《中国之翼》书写了一段未被透露的航空编年史的篇章,它讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事。故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹。正是这些人在二战期间帮助打开了被封锁的中国的天空,并勇敢的在各种冲突中勇敢守卫着它。
“在 《中国之翼》中,格雷戈里·克劳奇记述了当无畏的美国人和他们的中国伙伴努力地在一片连电为何物都不甚了解的辽阔大地上建立复杂的空中交通网络时,一个古老的文明和世界上最现代的技术所发生的非同寻常的碰撞。这本扣人心弦的书将你送到一个令人着迷的已经消失的时代。”
——詹斯·布拉德利(James Bradley),《纽约时报》畅销书排行榜榜首作家,著有《父辈的旗帜》和《皇家邮轮》
“太多的人以为太平洋战争始于日本人毫无来由地对夏威夷的偷袭,克劳奇的书生动地解释了1930年代,美国人在中国的商业利益是怎样引发了珍珠港事件的。这是一个激动人心的故事,讲述了富有进取精神的泛美航空公司飞行员们建立了一家有开拓性的航空公司,飞越喜马拉雅山,在拯救中国上助力,从而改变世界,成为航空英雄。”
——詹姆斯·D.霍恩费希尔(James D. Hornfischer,《纽约时报》畅销书作家,著有《锡罐水手的最后一站》(The Last Stand of the Tin Can Sailors)和《海王星的地狱》( Neptune's Inferno)
格雷戈里•克劳奇(Gregory Crouch),毕业于西点军校,专业为军事史。他完成了美国陆军空降及护林兵学校的训练,在巴拿马带领过一个步兵排,为此赢得了作战步兵徽章。之后,他离开军队,转而追求其他方面的兴趣,其中最值得一提的是登山运动。他的作品在许多刊物上登载,其中包括《国家地理杂志》(National Geographic)、《美国历史》(American History)、《户外》(Outside)、《攀登》(Climbing)、《琼斯母亲》(Mother Jones)等。克劳奇还著有《不朽的巴塔哥尼亚》(Enduring Patagonia)一书。他现居美国旧金山湾区。
这本书为引进版图书,该书的译者,为当年执飞“驼峰航线”飞行员的后代,对该段历史比较熟悉,译文在中航史实性资料和航空术语上的翻译非常出色,译者还参考中国航空公司和中央航空公司的史料,对原著有纰漏的地方以译者注的形式进行了补充和修正。
评分这本书为引进版图书,该书的译者,为当年执飞“驼峰航线”飞行员的后代,对该段历史比较熟悉,译文在中航史实性资料和航空术语上的翻译非常出色,译者还参考中国航空公司和中央航空公司的史料,对原著有纰漏的地方以译者注的形式进行了补充和修正。
评分中国的抗战是当时世界反法西斯战争的重要一环,因此也牵涉到和美英等国家的合作问题。面对日本的封锁,美英等国的救援物资如何运送到中国内地成为一个难题。经协商,通过缅甸公路和驼峰航线等方式运送成为主要的解决手段,但其中的艰难险阻却又是一言难尽的。泛美航空公司和中...
评分就大众所知,驼峰航线是美国军方组织的“飞虎队”在二战期间在滇缅陆路不通的情况下,为中国的抗战开辟的一条空中航线。从历史的角度,我们看到的绝大多数的材料都出自于军方的记载,很少有来自民间的视角和声音关注,在那段期间,中国航空公司(CNAC)在驼峰航线上贡献了不亚...
评分封面设计用了红、黑、白三色,很有冲击力,是精装本。为我们展现了一段未被透露的航空编年史,讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事,故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹,对我们了解中航历史以及当时的中国时局具有一定参考价值。
内容很扎实讲泛美航空在中国的利益博弈 也从侧面展现了二战期间的中国 更关键的是纸质和封面做的都很好
评分与预期阅读有所偏差,一直没得到期望的情节。中航艰辛扛过八年抗战,最终和国民党一起飞灰湮灭在中国大陆,这结局不免让人唏嘘。那时候美国和中国的关系还真是好啊。
评分写得像小说(优缺点尽在此语)。讲的是航空业不是航空工业的故事,某些网站的分类有误。
评分因为对这类题材很感兴趣 所以觉得还可以 没什么能力批评 就看个热闹 感觉虽然啰嗦 但是有些东西作为资料还是值得参考的 #不痛不痒
评分第三本甲骨文!也是最精彩的一本!远胜于《野蛮大陆》,或许我还是喜欢国家的历史把。四星!有些事或许可能发生,有些事确实已经发生!
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有