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页数:200

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出版时间:2010-2

价格:26.80元

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isbn号码:9787564030599

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好的，这里有一份关于一本假设名为《未来城市规划与可持续发展》的图书简介，它完全不涉及《汽车售后服务管理》的内容，且力求详细、自然，不显露人工智能痕迹。 --- 未来城市规划与可持续发展：构建韧性、智能与人文的宜居空间 作者： 城市生态研究所（虚构机构） 页数： 约 780 页 开本： 16 开精装 内容概述 《未来城市规划与可持续发展》是一部集理论深度、前沿技术与实践案例于一体的重量级学术与实践参考著作。本书深刻剖析了全球城市化进程所面临的结构性挑战——从气候变化、资源枯竭到社会公平的鸿沟——并系统性地构建了一套面向21世纪中叶的城市发展新范式。本书超越了传统的空间规划和基础设施建设的边界，将视角聚焦于“韧性（Resilience）”、“智能（Intelligence）”和“人文关怀（Humanity）”这三大核心支柱，旨在指导规划师、政策制定者、工程师及相关领域研究人员，如何设计和管理那些能够自我适应、高效运行，并且真正服务于居民福祉的未来城市。 全书分为六大逻辑递进的部分，总计二十五章，辅以数百张原创图表、数据模型和全球范围内的精选案例研究。 --- 第一部分：理论基础与全球挑战的重构（第 1 - 4 章） 本部分奠定了理解未来城市规划的理论基础，并明确了当前时代背景下的核心冲突点。 第1章：城市化进程的后现代审视：从增长到优化。 重新审视19世纪工业化城市模型（如柯林斯式效率城市）的局限性，探讨后工业时代，特别是信息技术革命背景下，城市功能边界的模糊化与多中心化的趋势。引入“城市代谢”理论的动态视角，量化城市物质流、能量流与信息流的交互效率。 第2章：气候危机下的规划伦理与空间正义。 深入剖析极端天气事件（热岛效应、海平面上升、洪涝灾害）对既有城市系统的冲击。重点讨论规划决策如何加剧或缓解社会不平等，特别是在资源分配和气候适应能力上的南北差距问题。提出“气候适应性规划”的伦理框架。 第3章：多尺度空间理论：从街区到全球网络。 考察不同尺度的规划干预如何相互影响。详细阐述“嵌套系统”理论，分析微观尺度的街道设计如何影响宏观尺度的区域交通模式，以及全球供应链对本地韧性的制约。 第4章：韧性城市：定义、指标与设计哲学。 首次系统性地界定“城市韧性”的概念，将其分解为基础设施韧性、经济韧性、社会韧性与生态韧性四个维度，并提出一套可量化的监测指标体系。 --- 第二部分：可持续基础设施的革命（第 5 - 9 章） 本部分聚焦于支撑城市运转的物质载体，强调去中心化、分布式和自循环系统的构建。 第5章：能源系统的去中心化与能源网格的智能化（Smart Grid 3.0）。 探讨分布式可再生能源（如城市屋顶太阳能、地热、小型风能）如何重塑传统中心电厂模式。详细介绍虚拟电厂（VPP）的运营机制、储能技术（固态电池、氢能）在城市层面的集成应用，以及基于区块链的能源交易模型。 第6章：水资源管理的闭环生态系统。 摒弃传统“引进来、排出去”的水循环模式。重点研究城市雨水收集、中水回用、黑水资源化技术（如厌氧消化）在城市地块层面的应用。分析“海绵城市”理念的深化，包括透水铺装、生物滞留带的工程优化。 第7章：从“交通堵塞”到“流动优化”：多模态系统的整合。 规划的重点从增加车道转向优化出行需求管理（TDM）。深入分析自动驾驶（AV）与共享出行（MaaS）如何改变城市路权分配，并论述步行友好型社区和城市轨道交通系统的协同设计。 第8章：城市物质流管理与零废弃目标。 讨论线性经济向循环经济转型的规划策略。涵盖建筑材料的循环利用标准、城市矿山的概念、有机废弃物的生物能源转化，以及设计便于拆解和再利用的模块化建筑标准。 第9章：绿色基础设施的生态工程学。 探讨城市绿地、蓝道（水系）和屋顶农场不仅仅是美学元素，而是关键的生态服务提供者。分析城市生态廊道的连通性对生物多样性的影响，以及植被在污染物吸收和微气候调节中的作用。 --- 第三部分：数字孪生与智慧决策（第 10 - 14 章） 本部分是本书技术前沿的体现，探讨信息技术如何赋能城市规划的预测、模拟与实时响应能力。 