系统工程原理与实践

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出版者:西安交通大学出版社
作者:亚历山大.柯萨科夫
出品人:
页数:489
译者:胡保生
出版时间:2006-9
价格:52.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787560522203
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

本书的主要部分是美国约翰·霍普金斯大学系统工程科学硕士学位课程的核心教材。全书共14章,分五个部分,主要介绍系统工程基础,概念开发阶段,工程开发阶段和后开发阶段等主题。对每一主题,本书都提供良好的教学方法,由浅入深,有适当的深度和广度。通过每一章的应用实际问题可使读者掌握描述复杂系统的工具和技术基础。

本书既适合我国各高等院校系统工程专业的研究生作为教材,也适合各个领域从事系统工程、项目管理、工程管理等的专业人士使用。

图书简介:城市规划与可持续发展前沿探索 核心主题: 本书深入探讨了现代城市规划的核心理论、前沿技术应用及其在构建可持续发展城市中的关键作用。它聚焦于如何平衡快速城市化带来的挑战与生态、社会、经济效益的协调发展,为规划师、政策制定者和城市研究者提供一套系统的分析框架和实践指导。 --- 第一部分:城市化的新范式与规划理论基础 第一章:全球城市化浪潮下的新挑战 本章首先对21世纪以来全球城市化进程的深度与广度进行了量化分析。我们不再仅仅关注人口向城市的集中,而是深入剖析了特大城市群的形成、大都市圈的同城化趋势,以及“反城市化”或“微型城市”复兴等复杂现象。重点讨论了气候变化、资源稀缺、社会公平性差距扩大等宏观因素如何重塑传统的城市规划目标。 传统的“中心-边缘”模型已不足以解释当代城市的复杂网络结构。因此,本章引入了韧性城市理论(Resilience Theory)和基于系统的城市代谢(Urban Metabolism)的概念,强调城市作为一个开放的、动态的、自我组织的复杂适应系统(Complex Adaptive System)的特性。规划不再是静态的蓝图绘制,而是一个持续的、适应性的过程管理。 第二章:规划理论的演进与当代哲学反思 本章系统梳理了自理性主义规划到后现代规划的理论脉络。特别关注了协同规划(Collaborative Planning)和倡导性规划(Advocacy Planning)的兴起,它们挑战了早期“理性综合模型”的自上而下权威性。 我们深入探讨了规划实践中的权力结构问题。城市规划如何反映和固化社会不平等?通过引入批判地理学(Critical Geography)和城市社会学的视角,本书分析了规划决策中的意识形态偏见,倡导一种更具包容性、更关注边缘群体需求的“共识驱动型”规划范式。 第三章:空间结构分析与形态学 本章详细阐述了分析城市空间形态的工具与方法。内容涵盖了从经典的城市增长模型(如扩散模型、带状增长模型)到最新的基于主体模型(Agent-Based Modeling, ABM)的模拟方法。形态学分析不再局限于建筑密度和街道网络,而是扩展到功能混合度、景观生态结构以及历史文化肌理的保护与重构。 重点内容包括:如何利用分形几何来量化城市形态的复杂性;如何通过形态指标体系来评估城市的可步行性(Walkability)和混合使用潜力;以及在老旧城区改造中,如何实现“渐进式更新”而非“推倒重来”的有机生长策略。 --- 第二部分:可持续发展与技术赋能 第四章:环境规划与生态基础设施建设 可持续性是当代城市规划的核心驱动力。本章专注于将生态学原理融入城市设计。详细介绍了蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)的设计与实施,包括雨水海绵系统的构建、城市湿地的恢复以及生态廊道的连通性维护。 书中提供了大量的案例分析,展示了如何通过自然解决方案(Nature-Based Solutions, NBS)来应对洪水风险、缓解热岛效应,并增强城市生物多样性。