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出版者:化学工业

作者:行文凯编

出品人:

页数:186

译者:

出版时间:2007-9

价格:30.00元

装帧:

isbn号码:9787122008619

丛书系列:

图书标签:

• 汽车发动机
• 控制系统
• 诊断
• 维修
• 汽车技术
• 发动机
• 电子控制
• 故障诊断
• 汽车电子
• 汽车工程

图书简介：现代建筑结构设计与抗震分析 第一章 绪论：建筑结构设计理念的演进与挑战 本章节旨在为读者构建一个宏观的视角，理解现代建筑结构设计所面临的复杂环境与核心目标。我们将从建筑历史中结构技术的重大飞跃入手，探讨从古典力学到当代材料科学的转变。重点分析当前全球城市化进程对结构工程提出的新要求，如超高层、大跨度、异形结构的需求激增，以及对可持续性和韧性设计的日益重视。 结构设计不再仅仅是满足静态荷载的计算，它已经发展成为一门集安全、经济、美学与环境适应性于一体的综合性工程科学。本章将深入剖析设计理念的演变，从传统的“安全第一”向现代的“全生命周期性能化设计”过渡。我们将讨论如何平衡结构效率与使用功能，并介绍信息技术（如BIM）在设计流程中的集成应用。 此外，本章将详细阐述结构设计在面对极端自然灾害（如强震、台风、极端温差）时的责任与挑战。它将为后续章节中深入探讨的抗震设计原理奠定坚实的理论基础和时代背景。读者将理解，现代结构设计是一项对不确定性进行量化管理和对复杂系统进行优化决策的艺术与科学。 第二章 结构材料的性能与选择：从传统到前沿 本章聚焦于构成现代建筑骨架的基础——结构材料。我们将全面解析目前结构工程中最常用的三大材料：钢材、混凝土（含钢筋混凝土和预应力混凝土）以及工程木材的本构关系、力学性能和耐久性指标。 对于钢材，我们将深入探讨其不同牌号的屈服强度、抗拉强度、韧性转变温度及其焊接性能。特别地，本章将对比分析普通碳素钢与高性能、高强度钢在实际工程应用中的适用性、经济性及抗疲劳性能。 混凝土部分将详述水灰比、骨料级配、外加剂对混凝土强度、工作性、抗渗性和抗冻融性能的影响。我们将详细讲解C值（抗裂度）的控制、耐久性设计指标的确定，以及自密实混凝土（SCC）等新型高性能混凝土的应用技术。 此外，本章还将前瞻性地介绍新型结构材料的应用潜力，如纤维增强复合材料（FRP）在结构加固和新建工程中的应用、高性能混凝土（HPC）和绿色低碳混凝土的研发进展。每种材料的讨论都将围绕其在不同荷载条件和环境条件下的适用性、经济成本分析展开，指导工程师做出最优化的材料选择决策。 第三章 荷载与作用分析：环境影响的精确量化 精确的荷载评估是结构设计安全性的前提。本章将系统性地讲解作用在结构上的所有荷载类型及其规范化取值方法。 首先，我们将详细阐述恒载（死荷载）和活载（使用荷载）的确定原则，特别是针对不同使用功能（如办公、居住、图书馆、停车场）的活载标准。 其次，本章的核心在于对环境荷载的深入分析。风荷载的计算将结合气象数据、建筑高度、形状系数和紊流强度，采用基于动态响应的分析方法，而非简单的静力简化模型。雪荷载的确定将考虑地域性、屋面坡度和积雪分布的复杂性。 更重要的是，本章将投入大量篇幅讲解地震作用的分析。我们将介绍地震动的基本特征、场地效应的评估（包括场地类别划分和等效剪力波速的确定），以及结构动力响应的基础理论，为后续的抗震分析章节做好铺垫。读者将掌握如何根据规范要求，对作用在结构上的各种荷载进行组合，以确定最不利的设计工况。 第四章 结构分析理论与方法：从经典到数值模拟 本章是理论基础的核心，旨在教授读者如何运用先进的工具和方法对结构体系进行精确的力学分析。我们将从经典的位移法和力法原理出发，回顾结构力学的基本方程。 重点内容将集中于现代结构分析的基石——有限元方法（FEM）。本章将解释单元的建立、刚度矩阵的形成以及求解大型线性、非线性方程组的基本流程。