馬剋·萊文森(Marc Levinson),美國經濟學傢。曾任《經濟學傢》金融與經濟類編輯、《新聞周刊》專欄作傢、《商業日報》編輯主任。目前,馬剋住在紐約,已經齣版瞭三本書。
《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書作品
“沒有集裝箱,不可能有全球化。”——《經濟學傢》
<經濟學傢>雜誌說:"沒有集裝箱,就沒有全球化。"在萊文森看來,經濟全球化的基礎就是現代運輸體係,而一個高度自動化、低成本和低復雜性的貨物運輸係統的核心就是集裝箱。在1956年集裝箱齣現之前,人們很難想象美國的沃爾瑪能夠遍地開花。而在集裝箱齣現之後,以至於某件東半球的産品運至紐約銷售,遠比在紐約近郊生産該産品更劃算。毫不起眼的集裝箱降低瞭貨物運輸的成本,實現瞭貨物運輸的標準化,以此為基礎逐步建立全球範圍內的船舶、港口、航綫、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流係統,世界經濟形態因此而改變。
這本書分析瞭不起眼的航運集裝箱所取得的齣人意料的成功.以及這一發明如何讓全球商業進發齣潛力。 ——《金融時報》與高盛2006年度最佳圖書評委
中國的集裝箱産銷量已14年蟬聯世界第一。集裝箱作為現代化的運輸工具在國際貿易和世界經濟中發揮瞭不可或缺的作用.想瞭解集裝箱化.請閱讀這本經典史吧。——中國集裝箱工業協會
這是一本引人入勝的好書……給我們講述瞭一項具有劃時代意義的經典技術——在集裝箱登上曆史舞颱的前後.整個世界的運轉方式發生瞭根本變化。——《紐約時報》
就像今天大量的國際貨物一樣,這本書來得“正是時候”……這是一篇寫給集裝箱的贊美詩,歌頌瞭它給我們生活帶來的好處。集裝箱推動瞭貿易,加快瞭貨物的交付,降低瞭商品的價格,拓寬瞭商品的供給。對一個如此簡單、沉默寡言的東西來說,做到這些已經很不錯瞭。——《華爾街日報》
第1章 集裝箱造就的世界…1
第2章 碼頭上的擁堵…18
第3章 卡車司機…41
第4章 係統…62
第5章 紐約的港口保衛戰…87
第6章 工會的分裂…117
第7章 製定標準…148
第8章 起飛…173
第9章 越南…..196
第10章 暴風雨中的港口…217
第11章 繁榮與蕭條…242
第12章 “大規模”情結…263
第13章 發貨人的反擊…279
第14章 及時生産…301
此书描述了集装箱改变了航运业的整个历程:包括集装箱出现前,整个航运业的现状:货物散乱,运输不便,码头割据,工人混乱,政府管控垄断定价,货物运输各种弊端。随着技术进步,马克莱恩作为集装箱航运的一个最重要推动者,从轮船、集装箱、卡车、铁路、码头等各方面硬件上如...
評分(一) 在互联网时代,通过网络同时访问一个位于北京的网站和一个位于美国的网站,你几乎不会感到太明显的速度差异。通过鼠标点击发出的请求字节,以光速穿越众多神秘的设备:路由器、海底光纤等,把遥远的信息带到你面前。 这是我们逐渐已经习惯并熟悉的速度。如果你有机...
評分 評分现在通过集装箱来运输货物已是常态,世界各个码头每天集装箱的装卸量是惊人的。但在集装箱出现并成为运输业的主流之前,这是人们难以想象的。集装箱本身是一件的东西,它主要的作用就是降低了货物运输的成本,从而改变了世界经济的形态。 在1956年第一艘装有集装箱的油...
評分现在通过集装箱来运输货物已是常态,世界各个码头每天集装箱的装卸量是惊人的。但在集装箱出现并成为运输业的主流之前,这是人们难以想象的。集装箱本身是一件的东西,它主要的作用就是降低了货物运输的成本,从而改变了世界经济的形态。 在1956年第一艘装有集装箱的油...
集裝箱和配套係統 一個新發明如何融入一個大體係 以小見大看全球物流網絡的今天 碼頭工人、工會、資本傢 從體力活到技術工 一個公司、一個領域的崛起與衰落
评分還挺好看的,一個行業的崛起代錶著另一個行當的衰退,一個勝利者不可能永遠勝利,一個勝利者意味著一堆失敗者……人生有何前途,隻有左衝右突,不得解脫
评分強烈推薦,中國經濟三十年的強勢崛起是經濟資本全球化的結果,一個最重要的原因就是集裝箱的發明。
评分: U169/4904
评分一個産業之縱橫興衰史,以及貫穿其中的創意,權衡,新舊環境反復角力的過程。碼頭勞工組織與資方以及政府的幾十年談判很值得看,資本主義下工人能多大程度上爭取權益,給大局為重維-穩為上的優越我朝上一課好嘛。世界並不完美,迴頭看老美的改進秩序也很混亂,但總有一些事情做得好,比另一些事情更能讓世界美好。
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