汽车电气设备构造与维修习题册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国劳动出版社

作者:倪依纯

出品人:

页数:78

译者:

出版时间:2005-05-01

价格:8.00元

装帧:

isbn号码:9787504523723

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气设备
• 汽车维修
• 汽车构造
• 习题册
• 电路分析
• 传感器
• 执行器
• 汽车电子
• 故障诊断
• 实训指导

汽车电子技术：原理、应用与故障诊断 图书简介 本书系统地介绍了现代汽车电子技术的基本原理、核心组件、系统架构以及故障诊断与维修方法。内容涵盖了从基础的传感器、执行器到复杂的电子控制单元（ECU）及其在整车管理系统中的集成应用。旨在为汽车工程、机电一体化专业学生以及汽车维修技术人员提供一本全面、深入且具有实践指导意义的专业参考书。 第一部分：汽车电子技术基础与传感器技术 本部分是理解现代汽车电子系统的基石。首先，概述了汽车电子化的发展历程、基本概念以及电磁兼容性（EMC）的重要性。 半导体器件与微控制器基础： 详细阐述了二极管、晶体管（BJT、MOSFET）的工作原理及其在汽车电路中的应用。重点讲解了微控制器（MCU）的结构、存储器类型（RAM/ROM/EEPROM）和指令集，及其作为汽车电子控制核心的功能。 汽车传感器技术： 传感器是汽车电子系统的“眼睛”和“耳朵”。本章深入剖析了各类关键传感器的物理原理、电气特性、安装要求及误差来源。 温度与压力传感器： 介绍热敏电阻（NTC/PTC）、半导体压力传感器的工作原理，及其在冷却液温度监测、进气歧管压力（MAP）测量中的应用。 位置与速度传感器： 重点解析霍尔效应传感器、磁阻传感器（MR）和可变磁阻传感器（VR）在曲轴位置（CKP）、凸轮轴位置（CMP）和车轮速度（ABS/ESP）检测中的作用。 气体与流量传感器： 详述氧传感器（宽带与窄带）、空气流量计（MAF/MAP结合）的化学原理和电化学特性，它们对精确燃油控制的决定性影响。 第二部分：执行器技术与驱动电路 执行器是电子控制系统输出指令的物理载体。本部分聚焦于如何精确驱动这些执行机构。 电磁执行器： 详细分析电磁阀（如喷油器、电磁离合器）和继电器的结构与控制方式。讨论了脉冲宽度调制（PWM）技术在控制执行器占空比上的应用，以及其对响应速度和控制精度的影响。 电机驱动技术： 深入研究直流电机（DC Motor）和步进电机（Stepper Motor）的控制原理。重点讲解H桥电路设计、电机驱动芯片的选择以及如何实现精确的转速和位置控制，例如在电动助力转向（EPS）和电子节气门体（ETC）中的应用。 功率半导体器件在驱动中的应用： 阐述高功率MOSFET和IGBT在执行器驱动电路中的优势与局限性，包括热管理和过流保护措施。 第三部分：车载网络与通信协议 现代汽车如同一个复杂的移动网络，各ECU之间需要高速、可靠地交换信息。 汽车总线基础： 介绍车载网络的基本架构和分层概念。区分高带宽应用（如多媒体）和低带宽控制应用的需求。 CAN（Controller Area Network）总线： 作为核心的现场总线，本书详细解析了CAN协议的数据帧结构（标准帧与扩展帧）、仲裁机制、错误检测与恢复机制。并探讨CAN FD（灵活数据速率）的性能提升。 LIN、FlexRay与以太网： 对比分析LIN总线在低成本子系统（如车窗、座椅控制）中的应用；探讨FlexRay在高实时性应用（如线控转向/制动）中的优势；以及汽车以太网在信息娱乐和高带宽数据传输中的新兴作用。 第四部分：核心电子控制系统（ECU） ECU是汽车电子系统的“大脑”。本部分剖析主要控制系统的硬件构成与软件逻辑。 发动机管理系统（EMS）： 详细解析燃油喷射策略（闭环与开环控制）、点火正时优化、废气再循环（EGR）控制。重点关注增压控制和爆震控制的反馈机制。 底盘电子控制系统： 防抱死制动系统（ABS/EBD）： 阐述轮速传感器数据如何输入，以及液压调节模块（HBM）中电磁阀的动作逻辑。 电子稳定程序（ESP）： 介绍侧向加速度传感器、转向角传感器的数据融合，以及如何通过选择性制动干预车辆姿态。 车身电子系统： 涵盖中央电气分配、照明控制（LED/矩阵大灯控制）和舒适性电子（HVAC控制）。 第五部分：车载诊断（OBD）与故障排除 有效的故障诊断是维修工作的关键。本部分侧重于标准化诊断流程和工具的使用。 OBD-II与UDS协议： 详细解释车载诊断标准（OBD-II/EOBD）的框架，重点讲解统一诊断服务（UDS，ISO 14229）在诊断请求、响应、数据流和安全访问中的作用。 故障码（DTC）解析： 学习如何分类和解读存储器中的故障代码，包括永久性故障、待续性故障和历史故障。 诊断流程与工具应用： 讲解使用诊断扫描工具（例如，万用表、示波器和专用诊断仪）进行数据流分析、执行器元件测试和冻结帧数据（Freeze Frame Data）读取的步骤和方法。通过实际案例演示如何从现象到根本原因进行逻辑推理和排除故障。 第六部分：新能源汽车的电气化趋势 随着汽车动力总成的转变，本部分前瞻性地介绍了高压电气系统的特点。 电动汽车（EV）驱动系统： 介绍永磁同步电机（PMSM）或交流异步电机（Induction Motor）的控制原理。解析变频器（Inverter）的拓扑结构（如三相桥式逆变器）和高频开关技术。 电池管理系统（BMS）： 阐述BMS的核心功能，包括电池状态估算（SOC、SOH）、热管理、高压安全隔离以及与整车控制器的通信接口。 本书内容结构严谨，理论阐述清晰，并辅以大量系统图、电路图和故障案例分析，确保读者能够将理论知识转化为实际的诊断和维修能力。