我们将讨论在结构分析中常用的一维梁单元、二维板壳单元以及三维实体单元的选择和适用性。 对于复杂的空间结构体系，如框架、筒体结构和空间桁架，本章将详细讲解在不同边界条件和荷载作用下的内力、位移和应力分布的计算。同时，我们还将介绍如何进行结构的动力特性分析，包括自振频率和振型分析，这是理解结构抗震性能的关键。 本章强调实践应用，将通过具体算例演示如何使用主流工程软件（如SAP2000, ETABS等）进行建模、求解和后处理，确保读者能够将理论知识转化为实际的工程分析能力。 第五章 混凝土结构与钢筋混凝土设计原理 本章专注于钢筋混凝土结构的设计与构造，这是民用建筑中最普遍采用的结构形式。设计方法将紧密围绕现行结构设计规范展开。 我们将详细讲解钢筋混凝土构件的极限荷载设计理论（强度极限状态），包括受弯构件的受拉、受压区高度确定，受剪承载力的验算与抗剪配筋设计。针对受拉、受压和受弯构件，本章将提供清晰的设计步骤和图表工具。 在服务极限状态方面，我们将关注裂缝控制、变形验算（挠度计算）以及耐久性设计（如配筋率限制和保护层厚度要求）。 构造措施是保证混凝土结构安全可靠性的重要环节。本章将详述梁、柱、板的配筋构造要求，包括锚固长度、搭接长度、箍筋间距的确定，以及节点域的处理，确保施工质量与结构性能的统一。此外，预应力混凝土的基础理论和后张法、先张法的应用也将被纳入讨论范围。 第六章 钢结构设计与连接技术 本章深入探讨钢结构的设计原理，重点关注钢材的强度、稳定性与连接的可靠性。 在强度设计方面，我们将分析构件在拉、压、弯、剪组合作用下的承载力验算，并引入欧洲和国内规范中关于截面分类（塑性、弹性、非充分利用截面）的理念。 稳定性是钢结构设计的关键挑战。本章将详细解析构件的局部失稳和整体失稳（压杆的欧拉屈曲、弯扭屈曲），并介绍如何通过截面选择和合理侧向支撑来提高结构的稳定性储备。 连接技术是钢结构的灵魂。我们将全面分析螺栓连接（摩擦型和承压型）、焊接连接（角焊缝、坡口焊缝）的设计方法和验算步骤。本章还将对比分析不同连接形式的优缺点，并讨论如何应对疲劳荷载下的连接可靠性问题。 第七章 现代抗震分析与设计：基于性能的目标导向 这是全书的重点与难点。本章将从理论深度和工程实践层面，全面阐述建筑结构抗震设计的核心方法。 我们将从地震波的特性回顾，过渡到结构抗震的基本概念，如“强柱弱梁”、“大震不倒、中震可修”的设计思想。详细讲解等效静力抗震分析法（反应谱法）的原理、地震影响系数的确定以及多自由度体系的模态分析。 更先进的内容将聚焦于基于性能的抗震设计（Performance-Based Seismic Design, PBSD）。本章将介绍非线性动力时程分析的应用，如何通过Pushover（推覆）分析确定结构的“软弱层”和“性能点”。我们将学习如何根据预期的地震烈度（设计地震、校核地震）对结构进行性能目标（如控制损伤、保证人员安全）的评估和设计优化。 本章还将探讨针对特殊结构（如核心筒、伸臂桁架）的抗震措施，以及如何通过隔震和减震技术来提升结构的整体抗震韧性。 第八章 结构优化、施工控制与后评估 成功的结构工程不仅在于设计，更在于优化、施工和后期的验证。本章旨在连接设计蓝图与现实工程。 我们将探讨结构优化技术，包括如何利用拓扑优化、形状优化来减少材料用量，同时满足结构性能要求。本章还将讨论结构在施工阶段可能遇到的风险，如混凝土养护、钢结构高空作业的安全控制、施工过程中的临时支撑与卸荷设计。 最后，本章将介绍结构健康监测（SHM）的基本原理及其在服役期结构安全评估中的应用。我们将讨论在既有建筑评估中，如何运用非破坏性检测技术（NDT）和反演分析来评估结构的现有承载能力，为既有结构的加固改造提供科学依据。 本书结构严谨，内容全面，旨在为土木工程、结构工程专业的学生、注册结构工程师以及从事建筑设计、施工与研究的专业人士提供一本集理论深度、规范指导性和工程实践性于一体的权威参考书。

