具体描述
本书共分九章，按以下内容展开：第1章对ITS的项目评价进行总体概述，包括ITS项目评价的概念、意义以及当前国内外的研究和应用现状等；第2章着重介绍ITS项目评价的框架，首先针对评价框架中涉及的一些基本概念，如评价主体、评价原则、评价特征年、评价区域、受影响群体和评价阶段，进行了介绍，然后着重介绍了ITS项目评价涵盖的技术、经济、社会和环境几个方面评价的内容，并结合各个方面的评价，给出了评价的目标和主要目标下的评价指标，从而建立起了一个对ITS项目进行评价的基本框架；第3、4、5章分别围绕ITS项目评价的几个主要方面，包括技术评价、经济评价、社会和环境评价，分别论述了各个方面评价的主要内容、评价指标和评价方法，其中特别就技术评价中的多目标层次分析法，经济评价中采用的费用效益分析法和数据包络分析，以及社会和环境评价中的模糊综合评判，分别做了理论和应用上的解释和探讨；第6、7、8章则围绕ITS项目评价中经常使用到的一些技术，如评价数据的现场采集技术、交通仿真技术以及评价数据的分析和处理技术，进行了详细的论述，这些技术为ITS的项目评价做好评价数据的采集、分析和准备，从而保证仿真的顺利进行；最后一章，即第9章，分别就ITS项目的现场评价以及项目前仿真评价，各给出了一个评价的实例，希望通过这些实例介绍，使读者对前面论述的ITS项目评价方法和 技术有一个更加具体、深入的了解。
本书可作为大专院校ITS人才培养及其ITS项目培训教材，也可供ITS规划管理部门研究开发人员参考。
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读后感
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用户评价
坦白说，这本书的学术性很强，对于那些期待快速获得“操作手册”的读者来说，可能需要投入相当大的精力去消化。我个人在阅读涉及复杂算法和统计检验的部分时，不得不经常停下来，查阅相关的数学背景知识。但是，正是这种“硬核”的内容，保证了它作为一本权威参考书的地位。我注意到作者在引用文献时做得非常严谨，引用了大量的国际顶级期刊和会议论文，这为书中的论点提供了坚实的支撑。我尤其欣赏它对评价指标鲁棒性的探讨，在一个变化如此之快的领域，如何确保评价结果的长期有效性，是摆在所有从业者面前的难题，这本书给出了非常有建设性的思路。虽然阅读过程伴随着挑战，但每攻克一个难点，带来的成就感也是巨大的，它真的将我从一个旁观者推向了深度参与者的位置。
评分我是在一个项目紧要关头接触到这本书的，当时我们团队对于某个区域性交通改造方案的效益评估陷入了僵局，各种指标互相冲突，难以取舍。这本书恰好提供了解决这种困境的系统方法论。作者强调了“动态评价”的重要性，即评价不是一劳永逸的，而是需要随着时间推移和环境变化不断迭代和修正的。书中关于情景分析和敏感性测试的章节，直接为我们指明了方向，让我们成功地识别了方案中最脆弱的环节，并据此优化了参数。这本书的实用价值在于，它教会的不是一套固定的公式，而是一种科学的、严谨的、能够适应多变现实的决策支持思维模式。对于任何希望提升自身在复杂工程决策中话语权的人来说，这本书都是一个不可多得的“内功心法”。
评分这本书的结构设计体现了一种由表及里的系统化思维。它首先搭建了一个坚实的理论基石，然后逐步引入了各种评价工具，比如层次分析法、熵权法，并详细阐述了它们在交通评价中的适用边界和局限性。最让我感到惊喜的是，书中对新兴技术，如自动驾驶和车路协同对传统评价体系带来的冲击，也进行了前瞻性的讨论。这表明作者的视野不仅局限于当下，更着眼于未来十年交通系统的演变。我感觉这本书不仅仅是一本教科书，更像是一份行业蓝图的草稿，它清晰地勾勒出了未来交通评价技术需要突破的方向。对于那些负责制定行业标准或者进行大型项目可研的工程师和管理者来说，这本书提供的视角和工具箱，无疑是极其宝贵的财富。
评分这本书的封面设计得非常有现代感，黑色的底色配上醒目的橙色和白色的字体，立刻就能感受到一种专业和严谨的气息。我记得我第一次在书店看到它时，就被它的标题吸引了，感觉它像是一把钥匙，能打开通往未来城市规划和交通管理的神秘大门。拿起书本，纸张的质感也相当不错，阅读起来非常舒适。我特别欣赏作者在编排章节时的用心，逻辑清晰，层层递进，从基础概念的梳理到复杂模型的构建，每一步都走得非常扎实。对于一个初入这个领域的学习者来说，这本书就像是一位耐心的导师，它不会让你感到迷茫，反而会引导你一步步建立起对整个智能交通系统的宏观认识。那些理论推导和案例分析，都非常贴合实际应用场景，让我觉得书中的知识是活的，而不是僵硬的教条。尤其是对一些前沿技术的介绍，比如基于大数据的实时决策优化，讲解得深入浅出，让我对未来的交通图景有了更清晰的憧憬。
评分这本书的深度和广度都令人印象深刻，它不仅仅停留在对现有技术的简单罗列，而是深入探讨了评价体系背后的哲学基础和数学原理。阅读过程中，我需要反复咀嚼那些关于多目标决策分析和不确定性建模的部分，这无疑是对我专业知识的一次严峻考验。作者似乎对评价标准的选择和权重分配的敏感性有着深刻的理解，书中提供的几种不同评价框架的对比分析，极大地拓宽了我对“最优”这个概念的理解——原来没有绝对的完美，只有在特定约束条件下的平衡艺术。我特别喜欢它对不同利益相关者视角下评价差异的探讨，这让评价工作不再是单纯的技术计算，而上升到了社会治理的层面。读完这部分内容，我感觉自己看待任何交通项目时，都能从一个更加全面、更加批判性的角度去审视其真正的价值所在。那种豁然开朗的感觉，是其他很多同类书籍无法给予的。
评分泛。基本是广泛适用的评价方法集锦，算法介绍深度不够，面向智能交通特性的考虑得也远远不足。
评分史老师的书 给个满分吧
评分泛。基本是广泛适用的评价方法集锦，算法介绍深度不够，面向智能交通特性的考虑得也远远不足。
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