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出版者:人民交通出版社

作者:刘灿齐

出品人:

页数:420

译者:

出版时间:2001-10

价格:30.00元

装帧:

isbn号码:9787114039812

丛书系列:

图书标签:

• transportation
• 红宝书
• 交通
• 交通规划
• 城市规划
• 交通工程
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• 交通政策
• 道路工程

《城市脉络：历史、演变与未来展望》 本书并非一本关于现代交通规划的教科书，而是一次深入探索城市发展与交通系统之间复杂而迷人关系的旅程。我们将一同追溯城市形态的千年演变，聚焦于交通方式如何从最原始的足迹、车辙，逐渐演化为如今错综复杂的网络，并以此塑造了人类聚落的物理空间和社会结构。 第一章：文明的起点与早期的出行 在文字和文明的黎明，人类的活动范围受限于步行能力。部落的迁徙、商品的交换、信息的传递，都依赖于简陋的路径和季节性的迁徙。河流、海岸线成为最初的“高速公路”，舟楫之利催生了早期聚落的诞生和繁荣。本书将细致描绘这些最原始的交通模式，以及它们如何孕育了最早的城市中心，例如美索不达米亚的河谷城市，埃及尼罗河的沿岸聚落，以及古希腊、罗马的城邦。我们将分析当时地理环境对交通路线选择的决定性影响，以及早期交通基础设施（如简易道路、桥梁）的出现如何促进了区域联系和贸易的发展。 第二章：马背上的时代与帝国的扩张 随着驯养动物的出现，特别是马匹的应用，人类的出行速度和载重能力得到了极大的提升。这不仅改变了个人出行的体验，更对战争、贸易和信息传递产生了革命性的影响。本书将聚焦于马车、驿站系统以及大型道路网络的兴起，如罗马大道。我们将探讨这些交通方式如何支撑起庞大的帝国，促进了文化的交流和资源的流动。例如，丝绸之路的兴衰，便是古代陆路交通系统发展与区域政治经济格局紧密关联的生动例证。同时，我们也将审视马匹在农业生产、城市建设中的重要作用，以及畜力交通对城市空间布局的潜在影响，例如对道路宽度、广场设置的要求。 第三章：工业革命的引擎与钢铁时代的交通 工业革命以前所未有的力量重塑了城市和交通。蒸汽机的发明，标志着人类告别了对自然力和畜力的依赖，进入了机械动力时代。本书将深入剖析蒸汽机车对城市发展的颠覆性影响。铁路的铺设不仅极大地缩短了时空距离，更使得城市从分散的个体变成了紧密相连的整体。我们会详细研究铁路干线的选址原则、对沿线城市格局的重塑（如火车站周边区域的商业繁荣和人口集聚）、以及铁路网络如何催生了新的工业城市。同时，我们也将审视蒸汽船在水路运输中的变革，它如何促进了全球贸易和海洋交通的发展，以及对沿海城市和港口城市的影响。 第四章：轮子上的民主与石油时代的出行革命 内燃机的出现，特别是汽车的发明，将人类带入了“轮子上的时代”。汽车的普及，彻底改变了个人出行的自由度和灵活性，也对城市空间产生了深刻的改变。本书将详细探讨汽车时代对城市扩张、郊区化进程的推动作用，以及由此产生的对道路网络、停车场、高速公路等基础设施的巨大需求。我们将分析汽车普及如何影响了市中心的定义、商业中心的迁移、以及居住模式的变迁。同时，本书也会关注公共交通在汽车时代的演变，如地铁、有轨电车和公交系统的发展，以及它们在缓解交通拥堵、提供可负担出行方面的角色。石油经济对城市形态和交通系统演变的深层影响，也将是本书探讨的重要议题。 第五章：互联互通的未来：数字浪潮与可持续的出行 进入21世纪，信息技术和数字经济以前所未有的速度渗透到交通系统的各个层面。本书将展望数字浪潮如何重塑我们的出行方式。我们将探讨智能交通系统（ITS）的发展，包括交通信号优化、实时交通信息服务、以及自动驾驶技术的潜力。同时，本书也将重点关注可持续出行理念的兴起，如电动汽车、共享出行、慢行交通（自行车和步行）的复兴，以及它们在减少环境污染、提升城市生活品质方面的作用。我们还将探讨城市规划如何应对气候变化和资源枯竭的挑战，如何通过整合不同交通方式，构建更加绿色、高效、包容的城市交通未来。这部分内容将侧重于对未来趋势的分析和畅想，而不是具体的规划技术。 《城市脉络：历史、演变与未来展望》并非一本枯燥的理论书籍，而是通过生动的历史案例、丰富的社会经济分析，展现交通系统如何成为城市发展的血脉，以及人类如何不断适应和塑造着我们赖以生存的出行方式。本书适合所有对城市发展、历史变迁、以及未来出行模式感兴趣的读者，它将帮助您更深刻地理解我们身处的城市，以及我们未来的出行方向。