第10章：城市数字孪生的构建与应用框架。 详细解析构建高精度、实时同步的城市数字孪生体的技术路径，包括传感器网络（IoT）、高分辨率遥感数据融合、BIM/GIS的集成。阐述数字孪生在应急响应、基础设施生命周期管理中的具体应用场景。 第11章：基于大数据的城市行为建模与需求预测。 利用手机信令数据、社交媒体数据和交通卡口数据，建立高保真的居民出行OD矩阵和活动时间分布模型。讨论如何利用机器学习预测城市热点区域的人口密度变化，以优化公共服务供给。 第12章：算法治理的规划边界与透明度挑战。 审视人工智能在交通信号控制、能源分配、甚至土地使用审批中的作用。重点探讨算法决策的“黑箱”问题，以及如何设计可解释的（Explainable AI, XAI）规划决策支持系统，确保公众信任。 第13章：网络物理系统（CPS）在城市运营中的集成。 分析如何将物理基础设施（水管、电网）与信息控制系统深度融合，实现系统的自适应调节，例如：根据实时天气数据自动调整城市水泵的运行效率。 第14章：数据主权、隐私保护与城市数据治理框架。 在高度数字化的城市环境中，如何平衡数据利用效率与公民隐私权。提出城市级数据信托和联邦学习（Federated Learning）在保护敏感数据前提下的应用模型。 --- 第四部分：社会共建与人文导向的社区设计（第 15 - 18 章） 本部分回归规划的根本目的——为人服务，强调社区的活力、包容性与参与感。 第15章：15分钟城市的可行性分析与空间重构。 深入剖析“15分钟城市”概念的本质，它要求混合土地使用、紧凑的职住平衡和高效的微观交通网络。通过详细的GIS分析，评估现有城市形态的改造潜力和改造阻力。 第16章：包容性规划：无障碍环境与代际公平。 探讨城市设计如何适应老龄化社会的需求，包括步行流线的无障碍设计、公共空间的可视性与安全性。关注低收入群体在城市更新中的“绅士化”风险规避策略。 第17章：参与式规划的数字化升级（e-Participation）。 介绍如何利用虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术，让市民在沉浸式的环境中体验规划方案，从根本上提高公众参与的质量和深度，取代传统的听证会模式。 第18章：城市场所营造（Placemaking）与地方文化记忆的保留。 讨论在快速城市扩张中，如何通过精细化的街道家具、公共艺术和历史建筑的活化利用，来固化社区的独特性和归属感，抵抗“千城一面”。 --- 第五部分：面向未来的土地利用与空间治理（第 19 - 22 章） 本部分探讨在新形态城市需求下，土地资源的战略性分配与管理。 第19章：城市增长边界（Urban Growth Boundaries）的动态调控。 评估传统UGB在应对分散化办公、郊区化居住趋势时的局限性。提出基于环境承载力和基础设施成本的“适应性边界”模型。 第20章：垂直城市与地下空间的综合开发利用。 针对土地稀缺的特大城市，系统分析高层建筑群（Mega-structures）的微气候影响、结构安全与消防挑战。同时，详细阐述城市地下空间（地铁、管廊、数据中心）的综合规划与多专业协调机制。 第21章：工业遗产的再利用与创新区的孵化。 将棕地（Brownfield）转化为高科技或文化创意产业集群的成功模式。分析产业转型过程中对空间形态、物流配置和能源供给提出的全新要求。 第22章：跨域规划与区域协同发展。 城市不再是孤立的行政单元。探讨如何建立有效的区域交通规划委员会、水资源共享协议和经济协同区管理机制，以解决通勤、污染和产业外溢等跨界问题。 --- 第六部分：实施、评估与持续改进（第 23 - 25 章） 第23章：从蓝图到现实：项目交付中的利益相关者管理。 规划实施阶段的复杂性分析，包括公私合作（PPP）模式的风险分摊、法律法规的适应性调整，以及关键里程碑的监控。 第24章：规划绩效评估体系（PPM）：从产出到成效。 建立一套超越传统指标（如新增绿地面积）的、聚焦于居民生活质量、系统韧性指数和碳中和进度的评估体系。 第25章：永续的规划：建立城市学习与反馈机制。 强调规划是一个迭代过程，而非终点。介绍如何利用实时数据和定期审计，确保城市发展目标能够随着社会经济环境的变化而动态校准。 --- 适用对象： 城市与区域规划专业学生、政府规划部门管理人员、城市基础设施工程师、环境科学研究者、智慧城市技术开发人员、以及所有关注人类居住未来形态的读者。本书是理解和塑造未来城市环境的必备指南。

