公路桥涵设计手册:桥梁附属构造与支座 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通

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页数:0

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出版时间:1999-05-01

价格:46

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isbn号码:9787114030062

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• 桥梁工程
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• 桥梁支座
• 附属构造
• 结构工程
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• 桥梁规范
• 公路桥梁

好的，以下是关于《公路桥涵设计手册：桥梁附属构造与支座》之外的其他交通工程和结构设计相关书籍的详细介绍，这些内容与您提到的那本手册的具体内容不重叠。 --- 关于公路桥梁设计理论与应用的其他重要参考资料 在公路桥梁工程领域，除了专注于附属构造与支座设计的专业手册之外，工程师和设计人员还需要广泛参考涵盖更基础理论、结构分析、新型材料应用以及不同类型桥梁设计的权威著作。以下将详细介绍几类重要的、与您提及的书籍内容不重叠的专业参考书目，它们共同构筑了现代公路桥梁工程知识体系的基石。 一、 桥梁结构基本理论与分析 1. 桥梁结构力学基础与高级分析 这类书籍侧重于桥梁结构受力分析的数学模型和计算方法，是所有桥梁设计工作的基础。它们深入探讨了结构力学的基本原理在桥梁工程中的具体应用，但不会深入到具体附属构造的细节设计规范。 内容侧重： 结构力学的基本假设、应力与应变分析、静力平衡与动力响应、线弹性与弹塑性分析、有限单元法（FEM）在桥梁中的应用、结构体系的稳定性分析（如屈曲理论）。 与原书区别： 原书关注“如何”设计支座和伸缩缝，而这类书籍关注“为什么”结构会发生特定的受力行为，提供的是通用的分析工具和理论框架，而非具体构造的图集和规范应用。例如，它会详细推导梁、板、拱结构的挠度公式，但不会详细讲解如何选择一座桥上最适合的粘滞阻尼器。 2. 桥梁动力学与抗震设计 随着交通荷载的提高和对极端事件（如地震、风荷载）的关注增加，桥梁的动力响应分析变得至关重要。 内容侧重： 简支梁、连续梁、拱桥、斜拉桥和悬索桥的振动特性分析（固有频率、振型）、地震动输入模型、反应谱分析、时间历史分析、阻尼与隔震技术的基本原理（区别于具体隔震支座的选型与构造细节）。 与原书区别： 这类书籍阐述了如何通过动力分析来评估桥梁在地震作用下的整体安全性，以及选择何种隔震策略；而原书更侧重于落实到具体的隔震支座（如铅芯橡胶支座或摩擦摆支座）的构造尺寸、材料性能指标和安装要求。 二、 桥梁材料科学与耐久性 3. 现代桥梁结构材料（混凝土、钢材及复合材料） 桥梁性能的提升在很大程度上依赖于材料科学的进步。这类书籍详细介绍了用于桥梁主体结构的先进材料的性能、试验方法和长期行为预测。 内容侧重： 高性能混凝土（HPC）、超高性能混凝土（UHPC）的配合比设计、工作性能、强度发展规律、长期性能（徐变、收缩）；新型钢材的焊接性能、疲劳强度和抗腐蚀机制；纤维增强复合材料（FRP）在结构加固或预应力中的应用机理。 与原书区别： 原书可能涉及支座和伸缩缝所用钢材或橡胶的特定技术要求，但这类材料学著作则深入到水泥水化过程、骨料选择对混凝土微观结构的影响，以及金属材料的晶体结构与宏观力学性能之间的关系。 4. 桥梁结构耐久性与结构健康监测（SHM） 随着桥梁服役年限的延长，耐久性问题日益突出。该领域的研究不再局限于设计阶段，而是贯穿整个生命周期。 内容侧重： 钢筋锈蚀的电化学机理、氯离子侵蚀深度预测、冻融循环损伤模型、碳化对混凝土性能的影响；SHM系统的传感器技术（如光纤光栅、压电材料）、数据采集与处理、损伤识别算法。 与原书区别： 耐久性书籍关注如何通过材料选择和防护措施（如防腐涂层、阴极保护）来延缓腐蚀和劣化，而原书可能只提及在结构接缝处需要采用特定的防水或耐腐蚀材料，但不会深入到腐蚀机理的量化分析。 三、 特定类型桥梁设计与施工技术 5. 预应力混凝土桥梁设计与施工 预应力技术是现代大跨径简支梁桥和连续梁桥的基石，其设计与普通钢筋混凝土结构有显著区别。 内容侧重： 预应力筋的类型（钢绞线、钢丝）、张拉设备的操作规程、预应力损失的精确计算（包括弹性拉伸、阶段性损失）、锚固体系的构造设计（锚具、镦头）、后张预应力管道的灌浆质量控制。 与原书区别： 预应力书籍聚焦于如何计算和施加预应力以平衡恒载和活载带来的拉应力，确保结构经济性和抗裂性。原书可能提及某些预应力桥梁连接处的伸缩缝设计，但不会涉及预应力损失的详细计算模型。 6. 斜拉桥与悬索桥的结构设计与施工控制 超大跨径桥梁（斜拉桥和悬索桥）的设计涉及极其复杂的空气动力学、索力平衡和施工阶段控制。 内容侧重： 桥塔的结构形式与受力分析（如门式、A型塔）、主缆/斜拉索的布置优化、非线性分析、施工过程中的索力平衡调整、抗风稳定性（颤振、涡振）的空气动力学试验与分析。 与原书区别： 这类书籍专注于解决主梁、塔架和主缆/索体系的整体平衡问题和气动稳定性，它们关注的是巨大的结构体系如何保持整体稳定，而原书关注的是这些主体结构在桥面和塔顶与支撑系统（支座）的连接点处的细节处理。 四、 桥梁施工与质量控制 7. 桥梁工程施工技术与质量控制 桥梁从设计蓝图变为实体，需要精湛的施工工艺。这类书籍是指导现场施工的宝典。 内容侧重： 基础施工（如大直径钻孔桩、沉井的施工工艺）、复杂地层中的基坑支护、现浇梁的模板和支架系统设计、预制构件的运输和架设（如顶推法、吊装法）、T型刚构桥的悬臂浇筑技术。 与原书区别： 施工技术书籍着眼于如何安全、高效地建造结构主体，包括临时支撑和施工荷载的管理。虽然施工质量直接影响支座的安装精度，但它不会提供支座本身的构造详情或疲劳寿命分析。 总结 综上所述，虽然《公路桥涵设计手册：桥梁附属构造与支座》是确保桥梁与支撑系统有效连接和适应位移的关键工具书，但完整的公路桥梁工程知识体系还需要结构力学基础、先进材料科学、动力学分析、特定桥型设计理论以及精细化施工技术的配合。上述介绍的几类书籍，分别从理论深度、材料性能、极端环境响应和施工实践等多个维度，对现代公路桥梁工程的设计与建造提供了不可或缺的支撑。它们共同确保了桥梁不仅“能站立”（构造可行），而且“能长期安全、舒适地工作”（结构可靠、性能优越）。

