关键作用。 第八章：在线编程与系统重置技术 讲解了现代汽车ECU的软件升级（Flash Programming）流程、刷写失败的风险规避，以及关键系统的“初始化”和“匹配”操作，如节气门复位、转向角传感器归零、喷油嘴的4/6/8缸匹配等。 本书的特色在于其图文并茂的风格和基于海量实际维修数据整理而成的诊断流程图，旨在将复杂的电子控制理论转化为现场可执行的维修步骤。全书注重“为什么会这样”与“如何去验证”的有机结合，是提升汽车电控维修人员实战能力不可多得的参考书。

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