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深入阅读后，我发现这本书的理论框架建立在跨国大型汽车经销商集团的运营模式之上。它详细描述了如何建立一个集中化的服务控制中心（SCC），统一管理多个4S店的技术标准和绩效考核指标。书中对于如何设计复杂的KPI体系，以确保全球标准的一致性，进行了百科全书式的梳理，涉及维修工时定额的精准测算、返修率的层级分解，以及备件使用效率的审计方法。然而，对于广大小型或区域性独立维修厂（IAM）的经营者来说，这些庞大的体系显得遥不可及，甚至有些脱节。我们日常面临的挑战是客户信任度的建立、如何经济有效地引进并维护一套诊断设备，以及如何培养一批技术过硬但流动性大的技师团队。书中几乎没有涉及这些更接地气的主题，例如，如何利用微信群进行高效的客户群组维护，或者如何在资源有限的情况下，挑选最适合本地市场的关键性技术培训项目。全书的视角始终聚焦在“规模化”和“标准化”的极致追求上，使得那些正在努力在夹缝中求生存的中小型服务机构，难以找到直接的对标和借鉴之处，读完后有种“英雄无用武之地”的失落感。

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这本书的深度主要体现在技术管理和质量控制的体系构建上，这一点毋庸置疑。作者引用了大量的国际汽车制造商（OEM）的技术服务规范作为佐证，详细剖析了如何构建一个覆盖“故障诊断—维修执行—质量复核—客户确认”的闭环质量管理系统。其中关于诊断流程规范化的章节尤为详尽，它要求维修技师必须遵循一套极其严格的七步诊断法，并对每一步的操作时间都有严格的限制。这对于追求零失误率的顶级维修中心来说，无疑是宝贵的参考。但遗憾的是，对于我这种更关注人本管理的读者来说，阅读体验略显枯燥。书中对“人”这一核心要素的探讨，更多地是将其视为一个需要被规范和控制的“变量”，而非一个需要被激励和赋能的主体。例如，对于如何有效激励技师进行持续学习和技能提升，书中仅提到了物质奖励的比例设定，却鲜有关于如何营造积极工作氛围、激发技师职业荣誉感的心理学或组织行为学层面的探讨。整本书读下来，我感觉像是被灌输了一套精密的机械操作手册，却缺少了如何让这台“人机系统”高效、有温度地运转起来的润滑剂。