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拿到这本《公路桥涵设计手册:桥梁附属构造与支座》之后，我最直观的感受就是它的实用性和指导性。作为一名在一线工作的桥梁工程师，我经常会遇到各种各样关于桥梁附属构造和支座的具体问题，而这本书就像是一个宝库，里面包含了大量我需要的解决方案和参考依据。比如，在处理不同跨径和荷载等级的桥梁时，如何准确地选择最合适的支座类型，以及如何进行精密的计算和验算，书中都有非常详细的指导。特别是关于盆式支座、球形支座的受力分析和承载力计算，以及它们在各种复杂工况下的适用性，我找到了很多实用的经验和方法。而且，书中对于伸缩缝的设计和施工要求也讲得非常透彻，这对于保证桥梁在温度变化和荷载作用下的正常工作至关重要。我还发现，书中关于桥面排水系统的设计思路和材料选择，也为我日常工作中遇到的排水不畅等问题提供了新的解决思路。这本书的语言风格比较专业，但又不至于晦涩难懂，结合丰富的图例和表格，使得我能够快速地找到我需要的信息，并且能够直接应用于实际工作中。它让我感觉不仅仅是在阅读一本书，更像是在与一位经验丰富的导师交流，从他那里汲取知识和灵感。

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对于我这样一个对结构力学和材料科学有着浓厚兴趣的旁观者来说，《公路桥梁设计手册:桥梁附属构造与支座》是一次非常震撼的阅读体验。它不是那种可以轻松浏览的读物，而是需要静下心来，仔细品味其中蕴含的智慧和严谨。我被书中关于材料性能的深入分析所折服，比如不同橡胶配方对支座耐久性的影响，不同钢材在反复荷载作用下的疲劳性能，以及混凝土在不同环境下的抗侵蚀能力。这本书让我看到了，每一个看似简单的部件，背后都凝聚着无数科学家的实验数据和工程实践的积累。在附属构造的部分，我尤其对那些排水设计感到着迷。那些看似简单的坡度和沟槽，实际上是经过精密的计算，以确保在极端天气下也能有效排出雨水，避免桥面结冰或积水带来的安全隐患。书中对于防撞护栏的各种形式、材料选择和受力分析的详尽介绍，也让我认识到，在保证交通顺畅的同时，如何最大限度地保护桥梁结构和行车安全，是一个多么复杂而精妙的系统工程。这本书让我意识到，公路桥梁的设计，绝不仅仅是宏伟外观的堆砌，更是对细节的极致追求和对安全的层层保障。

