机车制动钳工 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国铁道出版社

作者:铁道部

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005-9-1

价格:28

装帧:简裝本

isbn号码:9787113066444

丛书系列:

图书标签:

• 机车制动
• 制动钳工
• 铁路技术
• 机车维修
• 机械工程
• 工业技术
• 交通运输
• 专业技术
• 技术培训
• 机车设备

摩托车制动系统：从基础理论到高级维护的综合指南 书籍简介 《摩托车制动系统：从基础理论到高级维护的综合指南》 是一本全面深入探讨现代摩托车制动技术与实践操作的专业参考书。本书旨在为摩托车维修技师、专业技术院校学生以及对高性能制动系统有浓厚兴趣的车友提供一个系统、详尽的学习平台。它不仅涵盖了传统制动技术的核心原理，更紧密结合当前市场主流的电子控制和安全系统，确保内容的前沿性和实用性。 第一部分：制动系统的基础原理与结构解析 (Foundation and Structure Analysis) 本部分是构建扎实理论基础的关键。我们将从物理学和工程学的角度，剖析制动过程中的能量转化机制——动能如何高效地转化为热能并最终实现车辆减速。 第一章：制动基础物理学 摩擦力的本质与应用： 详细介绍干摩擦、湿摩擦的特性，以及摩擦系数在不同温度和速度下的变化规律。探讨静摩擦力和动摩擦力在制动初段和持续制动过程中的作用。 热力学与制动衰退 (Brake Fade)： 深入分析制动过程中产生的巨大热量及其对制动效能的影响。讲解热量管理的重要性，包括通风盘、材料热容等概念。 液压传动原理： 阐述帕斯卡定律在摩托车制动系统中的应用，包括压力传递、流体不可压缩性以及密封件在维持系统压力中的关键作用。 第二章：制动组件的结构与材料科学 制动盘（Brake Discs）： 详尽对比实体盘、通风盘、浮动盘（Full-Floating vs. Semi-Floating）的设计差异及其对散热和形变的影响。材料方面，重点分析铸铁、不锈钢以及碳陶瓷复合材料的性能优劣。 制动片（Brake Pads）： 全面解析不同摩擦材料的分类，如有机物（NAO）、半金属（Semi-Metallic）和烧结金属（Sintered）。探讨摩擦材料的“磨合期”（Bedding-in）过程和不同工作温度下的性能曲线。 制动钳（Brake Calipers）： 区分固定式（Fixed）和浮动式（Floating）制动钳的结构和工作方式。深入研究活塞的数量、布局（单向/双向）对制动力均匀分配的影响，以及卡钳刚性设计的重要性。 主缸与离合器主缸： 详解主缸的结构、活塞尺寸对制动比率的影响（Master Cylinder Ratio），以及如何根据不同车型（如双碟/单碟）选择合适的主缸规格。 第二部分：传统制动系统的诊断与维护 (Diagnosis and Conventional Maintenance) 本部分聚焦于日常维护、故障排查和精确的系统重建工作。 第三章：制动液与液压管路维护 制动液的化学特性： 深入研究DOT 3, DOT 4, DOT 5.1（Glycol-based）和DOT 5（Silicone-based）的兼容性、吸湿性（Hygroscopicity）和沸点差异。强调定期更换制动液的必要性及安全隐患。 管路系统检查与更换： 识别高压钢丝编织管与标准橡胶管的优缺点。学习如何安全地进行管路更换，包括精确的扭矩控制和防止空气残留的技巧。 制动系统排气技术（Bleeding Procedures）： 系统介绍正压排气法、负压排气法和真空排气法，并针对特定车型（如带有分离式制动罐的系统）提供高级排气技巧，确保无气泡残留。 第四章：制动磨损评估与部件更换实操 磨损极限的测量： 详细说明如何使用千分尺、游标卡尺精确测量制动盘厚度、最小安全厚度（Minimum Thickness, MIN THK）和制动片剩余厚度。 部件的安装与预紧： 强调制动钳螺栓、卡钳导向销的正确润滑和扭矩设定，防止卡钳抱死或松动。讲解制动片与卡钳的正确匹配（Shimming）。 盘片平整度与跳动（Runout）： 介绍如何在不拆卸的情况下测量盘片径向跳动（Lateral Runout）和轴向跳动（Thickness Variation），以及修正或更换的决策依据。 第三部分：先进电子制动技术与集成系统 (Advanced Electronic Braking Systems) 随着摩托车性能的提升，电子辅助系统已成为标配。本部分深入剖析这些复杂系统的原理、结构和故障诊断。 第五章：防抱死制动系统（ABS）的原理与结构 ABS工作流程解析： 详述速度传感器（Wheel Speed Sensors, WSS）如何采集数据，微处理器（ECU）如何计算滑移率（Slip Ratio），以及电磁阀组（Modulator）如何快速调节制动压力。 单通道、双通道与联动（Combined）ABS： 区分不同ABS系统的应用场景和结构复杂性。重点分析联动系统如何平衡前后轮的制动力分配。 故障码读取与诊断： 介绍使用专业诊断工具（如制造商专用扫描仪或通用OBD工具）读取ABS故障码（DTC）的步骤，以及如何定位传感器、电磁阀或液压单元（HCU）的故障。 第六章：弯道/倾角敏感型ABS (Cornering/Lean-Angle Sensitive ABS) 惯性测量单元（IMU）的作用： 深入解释IMU如何提供俯仰、横滚和偏航角数据。阐述这些数据如何影响ABS介入的时机和介入力度，以避免在过弯中失控。 制动力矩矢量控制（Brake Force Distribution）： 探讨现代系统中如何实时调整前后轴的制动力分配，以适应倾斜角下的抓地力变化。 第七章：牵引力控制与滑动控制系统 (Traction Control and Slide Control) 牵引力控制（TCS）与动力切断： 讲解TCS如何通过监测前后轮速差来判断后轮打滑，以及它与ABS控制单元的协同工作方式（通常涉及对点火或燃油喷射系统的干预）。 高级滑动控制（Slide Control Systems）： 针对赛道和高性能街车，介绍一些更为精细的系统，它们不仅防止后轮空转，还能在特定条件下管理车辆的侧向漂移角度。 第八章：电气元件与系统集成 制动灯开关与压力传感器： 讲解不同类型的制动灯开关（机械式/液压式）的工作原理，以及液压压力传感器在电子系统反馈中的作用。 线束检查与信号完整性： 强调在诊断电子系统时，对传感器线束的电阻、电压和信号波形进行精确测试的重要性，确保数据传输的准确无误。 总结与未来展望 本书最后将展望未来摩托车制动技术的发展方向，包括更轻量化的材料应用、纯电子控制的“线控制动”（Brake-by-Wire）技术的可行性，以及自动紧急制动（AEB）在摩托车上的初步探索。通过本书的学习，读者将掌握从螺丝刀到诊断仪的全套技能，能够自信、安全地处理任何复杂程度的摩托车制动问题。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