同时,本章还讨论了资源循环利用在城市尺度上的应用,如城市垃圾的能源化利用和建筑废弃物的再生。 第五章:智慧城市:数据驱动的决策支持系统 智慧城市建设不再是单纯的技术堆砌,而是强调“以人为本”的数据治理。本章系统介绍了地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、物联网(IoT)以及大数据分析在城市规划中的集成应用。 详细阐述了如何利用传感器网络实时监测交通流量、空气质量和能源消耗,并将这些数据转化为可操作的规划干预措施。特别强调了数字孪生(Digital Twin)技术在规划方案评估中的潜力,允许规划师在虚拟环境中测试不同政策的长期影响,从而实现更精确的资源分配和风险预警。 第六章:交通规划的范式转变:从机动化到多模式整合 面对交通拥堵和碳排放压力,本章主张从以汽车为中心的规划转向以人的流动性(Mobility)为中心的多模式整合策略。内容涵盖了公共交通导向型发展(TOD)的深化应用、慢行交通网络(步行与自行车道)的优先布局,以及新兴的共享出行模式(MaaS - Mobility as a Service)的监管与整合。 本书特别强调了交通需求管理(TDM)的非工程化手段,如拥堵收费、停车限制和智能信号控制,这些策略在改善城市宜居性方面的作用日益突出。 --- 第三部分:社会公平与城市治理创新 第七章:住房可负担性与空间正义 住房问题是检验城市规划是否实现社会公平的关键标尺。本章剖析了全球范围内住房市场失灵的根源,包括金融化、土地投机以及区域规划政策的滞后性。 本书提出了多种政策工具来促进空间正义,包括包容性分区(Inclusionary Zoning)、社区土地信托(Community Land Trust, CLT)的运作模式,以及如何通过增值税分享机制来平衡基础设施投资带来的土地增值收益。重点讨论了城市更新中避免“士绅化”(Gentrification)和强制搬迁的策略。 第八章:公众参与和跨界治理 有效的城市治理依赖于多元主体的深度参与。本章超越了传统的听证会模式,介绍了创新的公众参与技术,如参与式预算(Participatory Budgeting)、基于数字平台的反馈机制以及社区设计工作坊。 治理的重点也从单纯的政府主导转向多层级、多利益攸关方的协同治理(Co-governance)。书中分析了公私伙伴关系(PPP)在城市基础设施建设中的优势与风险,并提出了建立透明问责机制的框架。 第九章:规划的未来:适应性管理与长期愿景 收官之章着眼于规划的未来形态。面对气候不确定性和社会变革的加速,规划必须具备高度的适应性。本章介绍了情景规划(Scenario Planning)在应对长期不确定性中的应用,帮助城市制定能够在多种未来情境下保持稳健的战略路径。 最后,本书呼吁规划师回归其作为“空间伦理家”的本职工作,强调在技术驱动的时代,规划的最终目标始终是为人与自然构建一个更健康、更公平、更具活力的栖居环境。 --- 目标读者: 本书适合城市规划、建筑设计、地理信息科学、公共管理等相关专业的高年级本科生和研究生,以及在政府部门、规划咨询机构和非政府组织工作的专业人士和决策者。它不仅是一本理论教材,更是一本指导实践的工具书。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我是一名对技术伦理和系统可持续性高度关注的研究人员,我发现这本书在探讨传统工程方法之外的维度时,展现了超越预期的远见。虽然主旨是工程实践,但书中关于“系统演化与退役”的讨论,极具前瞻性。它将系统的生命周期延伸到了其“死亡”之后,探讨了如何确保退役过程的安全性、环境友好性以及知识的有效传承。这一点在当前强调循环经济和长期责任的背景下显得尤为重要。此外,书中对“人机交互”和“社会技术系统”的融合分析,也让我看到了系统工程的边界正在如何拓宽。它不再仅仅关注机器之间的通信,而是深入到用户体验和操作人员的认知负荷。这种将“软性”因素工程化处理的尝试,无疑为未来更具包容性和人本关怀的工程设计指明了方向。

