具体描述
本书内容包括：机场概述、机场的部门构成及功能、机场候机楼管理及流程、机场值机服务等。
民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”的范畴了。
“地勤”一词原本是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。广义地说，地勤服务应该包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。本书从航空旅客运输的狭义角度，将地勤服务的范围限定在航空公司、机场等相关企业为旅客提供的各种服务，如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联检服务、引导服务等。教材的基本框架也是这样展开的，其用意是尽量按照旅客所能接触到的地勤服务流程来编排本书的内容。
鉴于民航地勤服务的知识体系比较复杂，而目前国内系统介绍民航地勤服务的书籍较少，本书的框架安排也算是一种新的尝试。在编写过程中。参考了国内其他民航院校的相关教材和部分航空企业的规章及培训教材，在本书出版之际，谨向上述有关单位和个人表示衷心的感谢，同时还要特别感谢旅游教育出版社的领导和编辑。正是在他们的组织和帮助下才有本书的问世。
作者简介
李永，江苏人，1965年生。1985年中国人民大学毕业后，先后从事高校教学、企业管理、政府部门工作，并写出《张学良生活实录》、《何香凝传》、《不悔的合作：毛泽东与彭德怀》等十几本畅销书。1995年从中国航空油料总公司调入中国民航出版社，担任编辑部副主任，在对民航行业的了解、观察和学习过程中，先后策划了《中国民航飞机全集》、《空乘礼仪漫谈》、《民航英语工程系列教材》（公共、运输、乘务、航行、机电、电子）及试题集、《中外名机珍藏》等图书，并撰写了《与您同飞——中国民航旅行伴读》、《两航起义领导人刘敬宜传》、《空乘礼仪教程》、《最新中国民航完全手册》、《民航基础知识教程》、《民航服务心理学》等著作。现任中国民航出版社文化事业部负责人。
朱天柱，江苏人。2001年毕业于中国民用航空学院，论文《孙子兵法与战略管理在民航中的应用》获院优秀毕业论文。毕业后分配到北京首都国际机场工作，先后在机场监控指挥中心、机场飞行区管理部、机场航空业务部工作，现任北京首都国际机场客户发展业务经理。工作中注重思考和研究，曾经发表过《孙子兵法与战略管理理想浅析》、《首都机场的市场》等文章，并获2004年北京首都国际机场集团公司青年论文大赛一等奖。2004年考取北京大学光华管理学院MBA，就读至今，主要学习方向为战略管理与民航企业应用。
目录信息
第一章 机场概述
第二章 机场的部门构成及功能
第三章 机场候机楼管理及流程
第四章 机场值机服务
第五章 机场安全检查服务
第六章 机场候机服务
第七章 机场商业服务概况
第八章 民用机场特种车辆和专用设备概览
中国民航通航机场基本概况
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读后感
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用户评价
这本书，说实话，拿到手的时候我还是有点期待的。封面设计得挺专业，感觉内容会很扎实。我主要关注的是它在行业前沿技术应用这块的介绍。我希望看到一些关于自动化值机、行李处理系统、以及未来智慧机场发展趋势的深入分析。但读完之后，我发现它在这方面的笔墨相对较少，更多地还是集中在传统的服务流程和管理规范上。比如，对于人脸识别技术在安检和登机口的应用，这本书只是泛泛地提了一下，并没有深入讲解其技术原理、实施难点以及实际案例。对于一个想了解未来趋势的读者来说，这略显不足。当然，对于初入行的朋友来说，这些基础知识是必不可少的，但对于有一定经验的人来说，可能需要寻找其他更前沿的资料来补充。总体而言，它更像是一本扎实的入门教材，而非引领潮流的深度报告。
评分这本书的语言风格非常严谨和学院派，这一点从目录结构就能看出来，几乎每个章节都像是一个独立的技术规范文档。对于我这样希望快速掌握行业核心概念的人来说，阅读体验上有些吃力。大量的专业术语和管理学理论的引用，使得信息密度很高，但知识的吸收效率却不尽如人意。我更倾向于那种结合了大量行业“黑话”和实际工作场景对话的叙述方式，这样能更快地建立起对行业运作的直观感受。例如，书中对“差错管理”的阐述，虽然理论上无懈可击，但缺少了地勤人员在实际操作中如何巧妙规避或快速纠正错误的具体技巧分享。如果能多加入一些经验丰富的从业者的访谈或案例分享，这本书的实用价值将会大大提升。
评分我最近在准备一个关于机场运营效率提升的项目，所以特地找了一些相关的书籍来参考。我对这本书的期待是能找到一些关于如何优化旅客动线设计和资源配置的实操性建议。我很希望书中能提供一些具体的KPIs（关键绩效指标）和分析模型，比如如何通过数据分析来预测客流高峰，从而合理调配地勤人员和设备。然而，书中的内容更多地停留在“应该如何做”的层面，缺乏“如何量化”和“如何优化”的具体方法论。例如，在讨论值机柜台效率时，它提到了排队时间管理，但没有给出如何计算最优柜台开放数量的数学模型或者仿真案例。这让我感觉，虽然它覆盖了服务的方方面面，但在提升效率和精细化管理这个核心诉求上，深度略显不足，更偏向于流程的描述性介绍。
评分作为一个长期关注航空服务体验的消费者，我阅读这本书的动机更多是想了解航空公司和机场在幕后是如何构建起一套复杂的服务体系的。我特别好奇的是，在处理突发事件，比如航班延误或恶劣天气导致的连锁反应时，一线服务人员是如何进行有效沟通和协同的。我希望能看到一些真实的危机处理流程图、内部通信机制的剖析，以及如何平衡乘客情绪与公司规定的策略。但这本书在这一块的处理相对保守，大多以标准的程序指引为主，很少触及到那些充满人情味和复杂博弈的“灰色地带”。我明白，标准流程是基础，但真正的服务亮点往往出现在打破常规、灵活应对的瞬间，而这部分在书中显得有些单薄，少了一些生动的案例来佐证理论的有效性。
评分我对后勤保障，尤其是行李系统和货物处理环节非常感兴趣。我希望这本书能详细阐述现代机场如何处理高并发的行李分拣、追踪以及特殊行李（如超规行李、宠物运输）的规范操作。我预期看到的是关于行李处理系统（BHS）的技术集成、RFID等追踪技术在实际中的应用效果，以及如何最大限度地降低行李错装率的SOP（标准作业程序）。然而，关于这些高科技和高风险操作的描述，在本篇幅中显得有些简略，更多是将其归类于“基础设施”而非“服务核心”来对待。对于一个关注供应链和物流效率的读者而言，这部分的深度远远不能满足我对细节的探究欲，它更像是蜻蜓点水般地提及了这些关键环节，而没有深入挖掘背后的技术挑战与优化空间。
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