从阅读体验的角度来看，这本书的编排风格简直像是九十年代初期的技术手册，那种横平竖直的字体和毫无起伏的语气，让阅读过程变成了一种机械的“信息输入”，而不是知识的吸收。它几乎完全没有融入任何现代化的教学理念，比如案例分析、故障排查的流程图，或者不同品牌钳体维护标准的对比。所有的论述都停留在理论基础的层面，缺乏与时俱进的视角。比如，书中对新一代陶瓷复合材料制动片的描述非常简略，而对老式铸铁片的维护却用了大段的篇幅进行剖析，这种“年代感”在技术更新如此迅猛的今天，显得有些脱节。读者读完后，可能会获得一堆扎实的物理和化学基础知识，但如果他需要解决的是一个现代高性能跑车制动系统在高温高压下的热衰减问题，这本书能提供的直接帮助几乎为零。它更适合作为专业技术学院的理论教材补充，而非面向实际维修工作者的工具书，这种保守的风格极大地削弱了它的实用价值和阅读的趣味性。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，这本书在技术信息的广度和深度上，展现出了一种近乎偏执的专业精神，尤其是在讲解特种工具的使用规范时，那种一丝不苟的态度令人印象深刻。它详尽地描述了定制的拔出器和压紧器在不同工作角度下的受力分析，甚至连不同厂家提供的专用工具之间的细微差异都被纳入考量，这种对“工具有魂”的理解，在许多快餐式的技术指南中是看不到的。然而，这种深度也带来了一个副作用：极度的专业化使得本书的受众群体被极大地压缩了。书中穿插了大量的行业内部术语和特定工作环境下的暗语，缺乏对这些“行话”的有效翻译或解释。我感觉自己像是一个旁听者，听着两位资深专家在讨论一个只有他们自己完全理解的复杂课题，他们分享了许多宝贵经验，但这些经验的“导入端口”设置得太过狭窄，让普通人难以接入。它更像是一份珍贵的内部技术档案，而非面向大众的知识普及读物。