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这本书的排版和逻辑结构非常适合自学者,但其内容的深度又足以满足专业人士的审阅。我个人的阅读习惯是碎片化的,但这本书的章节设计允许我随时切入任何一个感兴趣的主题,比如“系统架构设计”或者“接口控制文档的编制”。让我印象深刻的是,它对“权衡分析”(Trade-off Analysis)的处理方式。在很多工程书籍中,权衡分析常常被简化为一两个图表,但在这里,作者详细拆解了如何构建一个多目标决策矩阵,并讨论了如何引入决策者的主观权重。这种对人类决策过程的工程化处理,是很多纯技术书籍所缺失的。我甚至将书中关于“配置管理”的那一章内容,打印出来作为我们小组的基准参考文件。它不仅仅告诉我们“应该管理什么”,更重要的是,它揭示了在高度复杂的系统中,保持可追溯性和一致性是维持系统稳定性的核心支柱。

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老实说,我最初拿起这本书是抱着试试看的心态,毕竟市面上关于“实践”的工程书籍大多虎头蛇尾,要么过于理论化成了一本晦涩的教科书,要么流于表面成了管理层的空谈。然而,这本《系统工程原理与实践》成功地找到了一个绝妙的平衡点。最让我眼前一亮的是它对“风险管理”和“验证与确认(V&V)”部分的论述。作者没有用那种老生常谈的风险矩阵来敷衍,而是引入了一套基于系统生命周期阶段的、动态的风险演进模型。这种细致入微的考量,在描述 V&V 流程时表现得淋漓尽致——它强调的不是最后一步的测试,而是贯穿整个过程的迭代反馈机制。这对于我们正在进行的一个大型基础设施升级项目来说,无疑是醍醐灌顶。我们团队过去常常在项目后期才发现设计缺陷,这本书提供了一套前置性的、系统化的方法来规避这类灾难性错误。从这个角度看,它的“实践”二字是货真价实的,而非虚名。

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这本书的叙述风格非常沉稳、可靠,读起来有一种建立在长期经验基础上的自信感。它不像某些新潮的“敏捷”书籍那样热衷于炒作流行词汇,而是扎扎实实地围绕核心的系统工程方法论展开。我特别喜欢其中关于“概念定义阶段”的详尽论述。作者用大量的篇幅说明了,一旦概念阶段的输入不准确,后续投入的资源越多,纠正错误的成本就呈指数级增长。这种对早期决策重要性的强调,对于那些习惯于快速启动项目的工程师来说,是一个极其宝贵的警示。书中引用的那些经典工程失败案例,并非为了批评,而是为了反向工程出正确的流程。阅读过程中,我多次停下来,将书中的流程图与我们正在执行的项目计划进行对比,发现我们在流程的严谨性和文档的完整性上,仍有很大的提升空间。这本书就像一位经验丰富、一丝不苟的导师,在旁边默默地指导你,让你不敢有丝毫的马虎。

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这本书简直是为我这种对复杂系统着迷的人量身定做的!我花了大量时间研究各种工程学科,但总觉得在宏观层面缺少一个统一的、能指导实践的框架。这本书在理论构建上非常扎实,它没有满足于停留在抽象的数学模型,而是巧妙地将系统思维融入到具体的设计、实施和运维的每一个环节。我尤其欣赏作者在阐述“需求捕获与分析”时所采用的层次化方法,这比我之前读过的任何材料都要清晰得多。他们不仅讲了“要做什么”,更深入剖析了“为什么必须这样做”以及“如何应对需求漂移”。书中穿插的案例分析,无论是航空航天领域还是信息技术服务领域,都展现了系统工程在不同尺度和复杂度下依然保持其普适性和有效性。读完第一部分,我感觉自己对如何从混沌中提炼出清晰的系统目标,有了一种全新的、近乎本能的理解力。这绝非一本教你套公式的教材,而是一本帮你重塑问题解决心智模型的工具书。

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大学本科生一名,学习的是工商管理类专业,正在读这本系统工程与实践,感觉有一些地方还是不能很好的理解。但是认为这本书对于一个产品的早期定位,开发与产品项目成型也有间接性的指导作用,打算深入研究一下,希望有大神能指导,最后......个人认为,这是一本好。

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大学本科生一名,学习的是工商管理类专业,正在读这本系统工程与实践,感觉有一些地方还是不能很好的理解。但是认为这本书对于一个产品的早期定位,开发与产品项目成型也有间接性的指导作用,打算深入研究一下,希望有大神能指导,最后......个人认为,这是一本好。

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