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这本书的文字风格极其严谨，仿佛是在阅读一本高阶的商业管理教科书，每一个论点都辅以详尽的图表和严密的逻辑推导，这对于习惯了轻松阅读的读者来说，无疑是一个不小的挑战。我尝试去寻找一些关于提升一线服务顾问（SA）沟通艺术的章节，期待能学到一些处理“难缠客户”的妙招，或者是一些提升客户满意度（CSI）的软技能介绍。结果却发现，书中花了大量的篇幅去分析不同地区、不同经济水平下，服务定价策略的博弈论模型。它详尽地分析了竞争对手的服务套餐定价结构，并给出了一套复杂的动态定价算法，旨在最大化服务部门的利润率。这种纯粹基于商业效益最大化的视角，虽然无可厚非，但似乎忽略了售后服务作为品牌忠诚度维系环节的特殊性。售后服务不仅仅是利润中心，更是品牌形象的最后一道防线。书中对“服务文化建设”的探讨也停留在口号层面，缺乏具体、可操作的、能够落地到每个员工行为准则上的指导方针。我更希望读到的是关于如何通过一次超出预期的服务体验，将不满意的客户转化为品牌的拥护者，而不是仅仅停留在如何通过最优定价策略来平衡客户感知价值与企业利润的冰冷计算之中，这让读者感受到一种难以逾越的专业壁垒。

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这本书的语言和引用材料显示出极强的学术背景和研究性质，大量的脚注和参考文献列表表明作者在撰写过程中做了大量的案头工作。它似乎更倾向于成为一本面向汽车服务管理专业研究生的教材，而非一本面向行业从业人员的实操手册。例如，书中有一整章用来探讨“服务合同法律风险规避”中的国际商法条款适用性，并对比了不同国家关于“三包”政策的差异。这部分内容虽然专业，但对于日常在车间内工作的经理人来说，除非遇到极特殊的法律纠纷，否则很难在日常工作中派上用场。我真正想了解的是，当客户因为服务延误而提出不合理的赔偿要求时，一线经理应该如何措辞，才能既维护公司权益，又不至于彻底激化矛盾。书中对于“冲突管理”的阐述，更像是对宏观风险的评估，而非微观的、带有情境模拟的沟通剧本。因此，这本书更像是一份关于“理想状态下如何构建一个完美的汽车售后服务体系蓝图”的报告，而对于“在现实世界的混乱与挑战中，如何带领团队日复一日地提供优质服务”的生存指南，信息量相对不足，读后感觉知识体系很完备，但实战能力提升有限。

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这本书的封面设计充满了工业气息，金属光泽的标题“汽车售后服务管理”立刻抓住了我的眼球。作为一名刚刚步入汽车行业不久的新人，我一直渴望找到一本能系统梳理从客户进厂到车辆交付全流程的实战指南。然而，当我翻开第一章，映入眼帘的却是大量关于供应链优化的理论模型和六西格玛管理工具的应用。虽然这些内容在制造业中或许是核心，但对于侧重于一线服务流程、客户沟通技巧和维修质量控制的售后服务人员来说，显得过于宏大和抽象。书中深入探讨了如何通过优化零部件库存周转率来降低运营成本，详细讲解了精益生产在车间布局中的应用，甚至还用了不少篇幅来阐述如何利用大数据分析预测不同车型在特定季节的故障率，以便提前进行备件采购和人员调配。这些内容无疑具有很高的学术价值和对大型集团决策层的参考意义，但对于我这种每天面对客户投诉、需要快速解决具体技术难题的读者而言，感觉就像是拿着一把瑞士军刀去砍柴，工具太精密，而需求又过于基础和迫切。我更期待看到的是如何有效地处理客户对维修时间过长的不满，或者是一套标准的流程来应对复杂的索赔程序，这些与日常服务息息相关的内容，在这本侧重于宏观战略和流程再造的著作中，几乎找不到影子，这让初级读者感到有些迷失方向。

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