汽车再生工程

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出版者:人民交通出版社
作者:张艳芳
出品人:
页数:263
译者:
出版时间:2007-10
价格:31.00元
装帧:
isbn号码:9787114066542
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车工程
  • 汽车维修
  • 再生技术
  • 环保技术
  • 汽车改装
  • 汽车电子
  • 机械工程
  • 汽车制造
  • 节能减排
  • 工业工程
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具体描述

本书是普通高等教育“十一五”国家级规划教材,全书共八章,主要内容包括概论、汽车可回收利用性、废旧汽车回收、废旧汽车拆解、废旧汽车回收利用、汽车总成及零部件再制造、汽车再生资源利用技术经济分析和汽车再生资源利用系统及其管理。本书可作为汽车服务工程、车辆工程、交通运输等本科专业教材,也可供从事汽车再生资源回收利用的相关研究人员与工程技术人员参考。

好的,这是一本关于高级材料科学与结构设计的专业书籍的简介,完全不涉及“汽车再生工程”的主题,并力求详实自然: --- 《超精密结构件的增材制造与界面性能调控》 聚焦前沿:复杂拓扑下的材料行为与功能集成 本书深入探讨了在极端性能要求下,如何利用增材制造(Additive Manufacturing, AM)技术实现传统工艺难以企及的超精密结构件的构筑。全书围绕“结构-材料-功能一体化”的核心理念,系统梳理了从微观晶格结构设计到宏观力学响应的完整链条,为航空航天、高端医疗器械以及尖端能源转换设备的设计工程师和研究人员提供了一套系统的理论框架与实践指导。 第一部分:增材制造的材料基础与过程控制 本部分首先对当前主流的金属增材制造技术,特别是基于高能束流的选区激光熔化(SLM)和电子束熔化(EBM)进行了详尽的物理化学剖析。重点不在于设备操作,而在于熔池动力学与凝固行为的数值模拟。 1. 熔池流变学与缺陷抑制: 详细分析了激光-粉末相互作用过程中产生的等离子体屏蔽效应、马兰戈尼流(Marangoni Flow)的驱动机制及其对气孔、未熔合缺陷的形成影响。引入了多尺度热力学模型,用以预测瞬态热梯度对微观组织(如枝晶生长速率、界面能)的影响,旨在实现对致密度达到99.9%以上的结构件的精确控制。 2. 晶体学控制与残余应力管理: 增材制造件的快速加热与冷却速率导致其具有高度异质性的残余应力场。本章引入了晶体塑性有限元法(CPFEM),模拟了不同扫描策略下,层间结合区的位错源激活与滑移系统偏析,并提出了基于预热温度梯度调控的“应力廓线整形”技术,以有效降低脆性断裂风险。 3. 