城市交通规划编制体系研究与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:武汉市交通规划设计研究院

出品人:

页数:267

译者:

出版时间:2011-1

价格:170.00元

装帧:

isbn号码:9787112136315

丛书系列:

图书标签:

• 交通
• 城市交通规划
• 交通规划体系
• 编制实践
• 城市规划
• 交通工程
• 规划设计
• 可持续交通
• 智慧交通
• 交通发展
• 城市建设

《城市交通规划编制体系研究与实践》是一本深入探讨城市交通规划理论、方法和实践的书籍，旨在为城市交通规划工作者、政策制定者以及相关研究人员提供系统性的指导和参考。本书并非对已有交通规划成果的简单汇编，而是聚焦于“编制体系”这一核心概念，从方法论和操作层面上解析如何构建一套科学、高效、可持续的城市交通规划编制流程。 核心内容概览： 本书围绕“编制体系”展开，主要包含以下几个层面的深入探讨： 第一部分：城市交通规划编制体系的理论基础与发展脉络 理论溯源与概念界定： 详细梳理城市交通规划的学科发展历程，追溯其理论根源，并对“规划编制体系”这一核心概念进行清晰的界定。理解编制体系不仅仅是技术方法的集合，更是涉及规划目标、原则、流程、工具、参与者等多维度的系统性构建。 现有规划体系的挑战与反思： 分析当前城市交通规划编制中普遍存在的难点、痛点，例如规划与实施脱节、公众参与不足、技术方法更新滞后、跨部门协调困难等。通过对现有体系的批判性审视，为构建更优化的编制体系奠定基础。 国际视野与前沿趋势： 借鉴国际上在交通规划编制体系方面的先进经验和创新实践，如综合交通规划、智慧交通规划、低碳交通规划等理念在体系构建中的体现。 第二部分：城市交通规划编制体系的关键要素与构成 目标体系构建： 探讨如何科学设定和层层分解交通规划的宏观、中观和微观目标。这包括对城市发展目标、交通需求、环境承载力、技术可行性等多方面因素的综合考量，确保规划目标的系统性和可操作性。 原则体系确立： 阐述在编制过程中应遵循的核心原则，如可持续性、公平性、效率性、韧性、适应性、协同性等。这些原则是指导规划编制方向、评估规划方案的重要标尺。 流程体系设计： 详细设计一套标准化的、可复用的交通规划编制流程。这通常包括需求分析、现状评估、问题诊断、目标设定、策略研究、方案编制、方案评估、公众咨询、成果报批、实施保障等关键环节。每一步骤都将深入解析其内涵、方法和产出。 方法与工具体系： 梳理和介绍在不同规划阶段所需要采用的各类研究方法和技术工具，包括数据收集与处理、交通模型应用（如宏观出行模型、中观分配模型、微观仿真模型）、GIS空间分析、政策模拟、成本效益分析等。强调方法的选择应与规划目标和问题相匹配。 参与者与协同体系： 强调公众参与、专家咨询、政府部门协同在规划编制中的重要性。探讨如何建立有效的沟通与协调机制，确保规划的民主性、科学性和落地性。 第三部分：城市交通规划编制体系的实践应用与案例分析 典型城市交通规划案例解析： 精选多个不同类型、不同发展阶段的城市交通规划案例，深入分析其在编制体系构建、流程执行、方法运用、成果产出等方面的具体实践。通过案例，直观展示理论体系在现实中的应用效果。 专题交通规划编制实践： 针对当前城市交通发展中的热点和难点问题，如慢行交通规划、公共交通优先规划、停车规划、智慧交通基础设施规划、交通需求管理等，深入剖析其在编制体系中的特殊考虑和方法创新。 规划实施与评估的衔接： 探讨如何将编制体系延伸至规划的实施与评估阶段，建立规划的动态调整和滚动优化机制。强调规划编制并非一劳永逸，而是需要与城市发展和交通状况的变化保持同步。 本书的特色与价值： 体系化与系统性： 本书最大的特点在于其“体系化”的视角，将零散的交通规划技术方法整合到一个有机的整体中，提供了一个全景式的规划编制框架。 理论与实践并重： 既有深入的理论探讨，也有丰富的实践案例，力求理论指导与操作实用性的有机结合。 前瞻性与创新性： 关注交通规划领域的新理念、新技术和新趋势，为应对未来城市交通挑战提供思路。 可操作性强： 详细阐述的编制流程、方法和工具，为实际规划工作提供可借鉴的蓝图和操作指南。 《城市交通规划编制体系研究与实践》不仅是一本关于如何“做”交通规划的书，更是一本关于如何“系统地”构建交通规划的指导手册，对于提升城市交通规划的科学性、有效性和可持续性具有重要的理论与实践意义。

