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页数:301

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出版时间:2007-1

价格:35.00元

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isbn号码:9787114068621

丛书系列:

图书标签:

• 高速公路
• 公路管理
• 交通工程
• 道路运营
• 养护工程
• 安全管理
• 智能交通
• 路网规划
• 交通枢纽
• 基础设施

历史的褶皱：工业革命中的社会变迁与工人阶级崛起 本书并非关于现代交通基础设施的专业手册，而是深入剖析了十九世纪欧洲工业化浪潮如何重塑了社会结构、家庭模式以及底层民众的生存图景的社会史著作。 第一部分：蒸汽时代的黎明与城市的异化 本书从18世纪末期英国棉纺织业的兴起切入，详尽描绘了圈地运动如何将大量农民推向新兴的工业城市。我们首先考察的是技术的狂飙突进对传统农业社会产生的结构性冲击。蒸汽机的轰鸣不仅仅是生产力的提升，更是时间观念、空间距离和劳动组织方式的彻底颠覆。 第一章：从田园到烟囱：人口的剧烈迁徙 本章细致梳理了工业革命初期，从乡村到曼彻斯特、利物浦等“煤烟之城”的人口流动数据。重点分析了迁徙背后的推力和拉力——是土地契约的终结，还是工厂中看似微薄却稳定的工资诱惑？我们通过对当时地方政府记录和私人信件的考证，揭示了农民阶层在被工业社会吸纳过程中的文化断裂与身份迷失。 第二章：空间的压缩与隔离：新兴都市的病理 工业城市的快速扩张带来了前所未有的居住危机。本章侧重于城市空间布局的剧变。我们描绘了富裕资产阶级居住区与工人阶级棚户区（Slums）之间触目惊心的地理隔离。对利物浦和伦敦东区的实地考察资料显示，缺乏规划的集中居住导致了恶劣的卫生条件、普遍的疾病传播以及社会治安的恶化。这些“非人道的居住环境”如何固化了阶级鸿沟，成为社会矛盾的定时炸弹。 第三章：时间的奴役：工厂纪律与钟表统治 工厂制度的核心在于对劳动力的标准化和时间化。本章深入探讨了工厂主如何通过严格的钟表纪律取代了以往手工作坊中相对松散的作息。我们分析了早期的计件工资制、罚款制度以及对工人进行时间感训练的过程。这种对生理节律的强行干预，被视为是工业文明对人类自然状态的第一次大规模精神控制。 第二部分：织机下的生活：工人阶级的形成与韧性 本书的重心在于刻画在严苛环境下，工人阶级如何从一群分散的、受剥削的个体，逐渐凝聚成具有集体意识的社会力量。 第四章：童工的血泪史：家庭经济的延伸与破碎 在早期资本积累阶段，童工的使用极为普遍。本章通过对矿井和纺织厂的案例研究，揭示了儿童劳动对个体身心发展的摧残。我们不仅关注其恶劣的工作条件（如狭窄的通风井、高速运转的机器），更分析了家庭结构如何被经济压力异化——儿童不再是家族的未来希望，而是眼前的生存工具。 第五章：女性与“双重负担”：性别角色在工业化中的重塑 工业革命并未解放女性，而是将她们拖入了更复杂的困境。本章探讨了已婚和未婚女性在工厂中的就业情况。她们通常被安排在报酬更低的岗位上，同时还要承担家庭内部的全部家务。这种“双重负担”如何影响了女性的健康、生育观以及在家庭中的话语权，是本章探讨的核心议题。 第六章：从“暴动”到“联合”：早期工人组织的萌芽 面对普遍的低薪和失业威胁，工人阶级的反抗经历了从自发性的破坏行动（如捣毁机器）到有组织的互助协会和工会的转变。本章详述了18世纪末至19世纪初，英国《结社法》下的秘密抵抗运动，以及这些早期工人团体如何逐步发展出针对性的谈判策略和集体行动能力。 第三部分：意识的觉醒与思想的碰撞 随着工人阶级力量的壮大，社会各界对“贫困问题”和“阶级矛盾”的思考日益深入，催生了新的社会政治理论和改革运动。 第七章：穷人与“无用阶层”的道德审判 本章考察了当时社会精英（如济贫法委员会成员、宗教领袖）对贫困阶层的道德化解读。济贫法改革中蕴含的“节俭惩罚”思想，如何将经济剥削转化为对底层民众个人品德的谴责，以及这些观念如何影响了公共政策的制定。 第八章：空想的蓝图与科学的批判：早期社会主义思想的诞生 在目睹工业矛盾的激化后，思想家们开始构建替代资本主义的社会模型。本章对比了罗伯特·欧文的社区实验与早期空想社会主义者的设计，并重点分析了马克思和恩格斯如何从对工人阶级生存状态的实地观察中，发展出科学的阶级斗争理论。 第九章：报纸、小册子与街头演说：工人文化的构建 工人阶级并非被动接受者，他们也积极参与了文化和思想的传播。本章分析了禁令下工人阶级报刊的生命力，以及咖啡馆、酒吧和公共集会如何成为工人交流信息、传播政治理念的非正式教育场所。这表明，工人阶级的“觉醒”是一个从物质到精神的复杂过程。 结论：一个无法回避的遗产 本书的结论部分总结了工业革命对现代社会遗留下的基本议题：劳动与资本的永恒张力、城市化进程中的社会公平问题，以及国家在调节市场与保障民生之间的责任边界。工业时代的社会形态，为我们理解当今的全球化挑战提供了深刻的历史参照。 通过对这一特定历史时期的深入挖掘，本书旨在揭示工业化进程中，社会基础如何被重塑，以及无产者如何以其集体的牺牲与抗争，奠定了现代社会福利与劳工权益的最初基石。