新型高性能粉末的制备与表征: 聚焦于高熵合金(HEA)、梯度功能材料(FGM)粉末在AM中的应用挑战。分析了粉末球形度、粒径分布对流化特性和铺粉均匀性的影响,并探讨了惰性气体雾化技术中合金元素分离(如铌/钛在凝固界面上的偏析)的控制策略。 第二部分:超构材与拓扑优化设计 本部分是本书的创新核心,侧重于如何利用增材制造的自由度来设计具有非自然材料属性的超构材(Metamaterials)和拓扑优化结构。 4. 结构几何对机械性能的重塑: 深入研究了晶格结构(Lattice Structures)的力学响应。不同于传统的蜂窝或泡沫结构,本书着重分析了斜交晶格(Strut-and-Node)和双层壳结构的屈曲行为和能量吸收特性。通过引入应变梯度理论,解释了微小单元体尺度的几何变化如何放大至整体结构的本征频率和阻尼比的显著改变。 5. 多目标拓扑优化在功能集成中的应用: 探讨了如何将热管理、电磁屏蔽或流体导向功能集成到单一结构件的设计中。内容涵盖密度法、水平集法以及水平集-晶格混合优化算法。重点展示了如何通过优化单元体的孔隙率梯度和内部流道布局,实现结构件在满足特定承载要求的同时,将局部热点温度降低20%以上。 6. 界面工程:异质材料的键合与性能保证: 增材制造允许在同一构建过程中引入不同材料(如陶瓷基体与金属增强相)。本章详细分析了不同材料间界面能的差异如何驱动界面反应或形成脆性化合物(如金属间化合物IMC)。提出了一种界面梯度过渡层(IGTL)的设计与沉积策略,通过在界面处引入超细晶粒或应变梯度带,确保结构件在极端温度循环下的长期可靠性。 第三部分:先进表征技术与服役性能预测 本部分关注如何对制造出的复杂结构进行无损评估,并预测其在长期服役中的损伤演化过程。 7. 增材制造件的无损检测(NDT): 传统X射线CT(XCT)在识别微裂纹和低对比度缺陷方面的局限性。本书引入了同步辐射X射线成像(SRI)和聚焦离子束(FIB)结合扫描电子显微镜(SEM)的微观分析流程,用于验证内部空隙的真实形貌和尺寸分布,特别是在高纵横比特征中的应用。 8. 疲劳寿命的尺度效应建模: 针对增材制造件固有的晶粒非等轴性和表面粗糙度对疲劳性能的影响,放弃了传统的欧氏几何模型。采用基于特征尺寸的疲劳判据,结合累积损伤模型,预测了不同制造参数下,零件在载荷循环过程中的疲劳裂纹萌生位置和扩展路径。探讨了后处理(如高能密度激光冲击强化、热等静压HIP)对表面微观结构重构和疲劳寿命提升的定量关系。 --- 目标读者: 本书面向从事先进制造技术、结构工程、材料科学与工程的博士研究生、博士后研究人员,以及致力于推动高端装备制造技术升级的企业研发工程师。 核心价值: 为读者提供从原子尺度的凝固行为到宏观力学响应的全方位理解,特别是掌握如何利用增材制造的独特优势,突破传统材料和结构设计的性能瓶颈,实现复杂功能在单一结构中的高效集成。 ---

