Traffic Engineering (3rd Edition) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Prentice Hall

作者:Roger P. Roess

出品人:

页数:816

译者:

出版时间:2004-01-24

价格:USD 157.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9780131424715

丛书系列:

图书标签:

• 交通
• 土木工程
• 交通,汽车
• 交通工程
• 交通规划
• 交通流理论
• 交通控制
• 交通建模
• 道路设计
• 智能交通系统
• 交通安全
• 交通管理
• 运输工程

交通工程（第三版） 简介 《交通工程（第三版）》是一部全面且深入探讨交通系统规划、设计、运营和管理的权威性著作。本书旨在为交通工程师、城市规划师、政策制定者以及相关领域的研究人员和学生提供一个坚实而实用的知识框架，帮助他们理解和应对日益复杂的交通挑战。 本书在继承前两版经典理论和方法的基础上，紧密结合当前交通工程领域最前沿的发展趋势和最新的技术应用，进行全面更新和修订。第三版尤其关注可持续交通、智能交通系统（ITS）、大数据分析以及人本交通等关键议题，力求提供与时俱进的解决方案。 内容概述 本书内容结构严谨，循序渐进，从宏观的交通规划入手，逐步深入到微观的交通设计和运营细节。 第一部分：交通规划与需求分析 本部分奠定了交通工程的基础。开篇即系统阐述了交通规划的理论框架、目标与原则，以及在不同尺度（区域、城市、局部）下的规划方法。重点介绍了交通调查技术、交通流量理论，以及如何进行需求预测。这部分内容涵盖了出行行为分析、交通模型构建（包括四步法、六步法等传统模型和新的基于行为的微观模拟模型），并深入探讨了土地利用与交通的关系，强调了协同规划的重要性。读者将学习如何评估现有交通状况，识别瓶颈，并为未来的交通系统发展提供科学依据。 第二部分：道路交通设施设计 本部分聚焦于道路交通基础设施的设计。详细阐述了道路几何设计原则，包括路线设计（平曲线、纵坡）、横断面设计（车道、路肩、边坡等）、交叉口设计（平面交叉、立体交叉、信号交叉口）、停车设施设计以及人行和自行车交通设施设计。书中提供了大量的图表、规范和案例，帮助读者理解各类设计要素的相互影响及其对交通安全、效率和环境的影响。对于交叉口设计，本书不仅涵盖了传统的几何设计，还深入探讨了基于流量和安全性的优化设计方法，以及不同类型信号控制策略的设计考虑。 第三部分：交通运营与控制 本部分是本书的核心内容之一，重点在于如何有效管理和控制交通流，以提高交通系统的效率和安全性。详细介绍了交通流理论在实际运营中的应用，包括交通流参数的测量与分析、交通拥堵的成因与缓解策略。本书系统地阐述了交通信号控制的原理、类型和设计方法，从基本的固定配时到先进的感应控制、自适应控制以及区域协调控制。此外，还深入探讨了交通管理措施，如匝道控制、车道管理、交通诱导信息系统、以及应对突发事件的交通管理策略。对交通安全管理进行了详尽的阐述，包括事故成因分析、安全设计原则、安全评估方法以及各类交通安全设施的设计与应用。 第四部分：交通系统分析与评估 本部分侧重于如何对交通系统进行全面分析和评估，以衡量其性能并指导改进。详细介绍了交通系统性能指标的定义与测量，包括行程时间、延误、通行能力、拥堵指数、服务水平等。本书深入探讨了交通仿真技术在交通系统分析中的应用，涵盖了不同尺度下的交通仿真模型、数据输入、模型校准与验证，以及如何利用仿真结果进行方案比选和优化。此外，还介绍了交通影响分析（TIA）的方法和流程，以及如何对交通政策和项目进行经济性评估。 第五部分：可持续交通与新兴技术 作为第三版的亮点，本部分紧密跟踪交通工程领域的最新发展。深入探讨了可持续交通的理念、目标与实践，包括绿色出行推广、公共交通优先、慢行交通发展、以及交通与环境（空气质量、噪声、碳排放）的相互关系。本书详细介绍了智能交通系统（ITS）的关键技术与应用，如车辆识别与跟踪、交通信息服务、自动驾驶技术、车联网（V2X）通信等，并分析了ITS在提升交通效率、安全性和便捷性方面的潜力。同时，本书也关注了交通大数据分析在交通规划、运营和管理中的应用，包括数据采集、处理、挖掘与可视化，以及如何利用大数据进行精细化管理和决策支持。此外，还探讨了面向未来的交通模式，如共享出行、微出行以及城市交通空间重塑等议题。 本书特色 理论与实践的完美结合： 本书不仅系统阐述了交通工程的理论基础，更通过大量的工程案例、实际数据和图表，展现了理论在解决实际工程问题中的应用。 内容全面且深入： 涵盖了交通工程的各个方面，从宏观规划到微观设计，再到运营管理和新兴技术，力求为读者提供一个完整的知识体系。 与时俱进： 第三版紧密跟踪行业前沿，重点关注可持续交通、智能交通系统、大数据分析和人本交通等热点领域。 易于理解： 语言清晰，结构逻辑性强，配以丰富的插图和表格，便于不同背景的读者理解和学习。 适用对象 《交通工程（第三版）》是交通工程师、城市规划师、市政工程师、交通管理人员、城市交通研究者、以及土木工程、交通运输、城市规划等专业的研究生和高年级本科生的必备参考书。它同样适用于对交通系统感兴趣的政策制定者、咨询顾问以及相关行业的从业人员。通过本书的学习，读者将能够掌握现代交通工程的核心知识和技术，为解决当前和未来的交通难题提供有力的支持。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书的书封设计得非常朴实，嗯，怎么说呢，就是那种教科书的典型风格，没有太多花哨的图样，蓝白相间的色调，看起来就透着一股严肃劲儿。我拿到手的时候，首先注意到的是它的厚度，拿在手里沉甸甸的，这感觉通常意味着内容相当扎实。内页的纸张质量中规中矩，毕竟是第三版了，印刷清晰度毋庸置疑，图表和公式的排版也算是井井有条，至少在阅读过程中，我没有遇到因为模糊或者错位而影响理解的地方。不过，说实话，如果能增加一些更现代化的彩色插图或者案例分析的图片，应该会更吸引眼球一些，毕竟交通工程这块，视觉化的内容往往能事半功倍。装订方面倒是挺结实的，翻阅了多次，书脊也没有出现松动的迹象，这点对于经常需要查阅的参考书来说，非常重要。总体来说，这本书的外观传递出的信息是：这是一本注重内涵而非表面的工具书，适合需要系统学习和深入研究的读者。我个人是偏好这种传统而可靠的风格的，感觉更像一个值得信赖的伙伴，而不是一个转瞬即逝的时尚读物。

