工程机械底盘设计

工程机械底盘设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通出版社
作者:郁录平 编
出品人:
页数:281
译者:
出版时间:2004-10
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787114053146
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 工程机械
  • 底盘
  • 设计
  • 机械工程
  • 车辆工程
  • 结构力学
  • 材料力学
  • 制造技术
  • CAD
  • 仿真分析
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具体描述

本教材为面向21世纪交通版高等学校教材,全书系统介绍了工程机械底盘设计理论及主要零件的设计要点。

全书共十三章,主要内容为:工程机械的行驶理论基础、传动系设计概述、主离合器、人力换档变速器、液力传动、动力换档变速箱、万向节与传动轴、轮式驱动桥、履带驱动桥、轮胎式工程机械转向系、轮式工程机械行驶系、履带式机械行驶系及制动系。

本教材适合高等院校相关专业广大师生,适用于工程机械行业的工程技术人员学习参考。

现代城市规划与可持续发展 内容简介 本书深入探讨了当前全球城市化进程中面临的复杂挑战,并系统阐述了以人为本、注重生态平衡与经济韧性的现代城市规划理念与实践路径。面对快速扩张的城市群、日益加剧的环境压力以及对宜居生活空间的需求,本书旨在为规划师、政策制定者、基础设施工程师乃至关注城市未来的市民提供一套全面、前瞻性的理论框架与实操工具。 第一部分:城市化的新范式与挑战 本部分首先回顾了工业革命以来城市发展的历史脉络,重点剖析了20世纪中叶功能分区主导的城市扩张模式所遗留下的弊端,如交通拥堵、社会空间隔离和公共空间缺失等问题。在此基础上,本书提出了“21世纪城市化新范式”的核心特征:从传统的“摊大饼”式扩张转向内涵式、集约化的发展模式。 我们详细分析了当前城市规划面临的三大核心挑战: 1. 气候适应性与韧性建设: 探讨了城市热岛效应、极端天气事件(如洪涝、干旱)对城市基础设施和居民安全的威胁。重点介绍了基于自然解决方案(Nature-Based Solutions, NBS)的城市海绵系统构建,以及如何通过绿色基础设施(屋顶花园、垂直绿化、透水铺装)来增强城市对突发环境变化的抵御能力。 2. 社会公平与包容性空间: 讨论了“规划的排斥性”现象,即规划决策可能无意中固化甚至加剧社会经济差距。本书提出了“普适性设计”(Universal Design)在城市公共空间(街道、公园、公共交通站点)中的应用,确保所有年龄、能力背景的人都能平等地使用城市资源。同时,深入探讨了混合使用区(Mixed-Use Zoning)在促进社区活力和减少通勤需求方面的关键作用。 3. 数字技术与智慧城市悖论: 分析了物联网(IoT)、大数据和人工智能如何重塑城市管理和居民体验。然而,本书也警示了“数据隐私保护”、“算法偏见”以及“数字鸿沟”对城市治理带来的潜在风险。规划师必须学会驾驭这些技术,而非被技术所主导,确保技术服务于可持续的城市目标。 第二部分:功能重塑与空间策略 本部分将理论转向具体的空间规划策略,聚焦于如何激活和优化城市存量空间,实现高效、人性化的功能布局。 2.1 交通导向型开发(TOD)的精细化实践: 超越简单的“以公共交通为中心”的概念,本书详细阐述了如何结合步行友好尺度、自行车网络整合以及微循环系统,构建多模式、无缝衔接的交通枢纽区域。我们提供了评估TOD项目成功与否的指标体系,包括站点周边的人口密度、步行可达性和就业混合度等。特别关注了如何利用TOD来引导城市紧凑发展,减少对周边生态敏感区域的侵占。 