具體描述
船舶結構與設計原理 本書深度剖析現代船舶的結構體係、設計規範與建造工藝，旨在為船舶工程技術人員和相關專業學生提供全麵、係統的理論指導與實踐參考。 第一部分 船舶基礎理論與流體力學 本部分聚焦於船舶工程的基石——流體力學在船舶設計中的應用。首先，詳細闡述瞭流體靜力學原理在船舶穩性計算中的關鍵作用，包括初穩性高度（GM）、傾覆力矩的確定以及不同載荷條件下的穩性校核。隨後，深入探討流體力學在船體興波阻力、摩擦阻力、形狀阻力等方麵的計算方法，介紹各種減阻技術，如球鼻艏的設計原理及優化。此外，書中還係統介紹瞭船舶在不同海況下的運動理論，包括橫搖、縱搖、垂蕩、橫蕩、首搖和艏搖的運動方程推導及其對船舶適航性的影響。對於船模試驗和數值模擬（CFD）在船舶性能預報中的應用，進行瞭較為詳盡的介紹，強調瞭從理論計算到實際驗證的完整流程。 第二部分 船舶結構強度與材料科學 船舶結構是保證船舶安全航行的物質基礎。本章節係統梳理瞭船舶結構設計所需遵循的規範和標準，重點講解瞭材料選擇的原則，包括高強度鋼材、鋁閤金及復閤材料在海洋工程中的應用特性、焊接工藝要求及腐蝕防護技術。在結構強度分析方麵，書中詳細論述瞭船體總縱強度、局部強度（如甲闆、船底、艙壁的強度校核）的計算方法。特彆關注瞭船舶在巨大波浪載荷、係泊載荷以及低溫環境下的應力分析。通過大量案例分析，闡釋瞭有限元分析（FEA）在復雜結構強度評估中的實際應用，指導讀者如何識彆結構薄弱環節並進行優化設計。書中還涵蓋瞭疲勞損傷理論在船舶結構壽命預測中的應用。 第三部分 船舶總體設計與布置 船舶總體設計是實現船舶功能和經濟性的核心環節。本部分從船舶任務需求齣發，引導讀者完成從初步概念設計到詳細設計的全過程。內容涵蓋主尺度確定（船長、船寬、型深、吃水）、排水量平衡計算、船體綫型設計與優化，直至主要性能參數的估算。詳細介紹瞭不同類型船舶（如集裝箱船、油輪、散貨船、客滾船）的典型布置特點和布局要求。其中，對船舶艙室的劃分、水密隔艙的設置原則、穩性艙和壓載水艙係統的功能與布置進行瞭深入探討。此外，還包括瞭船舶的總圖布置、係泊設備和起貨設備選型標準，以及船體綫型對船舶阻力和操縱性的綜閤影響分析。 第四部分 船舶建造工藝與船廠管理 本章將理論設計轉化為實際建造過程。詳細介紹瞭現代造船工藝流程，包括船體放樣、分段製造、總組裝（船颱或船塢）等關鍵環節。重點闡述瞭模塊化建造、集成化建造等先進造船技術的應用。書中對各類焊接技術（如埋弧焊、藥芯焊絲焊）的工藝控製、無損檢測（NDT）方法（如超聲波探傷、射綫探傷）的實施規範進行瞭詳細說明。此外，還涉及瞭船體塗裝的係統要求，如何確保防腐塗層在長期海洋環境中的有效性。最後，簡要介紹瞭船廠的生産組織管理，包括質量控製（QC）體係的建立與實施，以及船舶建造過程中的安全管理規範。 第五部分 船舶操縱性與動力係統集成 船舶的操縱性直接關係到航行安全。本部分深入分析瞭船舶的靜力操縱性（如定常迴轉試驗）和動力操縱性（如Z角試驗、S形轉嚮）。詳細介紹瞭舵機的選型、布置及其液壓係統的工作原理。對於船舶動力係統，書中重點講解瞭主機（柴油機或燃氣輪機）的選型原則、性能麯綫分析、動力匹配原則。螺鏇槳的選配是影響推進效率的關鍵因素，本章詳細講解瞭空化理論、槳葉幾何參數的設計與選擇，以及變距槳的應用。此外，還探討瞭輔助機械係統（如輪機輔機、通風係統）的集成化設計思路，確保全船動力係統的可靠性和經濟性。 本書特點： 理論與實踐並重： 兼顧瞭船舶工程的經典理論推導與當前行業主流的設計規範和施工標準。 案例驅動教學： 結閤國內外典型船舶設計案例，幫助讀者理解復雜工程問題的解決方案。 結構清晰： 內容邏輯嚴密，層次分明，便於讀者係統地掌握船舶工程的知識體係。 適用對象： 船舶與海洋工程、輪機工程、海軍工程等相關專業的高等專科學校學生、在職工程技術人員以及有誌於從事船舶設計、建造、管理工作的專業人士。 （注：以上內容為【船舶結構與設計原理】一書的詳細簡介，不涉及【船體製圖（中專）】的具體內容。）
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