评分☆☆☆☆☆

要说这本书的实用价值，那真的是体现在细节之处的丰富性和前瞻性上。我发现它不仅仅局限于传统的交通流理论，而是相当与时俱进地融入了许多现代交通系统管理的元素。例如，书中对可变信息标志（VMS）在拥堵管理中的应用策略进行了细致的讨论，并且对智能交通系统（ITS）中传感器网络的数据融合也给出了初步的架构介绍。更让我惊喜的是，它对非机动车和行人交通的研究篇幅也得到了加强，这在很多老版本的交通工程教材中常常是被忽略的角落。书中提供的那些表格和图谱，比如不同天气条件下路面摩擦系数的参考值，或者不同等级道路的设计车速推荐范围，都是可以直接从书中裁剪下来，贴到我的设计报告草稿中的“参考资料”一栏。这种紧密围绕工程实际需求的资料密度，是衡量一本专业教材是否优秀的试金石。它提供的是一套完整的思考工具箱，而不是零散的知识点。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格可以说是教科书中的一股清流，它在保持专业性和严谨性的同时，努力降低了晦涩感。作者似乎非常善于使用精确而简洁的词汇来描述复杂的现象，没有太多冗余的修饰语，这使得阅读效率非常高。尽管涉及到大量的数学公式和统计学概念，但关键概念的定义和解释总是非常到位，往往会用一些非常贴切的比喻或者生活化的例子来辅助理解，比如解释延迟和行程时间的关系时，那种描述场景的画面感就很强。我特别欣赏它对一些经典工程判断标准的引用，往往会注明是哪个规范或标准中的要求，这对于工程实践者来说，提供了直接的规范依据，而不是停留在纯粹的学术探讨层面。对于非英语母语的读者来说，这本书的英文表达是清晰且规范的，很少出现模棱两可的句子结构，阅读起来非常顺畅。这种务实且富有教育性的语言，使得阅读过程更像是一场与领域专家的对话，而不是在啃一份冰冷的说明书。

评分☆☆☆☆☆

当然，任何一本厚重的著作都不可能做到完美无缺，这本书同样存在一些可以改进的空间，尤其是在与新兴技术结合的方面，略显保守。比如，在讨论交通需求预测模型时，对基于大数据的机器学习方法在短期需求预测中的应用分析还不够深入，更多还是侧重于传统的四步法和时间序列分析，这在当前数据爆炸的时代，稍微显得有些滞后。另外，虽然结构严谨，但某些高级主题的深入探讨似乎只是蜻蜓点水，比如对多模式交叉口（如BRT与普通公交的衔接设计）的复杂交互行为分析，如果能增加更复杂的仿真案例演示，将会对高级研究者更有吸引力。总而言之，它是一本极其优秀的经典教材，是构建知识体系的基石，但对于那些希望立刻掌握前沿、尖端算法的读者来说，可能还需要搭配最新的期刊论文或者专注于特定领域的深度教程进行补充。它更像是一个坚固的地基，你需要在此基础上自己添砖加瓦，去应对日新月异的交通挑战。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的章节安排给予高度评价，它构建了一个逻辑严密的知识体系框架。从最基础的交通流理论开始，作者非常耐心地铺垫了流线、密度、速度之间的基本关系，这一点对于初学者来说至关重要，打下了坚实的基础。随后，内容平滑地过渡到了交通流的实际测量和数据采集方法，详细介绍了环形路、线圈检测器等设备的工作原理和数据处理的注意事项，这部分内容非常贴合实际工程操作的需求。令人印象深刻的是，它并没有止步于描述性的理论，而是深入探讨了交通模型的建立与应用，包括了时序分析和空间分布模型的选择依据。每一个理论介绍之后，紧跟着的都是相关的案例分析或者数学推导，使得知识的消化过程显得非常自然和连贯。特别是关于信号配时优化那一章，涉及到了复杂的优化算法和实际路口饱和度分析，内容深度足够让人在考试或者项目设计中游刃有余。这种由浅入深、层层递进的编排方式，极大地减少了读者在跨越知识点时的认知负担，显示出编者对教学规律的深刻理解。

评分☆☆☆☆☆

相比于国内的教材好太多了。。

评分☆☆☆☆☆

相比于国内的教材好太多了。。

评分☆☆☆☆☆

相比于国内的教材好太多了。。

评分☆☆☆☆☆

相比于国内的教材好太多了。。

评分☆☆☆☆☆

相比于国内的教材好太多了。。