具体描述
本书系统全面地介绍了交通控制工程中的基本原理和方法，全书分为交通控制基础、传统交通控制和交通控制智能化三大部分，共11章。交通控制基础部分着重介绍了有关城市道交通的必备知识，共4章内容，包括：城市道路交通的可持续发展、交通特性、交通流理论和道路通行能力，传统交通控制部分侧重介绍交通信号控制工程中常用的一些方法，共5章内容，包括：信号控制概论，单个交叉口交通信号控制，干线交叉口交通信号协调控制、区域交通信号控制及高速干道交通控制。交通控制智能化部分主要是人工智能在交通控制中的应用，共2章内容，包括城市交通系统的递阶控制及交通系统的智能化控制。
本书注重理论分析与工程实践相结合，内容丰富，针对性强，可作为道路交通控制工程专业的本科生教学用书及其培训教材，也可作为相关专业工程师或其他领域工程技术人员的参考书。
好的，这是一份关于《城市轨道交通系统规划与设计》的图书简介，内容详细，不涉及您提到的《交通控制工程》中的任何主题。 --- 城市轨道交通系统规划与设计 导言：迈向智慧、高效的城市脉络 随着全球城市化进程的加速，城市交通拥堵已成为制约经济发展和居民生活质量的核心挑战之一。在多模式的城市交通体系中，轨道交通因其大运量、高效率、低能耗和环境友好等优势，被公认为解决城市交通问题的关键。本书《城市轨道交通系统规划与设计》旨在提供一个全面、系统、深入的理论框架和实践指南，覆盖从宏观战略层面的系统规划到微观工程实施层面的关键设计环节。 本书不仅聚焦于传统轨道交通（如地铁、轻轨）的建设，更紧密结合当前城市发展的前沿趋势，探讨了智能交通系统（ITS）在轨道交通中的集成应用、可持续发展原则以及应对未来城市形态变化的适应性策略。本书的编写力求理论与实践并重，为城市规划师、轨道交通工程师、项目管理者以及相关领域的研究人员提供一套严谨且实用的技术参考。 第一部分：城市轨道交通系统规划的战略框架 本部分着眼于宏观视角，确立轨道交通在城市交通体系中的战略地位和规划基础。 第一章 城市发展与轨道交通的耦合关系 城市轨道交通的布局绝非孤立的技术决策，而是与城市空间结构、土地利用、经济发展目标紧密耦合的战略行动。本章深入分析了城市形态（如紧凑型、分散型或多中心型）如何影响轨道交通网络的规模与密度。我们将探讨基于TOD（以公共交通为导向的开发）理念的土地利用与交通设施的协同规划方法，阐述轨道交通如何引导城市功能重组，提升核心区域的活力与可达性。内容将涵盖人口地理分布预测模型、就业中心区位分析以及区域经济对客流生成的敏感性研究。 第二章 城市轨道交通的系统层次与功能定位 城市轨道交通网络并非单一系统，而是由多层次的线路构成的复杂体系。本章详细解析了城市轨道交通系统的层级划分，通常包括大运量骨干线、中运量辅助线以及支线或市郊铁路。我们将界定不同层次系统在网络中的功能定位——骨干线承担长距离、大客流的通勤压力，而辅助线则负责区域内部的接驳与覆盖。此外，本章还将讨论不同制式（如地铁、轻轨LRT、有轨电车）的选择标准，基于城市密度、地形条件、投资能力和环境敏感度进行技术经济比选的方法论。 第三章 综合交通规划基础与客流预测 轨道交通规划的科学性高度依赖于准确的客流预测。本章系统介绍了城市综合交通规划方法论，包括现状调查、出行OD（起点-目的地）数据采集与分析技术。重点阐述了四阶段法（或更先进的活动模型）在轨道交通客流预测中的应用，特别是如何构建和校准预测模型参数。内容涵盖了出行生成、出行分布、模态选择（特别是对轨道交通的选择弹性）和交通分配等环节的数学模型和实际操作流程，为后续的线网方案评估提供量化依据。 第二部分：轨道交通系统关键环节的设计与优化 本部分转向技术和工程层面，详细阐述轨道交通系统的核心组件设计原则和技术标准。 第四章 轨道交通线网方案的生成与比选 基于前期的客流预测结果，本章指导读者如何从技术和经济角度生成和评估多种线网方案。这包括了线位走向的初步选择、站点布局的优化原则（如站点服务半径、步行可达性分析），以及网络结构（环线、放射线、井字形）的优劣势对比。我们将介绍多目标决策分析方法，用于平衡运能需求、建设成本、运营效率和社会效益，最终确定最优的线网结构和技术制式。 第五章 车站设计与人流组织：以人为本的理念 车站是轨道交通系统与城市环境、乘客需求交互的核心界面。本章深入探讨了现代轨道交通车站的规划与设计规范。内容涵盖站位选择、站型设计（岛式、侧式）、站厅与站台的层数布局。重点强调了客流疏散设计：进出站流线组织、垂直交通设备（扶梯、直梯）的容量配置、紧急疏散路径设计，以及无障碍设施的集成。同时，探讨了车站空间环境的营造，包括采光、导向标识系统的设计，以提升乘客的出行体验。 第六章 车辆、基础设施与运营组织设计 本章聚焦于轨道交通的“硬件”：车辆、轨道与供电系统。我们将讨论不同速度等级和运量需求的车辆选择标准（如牵引制式、编组长度、牵引功率）。在基础设施方面，详细介绍线路的纵断面、平面线形设计，限界要求，以及对不同地质条件的隧道、桥梁、高架结构的设计考量。运营组织方面，本章分析了时刻表编制的基本原理，发车间隔的确定，以及不同运营模式（高峰、平峰、夜间）下的服务水平目标设定，确保系统的高效可靠运行。 第三部分：智能化与可持续发展 本部分展望轨道交通的未来发展方向，特别是数字化、智能化技术在系统升级中的应用。 第七章 轨道交通中的智能系统集成 本书特别关注如何利用信息技术提升轨道交通的运营效率和安全性。本章详细介绍了列车控制系统（如ATO/ATP）、综合监控系统（ISCS）和乘客信息系统（PIS）的集成架构。讨论了大数据分析在客流预测、设备状态监测（CBM）和故障诊断中的应用，阐述了实现“按需服务”和“预测性维护”的智能化路径。 第八章 轨道交通的可持续性评估与绿色设计 在应对气候变化的背景下，轨道交通的可持续性设计至关重要。本章从全生命周期的角度评估轨道交通项目的环境影响，包括能源消耗、噪声与振动控制、土石方平衡等。探讨了绿色施工技术、节能型设备的应用（如再生制动、高效照明），以及雨水收集、植被恢复等生态友好型设计策略，确保轨道交通项目能够为城市带来长期的环境效益。 结语 《城市轨道交通系统规划与设计》力求构建一个连贯的知识体系，引导读者理解轨道交通不仅仅是一项工程建设，更是一项复杂的社会经济系统工程。通过对规划、设计、运营和未来趋势的全面梳理，本书旨在培养从业者系统性思维和创新能力，共同推动城市交通迈向更智能、更绿色、更宜居的未来。 ---
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