具体描述
本书以目前在用用的国产、进口汽车为主，着重介绍汽车电器与汽车电子控制装置的电学原理、结构原理、工作特性及型、规格等。并在收集、总结实际维修经验的基础上，介绍了汽车电器与汽车的电子控制检修、试验、故障判断及排除方法。
本手册是汽车电工、修理工和汽车驾驶员的必备工具书，也可作为有关人员的中、高级技术培训的教材用书。
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用户评价
这本书的理论与实践结合得非常恰当。它在讲解完某个知识点后，通常会紧接着给出相应的实践案例或者操作步骤，让你能够立刻将学到的知识应用到实际中去。例如，在讲解完万用表的各种测量模式后，书中就会立刻提供如何用万用表测量电瓶电压、测量搭铁线路电阻、测量传感器信号电压等具体的操作指导。这种“学以致用”的设计，极大地提高了学习效率。 我个人最喜欢的是书中提供的“故障诊断流程图”。对于一些复杂的故障，书本会用流程图的形式，清晰地展示出排查的逻辑顺序，让你能够按部就班地进行诊断。这种可视化的方法，比单纯的文字描述更容易理解和操作。当我遇到棘手的电气问题时，翻开这些流程图，总能找到解决问题的思路和方向。
评分接下来，这本书的实操性也让我惊叹不已。它不是那种纸上谈兵的理论书籍，而是真正地“手把手”教你如何去实践。书中列举了大量汽车上常见的电气故障，比如车灯不亮、喇叭不响、启动困难、仪表盘指示灯异常等等，并且针对每一种故障，都提供了非常系统化的排查步骤。它详细介绍了如何使用万用表测量电压、电流、电阻，如何检查线路的通断，如何判断传感器的好坏。我印象最深的是关于刹车灯不亮的排查过程，它不是简单地说“换灯泡”，而是从保险丝、刹车开关、灯泡本身、线路连接等多个环节，一步步引导你去定位问题根源。这种严谨的逻辑和清晰的思路，让我在面对实际问题时，不再感到手足无措。 更让我欣喜的是，书中对于工具的使用也进行了详细的介绍。我之前可能只会用螺丝刀和扳手，而这本书让我认识了剥线钳、压线钳、万用表、示波器（虽然示波器对我来说还有点超前，但了解了总比不知道好）等各种专业工具。它不仅告诉你工具的名字，还详细说明了它们各自的功能、正确的使用方法，甚至是一些使用时的注意事项，比如如何避免短路、如何安全地拆卸零件等。这对于一个初学者来说，无疑是宝贵的财富，让我感觉自己离成为一个合格的“汽车电工”又近了一大步。
评分书中关于一些传感器和执行器的工作原理讲解，可以说是非常细致的。例如，对于节气门位置传感器，它不仅仅是告诉你它能检测节气门的开度，还详细解释了它是如何通过一个电位计或者霍尔元件来将机械角度转化为电信号的，以及这个信号是如何被ECU接收并用来精确控制发动机喷油量和点火正时的。这种深入到原理层面的讲解，让我对汽车的理解上升了一个高度。 更让我惊喜的是，书中还包含了一些关于汽车诊断仪的使用方法和常见故障码的解析。虽然我目前还没有购买专业的诊断仪，但通过这本书的介绍，我对它的功能和作用有了一个初步的认识，知道了一些基础的故障码代表的含义，以及如何通过诊断仪来辅助故障的判断。这无疑为我未来的学习和实践打下了基础。
评分这本书在安全操作方面的强调，我必须点赞。汽车电气系统毕竟关系到车辆的正常运行和人身安全，所以在维修过程中，安全是第一位的。书中反复强调了在进行任何电气维修操作之前，务必断开电瓶负极，并等待一段时间，以确保电路中的残余电压完全消失。同时，它还提到了很多关于如何避免触电、如何防止短路造成火灾的注意事项，以及在操作过程中如何正确使用绝缘工具等。这些细节的提示，对于新手来说，绝对是至关重要的“保命符”。 此外，书中对于一些常见的“误区”也进行了纠正。比如，很多新手可能会认为，只要是灯不亮，换个灯泡就可以了，但书中会指出，灯不亮的原因可能有很多，包括灯泡本身损坏、灯座接触不良、线路断路、保险丝烧断、甚至开关损坏等。它会教你如何一步步地排除这些可能性，而不是盲目地更换零件，这样既能节省维修成本，又能确保维修的准确性。
评分这本书在故障诊断的逻辑性方面做得非常出色。它不像某些维修手册那样，只是简单地罗列故障现象和解决方法，而是深入地剖析了每一种故障可能产生的根本原因。它会从最基础的“无电”状态开始，逐步排除各种可能性，直到找到问题的症结所在。例如，当遇到“发动机无法启动”这个常见问题时，它不会直接告诉你“检查启动电机”，而是会引导你先检查电瓶电量、电路连接、点火开关、档位传感器、防盗系统等等。这种由浅入深、由表及里的排查方式，不仅能让你快速找到故障，更能让你深刻理解汽车电气系统的相互关联性。 我尤其喜欢它在讲解某些复杂系统时，会采用“模块化”的讲解方式。比如，在讲解燃油喷射系统时，它不会一次性把所有内容都抛出来，而是会先讲解燃油泵的工作原理，再讲解喷油嘴的控制，然后是ECU如何接收曲轴位置传感器、空气流量传感器等信号，并计算出喷射脉宽。这种循序渐进的讲解方式，让我在学习过程中不会感到 overwhelmed，能够一步一个脚印地掌握每一个知识点。