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说实话，我买这本书纯粹是因为好奇心驱动，我对于交通工程几乎是一窍不通。但是，这本书的魅力就在于，它能用一种极具感染力的方式，将最艰深的专业知识转化为人人都能理解的故事。作者的文笔非常富有画面感，特别是描绘交通高峰期时，那种信息流和物质流的交织碰撞，读起来让人紧张又兴奋。我尤其喜欢其中穿插的一些历史轶事，比如某个著名高速公路的修建背后，有哪些政治角力和工程奇迹。这些故事让原本可能枯燥的“管理”主题瞬间变得有血有肉起来。它成功地将工程、经济学、社会心理学甚至环境科学熔于一炉，形成了一种独特的跨学科视野。如果你觉得传统的管理学书籍太过于理论化，那么这本书无疑提供了一个绝佳的、从地面实践出发的视角，让你看到理论是如何在钢筋水泥中得到检验和修正的。

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这本书实在是太让人惊喜了！我一直对那些宏大的叙事和深邃的思想很感兴趣，所以当我翻开这本书时，心里其实并没有抱太高的期望，毕竟“高速公路管理”这个题目听起来就有点枯燥乏味，像是教科书的复印件。然而，作者的叙述方式完全出乎我的意料。他没有沉溺于那些繁琐的工程技术细节，而是巧妙地将这些技术融入了一个关于现代社会基础设施运转逻辑的探讨中。特别是书中关于应急响应机制的那一章，描绘得简直像一部紧张刺激的灾难片剧本。我仿佛能看到那些工程师们在暴风雪中争分夺秒抢修路面的场景，感受到他们肩负的沉重责任。那种将冰冷的技术与人性化的决策紧密结合的写法，让人在学习知识的同时，也对这些默默无闻的建设者产生了深深的敬意。它探讨的远不止是沥青和标线，更是关于效率、安全以及社会信任的哲学命题。我强烈推荐给所有对系统运作原理感兴趣的人，哪怕你对开车上路这件事本身都没什么特别感觉。

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我得说，这本书的结构安排相当具有匠心。它并非按时间顺序或地理顺序来组织内容，而是围绕几个核心的“冲突点”来展开论述。比如，书中有一部分重点讨论了城市扩张与现有交通网络承载力之间的矛盾，这种对比性的叙述手法非常高明。作者不是在抱怨问题，而是在构建一个多方利益博弈的动态模型。读到关于收费站效率提升的案例分析时，我简直惊叹于人类解决实际问题的创造力——如何用最小的物理改动，带来最大的社会效益。这本书的语言带着一种老派的学术风范，但又不失犀利和前瞻性。它提出了许多值得我们深思的未来挑战，比如如何将自动驾驶的洪流纳入现有的物理道路框架，以及如何平衡隐私保护与交通监控的需求。这不仅仅是一本技术手册，更像是一份对未来城市形态的预警和蓝图。

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这本书给我的感觉，就像是进入了一个精密的钟表内部世界。我原本以为它会是那种大而化之的概述，但实际上，它在微观层面的剖析细致得令人发指。它不是简单地告诉你“路要修好”，而是深入到了材料学的不同配比如何影响路面的抗疲劳性能，以及传感器网络如何在毫秒级别内监测到桥梁的微小形变。阅读的过程中，我不断地在思考：我们习以为常的顺畅出行背后，究竟隐藏着多少不为人知的复杂计算和精准控制？作者的语言风格非常严谨，几乎每一个论断都有详实的数据支撑，读起来让人感到非常踏实和信服。对于那些习惯了快餐式阅读的人来说，这本书可能需要一些耐心，因为它要求读者集中注意力去消化那些专业术语和数据模型。但只要你坚持下去，你会发现，你对“道路”的理解已经彻底颠覆了，从一个简单的通勤通道，变成了一个活生生的、需要持续维护和优化的复杂生态系统。

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这本书给我的总体印象是：深邃、冷静，且极具现实指导意义。它没有追求哗众取宠的标题或故作高深的理论，而是脚踏实地地探讨了如何使一个庞大、昂贵且攸关国计民生的系统保持高效运转。作者对于风险评估的章节处理得尤为出色，他详细分析了从小型事故到系统性瘫痪的概率模型，以及预防措施的成本效益分析。这种冷静的、量化的思维方式，非常有助于读者跳出日常通勤的个人视角，去宏观地理解基础设施的脆弱性和韧性。我个人认为，这本书的价值在于它提供了一种“系统维护者”的思维框架，让你学会从全局出发去审视任何复杂的社会工程。它不是教你如何开车，而是教你如何让无数人能够安全、稳定、高效地到达目的地，这是一种更高层次的智慧体现。

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