本书共分为9章。第1章-第5章为空气动力学基础,包括基本知识、低速流动、高速流动、薄翼-细长体绕流和粘性流动。第6章-第9章为飞行器气动设计与计算,包括气动外形布局分析、空气劲力和力矩系数计算方法、气动部件选形与设计等。
本书主要为航天、航空和兵器部门从事战术火箭、导弹与制导兵器研制工作的科技人员和高等院校研究生与高年级本科生编写,也适用于飞行器总体设计、系统工程、空气动力学与飞行力学、控制系统与仿真等专业。
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这本书的深度和广度令人惊叹,它不仅仅是基础空气动力学的延伸,更像是一部关于如何驾驭空气的“哲学著作”。其中关于高超声速热力学效应的讨论,尤其令人震撼。作者将气动加热、化学反应流等一系列极端条件下的物理现象,以一种非常清晰的逻辑链条展现出来。最妙的是,书中引入了大量的“思想实验”,引导读者去想象在极高马赫数下,空气本身的行为如何发生根本性的转变,这极大地拓宽了我的思维边界。它要求读者不仅要掌握公式,更要对物理本质有深刻的理解,例如如何理解激波与化学反应的耦合作用。这本书的排版和索引设计也非常人性化,使得查找特定公式或概念变得异常高效,这对于需要随时查阅参考资料的专业人士来说,是一个巨大的加分项。总而言之,这是一部集学术深度、工程实用性和前沿视野于一体的杰作。
评分说实话,刚拿到这本书的时候,我还有点担心内容会过于偏重理论,毕竟“空气动力学”这个词本身就带着一种高冷的学术气息。然而,这本书的实践性远远超出了我的预期。它在每一章节的末尾都设置了精妙的“工程启示”部分,将抽象的数学模型与实际的空气动力布局选择紧密联系起来。比如,在讲解边界层分离和再附着现象时,作者不仅给出了复杂的湍流模型方程,更结合了如何通过气动布局设计来延迟或控制这种分离,这对于从事无人机或高超声速飞行器设计的工程师来说,简直是实战指南。书中的图表质量非常高,很多都是原创性的剖析图,清晰地展示了流场结构。更值得称赞的是,作者对材料选择与气动载荷之间的相互影响也有所涉及,体现了一种跨学科的视野。这本书不仅让你知道“是什么”,更让你明白“为什么”以及“该怎么做”,真正做到了理论指导实践的完美结合。
评分我翻阅过不少关于气动力的书籍,但这本书在处理非定常流动和复杂气动弹性问题时的深入程度,确实是首屈一指的。作者没有回避那些最棘手的问题,比如颤振的预测和抑制,而是拿出了大量的篇幅进行细致的拆解。特别是在描述颤振的模态分析和设计裕度时,其严谨程度令人叹服。他采用了一种非常系统化的方法,从结构动力学基础出发,逐步引入气动载荷对结构的影响,最终构建起一个可靠的预测框架。这本书的语言风格沉稳而富有逻辑性,像一位经验丰富的大师在授课,步步为营,不留死角。即便是涉及到一些前沿的、尚未完全成熟的领域,作者也保持了科学的审慎,明确指出当前研究的瓶颈所在。这种坦诚和深度,使得这本书的参考价值极高,它不是一本快餐式的读物,而是一本需要反复研读的工具书。
评分这本书的叙事节奏掌控得极其出色,不像有些专业书籍那样上来就是晦涩难懂的定义和假设,它更像是跟随一位经验丰富的导师进行实地考察。作者巧妙地穿插了许多历史上的经典案例和最新的研究进展,使得理论学习的过程充满了探索的乐趣。例如,在讨论跨音速区域的空气动力特性时,书中详细描述了马赫数的不断变化如何导致气动力的非线性急剧增加,以及如何利用面积率法则来减轻激波阻力。这种结合历史和前沿的写法,极大地增强了材料的立体感和可读性。我尤其欣赏它在处理复杂数值模拟结果时的严谨态度,作者没有停留在展示数据,而是深入剖析了不同计算模型(如RANS、LES)的适用范围和局限性,提醒读者在实际应用中必须保持批判性思维。这本书的价值在于它教会了我如何“思考”空气动力学问题,而不是简单地“记住”公式。对于希望将理论应用于实际项目的设计师来说,这份审慎的态度是极其宝贵的财富。
评分这本书真是让人爱不释手,我原以为它会是一本枯燥的技术手册,没想到作者用一种近乎诗意的笔触,将复杂的流体力学原理娓娓道来。最让我印象深刻的是它对超音速气流控制的论述,那种深入骨髓的洞察力,仿佛能让人触摸到空气分子在高速运动中的每一次振颤。书中对激波的形成、传播及其对物体表面压力分布的影响进行了详尽的分析,每一个公式推导都清晰明了,配图更是精准到位,即便是初次接触这个领域的读者,也能循着作者的思路构建起完整的知识框架。特别是关于钝形体绕流和薄翼型理论的对比分析,体现了作者深厚的理论功底和丰富的工程经验。它不仅仅是知识的堆砌,更是一种思维方式的引导,教人如何从宏观的物理现象出发,逐步深入到微观的数学模型之中。读完这一部分,我对飞行器的设计理念有了全新的认识,那些曾经模糊不清的概念,此刻变得无比清晰和实在。这本书无疑是为那些渴望在空气动力学领域深耕的工程师和研究人员准备的宝藏。
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