城市軌道交通投融資問題研究 在線電子書 圖書標籤: 融資 交通 Economics Civil
發表於2024-12-27
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論文集 還是能感覺到作者的體會很多源於實踐的 就是時效性弱瞭點
評分還不錯,將來迴去還要再讀,來比照一下現實和理論的差距
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評分論文集 還是能感覺到作者的體會很多源於實踐的 就是時效性弱瞭點
王灝,1967年生,高級經濟師。北京大學經濟學博士,北京交通大學客座教授,曾赴新加坡、美國哈佛大學、馬裏蘭大學參加高級管理人纔培訓。全國青聯委員、中國企業聯閤會副會長、中國企業傢協會副會長、中國青年企業傢協會副會長、中國交通運輸協會城市軌道專業委員會副秘書長,中國城市軌道交通中青年專傢。
王灝曾任北京市煤炭總公司廠黨委組織乾事、廠長助理、副廠長、副總經理兼北京金泰房地産開發公司副董事長、總經理:北京市境外投融資管理中心黨組成員、副主任;北京市國有資産經營有限公司黨組成員、董事、副總經理:地鐵集團公司黨委常委、董事、副總經理。現任北京市基礎設施投資有限公司董事、總經理、兼北京京港地鐵有限公司董事長。
《城市軌道交通投融資研究文集》一書收錄瞭作者近年撰寫的軌道交通投融資方麵的文章17篇,內容涉及城市軌道交通ppp模式的理論問題研究、票價政策研究、法律問題研究、案例研究、仲裁機製研究、國際經驗研究、經營協議參考範本等方方麵麵,並附有國內城市基礎設施建設方麵的經營和管理辦法。
ppp模式簡言之,就是要根據軌道交通準公共産品的經濟特點,將其公益性與營利性區分開來並進行量化研究,由政府負責公益性部分的投資和承擔之對應的風險,通過政策製度的安排解決部分外部性問題;同時以營利性內容吸引多元化的社會投資,由社會投資者負責經營性部分的投資和承擔與之對應的風險,通過建設前競爭招標機製和建設後科學閤理的風險負擔、利益共享機製,規範的監管標準和規則,實現政資分開、政企分開。
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