《为竞争而管制:出租车业管制改革国际比较》介绍了出租车管制的发生史、有关管制和放松管制的理论观点以及当代出租车业放松管制的三种主要方式，并对不同的改革方式、同类改革的不同样本进行了细致的比较分析。在此基础上，作名重新检讨了出租车管制的各种理由，并对我国出租车业的改革提出建议。《为竞争而管制:出租车业管制改革国际比较》提供的事实和数据打破了“出租车业不可能引入竞争”的神话。实践证明，保留最低必要限度的管制、尽可能扩大竞争，将促使出租车业为消费者提供更加安全、舒适和便捷的服务。
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出租汽车规制分为三大方面：准入规制（主要是牌照数量规制）、经济性规制、安全与服务质量规制。出租汽车日益成为社会关注的焦点，当下政府规制理念和模式饱受批评。此本书提供了国外诸多城市规制案例，在三大规制上如何取舍，可供我们更好地思考如何规制这个行业。但是，值得注意的是，城市规模不同，可比性不同。
评分出租汽车规制分为三大方面：准入规制（主要是牌照数量规制）、经济性规制、安全与服务质量规制。出租汽车日益成为社会关注的焦点，当下政府规制理念和模式饱受批评。此本书提供了国外诸多城市规制案例，在三大规制上如何取舍，可供我们更好地思考如何规制这个行业。但是，值得注意的是，城市规模不同，可比性不同。
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