2.2 城市蓝绿网络与生态系统服务: 深入探讨了城市水体(蓝)和植被(绿)作为关键生态基础设施的作用。我们不再将河流和绿地视为景观点缀,而是将其视为提供空气净化、水资源管理和生物多样性保护的“功能系统”。内容包括:河流廊道的多功能化设计(兼顾防洪、生态廊道和休闲步道)、城市林冠覆盖率的提升策略,以及如何量化和定价这些“生态系统服务价值”,以支持规划决策的经济论证。 2.3 街道作为公共生活空间: 街道被重新定义为城市最重要的公共领域。本书详尽介绍了“完整街道”(Complete Streets)的设计原则,强调在有限的街道空间内,如何公平地分配给行人、骑行者、公交系统和私家车。内容涵盖了路权分配、慢行交通安全设计(如人行横道加宽、缓冲带设置)以及街道家具(Street Furniture)对提升社区归属感的微妙影响。 第三部分:规划治理与公民参与 有效的规划需要强有力的治理结构和广泛的社会共识。本部分聚焦于规划的实施机制和反馈循环。 3.1 适应性规划与敏捷治理: 面对快速变化的社会需求和不确定的未来,僵硬的长期规划(Master Plan)已显不足。本书倡导引入“适应性规划”(Adaptive Planning)框架,强调阶段性目标设定、定期评估与灵活调整。我们探讨了“增量开发”和“临时性使用”(Temporary Use)策略,允许城市在不确定地块上进行低风险试验,从而测试新的功能组合和设计方案。 3.2 提高规划的透明度与公众赋权: 本书详细分析了传统公众听证会的局限性,并介绍了利用现代技术(如虚拟现实/增强现实模型、在线众包平台)来提升规划信息的可达性和参与的深度。核心在于将技术从单向的信息发布工具转变为双向的、赋权性的协作平台,确保少数群体和利益相关者的声音能被有效纳入决策过程。我们提供了构建有效规划沟通策略的案例研究。 3.3 跨部门协作与区域协调: 现代城市问题(如水资源分配、区域交通网络)往往跨越行政边界。本书强调了打破“规划孤岛”的必要性,倡导建立基于功能流域或交通走廊的跨区域协调机制。内容涉及区域基础设施的协同规划、共同愿景的建立以及在不同层级政府间达成利益平衡的谈判技巧。 结论 《现代城市规划与可持续发展》总结了通往健康、公平和繁荣城市未来的多维路径。它不仅是一本关于“如何设计城市形态”的指南,更是一本关于“如何塑造城市社会与环境关系”的行动手册,旨在推动城市规划实践从单纯的土地分配向综合性的、面向福祉的系统管理转型。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书让我对工程机械的设计有了更深层次的理解,它不仅仅是一本关于“底盘”的教科书,更是一本关于工程机械“骨骼”和“肌肉”的百科全书。我一直对那些大型的矿用卡车、履带式挖掘机等设备如何在地表最严酷的环境下工作感到好奇,它们的动力是如何传递到地面,又是如何支撑起庞大的车身并在崎岖的路面上稳定前行的?这本书为我解答了许多疑惑。我特别欣赏书中对不同行走机构(如履带、轮胎、甚至是全地形车轮)的详细对比分析,以及它们在不同工况下的适用性。书中对履带式底盘的讲解尤为深入,从履带板的连接方式、销轴的受力分析,到负重轮和引导轮的设计,再到张紧装置的工作原理,都进行了详尽的阐述。我甚至能想象到,在极寒的地区,履带的材料如何选择以防止脆性断裂,在高温的沙漠中,如何散热以防止部件过热。书中对转向系统的介绍也同样令人印象深刻,从基本的液压转向到更复杂的电液比例控制,这些都展示了工程机械在操作灵活性上的不断进步。我感觉这本书不仅仅是纸面上的理论,它更像是工程师们在无数次实践中积累的宝贵经验的总结,是对机械工程智慧的集中体现。我期待通过这本书,能够更清晰地认识到,那些在我们日常生活中默默工作的庞大机器,其背后隐藏着多少精密的计算、扎实的材料学和不断创新的设计理念。