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如果说有什么地方让我感到略微需要多花一些精力去“消化”，那可能就是其中关于复杂系统动力学在交通需求预测中的应用那几个章节。并非是说讲解得不够清晰——恰恰相反，作者用非常严谨的数学语言构建了那些模型——而是因为这些内容本身对读者的数理基础有较高的要求。我个人对微分方程和概率论的理解需要时不时地回翻到书中的附录部分进行复习。然而，即便如此，我也认为这是值得的投入。因为作者没有简单地把这些高深的数学工具当作“门面”，而是真正展示了它们是如何被用来解释和预测那些看似随机的宏观交通现象的。他没有回避复杂性，而是选择直面它，并为读者提供了理解这背后逻辑的钥匙。这使得这本书在学术深度上达到了一个非常高的水准，它不是一本可以轻松翻阅的“速成指南”，而是一本需要带着笔记本和计算器反复研磨的“工具书”，对于立志于在交通规划领域进行深入研究的人来说，这种挑战性正是其核心价值所在。

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我必须承认，我对城市规划和交通工程领域的了解，主要来源于零散的行业报告和一些偏重理论基础的教材，对于如何将宏观战略转化为微观可操作的实施方案，一直抱有困惑。这本书在“规划实施”这一环的表现，彻底颠覆了我的看法。它不仅仅停留在告诉我们“应该做什么”的层面，更深入地探讨了“如何有效地去做”以及“在实施过程中可能遇到的阻力与对策”。书中对不同类型城市（比如超大城市、历史文化名城）在交通基础设施升级时所面临的独特约束条件，进行了细致入微的对比分析。比如，它详细剖析了在既有建成区进行轨道交通线路优化时，文物保护、管线迁改以及社会稳定这三个维度的相互制约关系，并提供了一套多目标的决策矩阵供读者参考。这种“问题导向”而非“理论堆砌”的写作手法，使得书中的内容具有极强的应用价值。读完这部分，我感觉自己像完成了一次高强度的实战演练，而非仅仅是知识的吸收，这对于提升实际工作中的决策能力，无疑是巨大的助益。

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这本书在引用的资料和案例的选择上，体现出一种全球化的视野和极高的时效性。我注意到书中并非只关注我们熟悉的国内大城市案例，而是大量引入了来自欧洲、北美乃至东南亚地区的最新项目研究成果。这使得我们对未来交通发展的趋势判断，能够摆脱地域局限性。例如，它对阿姆斯特丹在自行车高速路建设中的公众参与机制的描述，与东京在“最后一公里”接驳系统上的创新做法进行了有趣的并置对比，这让读者能够清晰地看到，面对相似的挑战，不同文化背景下的解决思路是如何殊途同归或产生分歧的。更让我惊喜的是，书中对新兴技术（如V2X通信和自动驾驶车队管理）的讨论，并非停留在技术原理的简单介绍，而是深入探讨了在现有法律框架和城市物理空间下，这些技术如何进行**渐进式部署**的路径规划。这种对前沿技术与现实约束相结合的探讨，显示了作者团队深厚的行业洞察力和前瞻性思维，避免了许多同类书籍陷入空谈未来科技的窠臼。

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这本书的装帧设计着实令人眼前一亮，那种沉稳又不失现代感的封面处理，让人在书店的众多书籍中一眼就能被它吸引。内页的纸张质感也相当不错，阅读起来既不刺眼，又有一种扎实的厚重感，这种对细节的关注，体现了出版方对内容价值的尊重。我尤其欣赏它在排版上的用心，文字间距和行距的把握恰到好处，即便是初次接触这个领域的新手，也不会感到阅读上的压迫感。书中穿插的插图和图表，无论是概念模型的示意图，还是数据可视化的大型图表，都清晰锐利，色彩运用得体，极大地辅助了复杂理论的理解。比如，某个关于路网拓扑结构的示意图，如果排版稍有不慎，很容易让人混淆节点和连线的关系，但这本书的处理方式，简直就是教科书级别的示范，每一个符号、每一条线都仿佛经过了深思熟虑的布局，让人在视觉上就能迅速抓住核心逻辑。总的来说，从拿起这本书的那一刻起，我就预感到这不会是一次枯燥的学术研读，而是一场视觉与知识的双重享受。这种高品质的制作工艺，无疑为后续深入阅读打下了极佳的心理基础，让人愿意花时间去细细品味其中的每一页内容。

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这本书的语言风格，在我阅读过的所有同类型专业书籍中，可以说是独树一帜的。它并没有那种高高在上、充满晦涩术语的学者腔调，反而像是一位经验丰富的老工程师，带着一种务实的、直抵核心的叙述方式。作者似乎非常清楚读者的知识背景可能存在的差异，所以在介绍新兴的交通模型时，总会先用一个非常贴近日常生活的例子来搭建理解的桥梁。举个例子，当他阐述“出行链”的概念时，没有直接堆砌复杂的数学符号，而是先描述了一个人早上从家到公司，中间顺路去银行办事的完整过程，让“多目的出行”的概念瞬间具象化了。更难能可贵的是，在处理那些需要严谨论证的部分时，作者的笔锋又能立刻转为精准和犀利，毫不拖泥带水。这种在“科普性”和“专业性”之间游刃有余的平衡感，是我认为这本书最成功的地方之一。它既能让一个行业门外汉感到“原来如此，并不难懂”，又能让资深从业者从中发现值得推敲的细节和更深层次的见解，这种对不同读者群体的包容性，在专业著作中是极其罕见的品质。

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