安全驾驶从这里开始

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出版者:人民交通出版
作者:本社
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005-7
价格:40.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114055560
丛书系列:
图书标签:
  • 驾照考试书籍
  • 安全驾驶
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具体描述

安全驾驶从这里开始(适用车型A1B1A3中华人民共和国机动车驾驶员培训教材),ISBN:9787114055560,作者:中华人民共和国交通部编

《驾驭未知:现代城市交通的生存法则》 一部深入剖析现代城市复杂交通生态、旨在提升驾驶者认知边界与应变能力的权威指南。 在钢铁洪流与光影交织的都市丛林中,驾驶不再仅仅是机械操作的重复,而是一场持续不断的认知博弈与心理挑战。本书《驾驭未知:现代城市交通的生存法则》抛弃了传统的、侧重于法规条文的枯燥论述,转而构建了一个多维度的、基于深度心理学、人机工程学以及未来交通预测模型的综合框架,旨在为每一位驾驶者——无论其经验深浅——提供一套切实可行的“生存工具包”。 第一章:认知的陷阱与驾驶者的心智地图 本章致力于揭示人类在高速、高密度环境下的感知局限性。我们探讨了“隧道视野”(Tunnel Vision)在不同光照和压力条件下的触发机制,并引用了最新的神经科学研究成果,阐明了疲劳、分心与决策速度之间的非线性关系。 “边缘效应”分析: 详细分析了在多车道、高架桥结构中,驾驶者对最外侧或最内侧车道边缘的风险评估偏差。 情绪驱动的风险叠加: 区分了“情境焦虑”与“基础风险偏好”,展示了愤怒或急躁如何系统性地削弱空间判断能力,并提供了即时情绪调节的“三步呼吸法”在驾驶情境中的实战应用。 预测性维护的认知基础: 探讨如何通过观察其他驾驶员的微小动作(如方向盘的轻微修正、视线方向的停留时间),提前预判其可能的失误,构建基于概率的防御性驾驶模型。 第二章:城市微环境的动态建模与适应 城市交通不是一个均匀的流动体,而是由无数个相互作用的“微环境”构成的复杂系统。本章将焦点从宏观路线规划转移到具体的、瞬息万变的街角和路口。 非标准路口解析: 重点剖析了无信号灯的T形路口、带有不规则几何角度的环岛、以及由施工临时改变的交通流向。书中提供了“预设观察点”技术,指导驾驶者在进入任何不熟悉的交叉口前,应将视线焦点固定于哪些关键的外部参照物上。 行人与非机动车的“幽灵”行为: 深入研究了行人在越过马路时的犹豫、突然加速或折返行为。书中引入了“安全缓冲带动态计算”,教导驾驶员如何根据行人与自身车辆的速度比,实时计算出安全的最小侧向距离,而非仅仅依赖于法定距离。 