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坦白说,当我看到这本书的书名时,我有些犹豫,因为“工程机械底盘设计”听起来确实是个非常专业和偏向工程技术的内容。然而,出于对工程机械的好奇心,我还是决定尝试阅读。令我惊喜的是,这本书的入手并不像我想象的那么困难。作者的语言风格非常接地气,他并没有一味地堆砌专业术语,而是用一种通俗易懂的方式来解释复杂的原理。我特别欣赏书中对底盘关键部件的详细介绍,例如行走机构的类型、转向系统的控制原理、以及悬架系统的减震效果等等。书中还穿插了大量的工程实例,通过分析不同品牌、不同类型工程机械的底盘设计特点,让我能够更直观地感受到理论知识在实际应用中的体现。例如,书中对某款履带式挖掘机底盘的介绍,详细分析了其履带板的材质选择、销轴的连接方式以及张紧装置的工作原理,这些细节都让我对工程机械的可靠性和耐久性有了更深的理解。我感觉这本书不仅适合工程机械专业的学生或从业人员,也对任何对工程机械感兴趣的读者都非常有价值。它不仅仅是在传授知识,更重要的是,它在激发人们对机械工程的兴趣,让我开始重新审视那些在日常生活中默默工作的庞大机器,并对它们的设计者们肃然起敬。

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这本书的结构安排非常清晰,每一章节都围绕着底盘设计的某一个关键方面展开,并且逻辑关系严密。我尤其欣赏作者在介绍复杂概念时,总是辅以大量的图示和案例,这使得原本可能晦涩的机械原理变得生动易懂。例如,在讲解悬架系统时,书中详细介绍了独立悬架、非独立悬架以及不同类型的减震器和弹簧,并通过不同工况下的受力示意图,展示了它们在提升行驶平顺性和载重能力方面的作用。我对于书中关于耐久性和可靠性分析的部分也十分感兴趣。工程机械通常需要在恶劣的环境下长时间工作,因此对底盘的耐久性要求极高。书中对疲劳损伤、磨损特性以及材料寿命预测的介绍,让我认识到工程师们在设计过程中需要考虑的各种因素,以及如何通过优化设计来延长设备的使用寿命。我注意到书中还提及了模块化设计和标准化零件的应用,这对于提高生产效率、降低维护成本具有重要意义。阅读这本书,就像是在进行一次深度访谈,与一位经验丰富的工程师对话,去了解他们是如何思考问题,如何解决问题的。它不仅仅是传授知识,更重要的是培养一种工程思维,一种严谨、细致、追求极致的专业精神。我感觉这本书会成为我未来在相关领域深入学习的基石,它为我打开了一扇通往更广阔工程世界的大门。

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这本书给我的最大感受是,它不仅仅是在讲解“如何设计”底盘,更是在阐释“为什么这样设计”。作者通过对各个部件的功能、受力特点以及在不同工况下的表现进行深入剖析,让我对工程机械的整体运行逻辑有了更清晰的认识。例如,在介绍行走机构时,书中详细分析了履带与地面之间的摩擦力、履带板的磨损机制以及如何通过优化接地压力来提高牵引力和降低对路面的破坏。这些内容都让我不禁联想到实际工程中遇到的各种挑战,例如在泥泞的工地上,履带如何提供足够的抓地力;在崎岖的山路上,底盘如何承受巨大的冲击。书中还对转向系统的动态特性进行了详细的分析,包括转向的精度、响应速度以及在不同速度下的稳定性,这对于提高工程机械的操作效率和安全性至关重要。我尤其欣赏书中关于材料科学和力学分析的结合,它让我明白,一个看似简单的底盘,其背后凝聚了多少关于材料强度、刚度、韧性以及疲劳寿命的计算和考量。阅读这本书,就像是在进行一次“解剖”,将一个完整的工程机械底盘拆解开来,然后逐一理解每一个零件的设计意图和工作原理。这种深入的理解,让我对工程机械的敬畏之情油然而生,也让我更加钦佩工程师们的智慧和创造力。