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这本书的语言风格，用“古朴”来形容或许最为贴切。它没有采用时下流行的网络用语或者过于现代的表达方式，而是保持了一种传统工程教科书的严谨和克制。这种风格让我感觉非常踏实，仿佛在和一位经验极其丰富的老工程师对话。他不会用冗长的篇幅去解释显而易见的概念，而是直奔主题，用最精确的术语去描述复杂的现象。对于我这种习惯了快速阅读的人来说，阅读这本书初期需要一定的适应过程，需要放慢速度，逐字逐句地去揣摩其中的深意。但一旦适应了这种节奏，你会发现，正是这种不加修饰的直白，才真正体现了技术文档的专业性与权威性。

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初次翻阅这本书时，我立刻被其内容的深度和广度所震撼。它没有采用那种花哨的图文并茂来吸引眼球，而是用最朴实的文字和严谨的图示，直击汽车电气系统的核心技术要害。我发现它对一些关键部件的工作原理阐述得极为透彻，即便是那些在现代维修手册中常常被一笔带过的地方，它也能给出详尽的解析。阅读过程中，我甚至需要时不时停下来，结合我已有的经验进行反思和印证。这对于我这种在实际工作中摸爬滚打多年的老手来说，是一种非常宝贵的“纠偏”机会。很多时候，我们过于依赖诊断仪，反而忽略了对底层逻辑的理解，而这本书恰恰能把我从这种“工具依赖症”中拉出来，重新审视电气连接的每一个细节，那种醍醐灌顶的感觉，是阅读其他教材难以给予的。

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这本书的封面设计得相当有年代感，那种略带泛黄的纸张质感，让人联想到过去那种严谨的、一丝不苟的学习态度。我拿到手的时候，首先被它厚实的装订吸引，感觉像是一本可以伴随我度过漫长学习旅程的良师益友。内页的排版清晰明了，字体选择也很考究，阅读起来丝毫没有压力。虽然我并不是专业的技师，但仅仅是翻阅目录，就能感受到其中蕴含的扎实知识体系。它似乎不仅仅是一本习题册，更像是一本行业内的“圣经”，每一个知识点都被梳理得井井有条。我尤其欣赏它在章节划分上的逻辑性，从最基础的电路原理到复杂的控制单元，层层递进，非常适合系统性地构建知识框架。那种沉甸甸的感觉，让人觉得每一页都凝聚着作者的心血和经验，是那种真正愿意手把手带你入门的教材，而不是那种浮于表面的速成指南。

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从收藏价值的角度来看，这本书绝对值得被放在我的技术书架的最显眼位置。它不是那种看完一季新车型发布就过时的参考资料，它的知识内核是经得起时间考验的。我能想象，即便未来汽车技术发生了翻天覆地的变化，其对基础电磁学、传感器原理乃至执行器控制逻辑的阐述，依然会是万变不离其宗的核心理论支撑。它更像是一本“内功心法”秘籍，而不是招式套路手册。每一次重温，都能从中挖掘出新的理解层次，这对于保持技术敏感度和持续学习的热情，起到了非常积极的推动作用。它不是用来“应付考试”的，而是用来“武装头脑”的。

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说实话，这本书的“习题”部分，远超出了我预期的简单测试题的范畴。它们更像是精心设计的“案例分析”和“故障模拟”。每一道题目的设置都非常巧妙，往往需要你调动多个章节的知识点进行综合判断。我曾经尝试解答其中的一道关于CAN总线通讯中断的分析题，光是梳理可能的原因和排除的步骤，就占据了我大半个下午的时间。这绝不是那种背诵标准答案就能应付的题目，它强迫你进行批判性思考，模拟真实维修场景下的压力与不确定性。对于那些希望将理论转化为实际操作能力的人来说，这本书的价值简直是无可估量。它培养的不是解题机器，而是能独立思考的维修专家。

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