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当我第一次接触到《公路桥梁设计手册:桥梁附属构造与支座》这本书时，我的第一反应是它的专业性和深度。我本以为会是一些比较基础的介绍，但事实是，它提供了一个非常深入的视角，让我得以窥见公路桥梁设计中那些被大多数人忽略但至关重要的环节。书中对于支座的分类、功能、性能参数以及选型依据的详细阐述，让我对桥梁的“关节”有了前所未有的认识。特别是关于不同类型支座在承受垂直荷载、水平荷载以及转角等方面的表现，以及它们在不同温度、湿度和腐蚀环境下寿命的预测，都让我对桥梁的可靠性和耐久性有了更深刻的理解。而附属构造的部分，更是让我大开眼界。书中对伸缩缝的设计、材料、安装和维护进行了详尽的介绍，让我明白了为什么有些桥梁在经过时会有明显的颠簸感，而有些则非常平顺。此外，书中对桥面排水、防水层、防撞设施等细节的深入探讨，都展现了公路桥梁设计者对于细节的极致追求和对安全的严谨态度。这本书的阅读过程，就像是在与一位经验丰富的工程师进行一次深度对话，从他那里学到了许多书本上难以获得的实践经验和技术诀窍。

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我必须承认，一开始我被这本书的标题吸引，是因为我对那些支撑着巨型桥梁的“脚”——支座——充满了好奇。但当我对《公路桥梁设计手册:桥梁附属构造与支座》进行更深入的了解后，我发现它远不止于此。这本书就像是一个精心编织的网，将桥梁的“骨骼”和“皮肤”之间那些至关重要的连接点和保护层一一呈现。我原本以为会看到一些简单的图示和描述，但事实是，它深入到了每一个细节。比如，它不仅讲述了不同类型的支座（如板式橡胶支座、垫块式支座等）的基本构造和功能，更详细地阐述了它们的选型原则、性能指标、设计荷载以及疲劳寿命等关键参数。更让我惊叹的是，它还对支座在实际工程中可能遇到的各种问题，例如磨损、老化、变形等，提供了详细的分析和处理方法。而对于桥梁附属构造，比如伸缩缝，它不仅仅是告诉我们应该安装什么类型的伸缩缝，而是详细讲解了不同伸缩缝的结构组成、工作原理、构造要求、材料选择以及施工工艺，甚至还包括了对缝隙宽度、密闭性、耐久性的具体要求。这让我深刻认识到，这些看似微不足道的附属构件，在保障桥梁安全、延长使用寿命方面扮演着多么重要的角色。

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这本书，我拿到手就觉得沉甸甸的，不仅仅是厚度，更是分量。翻开来，一开始我就被那些精密的图纸和表格吸引住了，感觉像是进入了一个技术的世界。作为一名对公路桥梁工程略知一二的爱好者，我一直对桥梁的那些“看不见”的部分很感兴趣，比如支撑着整个庞大结构的桥梁支座，以及那些看似不起眼但却至关重要的附属构造。这本书恰恰满足了我这个好奇心。它没有像一些通俗读物那样，用大白话讲述桥梁的历史或者宏伟壮观的修建过程，而是直接切入到工程细节，详细阐述了不同类型支座的原理、选型依据、安装注意事项，以及各种桥梁附属构造，比如伸缩缝、排水系统、防撞设施等等的尺寸、材料、施工工艺。我尤其喜欢它关于支座性能测试和失效分析的部分，这让我对桥梁的长期可靠性有了更深的理解。虽然我不是专业的工程师，但书中的逻辑清晰，条理分明，即使是一些复杂的概念，也能通过图文并茂的解释而变得易于理解。我甚至花了不少时间去研究那些不同材料的性能对比，以及它们在不同气候条件下的适应性。总的来说，这本书提供了一个深入了解桥梁工程“幕后英雄”的绝佳视角，让我对公路桥梁的设计和建造有了更全面、更深入的认识。

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