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从这本书的整体风格来看,作者显然是一位非常有经验的工程师,他将自己多年的实践经验和理论知识融汇贯通,为读者呈现了一部既有深度又不失趣味的著作。我个人非常欣赏书中对各个部件的拆解分析,例如对行走驱动桥的结构解析,包括齿轮的啮合方式、轴承的选型以及密封件的作用,这些内容都非常详实。书中还引用了大量的国家标准和行业规范,这为读者提供了坚实的理论依据,也体现了作者的严谨态度。我尤其关注到书中关于材料疲劳寿命预测的部分,这对于确保工程机械在长期使用过程中的可靠性至关重要。通过书中提供的图表和公式,我能够大致理解工程师们是如何计算和评估材料在反复应力作用下的失效风险,并据此进行设计优化。这本书不仅仅是对“底盘”这一特定部件的介绍,它更像是一个完整的工程机械设计思考过程的展现。作者在讲解的过程中,不断地引导读者去思考“为什么”和“如何”,例如为什么需要采用特定的材料,为什么需要设计特定的结构,以及如何通过优化设计来提高性能、降低成本。这种引导式的教学方法,让我受益匪浅,也激发了我对工程机械设计领域的更多兴趣。我感觉这本书会成为我未来在相关领域进一步学习的重要参考资料,它不仅提供了知识,更重要的是教授了我解决问题的思路和方法。

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这本书的内容深度和广度都令人称道。我通常不太喜欢那些只停留在表面介绍的科普读物,而这本书显然不是。它深入探讨了底盘设计的理论基础,包括材料选择、结构分析、疲劳强度计算等方面,这些内容对于理解机械的可靠性和耐久性至关重要。我尤其欣赏书中对有限元分析(FEA)的介绍,虽然我不是FEA领域的专家,但通过书中的图文并茂的讲解,我大致理解了如何利用计算机模拟来预测和分析部件在各种载荷条件下的应力分布和变形情况,这对于优化设计、减少不必要的材料浪费以及提高结构的安全性有着不可估量的价值。我曾在一篇工程案例研究中看到过,工程师们如何通过FEA来改进挖掘机动臂的结构,以减轻重量同时提高强度,这本书让我对其中的原理有了更清晰的认识。此外,书中还涉及了各种底盘类型的优缺点比较,例如履带式底盘在复杂地形下的优势,以及车轮式底盘在公路运输中的便捷性,这些对比分析非常有启发性。我一直对工程机械在各种极端环境下的适应性感到好奇,例如在高温、低温、或者腐蚀性环境下的表现,这本书中对材料的选用和防护措施的介绍,让我对这些问题的解决方案有了初步的了解。我感觉这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一本工程哲学的启蒙读物,它让我看到了工程师们是如何在满足性能要求的同时,还要考虑成本、制造工艺、以及环境影响等诸多因素,并在这些复杂的权衡中找到最佳的设计方案。

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这本书的图文并茂的呈现方式,彻底改变了我对技术书籍的刻板印象。我原本以为会是一本充斥着枯燥公式和晦涩术语的专业书籍,但事实并非如此。作者巧妙地将理论知识与实际工程案例相结合,通过大量的工程图纸、结构示意图、以及实物照片,将工程机械底盘设计的复杂内容生动地展现出来。我特别喜欢书中对不同驱动形式的底盘(如全驱动、后驱动、轮边驱动)的优缺点分析,以及它们在不同应用场景下的适应性。书中对悬架系统的讲解也十分到位,从独立悬架到整体桥,再到空气悬架,各种类型的优缺点和适用范围都进行了清晰的阐述,这让我明白了为什么不同类型的工程机械在行驶的平顺性和载重能力上会有如此大的差异。我还在书中看到了关于耐久性设计和故障分析的内容,这些都让我认识到,一个成功的底盘设计,不仅仅是性能的优越,更在于其能够经受住时间的考验,并在出现问题时能够被及时有效地诊断和修复。这本书为我提供了一个了解工程机械“心脏”和“腿脚”的绝佳视角,让我能够从更宏观的角度去理解这些庞大机器的运作原理,以及它们如何在工业生产中发挥关键作用。