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这本书的排版和插图质量，坦白说，达到了行业内中上水平，图文并茂的设计确实减轻了阅读的枯燥感。特别是关于燃油喷射时序和点火提前角的图示，那些复杂的时序图被分解得非常清晰，即便是初次接触这些概念的人，也能很快把握其核心逻辑。但我在阅读到关于CAN总线通讯协议的部分时，遇到了不小的困难。作者似乎默认读者已经对网络通信协议有了一定的了解，讲解得比较跳跃，缺少足够多的类比和生活化的例子来辅助理解。我不得不反复查阅其他资料来补充这部分的知识盲区。这让我体会到，这本书的定位似乎更偏向于已经有一定机械或电子基础的维修技师，而非完全的门外汉。对于我们这些需要通过自学来提升技能的人来说，这样的深度固然是宝贵的，但如果能在基础概念的铺垫上再多花些笔墨，提升一下“可教性”，相信会更受广大爱好者的欢迎。

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我是一名资深的车间技术经理，关注点更多在于效率和诊断的准确性。这本书在故障诊断流程的逻辑构建上，展现出了极高的专业水准。它没有简单地罗列故障代码和对应的维修方案，而是提供了一套系统性的思维导图，教你如何像侦探一样，从现象出发，层层剥茧，锁定问题的根源。这种“授人以渔”的教学方式非常对我的胃口。然而，在实际的工具应用层面，介绍得略显笼统。例如，在讲解示波器波形分析时，书中虽然展示了理想的波形图，但对于不同品牌诊断仪在读取特定数据流时的细微差异，以及如何处理因环境温度、海拔等外部因素导致的读数偏差，缺乏实战经验的补充。这使得书本知识与车间实际环境之间，存在着一层不易察觉的“隔阂”。对于追求极致诊断效率的专业人士而言，可能需要结合大量的实操经验才能完全消化书中的精髓。

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对于我这种业余爱好者，平时也就是自己动手做些简单的保养和维护，这本书的深度对我来说，简直像是在攀登一座陡峭的山峰。我最欣赏的是它对每一个系统模块的结构解析——比如进气系统、排放控制系统等——都配有详细的零部件功能描述和电气原理图。这些图纸绘制得极其规范，几乎可以作为参考手册来使用。不过，我发现书中对于一些非主流车系或者国产化率较高的特定车型的定制化ECU调校和适配流程，提及甚少。我的车是一台比较小众的进口车型，很多原厂的诊断流程和参数设置在书中找不到对应。因此，在尝试解决一些非标准故障时，我发现这本书的指导性作用减弱了，更像是提供了一个通用的理论框架，具体的“操作指南”则需要我自行去摸索和填补。

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这本书的封面设计着实引人注目，那种深邃的蓝色调配上醒目的白色字体，立刻让人联想到精密仪器的严谨与可靠。我最初被这本书吸引，是因为我对汽车电子控制单元（ECU）的工作原理充满了好奇。我一直想深入了解，那些看不见的电信号是如何指挥着数以百计的机械部件协同工作的。拿到书后，我迫不及待地翻阅了目录，发现它覆盖了从基础的传感器和执行器理论到复杂的故障代码解析和实时数据流分析。然而，遗憾的是，书中对于那些前沿的、尚未完全普及的新技术，如基于模型的系统开发流程或者深度学习在故障预测中的应用，似乎着墨不多。它更像是一本扎实的“教科书”，侧重于对现有主流技术的详尽解析和操作指导，对于那些渴望窥见未来技术图景的读者来说，或许会略感意犹未尽。整体来看，如果你是刚刚踏入汽车电控领域的新手，这本书绝对能为你打下一个坚实的基础，帮你建立起清晰的知识框架。

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这本书的装帧质量倒是挺耐用，厚厚的纸张和紧密的装订，应付频繁翻阅和车间环境下的油污沾染应该不成问题。从内容上看，作者的理论功底毋庸置疑，他对发动机燃烧过程的精确控制逻辑的阐述，体现了深厚的理论积累。特别是关于闭环和开环控制切换的数学模型分析部分，虽然晦涩，但逻辑严密。但话说回来，阅读体验上有一个不容忽视的问题，那就是缺乏对维修过程中安全操作规范的足够强调。在讲解涉及到高压电路、燃油管路拆装的章节时，如果能加入更加醒目的安全警示符号和详细的个人防护步骤说明，对于初次接触这些高风险操作的读者会是极大的帮助。毕竟，汽车维修不仅仅是技术活，安全规范同样是专业性的体现。这本书在技术细节上做得很到位，但在安全教育这块略显保守，或许是篇幅限制所致吧。

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