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这本书的结构编排显示出作者对于整个交通规划生命周期的深刻洞察力。它不是零散地介绍各个技术模块，而是清晰地勾勒出从宏观战略制定、中期网络设计、到微观节点优化、再到后期评估反馈的完整闭环流程。这种逻辑上的严密性，使得读者在阅读过程中能够建立起一个清晰的知识地图。我特别关注了其中关于数据驱动决策的部分，书中对不同类型交通数据的采集标准、清洗方法以及数据融合技术进行了详尽的探讨，这无疑是当下规划工作中最急需补强的一块短板。作者没有停留在“需要数据”的口号上，而是提供了切实可行的技术路径和工具推荐，这种由理论指导实践、实践反哺理论的螺旋上升结构，让全书的知识体系显得异常坚固且实用。

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这本书的理论深度和广度令人印象深刻，它似乎不是简单地罗列现有的规划标准，而是深入探讨了这些体系形成背后的时代背景和驱动因素。我特别欣赏作者在分析不同城市交通治理模式时的那种批判性视角，没有盲目推崇任何一种“放之四海而皆准”的教条，而是细致地剖析了不同区域在社会经济结构、基础设施现状和市民出行习惯等方面的差异性，并据此构建了一个具有弹性和适应性的评价框架。书中对未来交通趋势的展望也相当具有前瞻性，例如对自动驾驶技术大规模应用后，现有路权分配和信号控制体系可能面临的颠覆性挑战，作者的分析丝毫不显滞涩，而是充满了对未知领域的探索精神。读完之后，我感觉自己对“规划”二字的理解，从一种静态的蓝图绘制，升华为一种动态的、与时俱进的系统管理哲学。

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这本书带给我的最深层次的触动，是关于城市交通规划中人文关怀的重新审视。在追求效率和速度的当下，我们很容易陷入指标优化的泥潭，而这本书却反复提醒我们，所有的规划最终都是为了提升“人”的福祉和体验。作者通过对比不同城市在步行友好度、慢行交通空间整合度上的努力，提出了一个“以人为本”的衡量标准，这个标准超越了传统的拥堵指数或通行能力。阅读过程中，我多次停下来思考自己所在城市的街道空间布局，开始以一种全新的、更具同理心的角度去看待路边的公交站台、人行道的宽度乃至隔离带的设计。这本书的价值，已经超越了一本技术手册的范畴，它更像是一份邀请函，邀请所有参与城市建设的人，重新思考我们希望生活在一个怎样的城市环境中，这种对价值导向的强调，无疑是极其宝贵的精神财富。

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这本书的装帧和设计风格简直是太棒了！那种沉稳中透着一丝现代感的封面设计，一下子就抓住了我的眼球。拿到手里，纸张的质感也让人感到非常舒服，不是那种廉价的、容易泛黄的纸张，而是厚实而细腻的触感。我特别喜欢那种排版上的用心，字体选择既易于阅读，又带着一种专业书籍应有的严谨感，行距和段落之间的留白处理得恰到好处，让长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。更别提那些内插图和图表的清晰度了，色彩还原得非常准确，线条锐利，即便是复杂的交通流线图或模型示意图，也能一目了然，这对于理解深层次的规划理论至关重要。可以说，光是这份对书籍物理形态的尊重和投入，就足以体现出版方对内容质量的自信。我甚至觉得，这本书本身就可以作为城市规划专业学生书架上的一件陈设品，它散发出的那种专业气息和设计美感，是很多同类著作所不具备的。每次翻阅时，那种愉悦的阅读体验，无疑也潜移默化地提升了我对所阅读内容的接受度和兴趣度。

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这本书的行文风格真是独树一帜，它成功地在学术的严谨与经验的平实之间找到了一个绝佳的平衡点。作者在阐述复杂的数学模型和系统分析方法时，并没有采用那种令人望而生畏的纯粹符号语言，而是辅以大量的实际案例和形象的比喻，使得即便是初涉该领域的读者也能快速抓住核心逻辑。我尤其欣赏那些“经验之谈”的部分，那些似乎是从无数次现场调研和项目磨砺中提炼出来的“小窍门”或“陷阱提示”，这些往往是教科书上找不到，但对于实际操作人员来说却是无价之宝。比如，关于公众参与环节中如何有效引导意见分歧的描述，简直像是一位资深专家在耳边细语，充满了实战的智慧。这种亦师亦友的写作姿态，极大地拉近了作者与读者的距离，让学习过程充满了发现的乐趣，而不是枯燥的记忆。

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2014.7.4-2014.7.19

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