作者简介

目录信息

第一章 概论第一节 汽车再生资源及其利用效益 一、资源及再生资源 二、汽车再生资源利用效益第二节 汽车再生资源利用现状与趋势 一、国外汽车再生资源回收利用概况 二、国内汽车再生资源回收利用概况 三、汽车再生资源利用发展趋势第三节 汽车再生工程简介 一、主要术语定义 二、汽车再生工程复习思考题第二章 汽车可回收利用性第一节 绿色设计简介 一、绿色设计概念及内容 二、绿色设计的特点与原则 三、绿色设计的意义第二节 汽车可回收利用性分析 一、产品回收利用方式 二、产品可回收性设计要求 三、产品可回收利用性评价信息第三节 汽车可拆解性分析 一、可拆解性及影响因素 二、可拆解性设计方法 三、可拆解模型及构建方法 四、可拆解序列规划 五、可拆解性评价第四节 汽车可回收利用性评价方法 一、定量评价方法 二、定性评价方法第五节 汽车寿命周期评价 一、基本概念 二、寿命周期评价方法 三、汽车寿命周期评价应用 复习思考题第三章 废旧汽车回收第一节 废旧汽车回收运作 一、废旧汽车回收特点 二、废旧汽车回收运作过程第二节 逆向物流及其系统 一、产品回收网络类型及特性 二、产品回收网络布局及节点活动 三、逆向物流系统及其建立策略第三节 汽车回收物流 一、汽车逆向物流 二、汽车回收物流及其特点复习思考题第四章 废旧汽车拆解第一节 废旧汽车拆解工艺 一、拆解业务内容 二、拆解方式及其选择 三、拆解工艺组织 四、拆解工艺流程 五、废旧汽车拆解信息系统第二节 废旧汽车拆解与压实设备 一、拆解设备 二、翻转设备 三、压实设备第三节 废旧汽车有害及危险物回收处理 一、液体回收 二、安全气囊回收处理 三、空调制冷剂回收处理 四、蓄电池回收第四节 废旧汽车零部件拆解方法 一、线束 二、保险杠 三、仪表板 四、玻璃 五、座椅 六、其他第五节 废旧汽车拆解线简介 一、拆解线布置形式 二、拆解线实例复习思考题第五章 废旧汽车回收利用第一节 废旧汽车零部件再使用 一、废旧汽车资源化 二、废旧汽车零部件再使用第二节 汽车废旧轮胎再利用 一、废旧轮胎回收利用概况 二、废旧轮胎回收利用途径 三、废旧轮胎翻新工艺第三节 废旧汽车塑料与玻璃再利用 一、废旧汽车塑料再利用 二、废旧汽车玻璃再利用第四节 废旧汽车金属再利用 一、废旧汽车金属回收利用现状 二、废旧汽车金属再生利用方法简介第五节 废润滑油再利用 一、废润滑油再生利用概况 二、废润滑油再生方法 三、国内外废润滑油精炼工艺简介 四、废油回收管理与再生利用企业第六节 废旧汽车电器电子部件再利用 一、汽车电器电子部件所用材料 二、电子元器件再利用第七节 废旧汽车材料再利用加工方法与设备 一、废旧材料再利用加工方法 二、废旧材料再利用加工设备第八节 废旧汽车回收利用过程的污染防治 一、回收利用过程产生的环境影响 二、回收利用过程的污染防治复习思考题第六章 汽车总成及零部件再制造第一节 概述 一、再制造的内涵 二、再制造工程体系 三、再制造系统模式 四、再制造工艺流程第二节 汽车零件损伤类型及其特点 一、机械性损伤 二、腐蚀与气蚀 三、其他损伤第三节 总成拆解与零部件清洗 一、总成拆解 二、零部件清洗第四节 零件检验与分类 一、零件检验基本要求 二、零件隐伤的检验 三、零件平衡检验第五节 再制造加工方法与技术 一、机械加工法 二、表面技术法 三、激光表面强化第六节 总成装配、磨合与检验 一、装配方法 二、总成磨合 三、总成检验第七节 再制造产品质量管理 一、质量管理体系及其建立 二、再制造生产中的质量管理第八节 发动机再制造简介 一、再制造生产概述 二、主要零部件加工复习思考题第七章 汽车再生资源利用技术经济分析第一节 汽车再生资源利用技术分析 一、再生资源利用技术体系 二、再生资源利用技术评价第二节 汽车再生资源利用效益分析 一、再生资源价值分析 二、废旧汽车资源化成本 三、资源化回收利用效益复习思考题第八章 汽车再生资源利用系统及其管理第一节 汽车再生资源回收利用模式 一、汽车产业资源消耗模式 二、汽车再生资源利用体系第二节 汽车再生资源回收利用管理体制 一、国外管理体制 二、国内管理体制第三节 汽车再生资源回收利用管理信息系统 一、管理信息系统简介 二、报废汽车回收管理信息系统 三、汽车可再使用件电子商务系统复习思考题参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我对这本书的专业深度感到非常震撼。尤其是在探讨复合材料和电子垃圾中贵金属回收的章节,其对各种冶金和湿法冶金工艺的细致描述,让我深切体会到这门工程学所蕴含的复杂性和精密度。作者对反应动力学、热力学平衡的引用精确到位,并且给出了大量的实验数据来支撑其论点,这让整个论述具有极强的说服力。我花了好一番功夫才完全理解其中关于高温熔炼过程的温度梯度控制对收率影响的分析,这部分内容绝对是为资深工程师准备的深度内容。如果仅仅是想了解一个粗略的概念,这本书可能显得有些“过重”了,但对于需要精确设计回收流程、优化反应参数的工程师而言,这简直就是一本案头必备的工具书,它为解决实际生产中的瓶颈问题提供了坚实的理论支撑和可操作的指导方向。