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坦白说,我对工程机械的了解仅限于日常生活中接触到的那些挖掘机、推土机等设备,但这次的阅读经历让我对它们有了全新的认识。这本书没有像许多技术书籍那样枯燥乏味,它通过大量的插图、图表和实际工程案例,将复杂的工程机械底盘设计原理,以一种非常易于理解的方式呈现出来。我特别喜欢书中对不同类型底盘的详细解析,例如履带式底盘如何通过调整履带宽度和接地压力来适应不同的土壤条件,以及车轮式底盘如何通过先进的悬架系统来提供更好的乘坐舒适性和越野能力。我印象最深刻的是书中关于转向系统的部分,它详细介绍了液压转向、机械转向以及电液比例转向等不同技术的原理和应用,让我明白了一个大型工程机械能够如此灵活地进行操作,背后是多么精密的控制系统在支撑。这本书也让我开始关注那些我以前从未留意过的细节,比如轮毂轴承的润滑和维护,履带板的磨损规律,以及行走减速机的结构和传动方式。这些看似微不足道的细节,实际上都关乎到工程机械的整体性能和使用寿命。我感觉这本书不仅仅是在介绍“底盘”这个部件,它更是在讲述工程机械如何在严酷的工况下保持稳定、高效、可靠地运行,这背后凝聚着无数工程师的智慧和汗水。阅读这本书,就像是获得了一张工程机械的“透视眼”,让我能够深入到机械的内部,去理解它的运作机制和设计理念。

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我购买这本书的初衷,是因为我身边的一位朋友,他是一名资深的工程机械工程师,他曾在一次偶然的谈话中提到过底盘设计的重要性,说它是决定一台工程机械性能和寿命的关键。这句话一直在我的脑海里回响,引发了我深入了解的欲望。当我看到这本书的出版信息时,我毫不犹豫地加入了购物车。这本书的排版布局非常合理,文字和图表的比例恰到好处,避免了长时间阅读带来的疲劳感。我特别注意到书中包含的大量实物照片和工程实例,这些生动形象的展示,让那些原本抽象的技术概念变得触手可及。比如,书中对履带式底盘的讲解,不仅有详细的结构图,还有不同工况下履带受力分析的示意图,以及实际应用案例的照片,这让我对履带的接地压力、磨损特性、以及如何通过优化设计来提高其耐久性有了更直观的认识。此外,书中对车轮式底盘的介绍也同样详尽,包括悬架系统的类型、减震器的选择、以及转向机构的工作原理等等,这些内容都让我对工程机械的移动能力有了全新的理解。我一直在思考,是什么样的设计能够让这些庞大的机械在崎岖不平的路面上平稳行驶,又不至于因为剧烈的颠簸而损坏内部精密的传动系统?这本书似乎正在一一解答我的疑问。它不仅仅是在教我“底盘”这个概念,更是在教我如何去“思考”工程机械的设计逻辑,如何去理解工程师们在解决实际问题时所付出的努力和智慧。我期待这本书能够为我打开一扇新的大门,让我对工业制造和机械工程有一个更深刻、更系统的认识。

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这本书的封面设计非常专业,虽然我不是工程机械领域的专家,但单凭这沉稳的蓝色和线条勾勒出的机械结构,就能感受到一种扎实的技术力量。我特别欣赏它在纸张选择上的用心,触感温润,印刷清晰,即使是细微的图表和公式也毫不含糊。翻开扉页,一股淡淡的油墨香扑鼻而来,这是一种久违的阅读体验,让人立刻沉浸其中。我一直对那些庞大而复杂的机械设备充满好奇,尤其是它们如何在地表上稳定地行进,如何承受巨大的载荷,这背后一定蕴藏着精妙的设计智慧。这本书的目录页就如同一个精心策划的探险地图,勾勒出一条通往未知领域的路径。从“结构强度分析”到“行走机构的优化”,再到“转向系统的动态响应”,每一个标题都充满了吸引力,仿佛在向我招手,邀请我一起揭开工程机械底盘的神秘面纱。我尤其期待了解那些关于材料力学和有限元分析的内容,我知道这些是理解结构稳定性的基础,也是工程设计中至关重要的一环。这本书不仅仅是一堆理论知识的堆砌,它更像是一扇窗户,透过它可以窥视到工程师们是如何将抽象的数学模型转化为坚实可靠的工程实体,又是如何通过精密的计算和反复的实验来确保这些庞然大物能够在最恶劣的环境下依然高效稳定地运行。我设想着,读完这本书,我再看到路边施工的挖掘机、压路机,甚至是一些大型的起重设备,都会有更深层次的理解和敬意。它不仅仅是关于“底盘”这个部件,更是关于整个工程机械的灵魂和骨架,是它们能够完成艰巨任务的根本保障。

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