评分这本书的内容深度和广度都让我感到惊喜。它不仅仅停留在“会修”的层面，更深入地探讨了“为什么会这样”。对于一些关键的传感器和执行器，书中都会详细讲解它们的内部结构、工作原理、以及它们在整个汽车电气系统中所扮演的角色。例如，对于氧传感器的讲解，它不仅仅告诉你氧传感器是用来检测尾气中的氧含量，还详细解释了它的工作原理、不同类型的氧传感器（氧化锆、宽域），以及它如何影响ECU对空燃比的控制。 我还发现，书中对于一些新技术和新概念的介绍也非常及时。虽然这本书名为“实用技术手册”，但它并没有回避一些最新的汽车电子技术。比如，书中对 CAN 总线通信、LED 照明技术、胎压监测系统 (TPMS) 等都有所提及，并对其基本原理和诊断方法进行了简要介绍。这让我感觉这本书不仅具有很强的时效性，更能帮助我跟上汽车技术发展的步伐。
评分我特别欣赏这本书在图文结合方面所下的功夫。很多人一看到汽车电路图就头疼，觉得像天书一样。而这本书却用大量的精美插图和清晰的电路图，把复杂的概念变得易于理解。它不仅有各种元器件的实物图，还有它们在电路图中的符号表示，甚至还有一些三维的结构示意图，让你能直观地看到它们是如何连接的。比如，讲解到发电机的工作原理时，书中不仅有发电机内部结构的示意图，还附有它与发动机、电瓶之间的连接示意图，以及电流流动的方向，让你能清晰地理解整个能量转换和传输的过程。 此外，书中还穿插了大量的“小贴士”和“注意事项”，这些都是在实际维修中非常宝贵的经验总结。比如，在更换保险丝时，它会提醒你一定要使用同规格的保险丝，否则可能会损坏电器；在测量电压时，它会强调注意正负极的连接，以免损坏万用表。这些细节的处理，充分体现了作者的专业性和对读者的负责任态度，让我感觉自己不是在看一本冷冰冰的书，而是在和一位经验丰富的老师傅在交流。
评分我最看重的一点是，这本书的语言风格非常朴实和易懂，没有过多的专业术语堆砌，即使是像我这样没有太多汽车电气基础的读者，也能轻松理解。它不像某些学术性的论文，读起来晦涩难懂，而是更像一位经验丰富的老技师在跟你讲经验，充满了实践的智慧。书中很多地方会用一些非常接地气的比喻，让你能够迅速地抓住重点。 而且，这本书的排版也非常用心，文字清晰，图文并茂，重点内容还用粗体或者不同的颜色标出，方便阅读和查找。每一章的结构都很清晰，章节之间逻辑连贯，让你能够顺畅地阅读下去。我甚至觉得，这本书不仅适合汽车维修从业者，也非常适合那些热爱汽车，想要了解汽车电气系统奥秘的爱好者。
评分书中对于电路图的解读技巧，是我之前最欠缺的部分。我一直觉得汽车电路图就像一幅幅抽象画，充满了各种符号和线，完全不知道从何下手。这本书专门用一个章节来讲解如何看懂电路图，包括各种符号的含义、线路上电压和电流的流向、不同模块之间的连接关系等等。它还举例分析了一些典型的电路图，并一步步引导你去解读。我通过学习这一部分，现在看一些简单的电路图，已经能够大致理解它们的工作流程了，这对我来说是一个巨大的进步。 另一个让我印象深刻的是，书中在讲解某个故障时，会提供多种可能的维修方案，并分析它们的优缺点。比如，当某个线路接头出现氧化时，书中会告诉你可以用砂纸打磨，也可以用专用的清洁剂，甚至是在某些情况下直接更换线束。它还会提醒你，不同的处理方式可能会对电路的长期稳定性产生影响。这种多角度的思考方式，让我学会了在维修中权衡利弊，选择最合适的解决方案。
评分这本书简直是打开了我新世界的大门！一直以来，我都有个小小的愿望，就是能自己动手解决一些汽车上的小毛病，尤其是那些跟电路有关的，总觉得神秘兮兮的。我之前的经验基本停留在换轮胎、加玻璃水这个层面，对于发动机舱里那些错综复杂的电线和各种传感器，简直是一窍不通。拿到这本《汽车电工实用技术手册》之后，我被它内容之详实、讲解之透彻深深吸引了。 首先，让我印象最深刻的是它对汽车电路基础知识的梳理。我之前对电阻、电容、电感这些基本概念只停留在书本上的模糊记忆，这本书用非常形象的比喻和清晰的图解，把这些枯燥的物理概念解释得生动有趣。比如，它把电流比作水流，电压比作水压，电阻比作管道的粗细，一下子就让我这个文科生也能理解得明明白白。更别说它还详细介绍了各种电器的基本工作原理，从最简单的灯泡点亮，到复杂的 ECU（发动机控制单元）如何接收传感器信号并指令执行器工作，每一步都剖析得丝丝入扣。我感觉自己就像在学习一门全新的语言，而这本书就是我的“通识课”教材，让我不再畏惧那些密密麻麻的电路图。
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