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说实话,我对技术类书籍往往抱有一种敬而远之的态度,因为很多时候它们写得过于晦涩难懂,充满了只有行内专家才能理解的术语。然而,这本书成功地打破了我的固有印象。作者的叙述风格非常注重可读性,仿佛一位经验丰富的工程师在耐心地向你讲解他的工作心得。例如,在描述复杂机械部件的无损检测方法时,他没有直接抛出复杂的数学模型,而是先用日常生活的例子来类比,帮助读者建立起直观认知,然后再逐步深入到技术细节。这种教学方法的巧妙运用,让我这个非本专业背景的读者也能跟上思路。特别是书中对不同回收技术经济效益的对比分析部分,作者非常坦诚地指出了每种方法的局限性,这种客观公正的态度非常值得称赞。它不是一味地推崇某一种“银弹”技术,而是鼓励读者根据实际情况做出最优化的工程决策。

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初读此书,我最大的感受是其内容的广度令人惊叹。它似乎不仅仅停留在对报废产品进行简单回收的层面,而是深入探讨了从设计之初就应考虑的“易于拆解”和“材料可溯源”的理念。作者对当前全球循环经济政策的解读非常到位,不仅列举了欧盟和北美的一些严格标准,还结合本土实践提出了富有洞察力的建议。这种宏观视角和微观操作指导的结合,使得这本书的价值远远超出了技术手册的范畴。我特别喜欢其中关于高价值稀有金属提取效率优化的讨论,涉及到了一些前沿的化学溶剂萃取技术,内容详实且论证严谨。对于希望从事相关研发工作的专业人士来说,这本书无疑提供了一个极佳的参考框架,它引导我们去思考如何将“废弃物”真正转化为高附加值的“二次资源”,而不是仅仅将其降级利用。全书的逻辑脉络清晰,章节间的过渡自然流畅,体现了作者深厚的行业积累和严谨的学术态度。

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这本书的视角非常具有前瞻性,它不仅仅关注现有的报废流程,更将焦点投向了未来的可持续发展战略。我非常欣赏其中关于“产品生命周期评估”(LCA)的系统性介绍,作者清晰地阐述了如何量化回收过程对环境的真实影响,避免了“绿色洗白”的嫌疑。书中还大胆地预测了几种新兴材料(比如特定类型的电池化学成分)在未来几年内将带来的回收挑战,并提出了初步的应对策略。这种未雨绸缪的危机意识和创新精神,极大地激发了我的思考。读完之后,我不再仅仅将“再生”视为一个末端处理环节,而是一个贯穿于产品设计、制造、使用和回收整个闭环中的系统工程。这本书对于那些想要在循环经济领域进行长期战略规划的企业管理者和政策制定者来说,无疑是一份极具价值的战略参考资料。

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这本书的装帧设计非常吸引人,封面采用了深沉的金属灰色调,配以简洁有力的字体,一下子就抓住了我的眼球。打开内页,纸张的质感也相当不错,阅读起来非常舒适,即便长时间翻阅也不会感到眼睛疲劳。我尤其欣赏作者在排版上的用心,大量的图表和流程示意图穿插其中,清晰地展示了复杂的工艺流程。作为一名刚刚接触这个领域的学习者,我发现这些视觉辅助材料极大地降低了我的理解门槛。特别是关于材料分离和再利用的章节,图示非常直观地描绘了不同处理阶段的设备布局和物料流向,这对于理解整个系统的运作逻辑至关重要。此外,书中的一些案例研究部分,通过具体的项目数据和对比分析,让理论知识变得鲜活起来,让人能真切地感受到工程实践中的挑战与创新。我期待着能将书中学到的知识应用到我目前正在参与的环保项目中去,相信它能成为我工作中不可或缺的工具书。

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