关于发布《内河航道维护技术规范》 (JTJ 287--2005)的通知
交水发[2005]629号
各省,自治区、直辖市交通厅(委),上海市港口管理局,长江、珠江航务管理局,长江口航道管理局,有关企事业单位:
由我部组织长江航道局和南京水利科学研究院等单位修订完成的《内河航道维护技术规范》,业经审查通过,现批准为强制性行业标准,编号为JTJ 287-2005,自2006年5月1日起施行,《内河航道维护技术规范》(JTJ 287-94)同时废止。
本规范的第2.1.4条、第3.1.5条、第3.1.7条、第3.3.8条、第3.4.1条,第4.2.7条、第4.2.10条、第4.2.18条,第5.3.4条,第7.4.4条、第9.1.1条、第9.1.2条、第9.1.4条、第9.1.5条、第9.2.1条,第9.2.2条、第9.2.3条、第9.2.5条,第9.2.6条、第9.3.1条、第9.3.3条、第9.3.4条.第9.5.1条。第9.5.2条、第9,5.3条、第9.5.4条和第9.5.5条的黑体字部分为强制性条文,与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)(建标[2002]273号)具有同等效力。
本规范由交通部水运司负责管理和解释,由人民交通出版社出版发行。
中华人民共和国交通部
二OO五年十二月十四日
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这本书的封面设计着实引人注目,那种深沉的蓝色调,搭配着醒目的白色字体,立刻让人联想到平静而广阔的水面,以及那种常年累月与水流、泥沙打交道的专业感。我原本是抱着一种略带功利性的态度来翻阅它的,毕竟我的工作涉及到一些水利设施的日常巡检,总觉得理论知识对我来说有点遥不可及。然而,刚翻开第一章,那种由浅入深、逻辑严密的叙述方式就迅速抓住了我的注意力。作者并没有一开始就抛出那些晦涩难懂的专业术语,而是从最基础的河流地质特征谈起,就像一位经验丰富的老船长在给你讲述他如何“阅读”一条河流。特别是关于水动力学对河床冲淤变化的影响那部分,图示清晰,解释到位,让我这个半路出家的“外行”也能大致领会到,为什么某些河段需要特别关注维护。我尤其欣赏其中关于监测技术的部分,那些关于声呐、多波束测深仪的介绍,虽然技术性很强,但作者用非常生活化的语言将其功能和应用场景结合起来,让我感觉这不再是一本冰冷的规范,而是一本实实在在的“工具书”,里面藏着解决实际问题的钥匙。读完这部分,我忍不住在脑海中重新梳理了我上次巡检时遇到的几个棘手河段,忽然间,很多过去想不通的现象都有了解释的依据。
评分这本书的行文风格极其严谨,简直像一台精密运作的仪器,每一个章节、每一个段落都像是经过反复推敲和校准的。我是一个对结构性、系统性要求比较高的人,尤其在处理工程文档时,最怕的就是那种逻辑跳跃、前后矛盾的叙述。幸运的是,这本著作在这方面做得堪称典范。它的条理之清晰,让人产生一种强烈的信赖感——你完全可以相信书中所述的每一个参数、每一个步骤都是经过了无数次实践检验的黄金法则。举个例子,在探讨疏浚作业的工艺选择时,它并非简单地罗列出各种挖泥船的性能参数,而是建立了一个基于泥质成分、流速、水深限制的决策树模型。这种“如果A则B,如果非A且C则D”的推导过程,极大地降低了理解的难度,同时也确保了推荐方案的适用性。我注意到,许多规范类书籍往往过于侧重“做什么”,而忽略了“为什么这么做”,但这本书却非常注重原理的阐述,使得读者不仅知其然,更能知其所以然。这种对基础理论的尊重和对操作实践的紧密结合,让这本书的价值超越了一般的参考手册,更像是一部可供长期参阅的行业宝典。
评分我发觉这本书的内容更新频率和覆盖范围,远远超出了我预期的“技术规范”范畴。它更像是一部结合了工程学、水文学、材料科学乃至部分风险管理学的综合性教材。让我印象深刻的是关于“非常规维护”那一章。它并没有回避那些突发事件的处理流程,比如冰情对航道结构的影响,或者因上游来水异常导致的临时性泥沙堆积。书中提供的应急预案模型,逻辑清晰,步骤详尽,甚至连不同等级的应急响应所需的人力、物资调配建议都有所涉及。这对于我们日常的应急准备工作提供了极大的帮助。很多时候,在危机发生时,最宝贵的不是技术本身,而是快速、准确的决策框架。这本书恰恰提供了这样一套行之有效的框架。它不仅仅是告诉我们如何“做”维护,更是在教我们如何“管理”维护的全过程,从预防到应急,再到事后的评估总结,形成了一个闭环。对于任何一个需要对内河航道安全负责的管理者来说,这本书的价值是无可替代的。
评分这本书的深度和广度是令人敬佩的。它不仅仅局限于传统意义上的“清淤扩深”,而是将整个内河航道系统视为一个有生命的、动态变化的生态复合体来对待。我特别欣赏它对“生态友好型”维护策略的强调。在过去,我们可能更倾向于采用“大刀阔斧”的清淤方式,追求短期内的最大通航净空。但这本书详细论述了过度疏浚对水生生物栖息地的破坏,以及可能引发的岸坡失稳问题。书中引入了关于“生态化护坡材料”和“底栖生物群落恢复”的前沿研究成果,这对我所在的部门来说,是一个非常及时的警示和指引。它促使我们在制定年度维护计划时,必须将环境影响评估纳入核心考量。这种前瞻性的视野,让我觉得这不是一本停留在上世纪技术层面的书籍,而是紧跟国际先进理念的、具有现代可持续发展思维的专业著作。阅读过程中,我能感受到一种对河流的敬畏之心,技术服务于环境,而非凌驾于环境之上,这是一种非常高尚的工程理念。
评分坦白说,我带着一种既期待又害怕的心情开始阅读的。期待是因为我确实需要一本权威的参考资料来指导我团队的安全操作规程,害怕则是担心它会是一本堆砌着枯燥术语的“天书”。这本书在平衡这一点上做得非常巧妙。它在保障专业性的前提下,融入了大量的案例分析和图表解读,这种“软化”了的专业内容,极大地提升了阅读的友好度。特别是关于航道标志的设置和维护章节,书里不仅详细说明了不同类型标志的几何尺寸和灯光频率要求,还配上了不同能见度条件下(比如浓雾、暴雨)的实际效果对比图。这种直观的对比,比单纯背诵标准数字有效得多。我记得我同事上次因为对某个警告标志的识别出现偏差,差点导致一次小型事故。如果早点看到这本书里关于“视距”和“背景干扰”的分析,也许就能避免那次惊险。作者在描述维护周期时,也充分考虑了气候变化和通航密度的动态影响,而不是简单地给出固定的时间间隔,这体现了编写者对现实复杂性的深刻洞察。
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