天气与光照的“隐藏参数”: 不仅讨论了雨雪,更深入分析了清晨低角度阳光直射、傍晚高架桥下光影剧烈变化(Strobe Effect)对视觉敏感度的瞬间冲击。书中提供了针对这些特定光照条件下的车辆设置(如雾灯的战术使用,而非法规要求)建议。 第三章:人机交互的未来:传感器依赖与过度信任 随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及,驾驶员的角色正在发生根本性转变。本书批判性地审视了对科技的过度依赖可能带来的新风险。 系统盲区与“感知断层”: 分析了当前主流L2级辅助系统在处理极端天气(如大雾、暴雨中的积水飞溅)以及复杂动态场景(如旁边车道车辆的快速切入)时的局限性。强调了系统“接管请求”(Takeover Request)的延迟与驾驶员恢复对环境完全控制所需时间之间的鸿沟。 辅助系统的“反直觉”逻辑: 解释了自动紧急制动(AEB)系统在某些情况下可能误判静止物体(如高大指示牌)或快速移动的影子,导致不必要的急刹。驾驶员需要理解系统的触发逻辑,而不是被动接受其指令。 信息过载的防御: 探讨了车载信息娱乐系统、导航提示音、ADAS警报同时响起时,如何有效地过滤噪音,将注意力集中于最关键的外部信息流。 第四章:长途驾驶的生理与战术规划 长途驾驶带来的不仅仅是疲劳,更是对车辆机械性能与驾驶员耐力的系统性考验。 “微睡眠”的识别与干预: 详细描述了微睡眠(Microsleep)的早期生理信号,例如眼睑的沉重感、对前车刹车灯反应的延迟。并提供了一种基于生理反馈的“强制休息序列”,而非仅仅依赖咖啡因。 车辆负载与操控的耦合: 针对携带货物或多人出行的驾驶者,详细分析了重心变化对制动距离和高速过弯姿态的影响,并提供了一种简化的、可在行进中调整油门控制以弥补负载失衡的技巧。 燃油策略与应急脱困: 超越了“油量警示灯”,本章提供了一种基于路况、海拔变化和平均油耗的“战术续航预估”方法,以避免在偏远地区因过度保守或冒险而陷入困境。 第五章:极端与应急情况的“肌肉记忆”构建 真正的驾驶技能体现在系统失效或突发危机来临时。本书提供了高压情境下的结构化应对流程。 轮胎爆裂与失控的即时反应: 详细分解了前轮与后轮爆胎在不同速度下的不同表现,强调在轮胎爆裂瞬间,制动输入应如何被延迟和调整,以及如何使用“反向转向”(Counter-Steering)来平稳修正车辆航向。 制动系统失效的“梯度救援”: 假设ABS/EBD系统故障,驾驶员应如何有条不紊地通过点刹(如果液压系统仍有部分功能)或利用地形(如坡道、砂石路)来管理速度,直至停车。 冰雪路面的“慢动作”哲学: 强调在湿滑路面上,所有操作(转向、加速、制动)的幅度都应小于干燥路面的1/5。通过图示清晰展示了如何通过“拖拽转向”来避免轮胎抱死后的侧滑。 本书的最终目标,是培养一种主动的、批判性的驾驶思维,使驾驶员能够将车辆视为一个复杂系统的延伸,从而真正做到在瞬息万变的现代交通环境中,游刃有余,驾驭未知。

