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出版者:清华大学出版社

作者:

出品人:

页数:108

译者:

出版时间:2013-4

价格:56.00元

装帧:

isbn号码:9787302309406

丛书系列:

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工业时代的艺术与工程的交响：一部跨越时空的工业设计史诗 书名：工业时代的艺术与工程的交响 内容简介： 本书并非聚焦于单一的交通工具，而是以宏大的叙事视角，深入剖析了自第一次工业革命勃兴至信息技术革命前夜，人类社会在“大规模生产”与“审美追求”之间展开的漫长而精彩的角力。我们探寻的，是那些定义了“现代性”的设计哲学、技术突破，以及它们如何重塑了人们的日常生活、工作环境乃至精神世界。 第一部分：机器的诞生与功能的颂歌（1780s – 1920s） 开篇追溯至蒸汽机时代的黎明，此时的设计，是纯粹的功能至上主义的胜利。我们首先考察的是早期机械（如珍妮纺纱机、早期铁路机车和蒸汽船）的设计逻辑。它们的设计语言，是裸露的、诚实的、对效率的无情追求。这些机器没有“风格”，它们只有“用途”。本书将详细分析这一阶段工程师们如何首次将标准化、模块化概念引入制造流程，以及这种“效率美学”如何在早期的工厂建筑和工具设计中留下了深刻的印记。 随后，我们将目光投向手工艺的挽歌与抵抗。在工业化浪潮席卷欧洲的背景下，工艺美术运动（Arts and Crafts Movement）的兴起，是对机器冷漠的直接回应。本书将细致梳理威廉·莫里斯等先驱者如何试图重拾传统技艺，探究他们对材料本真性（Truth to Materials）的坚持，以及这种哲学思想如何渗透到家具、纺织品和室内设计领域，成为日后现代主义的重要思想源头。 第二部分：从装饰到极简——现代主义的觉醒（1910s – 1940s） 随着批量生产技术的成熟，设计师们开始寻求一种新的、能够匹配工业速度和大众需求的视觉语言。本部分重点剖析“新艺术运动”（Art Nouveau）的短暂辉煌与内在矛盾，探讨其有机形态与工业材料（如铸铁和玻璃）的结合尝试，以及最终被更纯粹的几何形式所取代的原因。 核心章节将聚焦于包豪斯（Bauhaus）的诞生与影响。我们不会将包豪斯视为一所简单的设计学校，而是一个试图整合艺术、技术与社会的综合性实验场。详细分析瓦尔特·格罗皮乌斯对“形式追随功能”的深刻解读，米斯·凡德罗对“少即是多”的哲学推演，以及赫伯特·拜尔对字体排印学的革命性贡献。本书将对比分析包豪斯如何影响了建筑界（如国际主义风格），并如何通过其教具和标准产品原型，悄然改变了我们对日常物品（如灯具、座椅、办公用品）的认知。 同期，我们也将审视“装饰艺术运动”（Art Deco）的全球热潮。与包豪斯的理性主义形成鲜明对比，装饰艺术以其对速度、奢华和异域文化的迷恋，成为两次世界大战间都市精神的完美写照。从纽约克莱斯勒大厦的尖顶到法国的设计展品，本书将解构其几何化、符号化的设计语言，探讨它如何成为一个时代财富与进步的视觉象征。 第三部分：消费社会的塑造者——塑料、人体工程学与“设计至上”（1940s – 1970s） 二战后，全球经济的复苏与消费主义的抬头，使得“设计”从精英的追求，变成了驱动市场增长的核心动力。本部分将探讨后战争时期的设计转型。 首先是新材料的革命。酚醛树脂、聚氯乙烯、尼龙等新合成材料的普及，极大地解放了设计师的想象力。我们将深入分析瑞典的“斯堪的纳维亚设计”如何将人文关怀融入冰冷的技术中，通过对阿尔瓦·阿尔托的木材使用和丹麦现代家具（如韦格纳的椅子）的案例研究，展示功能性、美观性与可负担性如何达到微妙的平衡。 其次，本书将详细介绍人体工程学（Ergonomics）如何从军事研究领域走向民用设计，成为衡量产品优劣的关键标准。从办公桌的高度到工具的手柄弧度，人类身体尺寸和运动规律如何被量化并植入产品设计流程，以此优化用户体验。 此外，我们将分析工业设计公司的崛起。如伊姆斯夫妇（Charles and Ray Eames）对模压胶合板和玻璃纤维的实验，他们如何将产品本身变成一种媒介，用以传达设计理念，并成功地将“现代设计”推向了主流家庭。 第四部分：从理性回归人性——后现代的挑战与反思（1970s – 1990s） 进入七十年代，对现代主义“乌托邦”承诺的幻灭，催生了对僵化、统一审美的反叛。本书将考察后现代设计的复杂性与多元化。 孟菲斯集团（Memphis Group）及其对色彩、图案和非对称形式的肆意运用，是对功能至上论的尖锐反讽。我们会分析埃托雷·索特萨斯等人如何使用“坏品味”来挑战设计界的既有权威，探讨他们对“意义”而非“实用性”的强调。 同时，本书也关注反思性设计（Reflective Design）的出现。随着能源危机和对环境问题的关注，设计师开始质疑“更新换代”的商业模式。我们探讨了诸如迪特·拉姆斯（Dieter Rams）为博朗（Braun）确立的“好的设计十二原则”的影响力，并将其置于更广阔的背景下，探讨可持续性和产品生命周期管理作为一种设计伦理的萌芽。 结论：设计的遗产与未来的语境 最后，本书总结了这二百年间工业设计领域所经历的潮起潮落，从手工艺作坊到全球化设计工作室的演变路径。我们审视了技术迭代如何不断地重新定义“设计”的边界，并为读者提供一个思考框架：在接下来的信息时代，那些源自工业时代的审美法则和工程基础，将如何与数字界面和虚拟体验发生新的融合与冲突。本书旨在揭示，每一次伟大的工业设计，都是特定时代社会、技术和哲学思潮的物质化体现。