评分☆☆☆☆☆

这本书在结构安排上，似乎忽略了不同读者群体的需求差异。对于一个初学者而言，它开篇就直接抛出了“卡钳体腔室压力平衡理论”，这无疑是一堵高高的技术之墙，瞬间劝退了许多有志于此的新手。作者似乎预设了读者已经具备了扎实的机械基础和流体力学知识，所以全书的语境都是在“高级研讨”的层面上展开的。但如果这本书的定位是培养“制动钳工”，那么它在基础概念的普及和图示辅助说明上，应该投入更多的笔墨。例如，对于如何正确识别和使用不同规格的千分尺测量活塞的形位公差，书中仅用了一句话带过，而没有配上详细的测量步骤图。这种对细节的轻视，在要求极高精度的工种中是致命的。它更像是一份作者写给自己看的、高度浓缩的个人研究笔记，而不是一本面向广大技术工人群体的、普适性的技术读物。想从中摸索出系统的学习路径，需要读者自行耗费巨大的精力去梳理和重构知识体系。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，拿到这本书时，我的期待值其实是相当高的，毕竟“制动钳”在机车领域的重要性不言而喻，它是安全与性能的基石。然而，这本书在叙事逻辑的连贯性上，处理得有些令人费解。前三章的内容详略失衡得厉害，对基础材料学的介绍占据了过多的篇幅，仿佛在为一本冶金学教材做序言，这对于一个期待快速进入实操层面的读者来说，无疑是一种煎熬。当终于翻到关于活塞密封圈的安装技巧时，笔锋又突然急转直下，讲得过于跳跃和概括，关键的力矩参数和扭矩顺序一带而过，没有给出任何实际操作中可能遇到的陷阱预警。这使得这本书给我的感觉像是一个知识点的罗列，缺乏一个真正经验丰富的技师在旁指导时那种循序渐进、层层递进的引导力。它堆砌了大量的技术名词，但这些名词之间的内在联系和实际工作中的“感觉”，却未能有效传递出来。想要从这本书里提炼出立即可用的、能解决实际问题的操作手册，难度不小，更像是一本需要结合大量实践经验才能读懂的参考词典。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计非常引人注目，封面那辆复古机车的金属质感油然而生，那种粗犷与精密的结合，让人一眼就能感受到它所蕴含的机械力量与匠心独运。内页纸张的选取也颇为考究，触感温润，即便是长时间翻阅，手指也不会感到疲惫。更令人称道的是，插图的排版简直是一场视觉盛宴，那些零件的剖面图和装配流程图，绘制得极其细腻、精准，仿佛每一个螺栓、每一个油封都带着真实的温度和纹理。即便是对机械设计不甚了解的门外汉，也能从中感受到一种独特的美学——那是工业文明留下的最坚实、最直观的印记。作者在图文配合上展现出了极高的素养，那些注释文字简洁有力，既没有过度堆砌晦涩的专业术语，也没有流于表面的泛泛而谈，恰到好处地引导着读者的目光，让他们能够沉浸在这复杂的机械世界中，享受“看”的过程。它更像是一部精心制作的艺术画册，只是主题恰好是关于那些驱动我们驰骋的钢铁巨兽的核心部件。这本书的重量拿在手里，感觉沉甸甸的，这不仅仅是物理重量，更是对工艺传承的敬意。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