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目录信息

读后感

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用户评价

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如果让我用一个词来形容这本书的阅读体验,我会选择“颠覆性”。我一直以为安全驾驶就是不超速、系好安全带这些基础操作,这本书完全打破了我根深蒂固的刻板印象。它深入探讨了车辆动态学的基础原理,但完全没有枯燥的数学公式,而是用非常直观的图示和生活化的比喻来解释“惯性”、“抓地力极限”这些物理概念。举个例子,书中解释转向不足和转向过度时,对比了跳绳和甩鞭子的效果,那种画面感一下子就让我明白了在不同速度和转弯半径下,车轮的反应机制。更让我感到震撼的是,它对“疲劳驾驶”的剖析。它不只是警告你“不要疲劳驾驶”,而是精确地描述了轻度疲劳、中度疲劳时,你的瞳孔反应、反应时间、甚至情绪波动是如何悄悄变化的。这本书提供了一套自我监测和主动干预的工具包,让我学会了如何诚实地评估自己的身体状态,而不是靠着意志力硬撑。这已经超越了单纯的驾驶技巧指导,上升到了对生命安全责任的深刻理解层面。

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这本《安全驾驶从这里开始》的书,说实话,我一开始抱着一种将信将疑的态度去翻阅的。毕竟市面上关于驾驶技巧的书籍汗牛充栋,大多不外乎是枯燥的交规复述或者一些老生常谈的经验之谈。然而,这本书却给我带来了耳目一新的感觉。它没有急着把那些冰冷的公式和条例砸到你脸上,而是从一个更宏观、更贴近我们日常驾驶场景的角度切入。比如,书中对“预判”这个概念的阐述,简直是醍醐灌顶。它不是简单地说“你要预判”,而是深入剖析了人类视觉感知与大脑处理速度之间的关系,通过一系列生动的案例,比如在高速公路上遇到突然减速的车流,或者在城市路口与行人之间的微妙距离,教会你如何构建一个动态的、立体的“安全缓冲区”。我特别欣赏作者对“心流状态”的讨论,很多新手司机一上路就手忙脚乱,过度紧张反而更容易出错。这本书巧妙地引导读者如何通过科学的准备和放松的心态,进入一种既专注又从容的驾驶境界,真正做到“人车合一”,而不是被方向盘和油门牵着鼻子走。那种由内而外的自信感,不是通过盲目地模仿老司机得来的,而是建立在对驾驶环境和自身能力的深刻理解之上的。我感觉这本书更像是一位经验丰富的老教练,耐心且细致地在你耳边点拨,让你茅塞顿开,远超我预期的收获。

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简直是为我这种“路痴”量身定做的救星!我拿到这本书的时候,正在经历我人生中最黑暗的练车时期,每次上路都感觉像是在进行一场高风险的赌博,对各种突发状况的反应慢半拍。这本书最打动我的地方在于它对“场景模拟”的极致细致。它不是用那种教科书式的语言来描述“紧急制动”或“侧滑处理”,而是像讲故事一样,把各种恶劣天气和复杂路况细化到每一个微小的操作细节。比如,书中关于雨天转向灯使用的时机、轮胎压过积水时的震动感描述,细致到让我能“听”到雨刮器的声音和“感受”到方向盘的轻微漂移。更棒的是,它还探讨了驾驶中的“认知负荷管理”。很多时候我们犯错不是因为技术不行,而是因为同时处理的信息太多,大脑宕机了。作者提供了一些非常实用的技巧来简化决策过程,比如固定检查流程、利用视觉焦点来引导注意力。读完这部分,我再去开车时,明显感觉思路清晰多了,不再像以前那样,眼睛看到哪里,手脚就慌乱地跟到哪里。它教会我如何系统地、有条不紊地处理信息流,这对于任何一个渴望从“机械操作者”升级为“安全驾驶员”的人来说,都是无价的财富。

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我对这本书最深的感触在于它对“驾驶伦理”的探讨,这部分内容在市面上几乎是空白的。很多驾驶书籍只谈技术和规则,却忽略了我们作为道路使用者,与成百上千其他生命共享空间时所应承担的社会责任。这本书用非常人性化的笔触,阐述了“礼让”不只是软弱,而是高阶驾驶者对局势的掌控。它分析了路怒症的心理成因,并提供了一套行之有效的“情绪降温”策略,教你如何在被恶意加塞或挑衅时,保持内心的平静,避免将冲突升级。这部分内容对我的触动非常大,让我意识到,安全驾驶不仅关乎我自己的生命安全,更关乎整个交通环境的和谐与效率。它将驾驶行为从一个纯粹的个人技能,提升到了一个公共道德的层面。读完后,我发现自己看其他车辆的眼神都变了,少了些许烦躁,多了份理解和宽容。这本书真正做到了“从心开始”,用高尚的驾驶观,去指导每一个细微的物理操作。

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这本书的编辑和排版风格简直是教科书级别的优秀。我经常阅读专业技术书籍,但很多时候,信息量太大,图文混排混乱,读起来非常吃力。但《安全驾驶从这里开始》的结构设计非常流畅且逻辑清晰。每一章的标题都直击核心问题,内容的推进也是层层递进,从基础的车况检查,到复杂的路口通过,再到极端情况下的自救,每一步都有清晰的里程碑。而且,书中穿插的那些“安全警示框”和“快速回顾清单”设计得非常巧妙,它们不是打断阅读节奏的干扰项,而是恰到好处的知识巩固点。我发现自己不再需要频繁地翻回前一页去核对某个细节,因为关键信息已经被巧妙地用不同的视觉元素凸显出来了。对于我这种需要频繁开车但记忆力不算顶尖的读者来说,这种结构上的友好度极大地提升了学习效率。它让我感觉自己不是在被动地接受信息,而是在一个精心设计的学习路径上,稳步前进,每走一步都有收获,成就感十足。

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