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坦白讲，我原本以为这会是一本相当晦涩难懂的工具书，但这本书彻底颠覆了我的认知。它成功地做到了将硬核的技术细节和大众易懂的审美解读巧妙地融合在一起。书中对于空气动力学原理在早期流线型设计中应用的解析，不是简单地抛出公式，而是用非常形象的比喻和图示来解释其如何影响了汽车的造型演变，这一点做得非常出色，极大地降低了理解门槛。对于普通爱好者而言，它是一本快速入门的绝佳指南；而对于专业人士来说，它提供的细致入微的案例分析和理论总结，又提供了宝贵的参考价值。这种平衡感把握得恰到好处，显示出作者在内容组织和知识传达上的高超技巧，让人在获取知识的同时，也获得了极大的阅读愉悦。

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这本书的深度和广度令人叹为观止，它对汽车设计史的梳理简直是百科全书式的。我特别欣赏作者在处理全球化视角上的努力，没有将焦点局限于欧美主流市场，而是花了相当篇幅去探讨日本、乃至新兴经济体在汽车设计领域的独特贡献和发展路径。这种全球视野避免了叙事的单一化和偏见，使得整部作品的论述更加全面和公正。书中的图表和时间轴设计得也十分精巧，它们并非简单的信息堆砌，而是经过精心设计的辅助工具，能够帮助读者快速梳理和对比不同时期、不同地区的设计风格差异。阅读过程中，我不断地在不同文明的汽车设计哲学间进行对比和反思，极大地拓宽了我对“设计”一词的理解边界，收获远超预期。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面那深邃的墨绿色搭配烫金的字体，散发着一种低调的奢华感，让人忍不住想一探究竟。内页纸张的质感也相当不错，细腻光滑，即便是长时间阅读也不会觉得刺眼。更值得一提的是，书中对历史事件和关键人物的叙述脉络清晰，就像一位经验丰富的导游，带着我们穿越时空，细致地描绘了工业革命初期那些汽车先驱们筚路蓝缕的创业历程。那些早期的设计草图和珍贵的历史照片，配上富有洞察力的文字解读，让原本略显枯燥的技术演变过程变得生动有趣，仿佛能感受到那个时代工程师们对速度与机械的无限热情。尤其对早期车型那些富有艺术气息的线条和结构分析，简直是美学与工程学的完美结合，体现了作者深厚的专业素养和对设计史的深刻理解。

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读完这本关于汽车设计史的巨著，我最大的感受是，它不仅仅是在罗列车型和时间线，更像是一部深刻探讨文化变迁与技术迭代之间复杂关系的社会学著作。作者没有停留在对外观设计的简单描述，而是深入挖掘了每一次设计革新背后所隐藏的社会思潮、经济驱动力乃至地域文化的烙印。比如，书中对二战后美国“尾鳍”设计的分析，就巧妙地将其置于太空竞赛的时代背景下，展现了设计如何成为国家精神和科技雄心的外化表达。这种宏观视角让我明白，汽车从来就不是孤立的工业产品，而是特定时代精神的物质载体。文字的行文风格非常具有说服力，逻辑严密，论证充分，即便是对汽车工业不甚了解的普通读者，也能被这种层层递进的分析所折服，从中获得关于“设计哲学”的启发。

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这本书的文字功底实在太扎实了，与其说是在阅读一本专业书籍，不如说是在品味一篇篇精妙绝伦的文学作品。作者的遣词造句极富画面感和韵律感，尤其在描述那些经典车型首次亮相时的场景，那种笔力万钧的描绘，仿佛能让人听到发动机的轰鸣和围观人群的惊叹。我特别喜欢其中穿插的那些设计师的访谈片段和手札摘录，这些“一手资料”为冰冷的机械注入了鲜活的人性温度。通过这些零散的记录，我们可以窥见那些天才头脑中闪现的火花、坚持与挣扎。这种叙事手法极大地增强了阅读的沉浸感和代入感，让我感觉自己不是在阅读历史的陈述，而是亲身参与了一场场关乎美学与实用的世纪辩论，读起来酣畅淋漓，意犹未尽。

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楼下看不懂也就罢了

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“相对于理性而切实致力于保证汽车性能的德国车,意大利车则富有情趣和感性的美。”

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